那还有嵊泗

岱山县还没通高速

别太意外， 长期身处前线， 缺少投入

我出门过二个红绿灯就是快速路，到横琴之前都没有红绿灯了。不过也是最近才有。

编辑于：2021-02-17 17:03:15

你们那早实现了啊？
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看完这个帖子以为还是十年前的新闻。

后来打开地图，一看高速网，整个沿海就浙江区域最稀疏，还没内地某些地方密集，说好的要致富先修路呢？
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浙江多山，自古就交通不便，尤其是浙南、福建方向
中南部就一个金衢盆地算较大的平地，再往南就都是山了
古时候从江南去福建经常选择水路，从海上走

作为温州人，温州的高速还是比较落后的，尤其是沈海高速温州南到福建分水关交界这一段，非常拥堵
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堂堂一大经济大省，浙江，才实现了县县通高速

2020年12月22日温州文成至泰顺段全线通车
结束浙江最后2个县域之间不通高速的※※

隶属于溧宁高速公路浙江温州文成至泰顺段。文泰高速起点位于温州市文成县樟台枢纽，止于温州市泰顺县友谊桥，接福建福寿高速。该项目全长56公里，总投资109亿元，全线采用双向四车道高速公路标准。全线设珊溪、南浦溪、筱村和泰顺4处互通式立交，及1处服务区（新浦服务区）。设桥梁33座，隧道20座，桥隧总长40.43余公里，占路线总长的72.24%溧宁高速公路浙江温州文成至泰顺段。文泰高速起点位于温州市文成县樟台枢纽，止于温州市泰顺县友谊桥，接福建福寿高速。该项目全长56公里，总投资109亿元，全线采用双向四车道高速公路标准。全线设珊溪、南浦溪、筱村和泰顺4处互通式立交，及1处服务区（新浦服务区）。设桥梁33座，隧道20座，桥隧总长40.43余公里，占路线总长的72.24%

清楚记得浙江境内第一段建成运行的高速是隶属于杭甬的杭州彭埠到萧山这一段18公里, 跨经钱塘江上第二座大桥(也是改革开放后建设的第一座大桥)1992年9月开工建设
第一座大桥是叫钱塘江大桥, 公铁两用, 茅以升设计
现在的G60沪杭浙江段是1994年开工的

当年还是毛头小伙子负责给村企押货到江苏
租用的五菱单排厢式小货车, 最大痛点就是没有暖风, 晚上得用小棉被裹住腿
走104国道途经太湖边上宜兴, 看到的加油站基本都是3排加油机6条通道规模很大, 90#汽油价格不到1.5元 本帖最后由 hu7235 于 2021-2-17 09:10 编辑