色影无忌

第8代高尔夫提车一个月
7342 71
[1 楼] 表情严重 [资深泡菜]
22-6-5 11:20
自从迷上野生鸟类摄影，往乡下跑就成为一种常态。于是一不小心，一年下来就多跑了1W多公里。本来有一部A6半私用状态，一直顶着。最近进厂大修，就彻底没车可用了。一直计划买个小车，有车用的时候总嫌麻烦，看车选车挺耽误时间的。这下没车用了，不得不烦点神了。于是做了半个月功课，最后选了8代高尔夫。
考虑到主要用于一人往返城乡的通勤，倾向两厢车，价格不能太贵。
纯电的开始也考虑的，开了ID.3，就感觉不错，很像大众油车的驾驶路感，大小也能满足我的用车要求。低配的价格也能接受（高配的轮毂太大太贵，乡下小路不小心蹦一条价格不菲，不能考虑），可惜低配提车周期太长，也不给优惠，主要是等太久没车用不行。算了。
广丰的致炫，价格不错，空间其实也能满足我的要求，广汽丰田的口碑不必怀疑。可惜发动机用的是3缸的，想想还是放弃了。
福克斯两厢也试驾了，我个人不太喜欢转向偏轻，阻尼太不明显的调教。
思域两厢我个人对外观不太喜欢，所以没有试驾。
POLO和飞度都有使用过，没有新鲜感，就不考虑了。
别克阅朗对我来说太大了，不考虑。
两厢车的选择余地本来就不大，于是就提了中配的高8。

一个月用下来，2000公里多，表显油耗6.5L，实际油耗6.2L(城乡往返，总平均时速31公里/小时）。
车子很好开，驾控灵活的同时，路感却不显得轻飘单薄。7速DSG在起步阶段响应不是太积极，速度达到40以上有明显改观。可以说1.4T发动机动力是足够日常使用的。底盘调教过于偏向舒适，低速过减速带时韧性很好。但是，我个人感觉转向时侧倾比较严重。所以，这台车是不适合追求激烈的驾驶感受的，基本上属于合格的代步工具。

A6在奥迪4S维修期间，也试驾了A3L，Q2L，A4L。不属于本次选购目标，纯打发时间。
Q2L中配裸车17.8W，比高8中配贵3W+，因为发动机和变速箱是一样的，都用的1.4T+7速DSG。从外观看，我个人觉得Q2L的气场要高出高尔夫8一个档次。实际驾驶感受，高8略好一点，但差距不大。
A3L发动机和变速箱用的也是1.4T+7速DSG，我试驾的是三厢版。实际驾驶感觉明显比高8好，底盘调教明显比高8更具“高级感”（韧性更足，支撑力度也更令人放心），转向手感也好于高8。但是，整体差别也不大。不得不佩服大厂的控价能力（一分价钱一分货）。
A4L试驾的是40quattro。单纯谈驾驶感受，这是我开过的操控最出色的车之一。转向精确，阻尼和质感都很精致。底盘调教的非常出色，在普通道路上速度达到120以上也能给人游刃有余的驾驶印象。不像有些小车，为了标榜个性化和运动风格，把转向和悬架调教的比普通家用车硬很多。开起来是好像挺刺激的。实际上，只要速度上到60，就比别人开到100码时还惊险。

补充，订车后还试驾了CX-30。在价格差不多的小型城市SUV里面，我个人感觉CX-30驾驶风格偏向轿车一点。虽然不是日系家用车的风格，但是，也不是宣传的那么的有驾驶乐趣。
制造商 : OLYMPUS CORPORATION
型号 : E-M1MarkII
光圈 : f/4.0
焦距 : 12mm
曝光时间 : 1/45
ISO感光度 : 64
[72 楼] 怪兽打奥特曼 [泡菜]
22-11-27 23:53

发布自 iOS客户端
[71 楼] 熊掌拨清波 [泡菜]
22-11-23 11:34
云门光影 发表于 2022-11-23 08:26
高6还是前后轮都是独立悬挂，高7就减配了，后轮非独立悬挂了。
高6的变速箱是DSG，召回n次

7.5代高7又改回独立悬架了
如今DSG干式变速箱已经优化的非常完美了,低速时只有极轻微的顿挫和拖拽感,高速时几乎可以说丝般顺滑,毕竟有1000万的装车量基础
只可惜如今已经不是两厢小车的天下了,即使在欧洲市场也在萎缩,8代高应该是最后一代的燃油高尔夫了
[70 楼] 云门光影 [资深泡菜]
22-11-23 08:26
njxsz 发表于 2022-11-06 11:11
高六1.6 6AT九年了还在用，肉，不过跑3000转后还是杠杠的
高6还是前后轮都是独立悬挂，高7就减配了，后轮非独立悬挂了。
高6的变速箱是DSG，召回n次
[69 楼] 人力飞机 [泡菜]
22-11-22 23:33
高8的外形非常漂亮，可惜现在是电车时代了，漂亮的外形也撑不起销量。
[68 楼] 熊掌拨清波 [泡菜]
22-11-17 09:27
我的仪表盘只能显示中间的单盘，请问楼主是怎么调出双盘的？还是现在的高尔夫减配了？@表情严重
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制造商：samsung
型号：SM-N9860
光圈：1.8
焦距：7
曝光时间：1/100
ISO感光度：80
[67 楼] 熊掌拨清波 [泡菜]
22-11-15 20:33
楼主应该也是pro车型,和我的一样,我的仪表盘怎么没有双表界面?
[66 楼] 熊掌拨清波 [泡菜]
22-11-8 09:52
我定了一台高8pro，告诉我明天提车
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[65 楼] 表情严重 [资深泡菜]
22-11-7 10:00
笨蛋的笨蛋 发表于 2022-11-07 08:16
A6进场大修，不给代车吗？
没有去租个代步车也行

一言难尽。刚开始租了个朗逸开了半个月，车还没修好，急需用车，于是仓促提了高8。
[64 楼] 笨蛋的笨蛋 [资深泡菜]
22-11-7 08:16
A6进场大修，不给代车吗？

没有去租个代步车也行
[63 楼] mdes74 [禁言中]
22-11-6 20:14
njxsz 发表于 2022-11-06 11:11
高六1.6 6AT九年了还在用，肉，不过跑3000转后还是杠杠的

你要求太低了
[62 楼] njxsz [泡菜]
22-11-6 11:11
高六1.6 6AT九年了还在用，肉，不过跑3000转后还是杠杠的
[61 楼] 表情严重 [资深泡菜]
22-11-6 10:41
hu7235 发表于 2022-11-06 07:29
也不能说是牺牲续航，按德国人的说法和理念是均衡化，合理的电池包大小和成本控制给你一个可以满足大部分车主日常使用要求的续航数，因为电车的电池包大小直接影响车重和车价
同样的路况我开电高转弯侧倾确实比308S要小不少

油车的1.4T+DSG动力组合，换挡顿挫问题，在电高上完美消失。
[60 楼] hu7235 [泡菜]
22-11-6 07:29
表情严重 发表于 2022-11-05 22:41
电高听说牺牲了续航，极大地提高了安全性。

也不能说是牺牲续航，按德国人的说法和理念是均衡化，合理的电池包大小和成本控制给你一个可以满足大部分车主日常使用要求的续航数，因为电车的电池包大小直接影响车重和车价
同样的路况我开电高转弯侧倾确实比308S要小不少
[59 楼] 表情严重 [资深泡菜]
22-11-5 23:08
duoduobear 发表于 2022-11-05 22:54
两厢A级车确实是特别好的车型，曾经非常受欢迎，但现在风头有点过去了，像高尔夫这样坚持的不多了。主要也是受SUV的冲击。超紧凑级SUV替代了太多的两厢A级车。操控肯定跟不上，但现在的用车人似乎不太在意这个了。

是的，现在的用户更理性，一个车型如果性价比不高，产品力再不突出，是 没什么竞争力的。高8就现在看性价比是不高的。
[58 楼] duoduobear [Canon论坛版主]
22-11-5 22:54
表情严重 发表于 2022-11-05 22:50
两厢A级车最大的优点是小巧灵活操控好，可惜高8的悬挂调的太软，有点影响操控性。

两厢A级车确实是特别好的车型，曾经非常受欢迎，但现在风头有点过去了，像高尔夫这样坚持的不多了。主要也是受SUV的冲击。超紧凑级SUV替代了太多的两厢A级车。操控肯定跟不上，但现在的用车人似乎不太在意这个了。
[57 楼] 表情严重 [资深泡菜]
22-11-5 22:52
sina164 发表于 2022-09-21 15:21
从A6 到 高尔夫1.4T， 楼主的驾驶感受 降低了一个档次(主要是 加速 和 噪音）。这是我的自身经验 （从帕萨特1.8T 改成 高尔夫1.4T)

是的，高8的NVH不是太理想。
[56 楼] 表情严重 [资深泡菜]
22-11-5 22:50
duoduobear 发表于 2022-09-22 01:55
选个B级车，哪怕廉价点的B级车，开起来笨拙感不是A级车能比的。

两厢A级车最大的优点是小巧灵活操控好，可惜高8的悬挂调的太软，有点影响操控性。
[55 楼] 表情严重 [资深泡菜]
22-11-5 22:41
hu7235 发表于 2022-09-23 07:50
电高车主也来凑个热闹吧
无吼叫无迟滞的起步
车重相应改调了阻尼和弹簧
短小车身的灵活性
比1.4T油高，起步快，更厚重，前后轴配重更平衡，低重心更小侧倾

电高听说牺牲了续航，极大地提高了安全性。
[54 楼] 表情严重 [资深泡菜]
22-11-5 22:38
gulfwind 发表于 2022-09-25 11:05
高尔夫是大众造的最好的车，紧凑、精致，我从四代高尔夫开到七代，可以说是深爱。七代的EA211+DSG（干式）是效率最高的动力组合，开过最低的平均油耗是4.4个，平时市区也就6-7个油。不过，下一台车要换了，高尔夫毕竟是小车，我现在想换台越野车开开（比...
也许吧。7代之前的高尔夫在当时算是精致的小车。
[53 楼] 表情严重 [资深泡菜]
22-11-5 22:34
牛年好 发表于 2022-11-05 12:18
那还不如买A3两厢。

是的。还有宝马的1也比高8好，价钱也没贵多少。
[52 楼] 表情严重 [资深泡菜]
22-11-5 22:33
mdes74 发表于 2022-11-05 16:53
高8比A3差一档 A3比A6差两档    之前开A6 现在开高8  你是忆苦思甜  

真没想到现在的高尔夫已经没有了当年的神韵。如果跟同级别BBA比，甚至连性价比也没体现出来。这次算是交学费了。
[51 楼] mdes74 [禁言中]
22-11-5 16:53
表情严重 发表于 2022-11-02 11:18
老奥迪大修之后又开始服役，感觉比之前好开多了。高尔夫下岗了。的确，高8的驾驶质感还是有所欠缺，底盘的调教太软，一代神车不应该啊。想想还是出掉算了，果断止损。

高8比A3差一档 A3比A6差两档    之前开A6 现在开高8  你是忆苦思甜  
[50 楼] 牛年好 [泡菜]
22-11-5 12:18
那还不如买A3两厢。
[49 楼] 表情严重 [资深泡菜]
22-11-2 11:18
老奥迪大修之后又开始服役，感觉比之前好开多了。高尔夫下岗了。的确，高8的驾驶质感还是有所欠缺，底盘的调教太软，一代神车不应该啊。想想还是出掉算了，果断止损。
[48 楼] 高速公路freeway [泡菜]
22-10-9 14:25
打杂的四眼 发表于 2022-09-26 10:00
马自达的车，内饰异味大不大？

新车很明显，多晒晒太阳 好一些。我的车常年停地库又是疫情开的少，现在快到一年了，密闭车窗停一天还是有点气味。
[47 楼] 打杂的四眼 [泡菜]
22-9-26 10:00
高速公路freeway 发表于 2022-06-23 14:41
我就是CX-30车主，这一代马自达调校已经偏向高级感，不再像上代那么敏感和活跃了。但是开久了感觉很有乐趣，引擎配合变速箱的感觉 特别有意思。

马自达的车，内饰异味大不大？
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[46 楼] 我是你最爱的女人 [泡菜]
22-9-25 21:33
njlq2015 发表于 2022-09-24 21:44
AT不存在烧机油，不知道4S是出于啥考虑，油加到中线，好开得多……
烧机油跟变速器没关系。机油加超了，也会烧机油。
[45 楼] gulfwind [泡菜]
22-9-25 11:05
高尔夫是大众造的最好的车，紧凑、精致，我从四代高尔夫开到七代，可以说是深爱。七代的EA211+DSG（干式）是效率最高的动力组合，开过最低的平均油耗是4.4个，平时市区也就6-7个油。不过，下一台车要换了，高尔夫毕竟是小车，我现在想换台越野车开开（比如BJ40），好的风景通常在荒野。
[44 楼] njlq2015 [资深泡菜]
22-9-24 21:44
我是你最爱的女人 发表于 2022-09-24 18:53
是的，加到最高，是怕烧机油吧。如果没有烧机油的问题，没必要加太多机油，加多了开起来发闷，机油压力过高。

AT不存在烧机油，不知道4S是出于啥考虑，油加到中线，好开得多……