这么多年了,无轨电车还在运行着。
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[13 楼] 西山邻语 [泡菜]
21-2-22 14:23
pan197249 发表于 2021-2-22 13:18
上世纪七十年代就有了,印象最深的是头上那两个辫子经常脱落,司乘员要下车搭辫子才能继续行驶,
这有四五十年了吧,这算是电动车的鼻祖么?


欧洲很多城市,一百多年的有轨电车也还运行着呢。

电动车的鼻祖应该是爱迪生时代的。

我小时候(50年前),北京市内送蜂窝煤用的一种小4轮平板车,用电瓶提供能量。
[12 楼] 凭虚 [禁言中]
21-2-22 14:22
这回复的技术含量很专业感觉技术是一方面,从业者的素养也是一方面。公交司机估计入职者很少有做心理测试的,很不能理解为什么他们操控设备总是非常任性,把车开的那么随心所欲其实有良好心态的远比所谓的技能更重要,尤其是在这种公共交通工具的操控上特别凸显操控者的人文素养!
九曲十八弯 发表于 2021-2-22 14:15
这属于设计缺陷。按照现在电动车的动力管理软件管理动力就不会晕车。
[11 楼] 九+木 [注销用户]
21-2-22 14:21
用户已注销,历史内容不予显示
[10 楼] E3U3 [泡菜]
21-2-22 14:19
凭虚 发表于 2021-2-22 14:08
坐过,乘坐舒适性极差,特别是启停,非常容易晕车。被下课是情理之中的,有了地铁,这种曾经的老黄历注定是要翻篇了。
那是现在电车的电机性能好了,驾驶员又不讲究。二十年前的电车加速很平缓的,一个铰接车才90kw功率。现在短车的功率都比这个大吧。
[9 楼] 九曲十八弯 [泡菜]
21-2-22 14:15
凭虚 发表于 2021-2-22 14:08
坐过,乘坐舒适性极差,特别是启停,非常容易晕车。被下课是情理之中的,有了地铁,这种曾经的老黄历注定是要翻篇了。
这属于设计缺陷。按照现在电动车的动力管理软件管理动力就不会晕车。
[8 楼] 凭虚 [禁言中]
21-2-22 14:08
坐过,乘坐舒适性极差,特别是启停,非常容易晕车。被下课是情理之中的,有了地铁,这种曾经的老黄历注定是要翻篇了。
[7 楼] 熊爪 [泡菜]
21-2-22 14:01
有,不多了,保留了几条线路,车辆都是双模的
[6 楼] xinf-60d [陈年泡菜]
21-2-22 13:59
济南运量最大的两条公交线路就是101/102无轨电车。
[5 楼] 装甲车手 [泡菜]
21-2-22 13:56
帝都的无轨电车已经成为另类的“混合动力”了,适合架线的地方竖起辫子接电走,不适合架线的地方收了辫子靠内置电池供电,再架起辫子接电的时候就给内置电池充电。
这种方式比后来电动公交车大规模开始普及的时间还要早几年,当时号称靠内置电池也能勉强跑完一路单程。
[4 楼] losagelos [资深泡菜]
21-2-22 13:49
这个东西比较危险,如果路面积水后果难料。
[3 楼] 湖北黄冈老陈 [禁言中]
21-2-22 13:45
不算,还有更早的。
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[2 楼] 民间团体 [泡菜]
21-2-22 13:27
我们这还有两条路线是无轨,几十台在运营,明年地铁开通就没了,全部ev公交了
[1 楼] pan197249 [资深泡菜]
21-2-22 13:18
上世纪七十年代就有了,印象最深的是头上那两个辫子经常脱落,司乘员要下车搭辫子才能继续行驶,
这有四五十年了吧,这算是电动车的鼻祖么?