个人怀疑B家宣传的热效率43%发动机是假的
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[12 楼] 流浪大猫 [泡菜]
23-6-23 19:45
43%热效率没毛病,毕竟是混动专用,只需要一直在最佳工况转速发电就行,几乎不用考虑其他转速工况。
[11 楼] chrysler [资深泡菜]
23-6-21 18:58
水牛 发表于 2023-06-20 07:57
一个1.7吨一个2.3吨,重量完全不在一个数量上

有一说一,121km汉DM-i的整备质量是1870,比雅阁约重100

另外,车家号的这种评测结论没什么可信度,没有讨论价值
[10 楼] 3755163 [泡菜]
23-6-21 17:42
老郭 发表于 2023-06-21 17:00
日系车所谓的省油,主要是靠减轻重量。。。
0202年了,还信这个。你看看现在德系车和日系车同级别的重量吧。都差不多重。而且因为涡轮增压的流行,现在很多德系美系也不费油了,
[9 楼] 脑袋大脖子粗 [泡菜]
23-6-21 17:37
厂家官方标定的NEDC/WLTC续航都是随便乱标的,车家号测的才最具权威。
[8 楼] 老郭 [老坛泡菜]
23-6-21 17:00
水牛 发表于 2023-06-20 07:57
一个1.7吨一个2.3吨,重量完全不在一个数量上

日系车所谓的省油,主要是靠减轻重量。。。
[7 楼] 湖北黄冈老陈 [禁言中]
23-6-20 08:09

bignose 发表于 2023-06-20 08:05
车重轮胎路况都有影响。不是你觉得。
43肯定有机构做出来的,你觉得有啥用。

对!
[6 楼] 湖北黄冈老陈 [禁言中]
23-6-20 08:08
huhuzz 发表于 2023-06-20 06:15
不一定是假的,那是最高热效率,可能区间比较狭窄。也许日常行驶的大部分工况都落不到这个区间里。

对。
[5 楼] bignose [老坛泡菜]
23-6-20 08:05
车重轮胎路况都有影响。不是你觉得。
43肯定有机构做出来的,你觉得有啥用。
[4 楼] 水牛 [泡菜]
23-6-20 07:57
一个1.7吨一个2.3吨,重量完全不在一个数量上
[3 楼] taylor1984 [泡菜]
23-6-20 07:09
汉这个发动机不是43%的,43%是1.5L,至于能表现多少那是另外一回事了
[2 楼] huhuzz [泡菜]
23-6-20 06:15
不一定是假的,那是最高热效率,可能区间比较狭窄。也许日常行驶的大部分工况都落不到这个区间里。
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[1 楼] 车托之家Hilux [泡菜]
23-6-19 23:44
有一阵没来这里了。
今天看了个车评,发现B家的汉比雅阁的PHEV,无论电耗还是油耗都远远不如
https://chejiahao.autohome.com.cn/info/12744427

亏电油耗,雅阁phev只要3.6,汉要4.9
雅阁phev宣传纯电80多公里,实际跑了90多,汉宣传121公里,实际只跑了80多公里。