潮州特斯拉鉴定报告出来了，还是有人会说刹车失灵，这在传媒学上来说是一种什么现象？
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[1 楼] 结构加固技师
[禁言中]
23-3-1 17:59
这个不仅仅是感情问题，有些人哪怕没有任何依据但就是认为他有问题，哪怕一些高知人士
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[95 楼] 值班管理员
[版主]
23-3-3 15:40
该主题已被关闭！
本版仍严管中，请勿讨论事故话题 时间：2023-03-03 15:40 |
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[94 楼] 遥远的蓝天
[泡菜]
23-3-3 15:36
hotchocolate 发表于 2023-03-03 09:20  ，因降价去※※时把4S店里的糕点饮料洗劫一空好像是前无古人 。 |
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[93 楼] 碧桂老鱼
[资深泡菜]
23-3-3 15:21
没找着该报告的具体内容，可能也是根据现有资料之类来鉴定的说辞吧，那是不是也是厂家提供的现有资料。
不过总是有点疑问，老司机，又不是捂眼睛尖叫的那种，一踩下踏板立即加速，难道不立刻醒悟踩加速踏板了？要是碰撞距离短那没办法，就算反应过来也得撞，这几单事故都是长距离的，中间还努力控制车辆，难道都没醒悟过来？那这么多年油车的急刹车移脚动作反应本能，开几下特斯拉就没了？ 发布自 安卓客户端 |
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[92 楼] taylor1984
[泡菜]
23-3-3 14:53
haiyangsea 发表于 2023-03-03 14:42 真的是搞不清楚，单踏板就这么离谱嘛 |
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[91 楼] haiyangsea
[陈年泡菜]
23-3-3 14:42
taylor1984 发表于 2023-03-03 13:51 我是挺佩服这个司机的，确实沉着冷静，水平也很高，尽可能的保全他人降低损失。 但是这个数据又不得不相信是个人的失误导致了事故的发生。也没什么可以说的，只能说惋惜。 车子的数据，大家都采取不怎么相信的态度，可以理解，毕竟这事儿谁也不愿意发生。可是，尽管怀疑，并没有实际的证据，那就只能相信数据，毕竟数据对与不对它都不会撒谎，也没有任何感情。你像前几年的737max事件也是通过数据才发现问题的所在，否则真是死无对证了。 |
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[90 楼] taylor1984
[泡菜]
23-3-3 13:51
haiyangsea 发表于 2023-03-03 08:51 是一直长时间持续100%油门，而且里面一堆老司机，包括懂得用车身摩擦路伢子减速停车的老鸟 这个就离谱 |
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[89 楼] 花坛
[泡菜]
23-3-3 13:21
朱诺 发表于 2023-03-03 10:33 你这个范围更精确。踩刹车继续加油。电车不是踩刹车就断电吗，难不成回收电方向回流了？ 单踏板模式下，松油门就减速，觉得是是更保险 况且油门刹车的左右位置关系都和传统车一样，踩刹车往哪个方向换又没有改，想踩总能踩到 如果都没有问题的情况下，，只能踩错了解释，，刹车灯亮了吗？ |
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[88 楼] 爱喝百事的菜
[泡菜]
23-3-3 12:52
uptoyou88 发表于 2023-03-03 12:41 联系一下上下文。我说的可调是最后还需要踩一脚刹车。 不可调的只是动能回收力度。  |
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[87 楼] uptoyou88
[泡菜]
23-3-3 12:41
爱喝百事的菜 发表于 2023-03-03 10:28 曾经被特斯拉关闭过，不可调。  uptoyou88 编辑于 2023-03-03 12:41 |
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[86 楼] uptoyou88
[泡菜]
23-3-3 12:30
。。。
uptoyou88 编辑于 2023-03-03 12:32 |
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[85 楼] NEZ
[泡菜]
23-3-3 12:08
这和情感什么的有啥关系？
和谁赔偿有关系 |
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[84 楼] 爱喝百事的菜
[泡菜]
23-3-3 11:57
DiegoMaradona 发表于 2023-03-03 11:26  "车主需要教育"其实说的没错啊有几个人现在还会认真读说明书啊，车主手册有两百多页，有关驾驶安全的设置有很多。 所谓几十年老司机、驾校教练，最容易犯经验主义错误。 |
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[83 楼] DiegoMaradona
[泡菜]
23-3-3 11:26
爱喝百事的菜 发表于 2023-03-03 10:28 车主跟我说不能调的，我去打他吗？ |
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[82 楼] fyy
[资深泡菜]
23-3-3 11:18
花坛 发表于 2023-03-02 10:51 |
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[81 楼] 朱诺
[泡菜]
23-3-3 10:33
花坛 发表于 2023-03-03 09:22 |
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[80 楼] 爱喝百事的菜
[泡菜]
23-3-3 10:28
DiegoMaradona 发表于 2023-03-03 08:46 一直都是可以调可以调可以调。。。重要的事说三遍 你开过的人都不清楚，别说那些靠网络短视频获取点信息就开始“分析”的人了 |
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[79 楼] 陈家二公子
[禁言中]
23-3-3 10:24
haiyangsea 发表于 2023-03-03 10:05 1评论说是酒驾 2这个司机也飙了一公里？ 陈家二公子 编辑于 2023-03-03 10:24 |
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[78 楼] haiyangsea
[陈年泡菜]
23-3-3 10:05
cxy4321mail 发表于 2023-03-03 09:46 怎么说呢，这种新闻一找就有，只是大家不在意罢了。 因操作不当，上海一轿车撞多人 官方：致2死5伤，驾驶员已被控制_腾讯视频 (qq.com) |
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[77 楼] cxy4321mail
[注销用户]
23-3-3 09:46
用户已注销，历史内容不予显示
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[76 楼] 不敢管班干部
[泡菜]
23-3-3 09:23
walkerhou 发表于 2023-03-03 08:18 我跟你相反。 说有一定数量了，能拿出翔实的具备统计学意义的数据，我服。 相反，我只看到了国内个别的例子。 如果是设计/制造缺陷，会有一定批次出现，尤其前者，不仅国内，美国也应该闹翻天。当然，不排除我孤陋寡闻（因为我在可预期的时间内没打算买电动力汽车，所以关注较少，但如果有如此重大设计/制造缺陷的新闻，我还是会看到的  ），所以：一、统计数据说话，二、基本常识判断。 |
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[75 楼] 花坛
[泡菜]
23-3-3 09:22
刹车失灵前提是踩刹车了，包括踏板和车轮刹车机械这条连
从特斯拉看，一直加速或没有加速是匀速，那么踩油门不松才会，或者是自动辅助定速 那么情况会是两种，1,错踩了油门没踩刹车，2踩了刹车继续供电，， 2的情况发生机率高吗？ |
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[74 楼] hotchocolate
[泡菜]
23-3-3 09:20
长距离油门当刹车的真没听说过，这种事故即使不是热点车，也会成为热点社会新闻而有所报道。只有特斯拉车主油门当刹车的不承认是自己的原因，其他品牌车主没有闹的，是不是特斯拉车主群体与众不同，刁蛮刻薄的人比例有点大。
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[72 楼] haiyangsea
[陈年泡菜]
23-3-3 08:51
cxy4321mail 发表于 2023-03-03 00:39 油门当刹车，这几乎可以说天天都有，只是因为大多数缺乏新闻价值才不会报道，特斯拉树大招风大家都愿意评判几句，所以媒体才愿意报道。 |
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[71 楼] DiegoMaradona
[泡菜]
23-3-3 08:46
lordly 发表于 2023-03-02 14:48 是不是软件升级了？我之前，去年上半年开过别人的麻豆3，是松油门直接停下来的 |
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[70 楼] walkerhou
[泡菜]
23-3-3 08:18
对此类报告我还是有一定的怀疑态度
因为这类事件并不是极偶尔，有一定的数量了 而厂家也好，第三方也罢，有可能基本就是依据车量数据进行分析 这是假设数据是正确的 但如果数据有问题呢？比如采取数据传感器出现了问题 所以，没有脚巴监控的话，确实让人感觉不那么信服 |
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[69 楼] 结构加固技师
[禁言中]
23-3-3 07:16
cxy4321mail 发表于 2023-03-03 00:39 特斯拉的所谓单踏板能量回收，无非就是松油门的时候会减速，一点也不影响刹车系统，这是多了一个“刹车”，当然有人要说和传统油车操作模式不同容易出错，那就是个人开车的能力问题了，个人认为没有任何影响 |
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[68 楼] fiedel
[泡菜]
23-3-3 00:49
电车应该强制安装第三方的监控设备，比如采集油门刹车踏板上的压力。让车厂自己提供数据就是与虎谋皮，特别是马应龙这种无底线人士出品的。
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[67 楼] cxy4321mail
[注销用户]
23-3-3 00:39
用户已注销，历史内容不予显示
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[66 楼] dual
[泡菜]
23-3-3 00:00
lordly 发表于 2023-03-02 09:05 是的，车主没有突发恶疾，也没有报复社会的倾向，无法解释为何会踩死一个踏板那么久 更可气的是，他还在百忙之中按了P，只不过没看过电子手刹的说明书或者没参加过特斯拉的车主教育活动导致不知道该怎么按 |
