色影无忌

唐混动很差吗？？贬值这么厉害？？
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[1 楼] music84 [资深泡菜]
22-6-30 00:19
前几天与工作上认识的人碰面，换一台15款的唐混动。聊了一下，刚买的二手车，外观内饰都没啥问题。17年上牌9万多公里。包过户落地不到8万。
这车好歹也是中型SUV，当年好像也25万+吧，5年贬值70%？？？是新能源贬值率都这样高，还是这车有什么大缺陷，特别不保值呢？？
跟车主不算熟，木好意思拍照，用网上的图。
[36 楼] arcsense [泡菜]
22-7-11 09:49
这个车看上去和s6很像。快速演进中的技术，贬值率高正常，过两年dmi也一样，两年后的byd混动肯定比现在强得多。
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[35 楼] 1309206773 [泡菜]
22-7-11 09:19
music84 发表于 2022-06-30 16:50
每年1.8万公里，每个月1500公里，多吗？？正常家用车范围吧。  车不是都保6年10万公里吗？？说起来才发现他这台公里数和时间都没过保呢，就打3折了
疫情之前，我家里两辆车加起来，一年都开不到一万八。现在疫情了，两辆加一起一万都不到。

没买过电车，我买过的油车，只有一辆是5年保的，别的车都是两年，三年。1309206773 编辑于 2022-07-11 09:21
[34 楼] why099 [老坛泡菜]
22-7-11 08:13
听说的：
1、有电一条龙，无电一条虫。
2、没电的时候，高速油耗真的很高。

朋友单位有一台，开过几次。
[33 楼] music84 [资深泡菜]
22-7-10 18:38
inchains 发表于 2022-07-07 13:40
现在都是三电质保8年或15W公里，哪个先到算哪个。  花15W买个电车，开15W公里，就算扔了也划算阿。一共开销不到18W元。 你买个15W的油车，开15W公里，油费已经花了10W了快，加上购置税啥的，总花销已经快30W了。即使还能卖5W，有意义吗？...

不能这个样对比，同样落地价15万，汽油车可以买CRV尺寸级别的吉利星越，哈佛H6，但这个价格纯电车只能买飞度级别400公里以下续航的小车。而飞度级别的国产汽油车，还不到7万。现在纯电车有很多所谓新势力的小众品牌，价格会便宜一点。要是用这种品牌做对比，那汽油车用五菱星辰，宝骏530这些CRV尺寸级别的SUV落地不到10万，还是正经老品牌的爆款车。music84 编辑于 2022-07-10 18:42
[32 楼] music84 [资深泡菜]
22-7-10 00:49
东西南北溜溜 发表于 2022-07-08 17:02
2套系统，随便一套出问题修起来都肉疼，年份越久，出问题的概率更高。
这个同意，不用说出问题维修，就日常维护也是雨露均沾了
[31 楼] MM7 [资深泡菜]
22-7-8 22:20
东西南北溜溜 发表于 2022-07-08 17:02
2套系统，随便一套出问题修起来都肉疼，年份越久，出问题的概率更高。
对的
[30 楼] 东西南北溜溜 [禁言中]
22-7-8 17:02
music84 发表于 2022-7-8 16:48
但拿手机做比喻不恰当。手机电池不值钱，拿回原厂换也就200，还能自己动手换不到100。手机卖出去有没有人要跟电池没一点关系。
纯电完全靠电池驱动，贬值高可以理解。混动不是完全靠电池驱动，小电池换电也没那么贵。


2套系统，随便一套出问题修起来都肉疼，年份越久，出问题的概率更高。
[29 楼] music84 [资深泡菜]
22-7-8 16:48
MM7 发表于 2022-07-07 06:19
电车与混动车贬值巨大于电池损耗率有巨大关系，想想你用3年的手机电池是不是该扔了，卖出去还会有人要吗，要知道电车的电池工作环境比手机电池恶劣多了，性能寿命损耗巨大，买用了3年的电车就准备花几万换电池吧。
但拿手机做比喻不恰当。手机电池不值钱，拿回原厂换也就200，还能自己动手换不到100。手机卖出去有没有人要跟电池没一点关系。
纯电完全靠电池驱动，贬值高可以理解。混动不是完全靠电池驱动，小电池换电也没那么贵。
[28 楼] 泡菜坛的菜 [泡菜]
22-7-8 08:42
电车更新太快，就连日系神车，现在二手市场都没以往坚挺了~
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[27 楼] inchains [资深泡菜]
22-7-7 13:40
脑袋大脖子粗 发表于 2022-07-07 10:37
假设一年两万公里，三年6万公里换电池，费用也是6万元，也就一公里一块钱而已，当然像我这样一年只开一万公里的就贵了，得两块一公里。
现在都是三电质保8年或15W公里，哪个先到算哪个。

花15W买个电车，开15W公里，就算扔了也划算阿。一共开销不到18W元。
你买个15W的油车，开15W公里，油费已经花了10W了快，加上购置税啥的，总花销已经快30W了。即使还能卖5W，有意义吗？？

当然前提条件是有自己的固定停车位和充电桩。只通勤用。
[26 楼] Tery [资深泡菜]
22-7-7 13:16
MM7 发表于 2022-7-7 06:19
电车与混动车贬值巨大于电池损耗率有巨大关系，想想你用3年的手机电池是不是该扔了，卖出去还会有人要吗，要知道电车的电池工作环境比手机电池恶劣多了，性能寿命损耗巨大，买用了3年的电车就准备花几万换电池吧。


TSL的电池我记得是保8年16万公里
[25 楼] luckcat [资深泡菜]
22-7-7 11:22
MM7 发表于 2022-07-07 06:19
电车与混动车贬值巨大于电池损耗率有巨大关系，想想你用3年的手机电池是不是该扔了，卖出去还会有人要吗，要知道电车的电池工作环境比手机电池恶劣多了，性能寿命损耗巨大，买用了3年的电车就准备花几万换电池吧。
你这是听谁说的，还是自己臆想的？厂家保修是摆设吗，我的车开了五年，电池衰减到70%，免费换的电池，检测、换电池，没花一分钱。
[24 楼] 脑袋大脖子粗 [泡菜]
22-7-7 10:37
MM7 发表于 2022-07-07 06:19
电车与混动车贬值巨大于电池损耗率有巨大关系，想想你用3年的手机电池是不是该扔了，卖出去还会有人要吗，要知道电车的电池工作环境比手机电池恶劣多了，性能寿命损耗巨大，买用了3年的电车就准备花几万换电池吧。
假设一年两万公里，三年6万公里换电池，费用也是6万元，也就一公里一块钱而已，当然像我这样一年只开一万公里的就贵了，得两块一公里。
[23 楼] MM7 [资深泡菜]
22-7-7 06:19
电车与混动车贬值巨大于电池损耗率有巨大关系，想想你用3年的手机电池是不是该扔了，卖出去还会有人要吗，要知道电车的电池工作环境比手机电池恶劣多了，性能寿命损耗巨大，买用了3年的电车就准备花几万换电池吧。
[22 楼] luckcat [资深泡菜]
22-7-6 18:00
手可摘星尘 发表于 2022-07-06 12:32
比亚迪步子太大了，现在的DMI结构上应该是有先天缺陷的，高速上面失速的案例非常多， 现在说是改成强制保电的策略，那个1.5的阿特金森发动机动力弱鸡，去拉1.7吨的宋在高速上面开玩笑呢，高配的用1.5T，动力是够了，涡轮机烧机油的问题又没法解决了
其实吧，开电车还是有点门槛的，产品没那么完美，毕竟是新事物，需要车主有一定的学习能力。
我之所以换了纯电，没换混动，就是因为之前唐电池包太小，纯电大概跑了37000多公里，折算成充电循环是460多次，容量就掉到70%以下了，很不爽。好在比亚迪服务不错，直接换了一块新电池，没收任何费用，只是新电池便宜下一任车主了。纯电就好的多，汉EV续航550公里 ，按500次循环算也有275000公里了，绝对是跑不到的。4年后的新车，应该会比20年的车更好，到时候再换就是了。
[21 楼] 手可摘星尘 [泡菜]
22-7-6 12:32
luckcat 发表于 2022-06-30 14:07
比亚迪迭代太快了，一代唐无论是外观，还是技术都落后了。
我的15款唐，15年买，20年卖，5年一共开了5万公里出头，卖之前我还去换了一个新电池。
4S店收车报价5万，我卖给贩子6.5万，当年二手唐售价在10万左右。贩子收车以后，兴奋的在朋友圈里发...
比亚迪步子太大了，现在的DMI结构上应该是有先天缺陷的，高速上面失速的案例非常多， 现在说是改成强制保电的策略，那个1.5的阿特金森发动机动力弱鸡，去拉1.7吨的宋在高速上面开玩笑呢，高配的用1.5T，动力是够了，涡轮机烧机油的问题又没法解决了
[20 楼] Cityrain [陈年泡菜]
22-7-6 09:52
现在的车迭代快了，越来越像手机了。
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[19 楼] bignose [老坛泡菜]
22-7-5 15:07
主要是技术迭代太快，其他品牌的混动车贬值也很厉害，就像前几年的手机一样。
[17 楼] luckcat [资深泡菜]
22-7-1 12:50
monocki 发表于 2022-07-01 09:53
开个比亚迪要花这么多钱啊。

是啊，比亚迪会越来越贵，这是他们应得的。
[16 楼] luckcat [资深泡菜]
22-7-1 12:49
影武者Forever 发表于 2022-07-01 09:08
汉居然偷偷涨了5w？？？

今年的千山翠限量版32.98，我觉得未来几年汉应该还会继续拉高价格。
[15 楼] luckcat [资深泡菜]
22-7-1 12:46
music84 发表于 2022-06-30 20:22
纯电的续航是涨得快，混动没什么大进步吧？？亏电油耗更低？？
我看最新的唐实际亏电油耗也要9L，难道第15款亏电油耗能翻倍？？
油耗差很多，15款唐有电的情况大概是4-6L的油耗，亏电就是大概11-13L了，这个是我自己跑了几次1500公里以上的长途计算出来的。但是这个更多是计算方式不同，之前唐的充电逻辑是，一旦电量低于SOC，就全力把电充满，这样在充电过程中，显示油耗就变的非常高，所以我们跑高速都是把SOC调到最高70%，尽量维持电量不要下降。也有人做过测试，SOC调到最低15%，把电跑完以后，再充起来，一箱油总的行驶里程其实是差不多的。

后来在17年还是18年，软件改了一版，改成边充电，边放电，这样表显油耗就低很多，大概8L左右，但是电量就一直充不起来，一直维持在20-30%。感觉就心慌慌，会逼死强迫症。

之前论坛里有人开出来过18L，楼主解释过，就是专门为了测试亏电油耗，在上海市中心堵车情况下，故意开出来的。
然后这个数据就被黑子抓住来喷，为此在之家吵过很多架了，在无忌前几年也吵过。

凭心而论，以唐两吨多的车重，那么大个SUV来说，13个的油耗算正常。何况也不是一直13，市区用电的时候，根本不烧油。
但是没有对比就没有伤害，跟现款比，差距就很大了。
[14 楼] luckcat [资深泡菜]
22-7-1 12:45
[13 楼] luckcat [资深泡菜]
22-7-1 12:45
[12 楼] monocki [资深泡菜]
22-7-1 09:53
luckcat 发表于 2022-6-30 14:07
比亚迪迭代太快了，一代唐无论是外观，还是技术都落后了。
我的15款唐，15年买，20年卖，5年一共开了5万公里出头，卖之前我还去换了一个新电池。
4S店收车报价5万，我卖给贩子6.5万，当年二手唐售价在10万左右。贩子收车以后，兴奋的在朋友圈里发，收到一辆极品唐，跟新车一样，都忘了屏蔽我。
唐当年新车落地22万，20年是换汉EV，深圳置换补贴给的高，所以4S店和收车的贩子压价很厉害。
汉EV置换给了4.4万补贴，等于唐的差价，直接在这里体现了。
不过现在比亚迪保值率还可以，20款汉EV顶配28，现在二手还能卖22左右，贩子收车20左右。主要原因是汉EV低配从23涨到26，顶配从28涨到33，而且等车要几个月，二手车就变得保值了。


开个比亚迪要花这么多钱啊。
[11 楼] 影武者Forever [资深泡菜]
22-7-1 09:08
luckcat 发表于 2022-6-30 14:07
比亚迪迭代太快了，一代唐无论是外观，还是技术都落后了。
我的15款唐，15年买，20年卖，5年一共开了5万公里出头，卖之前我还去换了一个新电池。
4S店收车报价5万，我卖给贩子6.5万，当年二手唐售价在10万左右。贩子收车以后，兴奋的在朋友圈里发，收到一辆极品唐，跟新车一样，都忘了屏蔽我。
唐当年新车落地22万，20年是换汉EV，深圳置换补贴给的高，所以4S店和收车的贩子压价很厉害。
汉EV置换给了4.4万补贴，等于唐的差价，直接在这里体现了。
不过现在比亚迪保值率还可以，20款汉EV顶配28，现在二手还能卖22左右，贩子收车20左右。主要原因是汉EV低配从23涨到26，顶配从28涨到33，而且等车要几个月，二手车就变得保值了。
汉居然偷偷涨了5w？？？
[10 楼] 影武者Forever [资深泡菜]
22-7-1 09:07
music84 发表于 2022-6-30 16:50
每年1.8万公里，每个月1500公里，多吗？？正常家用车范围吧。
车不是都保6年10万公里吗？？说起来才发现他这台公里数和时间都没过保呢，就打3折了
1年2万公里当然多了
[9 楼] music84 [资深泡菜]
22-6-30 20:22
luckcat 发表于 2022-6-30 14:07
比亚迪迭代太快了，一代唐无论是外观，还是技术都落后了。
我的15款唐，15年买，20年卖，5年一共开了5万公里出头，卖之前我还去换了一个新电池。
4S店收车报价5万，我卖给贩子6.5万，当年二手唐售价在10万左右。贩子收车以后，兴奋的在朋友圈里发，收到一辆极品唐，跟新车一样，都忘了屏蔽我。
唐当年新车落地22万，20年是换汉EV，深圳置换补贴给的高，所以4S店和收车的贩子压价很厉害。
汉EV置换给了4.4万补贴，等于唐的差价，直接在这里体现了。
不过现在比亚迪保值率还可以，20款汉EV顶配28，现在二手还能卖22左右，贩子收车20左右。主要原因是汉EV低配从23涨到26，顶配从28涨到33，而且等车要几个月，二手车就变得保值了。
纯电的续航是涨得快，混动没什么大进步吧？？亏电油耗更低？？
我看最新的唐实际亏电油耗也要9L，难道第15款亏电油耗能翻倍？？
[8 楼] music84 [资深泡菜]
22-6-30 16:50
影武者Forever 发表于 2022-6-30 11:26
你这台跑了9万公里，里程多啊，电车本来就不保值，特斯拉也很不保值
每年1.8万公里，每个月1500公里，多吗？？正常家用车范围吧。
车不是都保6年10万公里吗？？说起来才发现他这台公里数和时间都没过保呢，就打3折了
[7 楼] 弄着玩儿1 [老坛泡菜]
22-6-30 14:17
新能源 贬值率 高