记录一下我的车子的续航和电耗

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[39 楼] forgot [资深泡菜] 21-1-8 20:00 forgot 发表于 2021-1-8 19:13 空调开小档，开了副驾座椅加热仔细想了想，应该是车辆根据之前的驾驶习惯和平均电耗计算的续航。因为99%的电量按照公布的续航应该能跑将近600KM的，但是车上显示的续航只有550KM. 这是好事，说明车上显示续航更加准确了。继续观察。
[38 楼] forgot [资深泡菜] 21-1-8 19:13 空调开小档，开了副驾座椅加热发布自安卓客户端
[37 楼] forgot [资深泡菜] 21-1-8 19:10 今天神奇了，实际里程和计算的一样。发布自安卓客户端
[36 楼] 槐安 [资深泡菜] 21-1-7 18:40 槐安发表于 2021-1-7 18:30 前一段时间有个新出行的冬季测试，多款车。用磷酸铁锂的汉电耗还是很线性的，总体表现非常好，比一些高密度三元锂的还强 https://m.xchuxing.com/article/28589 型号 : ALP-AL00 制造商 : HUAWEI
[35 楼] 槐安 [资深泡菜] 21-1-7 18:30 裸男驾车发表于 2021-1-4 10:27 要算全电池耗电量，磷酸铁锂有个缺点:电量消耗不是线性下降，后一半电有时比前边掉的快很多…… 前一段时间有个新出行的冬季测试，多款车。用磷酸铁锂的汉电耗还是很线性的，总体表现非常好，比一些高密度三元锂的还强
[34 楼] 欢喜P虫 [泡菜] 21-1-7 08:59 forgot 发表于 2021-1-6 17:20 车就是一工具，何苦呢？您不冷，同车坐的也要考虑一下啊。是吧！那就今天换油车回家。听人劝！！反正就俺单独开。
[33 楼] forgot [资深泡菜] 21-1-6 17:20 欢喜P虫发表于 2021-01-06 11:41 身上穿够绝对不冷，上班蹲办公室仅去大衣及暖帽、手套。车就是一工具，何苦呢？您不冷，同车坐的也要考虑一下啊。发布自安卓客户端
[32 楼] 湖北黄冈老陈 [禁言中] 21-1-6 13:38 DiegoMaradona 发表于 2021-01-06 05:48 我们一般都简称为电动车或者电车。对，但有些车黑喜欢把纯电动高速汽车跟1.不能上高速行驶，2.不能办机动车号牌，3.不能买交强险的“老头乐”混为一团。那些小可怜发布自安卓客户端
[31 楼] 欢喜P虫 [泡菜] 21-1-6 11:41 forgot 发表于 2021-1-6 11:35 不开加热？是空调吗？不冷吗？身上穿够绝对不冷，上班蹲办公室仅去大衣及暖帽、手套。本帖最后由欢喜P虫于 2021-1-6 11:44 编辑
[30 楼] forgot [资深泡菜] 21-1-6 11:35 欢喜P虫发表于 2021-01-06 09:13 【北京】说说今早上班吧，，， 7:20许城内(北二环外周边)【温度-10度】出发，去往东五环城外环温一直未变有大风，里程28公里，用时... 不开加热？是空调吗？不冷吗？发布自安卓客户端
[29 楼] 欢喜P虫 [泡菜] 21-1-6 09:13 【北京】说说今早上班吧，，， 7:20许城内(北二环外周边)【温度-10度】出发，去往东五环城外环温一直未变有大风，里程28公里，用时60分钟；城内居民区上班上学间段较拥挤，车上主路走北二环往建国门奔四惠及京沈(与进城车流逆向)较快，能达70~90公里；到达后查余电里程确定共耗费了48公里电量(不开加热情况下，设置ECO但全程未启，电池供电系统温度仅2格)。据此，今日车程综合耗电损折为58%，俺认为尚算正常。本帖最后由欢喜P虫于 2021-1-6 09:20 编辑
[28 楼] DiegoMaradona [泡菜] 21-1-6 05:48 湖北黄冈老陈发表于 2021-01-05 08:54 恭贺又一名新纯电动高速汽车车主诞生，论坛里参与纯电动高速汽车话题的人也越来越多。我们一般都简称为电动车或者电车。发布自安卓客户端
[27 楼] forgot [资深泡菜] 21-1-6 05:44 ChK 发表于 2021-01-05 18:37 你的车子有耗电量，可以和充电端的耗电量对比一下就有结论，看看冬天夏天有没有差别那我需要再研究一下怎么看真实的耗电量。不能简单的按百分比计算了。发布自安卓客户端
[26 楼] forgot [资深泡菜] 21-1-6 05:41 湖北黄冈老陈发表于 2021-01-05 16:54 恭贺又一名新纯电动高速汽车车主诞生，论坛里参与纯电动高速汽车话题的人也越来越多。谢谢！发布自安卓客户端
[25 楼] ChK [陈年泡菜] 21-1-5 18:37 forgot 发表于 2021-01-05 08:52 你这么说，那就没有答案了。因为没发统计电池倒底充进去了多少电。你的车子有耗电量，可以和充电端的耗电量对比一下就有结论，看看冬天夏天有没有差别发布自安卓客户端
[24 楼] 湖北黄冈老陈 [禁言中] 21-1-5 16:54 恭贺又一名新纯电动高速汽车车主诞生，论坛里参与纯电动高速汽车话题的人也越来越多。发布自安卓客户端
[23 楼] forgot [资深泡菜] 21-1-5 16:52 ChK 发表于 2021-01-05 15:39 气温下降后电池总容量也会变小，你这么算显然有问题你这么说，那就没有答案了。因为没发统计电池倒底充进去了多少电。发布自安卓客户端
[22 楼] ChK [陈年泡菜] 21-1-5 15:39 forgot 发表于 2021-01-04 11:30 我是这样想的，充电端显示充了18度。你车子电量上升了多少？假如你车子满电量是100度，那么电池电量从30%充到46-48％，说明车子充进去... 气温下降后电池总容量也会变小，你这么算显然有问题发布自安卓客户端
[21 楼] forgot [资深泡菜] 21-1-4 19:30 ChK 发表于 2021-01-04 08:21 有没有充电端的电耗记录？我总觉得冬天电池的输出数据和充电端的数据差别可能比较大，我的车没有电池输出平均功耗，只看充电端的话（家里慢充），最近... 我是这样想的，充电端显示充了18度。你车子电量上升了多少？假如你车子满电量是100度，那么电池电量从30%充到46-48％，说明车子充进去了16-18度电，这算正常吧？如果电池电量只增加了9-12度，甚至更低，你就要找原因了。发布自安卓客户端
[20 楼] chinaken [泡菜] 21-1-4 11:10 希望你能统计3年。
[19 楼] hu7235 [泡菜] 21-1-4 11:04 裸男驾车发表于 2021-1-4 10:27 要算全电池耗电量，磷酸铁锂有个缺点:电量消耗不是线性下降，后一半电有时比前边掉的快很多…… 我说的65折不是指电池本身的损耗是指现在电池的充放电能量率因为163KW电机平均能耗14个多点已经很不错了如果能耗还要往上去, 65折扣也达不到了
[18 楼] 裸男驾车 [泡菜] 21-1-4 10:27 hu7235 发表于 2021-01-04 10:17 大致计算了下你现在的环境下使用应该是续航打65折扣要算全电池耗电量，磷酸铁锂有个缺点:电量消耗不是线性下降，后一半电有时比前边掉的快很多…… 发布自安卓客户端
[17 楼] hu7235 [泡菜] 21-1-4 10:17 forgot 发表于 2021-1-4 09:55 8点到厂，总里程1344公里，余54%的电。跑了92公里。环境温度-5度左右。大致计算了下你现在的环境下使用应该是续航打65折扣
[16 楼] forgot [资深泡菜] 21-1-4 09:55 8点到厂，总里程1344公里，余54%的电。跑了92公里。环境温度-5度左右。发布自安卓客户端
[15 楼] forgot [资深泡菜] 21-1-4 09:53 今天早上的数据，6点多的时候，总里程1252公里，78％的电量。发布自安卓客户端
[14 楼] ChK [陈年泡菜] 21-1-4 09:26 motofox2 发表于 2021-01-04 00:33 一个是充电器损耗，另一个是电池内阻损耗，前者和温度无关，后者温度低了内阻大，因此放电电压明显比充电电压低多了如果有电池加热功能的那就更多... 我怀疑有一部份是充电加热的损耗，不过没有证据，我都是半夜充电，最近都在-10度以下，开电车过了五个冬天了，都没这么冷过，往年-10以下的温度没几天，今年-15是常态了，幸好换了个电池大点的车编辑于：2021-01-04 09:27:40
[13 楼] motofox2 [泡菜] 21-1-4 08:33 ChK 发表于 2021-01-04 00:26 我怀疑低温慢充损耗很大，我充十八度，估计车子输出只有十三度左右，夏天充十一度估计输出九度一个是充电器损耗，另一个是电池内阻损耗，前者和温度无关，后者温度低了内阻大，因此放电电压明显比充电电压低多了如果有电池加热功能的那就更多了编辑于：2021-01-04 08:34:39
[12 楼] ChK [陈年泡菜] 21-1-4 08:26 motofox2 发表于 2021-01-04 00:22 充电有损耗，车载小点正常我怀疑低温慢充损耗很大，我充十八度，估计车子输出只有十三度左右，夏天充十一度估计输出九度编辑于：2021-01-04 08:26:34
[11 楼] motofox2 [泡菜] 21-1-4 08:22 180mmapo 发表于 2021-01-03 15:04 APP读数记录都方便，但还是建议同时记录充电量，比较一下车载计算的耗电量是否准确。如果安装了能用手机APP控制的充电桩，记录充电量也很容易。充电有损耗，车载小点正常发布自安卓客户端
[10 楼] ChK [陈年泡菜] 21-1-4 08:21 有没有充电端的电耗记录？我总觉得冬天电池的输出数据和充电端的数据差别可能比较大，我的车没有电池输出平均功耗，只看充电端的话（家里慢充），最近都在十八度电左右，只是一吨重的两门小车发布自安卓客户端