让人讨厌的丰田越野车在外观上又甩掉了一帮模仿者。
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[16 楼] dongdong603
[陈年泡菜]
23-11-23 20:36
奇瑞的这个开门把手就在左边，大部分的越野车都是这样设计的，比如普拉多，tank，路虎卫士等等。
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[15 楼] dongdong603
[陈年泡菜]
23-11-23 20:35
比亚迪的豹5和U8，这种开门方式就不方便，因为驾驶者下车以后要绕到右边来，然后伸手开门肯定要用左手，用右手往左边开门，会别到自己。
唯一的好处就是有人说的，从路边搬行李上车顺手一些，但其实门完全打开以后，从哪边搬上去都一样。   |
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[14 楼] 蛮猴
[陈年泡菜]
23-11-23 20:25
 帅   |
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[13 楼] 蛮猴
[陈年泡菜]
23-11-23 20:04
啊色丁 发表于 2023-11-23 11:47 ——————————————————————- dongdong603 发表于 2023-11-23 13:46 （混无忌有图看才是爽！）蛮猴 编辑于 2023-11-23 20:06 |
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[12 楼] 啊色丁
[泡菜]
23-11-23 20:00
杯中明月 发表于 2023-11-23 19:11 我觉得也是。如果后面能够分左右装两个备胎就更好了。如果后挂的备胎跟尾门分离，先把备胎转到一边，再把尾门向上开就更好了。平常这样会觉得麻烦，但跑长途非常好。 尾门向上开的好处很多，比如可以挡雨挡太阳，可以装简易的小天幕等等。 |
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[11 楼] dongdong603
[陈年泡菜]
23-11-23 20:00
啊色丁 发表于 2023-11-23 19:56 普拉多在日本怎么设计的不知道，在中国的后门开门方式是合理的。 如果拉手放在右边，还有一个问题，就是你基本上要用左手开门，大部分右撇子会觉得不顺手。 |
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[9 楼] 啊色丁
[泡菜]
23-11-23 19:56
dongdong603 发表于 2023-11-23 13:48 按你这说法，普拉多在日本是错误的设计 。  |
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[8 楼] 杯中明月
[泡菜]
23-11-23 19:11
感觉背书包最大的优势是底盘有空间装更大的副油箱，长途自驾这是刚需，我的车带副油箱高速续航1300公里，国道也可以跑1000以上，但在新疆和※※还是有几次差点断油
发布自 色影无忌小程序 |
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[7 楼] dongdong603
[陈年泡菜]
23-11-23 13:48
cn009 发表于 2023-11-23 12:11 这个我还真的比较过，左舵后门右开，下车，直接在左边拉拉手，开门，很方便，如果左舵后门左开，下车之后要绕到另外一边开门，很别扭。 |
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[6 楼] dongdong603
[陈年泡菜]
23-11-23 13:46
老普拉多车主，现在的tank500车主表示，背书包的好看，不背书包的难看。
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[5 楼] benniewang
[资深泡菜]
23-11-23 13:22
越野车的话，尾门上下开挺好的，拉点长的东西方便。
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[4 楼] 花坛
[泡菜]
23-11-23 13:01
越野车都复古了，轿车会不会也复古起来，动不动流线溜背A柱使劲前倾的，
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[3 楼] cn009
[泡菜]
23-11-23 12:11
最恶心人的就是模仿的后开门，日本是右舵所以后门是向右开，可国内是左舵啊，也都照着抄。是没想着改还是没那个本事改？
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[2 楼] 花坛
[泡菜]
23-11-23 11:59
最恶心那个阿尔法，还有一堆模仿的
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[1 楼] 啊色丁
[泡菜]
23-11-23 11:47
我说的是那个尾门。很多人认为，一定要后挂备胎才帅，才像越野。但是我觉得，不挂备胎的普拉多比挂备胎的RAV4帅太多，不是一个等级的。
然后发现，越野车好像约好了一样都是侧开门，这个侧开门的缺点远远大于它的优点。现在国产越野车开始发力了，出了好多款了，但是侧开门、后挂备胎是他们必须要学的。可是新款普拉多变成上开门了，大家看下，新款普拉多跟一众国产越野车在尾门上比外观，哪个帅？ |
