（第3天）：蒙自市----碧色寨----个旧市----元阳梯田，约160公里。

碧色寨，电影《芳华》取景地。

（第3天）：蒙自市----碧色寨----个旧市----元阳梯田，约160公里。

碧色寨，电影《芳华》取景地。
见到好多组团过来的游客，租了绿军装拍照。怀旧的情感人人都有。

（第3天）：蒙自市----碧色寨----个旧市----元阳梯田，约160公里。

碧色寨，电影《芳华》取景地。见到好多组团过来的游客，租了绿军装拍照。怀旧的情感人人都有。

（第3天）：蒙自市----碧色寨----个旧市----元阳梯田，约160公里。

碧色寨，电影《芳华》取景地。

（第3天）：蒙自市----碧色寨----个旧市----元阳梯田，约160公里。

碧色寨，电影《芳华》取景地，巨大的电影剧照。

（第3天）：蒙自市----碧色寨----个旧市----元阳梯田，约160公里。

碧色寨，电影《芳华》取景地。

（第3天）：蒙自市----碧色寨----个旧市----元阳梯田，约160公里。

碧色寨，电影《芳华》取景地。
估计这位老人是当年自卫反击战的老兵，在追忆往事。他已没有兴致再穿绿军装道具了。

（第3天）：蒙自市----碧色寨----个旧市----元阳梯田，约160公里。

碧色寨，电影《芳华》取景地。
好多游客穿了绿军装在车站拍照，也算是一道风景。

（第3天）：蒙自市----碧色寨----个旧市----元阳梯田，约160公里。

碧色寨，电影《芳华》取景地。

（第3天）：蒙自市----碧色寨----个旧市----元阳梯田，约160公里。

碧色寨，电影《芳华》取景地。

（第3天）：蒙自市----碧色寨----个旧市----元阳梯田，约160公里。

碧色寨，电影《芳华》取景地。

（第3天）：蒙自市----碧色寨----个旧市----元阳梯田，约160公里。

碧色寨，电影《芳华》取景地。

（第3天）：蒙自市----碧色寨----个旧市----元阳梯田，约160公里。

在碧色寨车站外的商业街上拍的。

（第3天）：蒙自市----碧色寨----个旧市----元阳梯田，约160公里。

碧色寨，电影《芳华》取景地。

（第3天）：蒙自市----碧色寨----个旧市----元阳梯田，约160公里。

碧色寨，按时间顺序，先来几张手机拍的。

（第3天）：蒙自市----碧色寨----个旧市----元阳梯田，约160公里。

车站一侧，立了几幅巨大的电影《芳华》剧照。后来仔细看了几回，这几幅剧照，真地能一下子将你拉回当年的战争场景，感染力超强。其画面色调也调得很到位，没有大红大紫，但是很吸引你的灵魂。

电影《芳华》的摄影，绝对是高手。 本帖最后由 色影大鳄 于 2021-4-9 10:42 编辑

好的。人懒琐事多，最近又要规划51假期12天川西自驾路线。这次是准备飞到成都再租车。

（第3天）：蒙自市----碧色寨----个旧市----元阳梯田，约160公里。

用高德地图导航到的，是山脚下的游客服务中心停车场。门票免费，但是只能坐景区摆渡车上山去碧色寨，25元/人。

百度地图是可以直接导航到碧色寨站的，可以省去25元。

下图中，右侧靠山，前方是昆明方向。

（第3天）：蒙自市----碧色寨----个旧市----元阳梯田，约160公里。

就算冯大牙不拍电影《芳华》，碧色寨火车站都是个值得去的地方，一个很有※※感的文艺之地。

碧色寨火车站建在蒙自市北边面南的半山坡上，面向山脚下的长桥海和远处的大屯海。极眼远眺，满目碧色。面朝大海，春暖花开，可能就是出自这里。

清宣统元年（1909年）4月13日，车站建成，初定名壁虱寨站，后定名碧色寨站。
清宣统二年（1910年）3月，滇越铁路全线竣工，碧色寨站成为滇越铁路的核心枢纽，是中国最古老的火车站之一。
※※7年（1918年），核定为特等站。
※※10年（1921年），个（旧）碧（色寨）铁路通车，碧色寨站为终点站，也是滇越铁路与个碧石铁路的换装站，米轨和寸轨在这里交汇换装，滇南进出口货物都在这里中转，繁荣一时。
1992年，碧色寨站客运停运；
2010年10月，碧色寨站撤销。
现在每天有昆明----河内的国际列车，往返经过碧色寨站，但是不停靠。

碧色寨站占地2平方千米，整个车站都属重点文物保护范围。碧色寨站站房，位于车站北端，东西向，法国式砖木结构建筑，红瓦黄墙，一楼一底，为昆河铁路站房。碧色寨站旁边是法国员工的宿舍 。
碧色寨站还保留着许多※※遗存：大通公司、水塔、站房、火车站钟、警察局、法国员工的宿舍、哥胪士旅馆、红土地网球场，甚至还有当年法国人栽下的一颗葡萄树等。

从1910年起的30多年时间，碧色寨一直扮演滇越铁路沿线第一大站的角色。等待运输出国的大锡、皮毛和大米装满了仓库，火车的汽笛声，搬运工的号子声昼夜不停，法、英、美、德、日本和希腊人接踵而至，纷纷在这里开设洋行、酒楼、百货公司、邮政局。美国美孚三达水火油公司，法商亚细亚水火油公司，德商德士古水火油公司等许多公司在这里设立转运站和仓库。而洋行中最著名的，便是希腊哥胪士兄弟办的哥胪士洋行。

在碧色寨站最繁华的时候，有中国国内18个省，108个县的游民和商人，来到这里实现自己的“发财梦”。每天有四十余对列车在此经停，拉人装货，洗车加水，热闹非凡；美女富商，洋酒咖啡，错落杂陈。其开放和繁华程度，在滇南一带无首屈一指，昆明人、越南人艳羡地将其称作“小巴黎”。法国殖民者通过滇越铁路控制云南的对外交通命脉，垄断云南的商业。

抚今追昔，不胜感慨。

照片太少，多上图

（第3天）：蒙自市----碧色寨----个旧市----元阳梯田，约160公里。

早餐后，特意走旧路开蒙线去碧色寨，感受下沿路原生态的人文。从碧色寨出来后去大屯海边的尼苏小鎮，然后经个旧市南下下坡到红河边的元阳县城，再走东线上山到梯田景区。

感觉个旧市比蒙自市繁华好多。到梯田景区已是大雾压山，能见度不足10米。

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（第2天）：郁南县----红河州蒙自市，约1030公里。

忽然发现房间的小隔断板上的小便笺纸。卡通画的中正，字迹秀美，看来这个小女孩心思细腻、多愁善感。 本帖最后由 色影大鳄 于 2021-4-8 16:01 编辑

（第2天）：郁南县----红河州蒙自市，约1030公里。

也是400多的房费，敞开式套房，面积超大。朝北两扇落地大玻璃窗，一眼揽尽南湖公园全景。

酒店名字中虽有希尔顿三个字，估计与希尔顿酒店管理集团没有半根毛关系。

（第2天）：郁南县----红河州蒙自市，约1030公里。

这是我一天时间内自驾里程最长的一次。晚上近9点才到蒙自市，在地图上找了一家酒店名叫“希尔顿欢朋酒店”。在蒙自市南湖公园旁边的一间商业综合体的龙头位置。估计这里蒙自市最繁华的地段了。

办好手续后去商业体的地下楼层美食街，随便吃了点晚餐，然后就上房间休息了。1000多公里开下来，着实累。

（第2天）：郁南县----红河州蒙自市，约1030公里。

中午到南宁西北方向的平果市，下高速吃了午餐。

下图：郁南县城。

（第2天）：郁南县----红河州蒙自市，约1030公里。

在一个小县城，这么贵的房价。好在有自助早餐吃，也算安慰了些。这个酒店在小湖边，窗外满天云彩，景观不错。早起后推开窗，小心翼翼用手机拍了两张。

（第1天）：东莞----郁南县，约310公里。

下午四点半出发，约晚上8点才到郁南县城。在地图上搜到一家维也纳酒店住下，居然要近500元一晚。看来维也纳在郁南县城，是很高端的。办好手续后行到酒店对面一家小食馆，点了一盘葱果鸡、一盘时蔬，共68元。味道超级正，意外惊喜。

2020国庆自驾湖北安徽大别山腹地的上图完成了，现在上春节后单车2人自驾云南、贵州、广西的图。纯记录帖，方便日后给孙辈们和自己看。

原本计划从广西入云南后即沿边境线至瑞丽的，但计划随时在变，也无所谓了，能出去在路上就相对满足了。

第1天：东莞----郁南县，约300KM
第2天：郁南县----红河州蒙自市，约1030KM
第3天：蒙自市----碧色寨----个旧市----元阳梯田，约160KM
第4天：元阳梯田----建水（十七孔桥、建水古城）----抚仙湖东环线，约260KM
第5天：抚仙湖西环线----罗平县（螺丝田）----兴义（万峰林、万峰湖），约480KM
第6天：兴义市----巴马县（盘阳河）----东兰县（红水河第一湾）----柳州市，约730KM
第7天：柳州市----德庆县----东莞，约600KM

初四下午四点半出发，初十下午四点半回到东莞。出发前特意打了表，全程3600公里，一个人完成。
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自驾游记录帖，开帖了：
2021.4.24----5.5，飞成都租车川西自驾G318/G317
/thread-1929313-1-1.html 本帖最后由 色影大鳄 于 2021-5-31 17:51 编辑