难得有个有竞争力的外国品牌。本土品牌坐稳了，看谁熬得过谁。

特斯拉设计做工都像10万出头的车，怎么看怎么LOW，虽然三电和辅助驾驶确实有先发优势，但是仍然觉得不值现在的价。

纯电车还是看国产吧。

特斯拉抢占的是bba油车的份额，
根本不会影响国产品牌新能源车企，
国产品牌在用料，做工，服务上和特斯拉差异化竞争，
没看到每次降价大家销量都上涨吗？

比亚迪汉仍然供不应求

四十升的油箱

卡罗拉插电混动，满油满电，985公里

可以买10辆五菱宏光汽油版，续航加起来1万公里

感觉你是专业来黑两田的 本帖最后由 DiegoMaradona 于 2021-1-1 20:46 编辑

本来就价格虚高，

33.99万，足够购买汉兰达混动四驱版，续航里程950公里。

市值那是漂浮在云上的，稍有风吹草动或砸单就像火箭或流星

特斯拉最关注的是销量，只有销量不断攀升，才能撑住目前超过其他所有上市车厂总和的市值。

跟上海对赌的那点小钱钱，也就每天股价波动的零头的零头

应该是跟上海地方zhengfu的对赌协议有关吧
要是出货量不够数，就亏大了

国产车特别是互联网造车的企业，要注意学※※菱模式，就是前期按成本卖，赚现金流，先扛过特斯拉这顿毒打再说，特斯拉的毒打虽然疼，但是无氧运动，撑不了多久的，就看谁先躺。

之前设想的model y价格30万以下，算上补贴28左右，目前还是高于预期。

还是太贵，再降5万就到底了。

我觉得下一步不会直接降低标准版的售价，而是把标准版升级到长续航版，不加价，同时取消标准版。

model 3完全可以卖20万以下，电动车白菜化。
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强势收割唐

哪里比得过卡罗拉，甚至还不如五菱宏光汽油版。

我说的是续航

特斯拉毛豆3也就是卡罗拉的级别。

如果能再打五折，才刚刚好可以和卡罗拉一战。

国车销量还是得看五菱啊
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一月一日，特斯拉放大招！国产Model 3之后，宣布正式开售国产Model Y，更加劲爆的是，价格最高狂降16.51万元！
　　特斯拉ModelY大幅降价
　　1月1日上午消息，据特斯拉中国官网消息，特斯拉ModelY长续航版起售价为33.99万元人民币，此前为48.8万元人民币，下调14.81万元。特斯拉ModelYPerformance高性能版起售价为36.99万元人民币，此前为53.5万元人民币，下跌16.51万元。

　　特斯拉今日宣布，国产中型SUV Model Y以及全新Model 3正式发售，这是特斯拉首次在中国开始销售“SEXY”组合全线产品。数据显示，Model Y Performance高性能版与双电机全轮驱动版两个版本，售价339900元起。

　　据介绍，Model Y是一款高性能、全智能的中型SUV。虽为SUV车型，Model Y却拥有比拟跑车的性能。Model Y长续航版车型0-100公里/小时加速时间仅为5.1秒，续航里程可达594公里(国际工况下)；而Model Y Performance高性能版加速则仅需3.7秒，续航里程可达480公里(WLTP预估)。
　　ModelY是特斯拉继Model3之后在上海超级工厂投产的第二款车型，与Model3基于同平台研发，二者通用75%的零部件。去年1月，特斯拉上海超级工厂宣布启动中国制造ModelY项目，特斯拉CEO埃隆马斯克在现场指出，ModelY是特斯拉打造的一款消费者负担得起的电动SUV，就像Model3是面向大众的轿车，这两个领域都是特斯拉看中的汽车消费市场。
　　此次同步发售的中国制造全新Model 3在外观、内饰、舒适性和能量效率均进行了优化。全新的中国制造Model 3共有2款车型，分别为补贴后起售价249900元的标准续航升级版，以及起售价339900元的高性能版。
　　12月刚说继续降价可能性不大
　　去年12月底，针对特斯拉价格问题，特斯拉副总裁陶琳表示，电动车的价格与成本相关，目前特斯拉的国产化率目标已经基本实现，未来继续降价的可能性不大。
　　同时，陶琳还指出，如果未来原料或者零部件价格出现上涨，特斯拉也有可能出现涨价的情况。
　　针对调价一事，陶琳之前也表示，价格调整是高度保密的工作，需要反复测算，只有极少数人参加，自己能做的是一旦最终确认就第一时间准备内部程序并尽快告知大家，因为无论任何时候公布都会有一批近期提车的消费者受影响。除了极少数参与价格测算的员工，全体同事几乎是和消费者同时得知价格调整的信息，因此确实不会存在工作人员故意隐瞒和误导消费者的情况。