燃油车里,哪一家的L2辅助驾驶好用。
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[1 楼] coolsay
[泡菜]
23-3-21 19:28
最近看车,发现配置高点的车都带L2辅助驾驶功能,虽然都是同级别的辅助驾驶,不同厂家做的还是有优劣之分吧。
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[38 楼] tmg2015
[禁言中]
23-3-26 06:56
本田辅助驾驶最先进, 世界上第一个 L3
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[37 楼] 黑白張
[资深泡菜]
23-3-26 06:19
禁言中 发表于 2023-03-24 11:52 Xc60落地多少钱? |
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[36 楼] 图扬土纳伊夫
[泡菜]
23-3-25 00:02
dongdong603 发表于 2023-03-22 14:12 ※※这么高级啊 |
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[35 楼] 禁言中
[禁言中]
23-3-24 21:58
hot99 发表于 2023-03-24 21:49 但是窝窝的辅助驾驶有一堆东西装在后视镜后面,一大坨。造成视线不好。 |
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[34 楼] hot99
[资深泡菜]
23-3-24 21:49
辅助驾驶,最大的好处,可以放心大胆的的从水壶倒水喝,可以两手按键回复手机信息,可以片刻的浏览沿路风光,可以闭眼迷瞪1到2秒缓缓疲劳的眼睛,辅助驾驶应该是高速路驾驶的标配,我开的是沃尔沃。
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[33 楼] 往东偏南
[泡菜]
23-3-24 16:27
个人感受,辅助驾驶功能确实会减轻驾驶疲劳。
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[32 楼] 黄玉米
[资深泡菜]
23-3-24 13:04
小笨驴 发表于 2023-03-22 15:08 |
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[31 楼] 禁言中
[禁言中]
23-3-24 11:52
我开过的是窝窝xc60,车道保持,自动巡航,主动刹车,主动避让。都做的相当不错。
以至于我买了特斯拉以后并没有觉得比窝窝强到那里了。 |
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[30 楼] manddalw
[泡菜]
23-3-24 11:49
20万以下的车都只能是代步车。如为了享受,还是买豪车。
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[29 楼] asoca
[泡菜]
23-3-24 11:38
小笨驴 发表于 2023-03-22 15:08 确实,这段时间真的很难受,所以我再换车,辅助驾驶是主要考虑因素 asoca 编辑于 2023-03-24 11:39 |
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[28 楼] 大大菜
[泡菜]
23-3-23 22:13
目前在键盘选车,发现一个荣威RX5NGP智驾版。似乎这方面很厉害。
发布自 安卓客户端 |
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[27 楼] 小笨驴
[泡菜]
23-3-23 12:53
陈家二公子 发表于 2023-03-22 22:28 |
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[26 楼] tmg2015
[禁言中]
23-3-23 12:39
陈家二公子 发表于 2023-03-22 22:28 日系的辅助驾驶系统世界领先。 |
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[25 楼] haiyangsea
[禁言中]
23-3-23 12:29
陈家二公子 发表于 2023-03-22 22:28 日系L2还是不错的,至少雷克萨斯上表现不错,上一代ES300H上那套高速用还挺好,ACC的设置比较柔和,车道辅助能识别一些不太清楚的标线。自动泊车这种和L2关系不大,这方面还得看国产,国外的技术暂时还不行。 L2的核心是ACC辅助,这方面日系头10年就已经做的不错的,只是特斯拉来的早,一下子卷起来了。 |
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[24 楼] 岳蓬
[泡菜]
23-3-23 09:36
dongdong603 发表于 2023-03-22 09:43 如果这家企业所有的产品都统一用长城品牌,可以想象这个品牌是多么强大的阵营: ※※500、※※300、摩卡、H9、闪电猫、机甲龙,山海炮。。。 技术方面可圈可点的:蜂巢动力的3.0T、9AT、9DCT、DHT、毫末智行的自动驾驶、未势能源的氢能系统。。。 |
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[23 楼] forest9898_cn
[陈年泡菜]
23-3-23 09:27
其他家的不敢说,丰田的比斯巴鲁最新的Eyesight更先进一些,特斯拉的要比丰田的更先进一些。
forest9898_cn 编辑于 2023-03-23 09:28 |
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[22 楼] 深奥幽玄
[泡菜]
23-3-22 22:43
沃尔沃。
如果说吉利的辅助驾驶好用的话,沃尔沃就更不用说了 |
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[21 楼] 陈家二公子
[禁言中]
23-3-22 22:28
日系车吹不起来了
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[20 楼] MM7
[资深泡菜]
23-3-22 17:48
uptoyou88 发表于 2023-03-22 11:25 https://www.toutiao.com/w/1759716226401294/ 看偶的车自动驾驶 |
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[19 楼] 小笨驴
[泡菜]
23-3-22 15:08
dongdong603 发表于 2023-03-22 14:12 疲劳就是这样,因为你自己不知道犯困的点会在那开始 典型的场景是午餐之后高速上开车,你感觉也休息够了,上车时神采奕奕,但是可能半个小时不到就会犯困撑不住,眼睛不由自主的眯上几秒钟,离下个服务区还有十几分钟车程,但这十几分钟就是抗不下去。对于没有辅助驾驶的车来说,这几秒钟可能会是致命的;有了好的辅助驾驶,机器可以帮助你安全渡过那十几分钟难熬的危险阶段 |
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[18 楼] dongdong603
[陈年泡菜]
23-3-22 14:12
小蚂蚁大力士 发表于 2023-03-22 14:02 开车的时候,疲劳是逐步堆积的,最后到了眼睛睁不开的时候,就应该进加油站停车眯一会儿了。 但这儿堆积的过程,是有时间的,没有自动辅助驾驶等功能的车子,可能你开3小时就要眯一会儿,但有这个功能的车子,你可能开5小时也没事。 真实的对比:我开老霸道的时候,大概3-4个小时就需要停车休息一下,但开TANK 500,因为有自动辅助驾驶,还有座椅按摩啥的,开5-6个小时的长途感觉还顶得住。 |
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[17 楼] 陈家二公子
[禁言中]
23-3-22 14:09
小蚂蚁大力士 发表于 2023-03-22 14:02 他的意思是开长途不累 |
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[16 楼] 小蚂蚁大力士
[泡菜]
23-3-22 14:02
dongdong603 发表于 2023-03-22 09:41 |
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[15 楼] uptoyou88
[泡菜]
23-3-22 11:25
MM7 发表于 2023-03-22 10:51 好奇你的啥车,开辅助驾驶不需要手扶方向盘。 |
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[14 楼] MM7
[资深泡菜]
23-3-22 10:51
dongdong603 发表于 2023-03-22 09:41 对的,自从用自动驾驶辅助功能后,偶可以一天跑1千多公里高速都不会感觉怎么累,因为基本上不需手扶方向盘与脚踩油门刹车了 |
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[13 楼] 霜叶舞秋山
[泡菜]
23-3-22 10:50
dongdong603 发表于 2023-03-22 10:01 本来开长途就不需要太集中精力,开了自适应更无所事事了,再加上中午的美食,午后明媚的阳光。。。 |
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[12 楼] MM7
[资深泡菜]
23-3-22 10:46
dongdong603 发表于 2023-03-22 09:43 是啊 |
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[11 楼] dongdong603
[陈年泡菜]
23-3-22 10:01
霜叶舞秋山 发表于 2023-03-22 09:46 那你真的可能不适合开长途 |
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[10 楼] 深海亡鱼
[泡菜]
23-3-22 09:53
只能偶尔喝口水拿点东西稍许放松一下而已,真不敢当它会事也不能把它当会事!
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