DiegoMaradona 发表于 2020-10-15 10:28

没啥好争了，记得以后别再鼓励生育英雄妈妈了，真的没有。

windmind2006 发表于 2020-10-15 10:57

建设祖国，不是一件事。※※是各个军头打仗，老百姓谁愿意打仗？其实真正的※※混战，除了直奉大战有点像样外，其余的很多所谓※※战争，基本儿戏...

DiegoMaradona 发表于 2020-10-15 10:47

国家层面，几亿人去干的同一件事，就是建设祖国啊，没毛病。又不是让几亿人一起去吃饭睡觉。

其实人多力量大，跟团结就是力量，是同一个意思。毕竟清帝退位后的38年，中国人持续※※，一盘散沙，强调团结和统一思想，才是本意。

windmind2006 发表于 2020-10-15 10:43

人多，是人与人之间的关系多，创造的就业机会多，财富才会多。而不是让大家都去干一件事。

DiegoMaradona 发表于 2020-10-15 10:41

现在更没错了，人口红利

以前经济不发达，多一个人多一张嘴，那是负担。但现在一个人就是一个创造者和一个消费者，这是资源。

中国，其实不止中国，现在都是人口和资源堆在大城市里，农村和小城镇空心化。如果可以理想化的平均分布，14亿人其实根本不多。

为啥现在逐步放开人口，也是这个道理，每年出口美国那个困难，自己多生一亿人，把给美国的出口消费掉，老子不卖你美国了，自己内循环。

windmind2006 发表于 2020-10-15 10:36

推动人类科技进步的创造发明，是个体，不是集体。
人多办大事，可能是大好事，也可能是大坏事。这是农业社会的思维。放到现在就是典型的全仓买入卖出的小散思维。

DiegoMaradona 发表于 2020-10-15 10:18

人多力量大，人多办大事，这话有错吗？这是为了黑而黑吧

我是你最爱的女人 发表于 2020-10-15 10:04

当下汽车行业，及其附属产业（汽车玻璃、橡胶、模具、燃油等等）占整个消费领域10%——具体怎么说的我记不清了，这是有依据的，懒得查来源了，10%这个我是记得的。
当时看到这个数据，吓了我一跳，我知道汽车产业在经济中的重要作用，但是没有想到占比这么高。也就理解了，为什么各地堵成个蛋，也要拼命发展汽车生产、汽车销售。
政策是鼓励汽车消费的，这种政策改变了居民的消费模式，生活模式，甚至理财模式。至于买不买，那是随个人了。

————————
话说回来，10年前，我一个女同学攒了10万块钱，想买马六，我劝她，我帮她找租房的时候，我就发现到老城区买个小房子，16万就能全款买下来。她不听，买了个卫生巾标志的什么车。
如果当时她买了那个房子，11年※※，再把※※房卖掉买个新房，10万块钱就能撬动100万资产了。
后来，我见到她，聊起过去的事情，可能那个车给她加分不少（10年前有车一族就是不一样的，不管什么车，跟现在不一个概念），嫁给了一个富二代，早就房子自由了。
我们聊着当年一起半夜2点在地摊喝啤酒，一起骑着自行车到黄河边，一起去学校门口吃地锅鲶鱼……当然这些事情她现在肯定不会干了，只有当屌丝的时候才会干。
而我，从那时候就攒钱买房，如今，还是带着孩子在 ...

地平线AA 发表于 2020-10-15 10:24

有没有错，你自己心里没数吗？

我是你最爱的女人 发表于 2020-10-15 10:04

当下汽车行业，及其附属产业（汽车玻璃、橡胶、模具、燃油等等）占整个消费领域10%——具体怎么说的我记不清了，这是有依据的，懒得查来源了，10...

DiegoMaradona 发表于 2020-10-15 10:18

人多力量大，人多办大事，这话有错吗？这是为了黑而黑吧

地平线AA 发表于 2020-10-15 10:01

“人多力量大”、“人多可以办大事”的想法在一些主要※※※心目中再次占据主要地位。----我不用再多解释了吧？

DiegoMaradona 发表于 2020-10-15 09:49

你贴的这一段里，那个字是鼓励多生多育的？

禁止非法堕胎就是鼓励生育？你知道刚解放时，生育时母婴死亡率是多高吗？你知道当时不卫生的非法堕胎造成孕妇死亡率多高吗？

中国人的生育力确实强大，清末就已经是4.5亿人口，接下来战乱几十年，到49年，人口不减反增到了5.4亿。49后，天下太平，生育暴增，十年间平均每年出生人口两千万，如果说有失误的话，那就是计划生育应该当时就搞，至少有一定限制。

但是你所说的鼓励生育英雄妈妈，是中国没有过的事，苏联有。

地平线AA 发表于 2020-10-15 09:36

你没找到鼓励多生多育的口号而不代表没有。

直接打鸵鸟的脸：https://wenku.baidu.com/view/ff13fcf5c8d376eeaeaa312b.html#
中国生育政策60年变迁

乌戈马拉多纳 发表于 2020-10-15 09:21

从来没有直接鼓励生育的发文，和措施，连宣传口号都没有，完全是某些群体的为了黑而编的段子。

如果说有什么间接促进生育的措施，那还是有的，比如配给制，按人头，城市发粮票，农村发口粮，人口多的家庭在获得资源方面占优势。

以后别再人云亦云说啥鼓励生育了，会被别人笑无知的。

地平线AA 发表于 2020-10-15 08:22

师傅领进门、修行在个人，你自己去百度吧。

乌戈马拉多纳 发表于 2020-10-14 22:03

怎么鼓励的？有发文还是有补贴？

地平线AA 发表于 2020-10-14 21:45

你知道计划生育的前身是什么吗？是鼓励生育，英雄母亲，当时家里的孩子五、六个都是常见的，七、八个孩子也不稀奇。

DiegoMaradona 发表于 2020-10-14 21:37

七十年代开始计划生育，少生，到2016年放开二胎，跨度40年，这叫忽左忽右？你这忽也太久了吧

地平线AA 发表于 2020-10-14 18:25

从计划生育政策的忽左忽右、一脚大油门一脚急刹车的现象看，※※在管理上的功夫还差得远。

windmind2006 发表于 2020-10-12 11:15

到2017年，中国住宅存量面积近300亿平方米。

ljj 发表于 2020-10-14 16:33

前期，错误的出租车模式，导致大家都买私家车，而收上来的税，却没有

很好的构建公共交通体系，致使私家车越来越多，直到现在还在增加。。。

错误的摇号制度，使不想拥有车辆的人，不得不拥有一辆车，放在楼区里漏灰，

期待着主人一个星期能临幸一次。

以前，一场大雪，使回家的路无限拖延，

现在，一场小雨，就可以让你走投无路。

呜呼哀哉，一开始选择错误，以后的选择就没有正确的，有的只是不那么错误。

DiegoMaradona 发表于 2020-10-14 15:14

不是说了吗，一辆私家车，至少要小区和单位两个车位伺候，即使两头停车问题解决了，路也能无限拓宽？

所以，不可能无限制扩大私家车通勤的规模的。

前面说了，未来取消有人驾驶车辆，路上全是公用的无人驾驶车辆，随叫随走，还不占车位。

ljj 发表于 2020-10-14 16:33

前期，错误的出租车模式，导致大家都买私家车，而收上来的税，却没有

很好的构建公共交通体系，致使私家车越来越多，直到现在还在增加。。。

错误的摇号制度，使不想拥有车辆的人，不得不拥有一辆车，放在楼区里漏灰，

期待着主人一个星期能临幸一次。

以前，一场大雪，使回家的路无限拖延，

现在，一场小雨，就可以让你走投无路。

呜呼哀哉，一开始选择错误，以后的选择就没有正确的，有的只是不那么错误。