色影无忌

蔚来新车ET7发布，数据感人
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[106 楼] yanji86 [老坛泡菜]
21-1-10 09:57
冬季实际多少。。。。
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[105 楼] lllmojo [泡菜]
21-1-10 09:54
eraserflying 发表于 2021-1-10 09:43
low 就low 呗， 销量说话， 至于保时捷， 怎么说呢， 如果钱充裕买taycan turbo s 肯定要有趣很多，但是1/3 的的价格买ET7 我觉得也不差


你这句话里说的这俩车你都没开过，就开始评价谁差谁不差？

我说你是托没冤枉你吧？
[104 楼] uptoyou88 [泡菜]
21-1-10 09:50
lllmojo 发表于 2021-01-10 01:23
您上次准备了100W预算，后来买了辆40W的车是什么时候？
后来买的是不到50万的首发版，18年12月份定的。
这次新车要么置换es6，要么把老婆的油车换了，
感觉以后电车就像智能手机一样，更新很快，也想技术尝鲜。
到明年提车差不多3年，我也羡慕你大佬每2年换新车的呀，像你学习。
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[103 楼] lllmojo [泡菜]
21-1-10 09:48
DiegoMaradona 发表于 2021-1-10 08:00
汽车行业开始洗牌，看戏吃瓜


我觉得你对豪华车有误解。
豪华车之所以是豪华车在于人们愿意为了车头那个标付溢价。越高端的品牌，溢价越高。豪华车的车主们比你心里更清楚自己付出了品牌溢价。但还是义无反顾，这才是豪华品牌的基础。而不是你所谓的零百，车价。

像楼下那些蔚来车主说的：蔚来尺寸更大，提速更好，价格更便宜等等等等，其实本身就暴漏了蔚来车主不是豪华品牌的思维方式。因为品牌溢价本身就是和性价比相左的。
[102 楼] eraserflying [资深泡菜]
21-1-10 09:43
lllmojo 发表于 2021-1-10 09:41
我可没说过谁要挂。我只是感觉蔚来公司和车主太LOW。

我也说真的，taycan开起来比特斯拉好了不是一星半点儿。开都没开过，拿网上俩数据就在这里和保时捷比，让人笑掉大牙。

low 就low 呗， 销量说话， 至于保时捷， 怎么说呢， 如果钱充裕买taycan turbo s 肯定要有趣很多，但是1/3 的的价格买ET7 我觉得也不差
[101 楼] lllmojo [泡菜]
21-1-10 09:41
eraserflying 发表于 2021-01-10 09:31
去年前年判断国产model 3 出来蔚来要挂的也是你吧？  评测也没有拿保时捷评测呀，而且mate 30 年代保时捷版本和普通版本除了外观...


我可没说过谁要挂。我只是感觉蔚来公司和车主太LOW。

我也说真的，taycan开起来比特斯拉好了不是一星半点儿。开都没开过，拿网上俩数据就在这里和保时捷比，让人笑掉大牙。
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[100 楼] zc007 [资深泡菜]
21-1-10 09:35
eraserflying 发表于 2021-1-10 09:25
性能3秒9， 比不过特斯拉性能版比普通的也差不多，豪华装修，PPT 上看来了更好的智能驾驶硬件，特斯拉全靠摄像头，确实有隐患，幽灵刹车之类的。 然后价格低于modelS以及未来bba 的C级D级电车，换电展，高速服务区6分钟满电走人，终身质保， 这些都是卖点

这么大的车超控就肯定会比尺寸小的车差一些，3.9秒已经足够了，可惜后轮没有配主动转向，比同价位汽油车内部装修确实豪华很多，从这点看对于看中豪华的群体是一个实惠的选择。
[99 楼] eraserflying [资深泡菜]
21-1-10 09:31
lllmojo 发表于 2021-01-10 09:21
华为的品牌支撑得起一万多的保时捷版本的售价。人家起码有相同价位的竞品。 Taycan上有turbo s，光选装能再选出来一辆ES8。特斯拉...

去年前年判断国产model 3 出来蔚来要挂的也是你吧？  评测也没有拿保时捷评测呀，而且mate 30 年代保时捷版本和普通版本除了外观没区别，说真的哈，一样的底盘，ET7 也出一个保时捷版本，外观让保时捷设计，卖100万照样很多人买
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[98 楼] eraserflying [资深泡菜]
21-1-10 09:25
DiegoMaradona 发表于 2021-01-10 09:19
我可以理解为蔚来比性能比不过，比电池比不过，只剩下比豪华装修了吗？

当然，那些豪车品牌也这么干的。同样1.5T150马力，国产品牌10万以...

性能3秒9， 比不过特斯拉性能版比普通的也差不多，豪华装修，PPT 上看来了更好的智能驾驶硬件，特斯拉全靠摄像头，确实有隐患，幽灵刹车之类的。 然后价格低于modelS以及未来bba 的C级D级电车，换电展，高速服务区6分钟满电走人，终身质保， 这些都是卖点
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[97 楼] lllmojo [泡菜]
21-1-10 09:23
uptoyou88 发表于 2021-01-10 09:08
和油车比比


您上次准备了100W预算，后来买了辆40W的车是什么时候？
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[96 楼] lllmojo [泡菜]
21-1-10 09:21
eraserflying 发表于 2021-01-10 08:54
华为6999，苹果10000出头你告诉我一个价位? 但是能比不能比？

华为的品牌支撑得起一万多的保时捷版本的售价。人家起码有相同价位的竞品。 Taycan上有turbo s，光选装能再选出来一辆ES8。特斯拉有零百2秒1的model s，roadster。

蔚来有啥？俩续航400的买菜接娃的SUV和墙上画的一张饼。画出来的这张饼，还不如别人已经做出来的饼香
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[95 楼] DiegoMaradona [泡菜]
21-1-10 09:19
eraserflying 发表于 2021-01-10 01:12
我说的有问题吗？ ，modelS  是豪华车？  特斯拉卖的是性能和自动驾驶这些，内饰简陋的不得了
我可以理解为蔚来比性能比不过，比电池比不过，只剩下比豪华装修了吗？

当然，那些豪车品牌也这么干的。同样1.5T150马力，国产品牌10万以下，BBA敢卖30万以上。

从营销角度，这么做没错，汽车市场足够大，切出一个细分市场也足够大了。如果未来以后每年销售十万辆以上，平均售价40万以上，靠口口传播品牌，这也是很可观的。
编辑于：2021-01-10 09:21:55
[94 楼] eraserflying [资深泡菜]
21-1-10 09:12
小黑屋里没有车 发表于 2021-01-10 09:02
是我瞎喽？

我说的有问题吗？ ，modelS  是豪华车？  特斯拉卖的是性能和自动驾驶这些，内饰简陋的不得了
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[93 楼] DiegoMaradona [泡菜]
21-1-10 09:11
uptoyou88 发表于 2021-01-10 01:08
和油车比比
换成比亚迪汉，效果更明显
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[92 楼] uptoyou88 [泡菜]
21-1-10 09:11
补个配置，好多以前豪车配置也能享受了，说个不争气的笑话，昨天是23个喇叭打动了我
编辑于：2021-01-10 09:11:16
[91 楼] uptoyou88 [泡菜]
21-1-10 09:08
DiegoMaradona 发表于 2021-01-10 00:57
这张图我觉得有逻辑问题，

1. ET7是明年才交付的期货，却跟S卖了n年的老款作比较，而且电效率仍然比不过。咋不跟同是期货的S plaid...
和油车比比
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[90 楼] eraserflying [资深泡菜]
21-1-10 09:08
DiegoMaradona 发表于 2021-01-10 08:57
这张图我觉得有逻辑问题，

1. ET7是明年才交付的期货，却跟S卖了n年的老款作比较，而且电效率仍然比不过。咋不跟同是期货的S plaid...

其实就taycan 最接近传统意义上的车，大马力，高操控性，带变速箱，智能的东西，自动驾驶这些等于没有 纯粹的驾驶乐趣
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[89 楼] 小黑屋里没有车 [泡菜]
21-1-10 09:02
eraserflying 发表于 2021-01-10 00:59
碰誰了？怎么碰的？ model S？ 你能解释一下你的逻辑吗？
是我瞎喽？

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[88 楼] eraserflying [资深泡菜]
21-1-10 09:02
redhat 发表于 2021-01-10 08:55
对于自驾游来说电车1000km的续航是很有必要的，因为要考虑到冲不到电而预留里程的情况。

不过这个标称1000km实际能跑多少？
虽然看...

高速实际也就600-700最多，冬天500以内，我认为是够用了已经
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[87 楼] yanw [泡菜]
21-1-10 08:59
不吹NB真的会死啊
[86 楼] uptoyou88 [泡菜]
21-1-10 08:59
zc007 发表于 2021-01-10 00:56
作为蔚来车主负责任的告诉你，这是几年后估计2024年才买的到的车，包括那快半固态电池。
固态电池是早呢，摆个技术姿态而已，
100度足够，车子明年一季度交付。
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[85 楼] eraserflying [资深泡菜]
21-1-10 08:59
小黑屋里没有车 发表于 2021-01-10 08:52
行你干嘛拉taycan过来碰瓷儿？

碰誰了？怎么碰的？ model S？ 你能解释一下你的逻辑吗？
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[84 楼] DiegoMaradona [泡菜]
21-1-10 08:57
uptoyou88 发表于 2021-01-10 00:49
s和保时捷还是有点肉痛，
东西好价格还便宜，没理由不买啊
体验下最新科技，坐等明年提车。
这张图我觉得有逻辑问题，

1. ET7是明年才交付的期货，却跟S卖了n年的老款作比较，而且电效率仍然比不过。咋不跟同是期货的S plaid作比较呢？

2. 跟taycan作比较就更没意思了，保时捷的电车那叫车？那叫logo的移动支架。

3. 蔚来是在中国生产的，S和Taycan在国外生产的，除了成本高，还加很高的※※，S真要放到中国生产，价格肯定五折。

4. 现在回想李斌的话是对的，特斯拉做丰田福特，蔚来做BBA，言下之意就是特斯拉是做老百姓买的起的高性能车，蔚来是学着BBA做移动logo架。
编辑于：2021-01-10 09:10:45
[83 楼] zc007 [资深泡菜]
21-1-10 08:56
作为蔚来车主告诉你，这是几年后估计2024年才买的到的车，包括那快半固态电池。 本帖最后由 zc007 于 2021-1-10 08:58 编辑
[82 楼] redhat [禁言中]
21-1-10 08:55
对于自驾游来说电车1000km的续航是很有必要的，因为要考虑到冲不到电而预留里程的情况。

不过这个标称1000km实际能跑多少？
虽然看起来大有进步，还是等实车出来再评价也不迟。

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[81 楼] eraserflying [资深泡菜]
21-1-10 08:54
lllmojo 发表于 2021-01-10 08:47
比，怎么不能比？华为有和苹果一个价位的产品，自然可以比。可笑的是一个用Oppo的非说苹果不算高档手机，自己3000块的low.B手机才算...

华为6999，苹果10000出头你告诉我一个价位? 但是能比不能比？
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[80 楼] 小黑屋里没有车 [泡菜]
21-1-10 08:54
DiegoMaradona 发表于 2021-01-10 00:52
真是丢人现眼。逻辑混乱，只剩叉腰骂街了。
你能往回找找怎么提到换电站的看明白了再来么？
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[79 楼] DiegoMaradona [泡菜]
21-1-10 08:52
小黑屋里没有车 发表于 2021-01-10 00:50
所以你春虫虫呀
真是丢人现眼。逻辑混乱，只剩叉腰骂街了。
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[78 楼] 小黑屋里没有车 [泡菜]
21-1-10 08:52
eraserflying 发表于 2021-01-10 00:48
你哪个眼睛看蔚来不行了？ 都2021了，还觉得蔚来要完蛋呢？
行你干嘛拉taycan过来碰瓷儿？
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[77 楼] 小黑屋里没有车 [泡菜]
21-1-10 08:50
DiegoMaradona 发表于 2021-01-10 00:48
不懂你的逻辑是什么
所以你春虫虫呀
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