雪山下的摄影狮

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[1 楼] walkius [泡菜] 21-8-24 01:38 07年注册无忌以来，不觉已经潜水十数年，虽然不甚热衷论战，各版话题参与甚少，但一直以来无忌都可称本胖摄影职业生涯的良师益友，深感所学良多。又深知论坛卧虎藏龙，恐才疏学浅贻笑大方，所言甚少。近期远赴藏区创作，感触良多。决心重整心情，重拾笔墨，把所见壮丽山河和采风笔记整理成文，与诸君分享。因内容较长，平日工作繁忙，将逐步整理发布。欢迎大家跟帖讨论批评，敬请不要插入图片，以免打断图文的完整性。
[44 楼] walkius [泡菜] 21-8-28 00:24 可惜成也萧何败萧何，在我们经常实战的极暗光条件下，这个光绘神器背面的LED控制屏幕，发出的光线居然会严重地干扰创作；而漂亮的半透明壳体，也会让灯头的光线从后方折射漏出。当然解决方法也很简单，现场通过电工胶布稍加遮盖，这两个问题都迎刃而解。而对灯光颜色和强度的控制，即使遮盖了LED屏幕，还可以通过手机app来遥控实现。所以我是应该谢谢神牛打造出这样的怪兵器呢，还是谢谢神牛怪造出这样的打兵器呢？
[43 楼] walkius [泡菜] 21-8-28 00:23 为了确保此次高原之行有最顺手的装备，本胖特地挑选了神牛最新的TL30 RGB条灯。（不然你们以为53kg的行李是怎么一点点超标的）不仅是看上了它短小轻便，更是因为它贴心地标配了一个设计精巧的控光格栅，简直是光绘神器啊。
[42 楼] walkius [泡菜] 21-8-28 00:21 为了确保在充分清醒的状态下返程驾驶，我们决定以一轮有氧运动来作为今晚的finale午夜时分，在海拔超过四千米的山顶跑一波光绘，大约是最嗨摄影狮的专属狂欢。在没有灯光团队和成套器材的情况下，如何为汽车这样的复杂多面体布光？在暗光环境下，光绘成为了一种独特的技术解决方案，有时甚至是唯一的方案。在重叠了时间维度的四维空间里，光绘者手持光源以合理的线路、距离和节奏运动，居然能够一定程度上实现三维空间里依靠复杂灯组才能达成的光线效果。这种通过试错迭代，逐步逼近完美的思维和实践过程，可谓头脑和身体的双重体操，实在是一种妙不可言的体验。（特别是在高原上）一座高原城市的灯火，竟然能把周围海拔四五千米的群山照映得有如白昼 NIKKOR Z 85mm f/1.8S Godox TL30 RGB条灯制造商 : NIKON CORPORATION 型号 : NIKON Z 7 光圈 : f/2.0 焦距 : 85mm 曝光时间 : 10 ISO感光度 : 40
[41 楼] w13068512040 [泡菜] 21-8-26 22:19 希望更多的作品，支持发布自安卓客户端
[40 楼] walkius [泡菜] 21-8-26 22:03 这里不得不提一下法系车的浪漫——虽然长久以来我都以为这不过是一句愿者上钩的广告语，但静心细酌，的确发现有诸多值得品味之处。何谓浪漫？窃以为无非是一种超脱于现实目的的奢侈。偶然发现4008发动机舱盖的曲线设计，配合金属漆面，有如一杯勃艮第出产的黑皮诺，反射着山脚下流动的灯红酒绿，在尼克尔镜头的层层珠玉之中反复吟唱回荡——试问这种状态开车下山，是否涉嫌酒驾？ NIKKOR Z 85mm f/1.8S 制造商 : NIKON CORPORATION 型号 : NIKON Z 7 光圈 : f/2.0 焦距 : 85mm 曝光时间 : 1/80 ISO感光度 : 1250
[39 楼] walkius [泡菜] 21-8-26 22:03 NIKKOR Z 85mm f/1.8S 制造商 : NIKON CORPORATION 型号 : NIKON Z 7 光圈 : f/1.8 焦距 : 85mm 曝光时间 : 3 ISO感光度 : 100
[38 楼] walkius [泡菜] 21-8-26 22:02 拍完云端之上的寺庙，返身俯看人间烟火，才觉得更加绚烂。徜徉在尼康Z85 1.8S镜头妙曼的焦外光斑中，只觉得高海拔不醉人人自醉，在轻微缺氧和光影趣味的共同作用下，我们都进入一种飘飘然的微醺状态。说此趣人不知可能显得略有点夸张，忘我拍摄过的摄影狮们，你们懂的 NIKKOR Z 85mm f/1.8S 制造商 : NIKON CORPORATION 型号 : NIKON Z 7 光圈 : f/2.8 焦距 : 85mm 曝光时间 : 1/4 ISO感光度 : 1600
[37 楼] walkius [泡菜] 21-8-26 22:01 作为一只日常昼伏夜出的暗光摄影狮，日落之后才是本胖的主场。沿着蜿蜒的山路来到道路的尽头，终于得以一睹色拉乌孜寺的雄姿。色拉乌孜意为“色拉的顶峰”，是为整个色拉山海拔最高的庙，也曾是宗喀巴大师的隐修地。而脚下数公里山路的唯一目的，就是连通这座寺庙和脚下的人间。为了前景和背景都保持一定的清晰度，也为了拍到车灯耀眼的星芒，经过权衡设定了f/8的光圈。虽然有三脚架的支撑，但是本胖的定力又成为了快门速度选择的短板那就8秒钟吧，谁动谁是小狗。根据测光结果选择了感光度ISO3200，事实证明，尼康这块4600万像素的传感器的高感画质，还是相当给力的。星星刚来打了个招呼就全下班了，不给面子啊 NIKKOR Z 85mm f/1.8S 制造商 : NIKON CORPORATION 型号 : NIKON Z 7 光圈 : f/8.0 焦距 : 85mm 曝光时间 : 8 ISO感光度 : 3200
[36 楼] walkius [泡菜] 21-8-26 22:00 晨昏交界的twilight，才是被我们摄影狮视为肋眼肉一样，天光中不可多得的精华。终于登上了道路能够达到的色拉山最高点。山顶巨大的花岗岩壁，还在向日落后的天光作最后的道别，星空已经急不可耐地登场，在雨季的云缝中和远道而来的摄影师捉起了迷藏。虽然只是惊鸿一瞥，不能说心满意足，也算是领受了这个季节藏域诸神的地主之谊了。本来是中性的青岩灰色车漆，在twilight复杂的色温环境下，此时也绽放出了钻石般的璀璨光泽 NIKKOR Z 35mm f/1.8S 制造商 : NIKON CORPORATION 型号 : NIKON Z 7 光圈 : f/4.0 焦距 : 35mm 曝光时间 : 15 ISO感光度 : 1600
[35 楼] walkius [泡菜] 21-8-26 21:58 walkius 发表于 2021-8-26 21:49 终于在日落前来到了半山腰，一处可以俯瞰※※河谷平原的小小突出部。※※市区面积并不大，八十多万人口放到内地只是一个中等县城的规模，在高原上却是集藏文化上千年大成的首府。以我在《文明》里多年的经验，内陆民族开局一定要选在相对平坦，关键是有河流的地方。（松赞干布：内行！我也是这么操作的）无可奈何目送当天最后一缕阳光 NIKKOR Z 24-70mm f/4S 我晕，上图上错了，抱歉制造商 : NIKON CORPORATION 型号 : NIKON Z 6_2 光圈 : f/8.0 焦距 : 27mm 曝光时间 : 1/80 ISO感光度 : 100
[34 楼] walkius [泡菜] 21-8-26 21:57 walkius 发表于 2021-8-26 21:49 终于在日落前来到了半山腰，一处可以俯瞰※※河谷平原的小小突出部。※※市区面积并不大，八十多万人口放到内地只是一个中等县城的规模，在高原上却是集藏文化上千年大成的首府。以我在《文明》里多年的经验，内陆民族开局一定要选在相对平坦，关键是有河流的地方。（松赞干布：内行！我也是这么操作的）无可奈何目送当天最后一缕阳光 NIKKOR Z 24-70mm f/4S 附图制造商 : NIKON CORPORATION 型号 : NIKON Z 6_2 光圈 : f/8.0 焦距 : 46mm 曝光时间 : 1/60 ISO感光度 : 100
[33 楼] walkius [泡菜] 21-8-26 21:56 walkius 发表于 2021-8-26 21:49 终于在日落前来到了半山腰，一处可以俯瞰※※河谷平原的小小突出部。※※市区面积并不大，八十多万人口放到内地只是一个中等县城的规模，在高原上却是集藏文化上千年大成的首府。以我在《文明》里多年的经验，内陆民族开局一定要选在相对平坦，关键是有河流的地方。（松赞干布：内行！我也是这么操作的）无可奈何目送当天最后一缕阳光 NIKKOR Z 24-70mm f/4S 附图
[32 楼] walkius [泡菜] 21-8-26 21:52 色拉山俯瞰※※城制造商 : NIKON CORPORATION 型号 : NIKON Z 6_2 光圈 : f/8.0 焦距 : 46mm 曝光时间 : 1/60 ISO感光度 : 100
[31 楼] walkius [泡菜] 21-8-26 21:49 终于在日落前来到了半山腰，一处可以俯瞰※※河谷平原的小小突出部。※※市区面积并不大，八十多万人口放到内地只是一个中等县城的规模，在高原上却是集藏文化上千年大成的首府。以我在《文明》里多年的经验，内陆民族开局一定要选在相对平坦，关键是有河流的地方。（松赞干布：内行！我也是这么操作的）无可奈何目送当天最后一缕阳光 NIKKOR Z 24-70mm f/4S
[30 楼] walkius [泡菜] 21-8-26 19:59 （上面的文字哪里含有不良内容了，排除法改了半天）
[29 楼] walkius [泡菜] 21-8-26 19:58 通过了搓板路的非人考验以后，似乎人车无恙，乘务组也恢复了餐食和饮料的服务以为渐入佳境，又马上进入了连续陡坡上升加发卡弯的环节。虽然陡峭的上升和反复入弯加减速会用到比较多的扭矩，但是感觉应该远远没有用尽300牛米的储备，看转速表也和红线区保持了相当的距离。本胖此时坐镇副驾位置，负责驾驶航拍机跟拍，一边在和高海拔环境下极度恶化的飞行性能作斗争，一边在和视觉动态与小脑平衡感受不同步展开搏斗。晕车（jī）边缘的感受相当酸爽。只能感叹在钢铁和电子技术的进步面前，短板永远在我们碳基生命身上。入弯，拉手刹，补油甩尾过弯……算了还是不要玩大了，小命要紧 DJI Air 2S 8.38mm f/2.8
[28 楼] walkius [泡菜] 21-8-26 19:53 果然，刚刚作别了市区的最后一个红绿灯，就猝不及防地迎来了搓板路的洗礼，而这时还远远没有到达色拉山脚！当时感觉这车和本胖就要当场废在这里，掉一地装备的节奏。好在悬挂在这样比较极端的路况折磨下，发挥也还算从容稳定，拼尽全力保护着本胖的发型不乱。仰望普布觉日追寺，坐驭200马力都如此艰辛，不知道在肩挑担扛的时代，需要什么样的信仰，才能支撑僧侣常年在山巅苦修 NIKKOR Z 24-200mm f/4-6.3 VR 制造商 : NIKON CORPORATION 型号 : NIKON Z 7 光圈 : f/8.0 焦距 : 44mm 曝光时间 : 1/100 ISO感光度 : 100
[27 楼] walkius [泡菜] 21-8-26 15:45 在※※市区尝试了各种徒劳的努力之后，我们感到伟大的事业初期在城市中是断然没有前途的。向先贤学习，必须要先上山。打开等高线地图，我们选择了市区正北，可以俯瞰整个※※的色拉山。在山脚仰视，这是一座巨大的花岗岩山体，其中点缀着色拉乌孜寺、拉卡察寺、吉仓日追寺、普布觉日追寺等一众寺庙。刀劈斧凿的之字形的山路让人望而生畏。赵老师告诉我，这些上山的道路不属于市政工程，而是山上各寺庙靠信众的捐助组织修建的，所以就不要期待什么道路等级了。峰回路转的半山腰上，居然有一上一下两座寺庙，分别是上面的拉卡察寺和下面的吉仓日追寺。仔细看画面右侧的岩体腰部绝壁上，还有两座废弃的建筑遗迹，令人叹为观止 NIKKOR Z 24-200mm f/4-6.3 VR 制造商 : NIKON CORPORATION 型号 : NIKON Z 7 光圈 : f/6.0 焦距 : 64mm 曝光时间 : 1/100 ISO感光度 : 100
[26 楼] walkius [泡菜] 21-8-25 13:52 “※※”是藏语音译，意为“圣地”、“佛地”，坐落在※※河北岸的河谷当中。一千多年的※※为这个城市留下了星罗棋布的藏传佛教寺庙，可以说是人文拍摄的经典环境。但是对于汽车拍摄而言，综合考虑起来却很难利用。其中最大的困难之一就是——没法停车。其他的地标打卡我们可以放弃，但到了※※不在布达拉宫前留个影，实在是有点说不过去。偏偏这布达拉宫又是个极其特殊的所在，大约相当于帝都的※※※广场，掐指一算，应该是整个※※最没法停车的地方。所以我们只好在一个淫雨霏霏的凌晨，悄悄地进村，那个啥的不要在广场的一角找了一个能够短停的岔路，终于如愿以偿——吃到了这次行程第一张也是唯一一张罚单。为边疆交通建设作贡献，我们是认真的一定不要学我们！※※狙击手是下班了，但是电子眼没有 NIKKOR Z 35mm f/1.8S 制造商 : NIKON CORPORATION 型号 : NIKON Z 7 光圈 : f/3.2 焦距 : 35mm 曝光时间 : 1 ISO感光度 : 800
[25 楼] fanndian [资深泡菜] 21-8-25 13:50 坐等楼主更新发布自 iOS客户端
[24 楼] walkius [泡菜] 21-8-25 13:40 书接上回。航班落地，先马不停蹄地去物流公司签字提车，然后与先期到达的赵利山老师会合。俗话说兵马未动粮草先行，第一件事儿就是给车加油，给人采买一路自驾需要的水和干粮。此刻※※的油价是#92油7.96每升，估计是因为运输成本高，比内地贵大约一块钱。※※全省范围内，加油需要身份证、驾驶证、行驶证三证缺一不可。好吧我终于意识到，之前来※※从来没有自己开过车加过油。然后到布达拉宫附近的大超市采买了各种物资，一时间有点要去西天取经的节奏。这两辆SUV的装载能力完全不需要我们担心，行李空间对我们摄影师来说是体积尺寸双优——不仅能轻松装下长途旅行的各种行李物资，也能放下我们拍摄用的重型三脚架、灯架这样尺寸比较超规的器材，相当对得起车身上闪闪发光的GT大字——gran turismo的本意。赵老师表示这是行李和器材装得最宽松踏实的一次 NIKKOR Z 24-200mm f/4-6.3 VR Godox AD300 Pro 制造商 : NIKON CORPORATION 型号 : NIKON Z 7 光圈 : f/6.3 焦距 : 69mm 曝光时间 : 1/200 ISO感光度 : 200
[23 楼] mb1234 [泡菜] 21-8-25 13:30 walkius 发表于 2021-8-25 12:26 按照传统，每次参与重大项目的全体器材都要合影留念，这次也不例外。摊开来自己都吓一跳，不敢相信每一件器材都被我一个人扛上了来※※的飞机，又陪我在高原拍摄半个月，上到五千多米的海拔。要是列一个文字清单，这个单子会很长。这还不包括各种充电器、连接线这样的附件和零碎，也不包括换洗衣物这样的杂物。基本上是穿着夏装降落贡嘎机场，就得有换上冬装准备进山的觉悟。期待分享更多的照片
[22 楼] walkius [泡菜] 21-8-25 12:26 按照传统，每次参与重大项目的全体器材都要合影留念，这次也不例外。摊开来自己都吓一跳，不敢相信每一件器材都被我一个人扛上了来※※的飞机，又陪我在高原拍摄半个月，上到五千多米的海拔。要是列一个文字清单，这个单子会很长。这还不包括各种充电器、连接线这样的附件和零碎，也不包括换洗衣物这样的杂物。基本上是穿着夏装降落贡嘎机场，就得有换上冬装准备进山的觉悟。制造商 : NIKON CORPORATION 型号 : NIKON D850 光圈 : f/5.6 焦距 : 29mm 曝光时间 : 1/200 ISO感光度 : 400
[21 楼] walkius [泡菜] 21-8-24 23:31 不是我不抓紧更新，是又卡在内容审核上，需要管理员人工审核放行。眼看这些年来论坛人气越来越差，真是可惜啊。其实挺能理解运营方的难处的，就是安全和效率太难平衡了发布自 iOS客户端
[20 楼] 平三易 [资深泡菜] 21-8-24 15:54 walkius 发表于 2021-8-24 01:38 07年注册无忌以来，不觉已经潜水十数年，虽然不甚热衷论战，各版话题参与甚少，但一直以来无忌都可称本胖摄影职业生涯的良师益友，深感所学良多。又深知论坛卧虎藏龙，恐才疏学浅贻笑大方，所言甚少。近期远赴藏区创作，感触良多。决心重整心情，重拾笔墨，把所见壮丽山河和采风笔记整理成文，与诸君分享。因内容较长，平日工作繁忙，将逐步整理发布。欢迎大家跟帖讨论批评，敬请不要插入图片，以免打断图文的完整性。期待欣赏大片
[19 楼] zeppelin [泡菜] 21-8-24 15:28 walkius 发表于 2021-8-24 15:21 那这个审核机制也太min感了吧发帖子多了，你就会发现这个审核机制有点意思。每回被审核，我就找哪一个词是 Min Gan 词。像有一次，我回贴“我来到了一个 Xiao Ping 台”就触发了，Xiao Ping 就是 Min Gan 词。
[18 楼] walkius [泡菜] 21-8-24 15:24 可能大家不能理解我们作为职业摄影师，一方面在可靠性上追求冗余备份，一方面又在重量体积上锱铢必较。我只能说，这是职业病，没法治。出发前称了一下人肉以外的所有携行物重量，这样一点点抠下来的结果，是整整53kg。虽然我只有一件普通旅行箱还没有装满，但在托运行李中暗藏秤砣的图谋，还是在擦航的值机柜台可耻的失败了。妹子建议我把超重的行李取出来一部分随身，于是托运的部分控制在23kg，剩下和我登机行李的重量……好吧，一般人真的看不出来※※反复证明，带超重行李坐飞机，和吃双份飞机餐的，往往是同一类人我已出舱，感觉良好！请祖国放心，请人民放心！制造商 : Apple 型号 : iPhone X 光圈 : f/2.2 焦距 : 2.87mm 曝光时间 : 1/33 ISO感光度 : 500
[17 楼] walkius [泡菜] 21-8-24 15:21 zeppelin 发表于 2021-8-24 15:11 应该是回贴中有 Min Gan 词，触发了审核机制。那这个审核机制也太min感了吧
[16 楼] zeppelin [泡菜] 21-8-24 15:11 walkius 发表于 2021-8-24 14:08 （好久不来无忌，现在回帖都需要管理员人工审核才能发布吗？我写好的内容本来需要多段复制粘贴，但是看不到发布的结果，连续回帖又怕顺序乱了影响阅读）应该是回贴中有 Min Gan 词，触发了审核机制。