这是我第一次长途骑行，原准备飞机到淮安出发走里运河，但是因为出发日期一拖再拖没订到特价机票，中铁快运又说淮安不能办理托运，所以临时把起点选在徐州。

铁路托运自行车都是按25公斤算，不能附带其他物品（车梁上管包可以，但是当时不知道）。哈尔滨到徐州是按5块多计费，一百零几元，我想随车人到车到，花了161元。其实用不着，只要再出发先提前两天把自行车发走就可以。

到徐州是早上七点，直接在车站旁行李房取车，把打气筒、修车补胎工具、雨伞、三脚架这些绑到车架上。因为我的车没有行李架，一个装食物和衣服的背包也绑在车梁上，骑行中给我添了很多麻烦。

浦江楼，不知哪年新建的

文庙旁

闸上这座桥却是真实的※※，一九四六年苏皖边区※※修复了日军炸毁的清江闸，为纪念当年飞机蒙难的王若飞而命名。

吴梅村、查慎行诗中的那个清江闸1939年已毁于日军轰炸；
淮安城外也开凿了大运河新河道，陈白尘所说的那个“怒流在约莫五丈长的狭窄的闸堂中被两岸巨石束缚得互相撞击、左右翻腾，在大闸塘里形成无数的漩涡回旋之后，以一泻千里之势直奔长江而去“的情景也早已不见。
不过虽然背负世界文化遗产之名，这一代※※风貌保护的一般，最碍眼的就是文庙东侧、楚秀园与清江浦※※文化景区之间的高层住宅小区，好像叫华都名邸。慈云寺、国师塔也都崭新的，看不出跟※※有几毛钱关系。

岸束穿流怒，帆迟几日程。
石高三板浸，鼓急万夫争。
善事监河吏，愁逢横海兵。
我非名利客，岁晚肃宵征。
   吴梅村《清江闸》

南来步步远风霾，川路晨征一倍赊。
竹落蒲帆浑不用，橹声如雁下长淮。
编芦缚荻策成堆，大舸多从江外来。
试问老提提畔柳，年年辛苦为谁栽？
   查慎行《发清江浦》

就这？

到天黑才找到浦江楼

发电厂位于清江浦区城市中心，有自己的码头，山东兖州枣庄的运煤船通过运河将煤直接送电场——在运河上看到的也大多是运煤运砂石的船。

热电厂旁边一座关在铁笼子里的小楼

另一边的母爱园虽然能看懂但是那些莫名其妙的母爱塔、什么大殿之类的看的有点累

沿河一带公园挺多，这个樱花园其实是个少儿游乐场，农村大集的风格，也看不出啥意思

现在的淮安是过去的江北王营、淮阴、淮安合成的。
王营的南船北马舍舟登陆也没找到，只看到这座口腔医院，这得多少颗牙啊

到淮安的上午，难得的半个晴天

村道

前面那段之所以没有“路”是因为这里有座跨运河的桥——好像是叫泗阳四桥

桥下的村居，该愚公移山了

一般绘画效果除了滤镜以外，都是复制一层然后做个颜色减淡，然后修改混合模式，提取出来类似铅笔画、水彩画的草图（轮廓图），再用不同画笔上色（铅笔画去色）

没学过绘画，这趟出去每天都是阴天，白天的片子没法看，只好改一改。
还有就是对大运河的印象多来自※※以来一些人的文字回忆，在我头脑中总是呈现这种印象。

有“文化”的骑行（旅行），照片处理风格也很舒服。
谢谢楼主。

请教！这种有水彩画效果的图像是怎么做后期的？菜鸟一个，别笑话。谢谢！！！

这段路走了十公里，导航又提示没路了。实际上只是没有铺设的道路，土路还有。

运河边的小村庄

图中是运河边水沟，运河航道上下游有水位差，两边有高坝

在泗阳住了一晚，天没亮就离开了，不愿多停留。
泗阳到淮安只有三十多公里，所以没选近道，走了运河边一条导航没显示的道路

这次走了中运河一部分和里运河，江南运河过去坐船走过一部分，准备秋天去骑行。

照片边缘白花花的有点晃眼:

实际上京杭大运河江苏段，比较好看好玩的是淮扬地区的古运河，镇/常/锡/苏的古运河段。

现在行船的不少是这几十年扩建或改道扩建的。 本帖最后由 只是玩 于 2021-5-2 19:12 编辑

上午出门晚，差三十多公里不能到淮安，泗阳的汽车站又不能运自行车。整个泗阳就是一个新建小区，淮海路连续三四条街都是建材家装店，实在是没啥可看的。

查电瓶车违章很严格

靠近泗阳的程道村

出宿迁向东大片的新开发区，然后是有专用蓝色骑行道的道路。可惜这样的路不太长。

宿豫区大兴镇

宿迁美术馆

真不想走，但是天不留人。

天一直阴惨惨、冷飕飕的，感觉比出发时的哈尔滨还冷，打算离开宿迁了。

离开的路上，在宿迁幸福路上拍到这座宿迁文化名人馆，原本是道生碱业旧址，道生碱业当时通过教会关系垄断洋碱洋油销售，建筑也算是康白度风格吧

第二天一早上去了中运河船闸，天气非常冷，船闸蓄水放船视频比照片好看，不会发视频，手机延时效果一般，配乐用的电影《出埃及记》插曲，这是我唯一能想起的鱼运河相关的音乐。感兴趣移步视频号
本帖最后由 時光機 于 2021-5-1 22:15 编辑

也许是游客少，宿迁的旅馆也很便宜。在城北靠近运河船闸不远的地方订的房，非常干净，附近不远就是小吃街。
本帖最后由 時光機 于 2021-5-1 21:52 编辑