对比10年前的紧凑车，进步和退步很明显了

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[1 楼] itsoeasy [泡菜] 21-2-20 21:54 10年前主流A级车悬挂对比丰田：卡罗拉-板悬、花冠-板悬本田：市民-独悬福特：FOCUS-独悬大众：速腾-板悬、宝来-板悬、朗逸-板悬、高尔夫-板悬日产：轩逸-板悬、骐达-板悬 PSA：C4-板悬、307-板悬现代：伊兰特-板悬、悦动-板悬 KIA：福地瑞-板悬、赛拉图-板悬欧宝：雅特-板悬 VOLVO: S40-独悬通用：凯越-板悬、克鲁兹-板悬马自达：马自达3-独悬吉利：帝豪-板悬上汽：MG5-板悬现在：丰田：雷凌-独悬、卡罗拉-独悬本田：市民-独悬福特：福克斯-板悬（高配独悬）大众：速腾-独悬、宝来-板悬、朗逸-板悬、高尔夫-板悬日产：轩逸-板悬、骐达-板悬现代：伊兰特-板悬、悦动-板悬、领动-板悬、菲斯塔-独悬 KIA：K3-板悬欧宝：雅特-板悬 VOLVO: S40-独悬通用：英朗-板悬、克鲁泽-独悬马自达：新昂克塞拉-板悬吉利：领克03-独悬、帝豪-板悬 PSA:C4-板悬上汽：MG5-板悬本帖最后由 itsoeasy 于 2021-2-20 22:11 编辑
[47 楼] richthofen [资深泡菜] 21-2-27 10:24 itsoeasy 发表于 2021-2-27 01:08 国外好像还有发来瞅瞅
[46 楼] itsoeasy [泡菜] 21-2-27 01:09 showdo 发表于 2021-2-25 09:46 复制/粘帖大侠不能有太多苛求... 10年前那代速腾还真是板悬，出过事打过补丁，自己百度下很难吗？
[45 楼] itsoeasy [泡菜] 21-2-27 01:08 richthofen 发表于 2021-2-25 20:27 现在没S40了吧国外好像还有
[44 楼] richthofen [资深泡菜] 21-2-25 20:27 现在没S40了吧
[43 楼] pan197249 [资深泡菜] 21-2-25 20:15 这些车都是走量的，能省一点的话对车厂都是一笔巨款。还有个现象，同一代车刚上市时真材实料，越往后就慢慢缩水。
[42 楼] taylor1984 [泡菜] 21-2-25 19:54 showdo 发表于 2021-2-25 09:46 复制/粘帖大侠不能有太多苛求... 点开发帖记录就知道是什么货色，这哥们被打脸后装si是常规操作
[41 楼] itsoeasy [泡菜] 21-2-25 16:45 duoduobear 发表于 2021-2-25 14:48 那时候国内能见到929。外观很圆润。估计是走私进来的。 626海马半公开的组装过一批，卖得不错，但是因为许可证问题不算正式引进
[40 楼] duoduobear [Canon论坛版主] 21-2-25 14:48 itsoeasy 发表于 2021-2-25 11:04 如果你说海马早期的626，那上世纪90年代确实是30万上下，不过那车根本不叫马6，海马其实还生产过323，不过那车比福美来还早一代，福美来之后换代车才叫马3/马6 补充一下：其实福美来也叫323，早期马自达的A级车就叫323，B级车叫626，C级车叫929（不过国内没有，基本只在美帝卖）。本世纪初被福特收购后才改叫马3/6的！那时候国内能见到929。外观很圆润。估计是走私进来的。
[38 楼] itsoeasy [泡菜] 21-2-25 11:04 sxf025 发表于 2021-2-25 10:48 算了，没什么好说的如果你说海马早期的626，那上世纪90年代确实是30万上下，不过那车根本不叫马6，海马其实还生产过323，不过那车比福美来还早一代，福美来之后换代车才叫马3/马6 补充一下：其实福美来也叫323，早期马自达的A级车就叫323，B级车叫626，C级车叫929（不过国内没有，基本只在美帝卖）。本世纪初被福特收购后才改叫马3/6的！本帖最后由 itsoeasy 于 2021-2-25 11:13 编辑
[37 楼] sxf025 [资深泡菜] 21-2-25 10:48 itsoeasy 发表于 2021-2-25 09:34 那你还真是不清楚，要不然就是您是不是有点早期莫尔斯海默症症状，10-11年用28万多去买个马6（当时睿翼都出来，马6车身最低下探到不到13万——本三线城市都能拿到的价格！）算了，没什么好说的本帖最后由 sxf025 于 2021-2-25 10:58 编辑
[36 楼] itsoeasy [泡菜] 21-2-25 09:55 showdo 发表于 2021-2-25 09:46 复制/粘帖大侠不能有太多苛求... 小朋友好，又来扯了
[35 楼] showdo [资深泡菜] 21-2-25 09:46 taylor1984 发表于 2021-2-21 00:49 错误一大堆，这水平还跟这指点江山无论是10年前的高6还是现在的高7.5/高8都是独立悬挂 10年前的速腾也是独立悬挂 10年前的凯越是筷子连杆独立悬挂复制/粘帖大侠不能有太多苛求...
[34 楼] showdo [资深泡菜] 21-2-25 09:45 93blue 发表于 2021-2-21 12:46 20年来机械方面没啥本质区别，汽车也就这些花头了。进步最大的是吸能、多气囊、安全性。还有电气化，自动化。
[33 楼] showdo [资深泡菜] 21-2-25 09:36 胖德发表于 2021-2-22 16:03 第一辆车是2013年买的A级车，第二辆车是2020年买的B级SUV，相同品牌看不到的地方就不说了，就看到的地方，都赤裸裸的简配，也是，这辆B级SUV要是在2013年买的话，起码比2020年还要贵三万以上什么都涨价了，车越卖越便宜，可能么如果是途观，差价可不止三万~
[32 楼] itsoeasy [泡菜] 21-2-25 09:34 sxf025 发表于 2021-2-25 09:28 我买的还没你清楚吗？那你还真是不清楚，要不然就是您是不是有点早期莫尔斯海默症症状，10-11年用28万多去买个马6（当时睿翼都出来，马6车身最低下探到不到13万——本三线城市都能拿到的价格！）
[31 楼] sxf025 [资深泡菜] 21-2-25 09:28 itsoeasy 发表于 2021-2-25 09:12 另外，那时候根本没有马6，叫马自达626，海马产的，不过因为许可证问题，没有铺开！而且要30万+，对手不过是普桑这样80年代初的破烂，626毕竟是90年代的车，技术上领先2代+（10多年）我买的还没你清楚吗？
[30 楼] itsoeasy [泡菜] 21-2-25 09:12 sxf025 发表于 2021-2-24 13:01 国内第一代28万多，2.3排量，4AT 另外，那时候根本没有马6，叫马自达626，海马产的，不过因为许可证问题，没有铺开！而且要30万+，对手不过是普桑这样80年代初的破烂，626毕竟是90年代的车，技术上领先2代+（10多年）本帖最后由 itsoeasy 于 2021-2-25 09:13 编辑
[29 楼] itsoeasy [泡菜] 21-2-25 09:11 sxf025 发表于 2021-2-24 13:01 国内第一代28万多，2.3排量，4AT 那是快30年前好不好？普桑卖20多万还要指标的年代！10年的马6中低配车身优惠后13万多
[28 楼] sxf025 [资深泡菜] 21-2-24 13:01 itsoeasy 发表于 2021-2-23 22:12 10年马6 15万国内第一代28万多，2.3排量，4AT
[27 楼] itsoeasy [泡菜] 21-2-23 22:12 sxf025 发表于 2021-2-23 14:56 什么见钱眼开啊，都降价了，以前马六28万，现在18 万能卖掉吗？ 10年马6 15万
[26 楼] sxf025 [资深泡菜] 21-2-23 14:56 itsoeasy 发表于 2021-2-23 10:41 车企越来越见钱眼开…… 什么见钱眼开啊，都降价了，以前马六28万，现在18 万能卖掉吗？
[25 楼] itsoeasy [泡菜] 21-2-23 10:41 马甲全是兜发表于 2021-2-22 18:59 硬货普遍退步了吧，软的都提升了。车企越来越见钱眼开……
[24 楼] kopheng [资深泡菜] 21-2-22 22:18 还有上一代英菲尼迪fx35，外表里子可都是一代经典，后来因为排放啥的自吸大排都没了，外形也越来越娘，哎。。。
[23 楼] 马甲全是兜 [泡菜] 21-2-22 18:59 硬货普遍退步了吧，软的都提升了。
[22 楼] karaname [泡菜] 21-2-22 16:48 10年前斯柯达明锐发动机：1.4T、1.6、1.8T、2.0、2.0T 变速箱：7DSG、6MT、6AT、6DSG 底盘：前麦弗逊后独立悬挂现在发动机：1.2T、1.4T、1.5 变速箱：7DSG、6MT、6AT 底盘：前麦弗逊后板悬
[21 楼] qqman [禁言中] 21-2-22 16:46 撤星紫擀发表于 2021-2-22 16:10 昂科塞拉对应大众应该是新高尔夫吧，那货后排也是非常狭小··· 大多数还是买三厢的车，三厢的。对应速腾或者朗逸，后排完全没优势。两厢的，高尔夫、福克斯都是差不多价位，昂克塞拉也没优势。
[20 楼] itsoeasy [泡菜] 21-2-22 16:43 胖德发表于 2021-2-22 16:03 第一辆车是2013年买的A级车，第二辆车是2020年买的B级SUV，相同品牌看不到的地方就不说了，就看到的地方，都赤裸裸的简配，也是，这辆B级SUV要是在2013年买的话，起码比2020年还要贵三万以上什么都涨价了，车越卖越便宜，可能么说明汽车以前割韭菜啊，现在只是价值回归而已
[19 楼] 胸口碎结石 [泡菜] 21-2-22 16:39 Weis 发表于 2021-2-21 00:08 十年前高尔夫不是板悬现在的也不是。只有高7板了那么几年，后来的高7也都变成独悬了。
[18 楼] 撤星紫擀 [泡菜] 21-2-22 16:10 qqman 发表于 2021-2-20 22:22 再往回倒一点，30年前的b级车和现在a级车某些尺寸差不多大小。悬架，没地方放不搞点省空间的板悬以免挤成麻花坐车里哪行？！就拿昂克塞拉来说，大票持币待购的一看那后排和后备箱容量。立马出门左转买大众去了。不过，说是进步也没错昂科塞拉对应大众应该是新高尔夫吧，那货后排也是非常狭小···