这么多年了,无轨电车还在运行着。
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[1 楼] pan197249 [资深泡菜]
21-2-22 13:18
上世纪七十年代就有了,印象最深的是头上那两个辫子经常脱落,司乘员要下车搭辫子才能继续行驶,
这有四五十年了吧,这算是电动车的鼻祖么?
[42 楼] 灵异 [资深泡菜]
21-2-25 11:03
从字型搭线槽是※※人民的第五大发明。
[41 楼] snoopy [泡菜]
21-2-24 23:06
臭手 发表于 2021-02-24 09:04
还在运行,而且刚换的新车。
估计将来可能会变成换电的,现在可能还没那打算,电线架设好很多年了电车也刚换的新车,难道要把这些全废掉吗...

北京西城区南礼士路,去年新架了电杆和电线,以前的19路车也改成无轨电车了,穿长安街时辫子收起用电池通过,过去长安街后,迎面的两条电线上各有一个倒V型槽,方便辫子升起快速引导对到电线上,看样子今后北京还要大面积普及无轨电车。
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[40 楼] 没车 [泡菜]
21-2-24 20:00
别动队 发表于 2021-02-24 09:03
这是单轨电车吗?貌似两侧还有轮子支撑?
好象是法国引进的劳尔导轨电车,地上的单轨是导向用的,车身下是橡胶轮胎
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[39 楼] pentaxkx [泡菜]
21-2-24 17:25
杭州还有个151和155吧?
去城里以前经常坐,现在地铁快,或者去西湖边直接电瓶车+自行车。
怀念以前两节车厢的,车厢连接处是个圆盘,两边还有所谓的香蕉位置。
说是大辫子难看,电线看起来乱,其实对于公共交通来说,这个算0排放,投入小,另外2000年后的车应该都有电池了,总站这里看见几次,都能不上辫子自己跑一段路,我小时候记得辫子掉了,司机售票员骂着娘下车上辫子,车彻底不会动了。
小时候父母和爷爷奶奶分别住拱宸桥,西湖边两头,也经常坐。
不过我坐电车,包括现在的新能源公交,感觉容易晕车。
[38 楼] springbell [资深泡菜]
21-2-24 17:18
magicip 发表于 2021-2-24 16:52
有轨电车不一样,像在广州黄埔萝岗那边的有轨电车线路,会建专门的隔离带和公共交通分开,等于开辟专用道,等于地上走的“地铁”
我说的带辫子的无轨电车,其实早就实现撤下辫子走了,去掉辫子就是普通电动公交车了


为低速有轨电车开辟专用通道,值得吗?
[37 楼] swmp [资深泡菜]
21-2-24 17:17
magicip 发表于 2021-2-24 16:52
有轨电车不一样,像在广州黄埔萝岗那边的有轨电车线路,会建专门的隔离带和公共交通分开,等于开辟专用道,等于地上走的“地铁”
我说的带辫子的无轨电车,其实早就实现撤下辫子走了,去掉辫子就是普通电动公交车了


魔都的有轨电车没有隔离
[36 楼] 臭手 [老坛泡菜]
21-2-24 17:04
adolfxyf 发表于 2021-2-24 16:28
首都的辫子电车还在运行吗?公交车的场景用换电比较合适吧。


还在运行,而且刚换的新车。
估计将来可能会变成换电的,现在可能还没那打算,电线架设好很多年了电车也刚换的新车,难道要把这些全废掉吗。

以后的事就不知道了,各种可能也许大概没准的。
[35 楼] 别动队 [泡菜]
21-2-24 17:03
没车 发表于 2021-2-22 14:39
全部取消有点儿可惜了,怎么说也算是一道风景了

这是单轨电车吗?貌似两侧还有轮子支撑?
[34 楼] magicip [资深泡菜]
21-2-24 16:52
springbell 发表于 2021-2-24 16:46
有轨电车都有新建的呢,你说呢?魔都也还有无轨电车

有轨电车不一样,像在广州黄埔萝岗那边的有轨电车线路,会建专门的隔离带和公共交通分开,等于开辟专用道,等于地上走的“地铁”
我说的带辫子的无轨电车,其实早就实现撤下辫子走了,去掉辫子就是普通电动公交车了
[33 楼] springbell [资深泡菜]
21-2-24 16:46
magicip 发表于 2021-2-24 16:36
广州也还有,少数几个线路,其实全部公交都电动化了,这种带触须的电车是不是没实用意义了只剩情怀?


有轨电车都有新建的呢,你说呢?魔都也还有无轨电车
[32 楼] magicip [资深泡菜]
21-2-24 16:36
广州也还有,少数几个线路,其实全部公交都电动化了,这种带触须的电车是不是没实用意义了只剩情怀?
[31 楼] adolfxyf [泡菜]
21-2-24 16:28
首都的辫子电车还在运行吗?公交车的场景用换电比较合适吧。
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[30 楼] shoppo0505 [资深泡菜]
21-2-23 09:07
我觉得有轨公共交通还是挺好的,受其他交通状况的影响比较少。
地铁其实也是其中一种,如果能覆盖更大区域就好了。

[29 楼] 随景而行 [泡菜]
21-2-23 08:41
广州都还有几条线路,虽然线路固定也不会再扩充,但升级一下车辆的三电系统还是体验不错的。
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[28 楼] 四月山寺 [老坛泡菜]
21-2-23 00:42
没车 发表于 2021-2-22 14:37
大鱼大肉吃够了,回头再来点儿小咸菜儿也挺好的
这样的也算特色了,不错应该保留
[27 楼] losagelos [资深泡菜]
21-2-22 21:03
zd95 发表于 2021-2-22 15:54
路面积水有危险和无轨电车有啥关系?电线是在上面,又不是在路面。

积水会导致地板被水打湿,以前无轨电车售票员在雨天被电击得都快有心理阴影了
[26 楼] xinf-60d [陈年泡菜]
21-2-22 20:48
zd95 发表于 2021-2-22 15:57
青岛的仅有的线路-5路无规电车也是这种方式,原来只靠大辫子的电车太落后了,经常碰到司机下来拉辫子。

青岛应该是两条无轨电车线,胜利桥到火车站和台东到火车站。
[25 楼] 臭手 [老坛泡菜]
21-2-22 20:44
Fallout 发表于 2021-2-22 20:22
一直觉得这种无轨电车跑公交贼合适

交流电机基本不用维护,这玩意平顺程度比柴油公交强多了,用久了也没有巨大的噪音

环保也是非常重要的,不会在城市里面产生碳排放。


可能还是限制太多,帝都这么多年也没增加很多,好像还是只有3、4条线。
自己脑补了一下,这玩意过桥钻地道可能够呛,另外电线旁边不能有大树要不然长到电线下面是麻烦,还有不知道大风刮倒个广告牌子搭在上面会不会短路。

而且这玩意坐起来很难受,反正以前坐这车都有点晕车。

duoduobear 发表于 2021-2-22 15:59
确实20多年前就有了。王府井那一段无轨电车也是这样不需要连电线就可以走的。


很多很多年前是手动的,需要人在车屁股后面拉着长绳子来回搭位置。
很多年前偶尔再坐,发现现在很高级了,就是司机在坐位上看着一个小屏幕,象打游戏一样左右调整一下,那个大辫子就能自己升起来再左右移动搭上电线,很神奇、也很惊叹。 本帖最后由 臭手 于 2021-2-22 20:45 编辑
[24 楼] Fallout [资深泡菜]
21-2-22 20:22
一直觉得这种无轨电车跑公交贼合适

交流电机基本不用维护,这玩意平顺程度比柴油公交强多了,用久了也没有巨大的噪音

环保也是非常重要的,不会在城市里面产生碳排放。
[23 楼] 三泡台 [资深泡菜]
21-2-22 17:09
四五十年前的电车很平稳,不着急的话优先选坐它。那时候厂区内到处是电动货车。
[22 楼] momo3344 [泡菜]
21-2-22 16:01
装甲车手 发表于 2021-02-22 13:56
帝都的无轨电车已经成为另类的“混合动力”了,适合架线的地方竖起辫子接电走,不适合架线的地方收了辫子靠内置电池供电,再架起辫子接电的时候就给内...


这个不错,在靠近公交站的地方和红绿灯前放配电架,可以不用在车上放一个超大电池
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[21 楼] duoduobear [Canon论坛版主]
21-2-22 15:59
臭手 发表于 2021-2-22 15:36
这种方式要早很多很多年吧? 记得差不多二十年前坐101、102、103的时候就是这样了,过长安街的前一站售票员下车去把辫子拉下来,靠内置电池横穿过长安街,到下一站售票员再下去把辫子搭上去。

印象最深的就是有几次赶时间,结果售票员拉来拉去搭不上司机也跟着跳下去帮忙,自己急的跑到后窗户那用眼神帮忙加油,直到俩人开始往车屁股上绑那个绳子就知道有盼头了。


确实20多年前就有了。王府井那一段无轨电车也是这样不需要连电线就可以走的。
[20 楼] zd95 [陈年泡菜]
21-2-22 15:57
装甲车手 发表于 2021-2-22 13:56
帝都的无轨电车已经成为另类的“混合动力”了,适合架线的地方竖起辫子接电走,不适合架线的地方收了辫子靠内置电池供电,再架起辫子接电的时候就给内置电池充电。
这种方式比后来电动公交车大规模开始普及的时间还要早几年,当时号称靠内置电池也能勉强跑完一路单程。

青岛的仅有的线路-5路无规电车也是这种方式,原来只靠大辫子的电车太落后了,经常碰到司机下来拉辫子。
[19 楼] zd95 [陈年泡菜]
21-2-22 15:54
losagelos 发表于 2021-2-22 13:49
这个东西比较危险,如果路面积水后果难料。

路面积水有危险和无轨电车有啥关系?电线是在上面,又不是在路面。
[18 楼] 臭手 [老坛泡菜]
21-2-22 15:36
装甲车手 发表于 2021-2-22 13:56
帝都的无轨电车已经成为另类的“混合动力”了,适合架线的地方竖起辫子接电走,不适合架线的地方收了辫子靠内置电池供电,再架起辫子接电的时候就给内置电池充电。
这种方式比后来电动公交车大规模开始普及的时间还要早几年,当时号称靠内置电池也能勉强跑完一路单程。


这种方式要早很多很多年吧? 记得差不多二十年前坐101、102、103的时候就是这样了,过长安街的前一站售票员下车去把辫子拉下来,靠内置电池横穿过长安街,到下一站售票员再下去把辫子搭上去。

印象最深的就是有几次赶时间,结果售票员拉来拉去搭不上司机也跟着跳下去帮忙,自己急的跑到后窗户那用眼神帮忙加油,直到俩人开始往车屁股上绑那个绳子就知道有盼头了。
[17 楼] tigeryeh [泡菜]
21-2-22 15:20
短时间不会取消吧,无轨电车包括有轨电车还是有很多优点的
[16 楼] 没车 [泡菜]
21-2-22 14:39
民间团体 发表于 2021-02-22 05:27
我们这还有两条路线是无轨,几十台在运营,明年地铁开通就没了,全部ev公交了
全部取消有点儿可惜了,怎么说也算是一道风景了

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[15 楼] 没车 [泡菜]
21-2-22 14:37
西山邻语 发表于 2021-02-22 06:23
欧洲很多城市,一百多年的有轨电车也还运行着呢。

电动车的鼻祖应该是爱迪生时代的。

我小时候(50年前),北京市内送蜂窝煤...
大鱼大肉吃够了,回头再来点儿小咸菜儿也挺好的

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[14 楼] 东蔡哥 [泡菜]
21-2-22 14:25
90年代还在重庆坐过扛煤气包的大巴呢,当时就觉得像上※※课。 本帖最后由 东蔡哥 于 2021-2-22 14:25 编辑