打杂的四眼 发表于 2021-1-11 14:42
为啥不看看捷豹suv？

男人心似海深 发表于 2021-1-15 12:41
还真被你说对了，很多车主都是bba车主，
app里大概统计过至少75%以上，
我也是，我是奥迪Q5换的，家里还有宝马

eraserflying 发表于 2021-01-11 12:29

恩， 上Y 没问题，不过之后一辆车你就会选蔚来了。 不过我刚才看了一下， Y 满配， 43万多， ES6 满配54万多，等你开上Y 你大...

无惭色 发表于 2021-1-15 12:22
买BBA的，能看上蔚来这么丑的车？

男人心似海深 发表于 2021-1-5 13:11
李斌的原话，意思就是要抢占bba份额。

xiaowenl 发表于 2021-1-11 13:13
我就一点不明白，电车怎么就变成新能源汽车了？
有轨电车不是上上个世纪发明的吗？
反正买电车的一般也去不了野地，就在城市开开，拖根电线怎么了？ 那一箱子电池的空间变成乘坐空间不香吗？
要不就跟碰碰车那样不好吗？停车方便，占地又小，造价又低，就一个小电机。
干嘛要花几十万买那一箱子电池呢？

湖北黄冈老陈 发表于 2021-1-11 23:58
有轨电车需不需要拖电线？

纯电动汽车需不需要拖根电线？

你的手机大多数时候需不需要拖根电线？

燃油机和电动机有啥区别？

明白这四个问题，你就明白为什么会花几万到几十万买纯电动汽车了。

xiaowenl 发表于 2021-01-11 13:13

我就一点不明白，电车怎么就变成新能源汽车了？
有轨电车不是上上个世纪发明的吗？
反正买电车的一般也去不了野地，就在城市开开，拖根电线怎么...

eraserflying 发表于 2021-1-11 12:29
恩， 上Y 没问题，不过之后一辆车你就会选蔚来了。 不过我刚才看了一下， Y 满配， 43万多， ES6 满配54万多，等你开上Y 你大概就能知道11万差价怎么来的了。 随便说说， 首先特斯拉加速快点， 不过3.7 和实测4秒出头， 没有太大差异。 ES6 尺寸大很多， 皮质好很多， HUD抬头显示， 空气悬挂，更智能车机， 免费换电，免费充电桩，终身质保， 还能不断升级电池

gezzz 发表于 2021-1-11 12:20
对的，原本在蔚来ES6，理想one，极狐阿尔法T之间徘徊，现在直接不考虑蔚来了，换model y

DiegoMaradona 发表于 2021-1-5 10:06
这一点我倒是同意你，蔚来老总那句“特斯拉是做丰田福特，蔚来是做奔驰宝马”，太low了，直接拉低蔚来品牌价值。

蔚来虽然有自己的优势，跟特斯拉相比，还是有差距的，即使你不方便当众承认，也犯不着用这么low的表达方式。

我是你最爱的女人 发表于 2021-01-07 05:30

最终受益的是消费者，以及真正认真做车的厂家。
看一下最先引入开放的家电行业吧，正是松下、东芝、飞利浦……才促使国内家电厂家不断研发新品，降...

我是你最爱的女人 发表于 2021-1-7 13:30
最终受益的是消费者，以及真正认真做车的厂家。
看一下最先引入开放的家电行业吧，正是松下、东芝、飞利浦……才促使国内家电厂家不断研发新品，降低成本，最终杀入一片红海。当年买个大彩电需要一家人两年收入，买进口的，现在家电市场基本国产唱主角，进口的占据小部分高端产品。
汽车行业，虽然加入WTO后慢慢开放，但是开放程度并不高，国产车真正发展起来也才这几年的事。※※经验是，只有竞争，才能促进整个产业的发展，越是保护、补贴，越不行。各个领域，基本上放开竞争的，才能达到资源最优。

大胆预测一下：
1. 汽车燃油-充电的转换会加速。
2. 国产车成熟进度会加速。
3. 就像家电一样，汽车从大件，慢慢普及，来个类似汽车下乡政策，助推最后一片市场。
4. 国产车从一片哀鸿遍野，到摸爬滚打出来，占领中低端绝大部分市场，进口车只留下小部分高端市场。 ...

我是你最爱的女人 发表于 2021-1-7 13:30
最终受益的是消费者，以及真正认真做车的厂家。
看一下最先引入开放的家电行业吧，正是松下、东芝、飞利浦……才促使国内家电厂家不断研发新品，降低成本，最终杀入一片红海。当年买个大彩电需要一家人两年收入，买进口的，现在家电市场基本国产唱主角，进口的占据小部分高端产品。
汽车行业，虽然加入WTO后慢慢开放，但是开放程度并不高，国产车真正发展起来也才这几年的事。※※经验是，只有竞争，才能促进整个产业的发展，越是保护、补贴，越不行。各个领域，基本上放开竞争的，才能达到资源最优。

大胆预测一下：
1. 汽车燃油-充电的转换会加速。
2. 国产车成熟进度会加速。
3. 就像家电一样，汽车从大件，慢慢普及，来个类似汽车下乡政策，助推最后一片市场。
4. 国产车从一片哀鸿遍野，到摸爬滚打出来，占领中低端绝大部分市场，进口车只留下小部分高端市场。 ...

DiegoMaradona 发表于 2021-1-7 12:11
麻豆3不会降价那么快，产能跟不上。我觉得4月底下调新能源车补贴时，特斯拉可能调整一下，不是降价，而是把24.99的标准续航版升级一下，比如加100或者150的续航。

至于20万以下的车型，可能会推出一款新车型，与3同平台，再小点。

DiegoMaradona 发表于 2021-1-7 12:11
麻豆3不会降价那么快，产能跟不上。我觉得4月底下调新能源车补贴时，特斯拉可能调整一下，不是降价，而是把24.99的标准续航版升级一下，比如加100或者150的续航。

至于20万以下的车型，可能会推出一款新车型，与3同平台，再小点。

东西南北溜溜 发表于 2021-01-07 04:05

肯定的，最早2021年年底就可以看到19.9万的MODEL 3和30万的MODEL Y。

DiegoMaradona 发表于 2021-1-7 08:58
分析称，上海产的麻豆歪的毛利率达到29.4%。也就是说，随着产能提高，在4月补贴退坡后，Y长续航版从33.99万的降价进入30万拿1.5万补贴几乎是必然的。

motofox2 发表于 2021-1-7 10:56
现在很多车主不上论坛，只在微信群里面交流，就算论坛里面一旦有故障贴出现，也有大量舆论控制人员顶一些其他帖子把故障贴顶到后页，其实外人比以前更难了解车的质量问题

裸男驾车 发表于 2021-01-07 02:51

motofox2 发表于 2021-01-07 09:47

啥事情？现在还有链接吗？

裸男驾车 发表于 2021-01-07 00:29

那都是拜你们这些人不厌其烦的转发，要是其它牌子的也是靠你们卖力气灭火公关才看到的人相对少呗！比如最近的一大热国产电车行驶过程中刹车失...

Dr栩 发表于 2021-1-6 18:12
蔚来也说不上多好，但在“假装是个豪华品牌”这件事情上做得比特斯拉到位很多。

特斯拉以豪华姿态问世，但是很多细节连十万的国产车都不如。

当然，特斯拉的三电和自动驾驶确实做得不错，应该说优点缺点都很明显，当然，只要够便宜，还是香的。没有什么比特斯拉带来的竞争更能促进国产纯电的进步了。