比亚迪售后不兑现承诺
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[31 楼] 无计留春住 [泡菜]
20-10-26 12:13
发烧钉 发表于 2020-10-26 10:49
傻啊 包修和保修一回事吗?


区别再哪里呢?有没有相应的国家规定?
[30 楼] 无计留春住 [泡菜]
20-10-26 12:12
咔嚓 发表于 2020-10-26 10:56
包修8年,用户自己掏钱买电池,厂家负责修好。

买车时一定要看清楚。


保修和包修,区别在哪里?
[29 楼] 无计留春住 [泡菜]
20-10-26 12:11
Tianmou 发表于 2020-10-26 11:36
还好民用车电池是保修的, 不是包修

不过电池很难跑坏, 尼桑的工程师做过实验, 每天快充2次, 再用完2次, 连续2年不间断, 电池未见明显变化


不同品牌的电池,质量是不一样的。
[28 楼] Tianmou [资深泡菜]
20-10-26 11:36
还好民用车电池是保修的, 不是包修

不过电池很难跑坏, 尼桑的工程师做过实验, 每天快充2次, 再用完2次, 连续2年不间断, 电池未见明显变化
[27 楼] 咔嚓 [老坛泡菜]
20-10-26 10:56
包修8年,用户自己掏钱买电池,厂家负责修好。

买车时一定要看清楚。
[26 楼] sss668800 [资深泡菜]
20-10-26 10:56
当时为什么要买运营车辆?跑专车么?
[25 楼] eazo [泡菜]
20-10-26 10:55
我觉得吧,核心在“动力电池和启动电池都不能用了”是什么原因?不排除碰撞发生损坏事情的。如果楼主有证据不是这个问题(正常行驶没有发生过碰撞)可以按本子去告比亚迪的。
[24 楼] 发烧钉 [资深泡菜]
20-10-26 10:49
xyc835913275 发表于 2020-10-26 09:04
我的三包凭证1
看清楚 一个保修 一个包修 还有什么疑问吗 本帖最后由 发烧钉 于 2020-10-26 10:50 编辑
[23 楼] 发烧钉 [资深泡菜]
20-10-26 10:49
xyc835913275 发表于 2020-10-26 09:04
我的三包凭证1
傻啊 包修和保修一回事吗?
[21 楼] 乌戈马拉多纳 [泡菜]
20-10-26 10:17
4S都一求样

我前几个月轮毂出现裂纹,导致漏气,去找4S也一样,非说我是碰撞导致的,我说轮圈和轮胎都没有碰撞痕迹。耍赖要我出具非碰撞的证明。

也不贵,4S换要九百多,网上买同款路边店换不到400,自己换了,不想扯了。
发布自 色影无忌小程序
[20 楼] 玩就玩 [泡菜]
20-10-26 10:05
厂家的保证根本就靠不住。

如果厂家遵守诺言,厂家就要倒闭,客户还是得不到保障。
[19 楼] 老大哥1984 [禁言中]
20-10-26 09:58
北京的球 发表于 2020-10-25 21:20
真有这么写?那是卖车的脑子进水了

非营运终身保修。。。
发布自 安卓客户端
[18 楼] hzlucian [泡菜]
20-10-26 09:48
roypiggy 发表于 2020-10-26 09:42
营运还保8年?

要是我快到50w就过放+快充+急加速

争取换个电池

不过这白纸黑字的,要是对方拿不出人为损坏的证据,那必须按约定来啊

早期秦、唐的车主很多都是这么搞的,那时的BYD论坛水军还没那么多。
[17 楼] hzlucian [泡菜]
20-10-26 09:47
老天真 发表于 2020-10-26 09:35
电池也能人为损坏?

人(NI)为(BU)损(HUI)坏(KAI)。
[16 楼] roypiggy [泡菜]
20-10-26 09:42
营运还保8年?

要是我快到50w就过放+快充+急加速

争取换个电池

不过这白纸黑字的,要是对方拿不出人为损坏的证据,那必须按约定来啊
[15 楼] 老天真 [泡菜]
20-10-26 09:35
xyc835913275 发表于 2020-10-25 10:49
我的比亚迪秦动力电池和启动电池都不能用了,反馈到比亚迪售后,说让我到附近甘肃省庆阳市比亚迪4s店检测,当我去检测后,检测师...


电池也能人为损坏?
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[14 楼] daizhigang [泡菜]
20-10-26 09:29
车子开了多少公里,几年?没过的话投诉总部或打官司。

本帖由安卓客户端发布
[13 楼] xyc835913275 [泡菜]
20-10-26 09:04
我的三包凭证1
[12 楼] xyc835913275 [泡菜]
20-10-26 08:58
这就是三包凭证
[11 楼] xyc835913275 [泡菜]
20-10-26 08:51
这就是三包凭证
[10 楼] 北京的球 [泡菜]
20-10-25 21:20
gxmammut 发表于 2020-10-25 20:19
楼主说凭证上面有注明营运车动力电池电芯包修期为8年或50万公里。

真有这么写?那是卖车的脑子进水了
[9 楼] 林上化大 [注销用户]
20-10-25 20:57
用户已注销,历史内容不予显示
[8 楼] cqwww8 [泡菜]
20-10-25 20:35
省出来4W块的油钱了么?  
[7 楼] 老大哥1984 [禁言中]
20-10-25 20:22
xyc835913275 发表于 2020-10-25 18:49
我的比亚迪秦动力电池和启动电池都不能用了,反馈到比亚迪售后,说让我到附近甘肃省庆阳市比亚迪4s店检测,当我去检测后,检测师...

起诉比亚迪。
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[6 楼] gxmammut [泡菜]
20-10-25 20:19
发烧钉 发表于 2020-10-25 18:53
运营车辆啊。。。。这就。。。。不好讲了。


楼主说凭证上面有注明营运车动力电池电芯包修期为8年或50万公里。
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[5 楼] 红牛1118 [资深泡菜]
20-10-25 20:08

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[4 楼] 红牛1118 [资深泡菜]
20-10-25 20:08
休泪脑水
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[3 楼] sk0258 [泡菜]
20-10-25 19:03
当初买的时候就应该考虑这种情况
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[2 楼] 发烧钉 [资深泡菜]
20-10-25 18:53
运营车辆啊。。。。这就。。。。不好讲了。
[1 楼] xyc835913275 [泡菜]
20-10-25 18:49
         我的比亚迪秦动力电池和启动电池都不能用了,反馈到比亚迪售后,说让我到附近甘肃省庆阳市比亚迪4s店检测,当我去检测后,检测师傅告诉我电池包(也就是电芯)部分坏了,说这个电池是由一百六十多个电池包串联的,如果其中一个甚至多个坏了整个电池就不能用了,但4s店负责人说我的车是营运车,已过质保期要自费更换整块电池,得花费动力电池4万元左右,启动电池3千元左右,但保修凭证上面明明写的是营运车动力电池电芯包修期为8年或50万公里。现在比亚迪官方耍无赖,竟然说是人为损坏的。