聊一个老司机

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[1 楼] 啊色丁 [泡菜] 24-1-16 15:17 认识很久了，五十多岁，身体很好，爱户外爬山，当过兵，给首长开过车，自称老司机。第一次坐他车去爬山，他开一台丰田十万级车，我坐后排，觉得有点点闷，开点窗，他觉得噪声大，给关了。不一会进入隧道，他开窗了！虽然车不多，但隧道内的风味还是很足的呀，他竟然开窗，所有乘客表示不解，但也没人发话。再过一会，车子要驶出隧道时，他关窗了！然后他还给出了解释：隧道内车速低，开开窗户透透气噪音小。叔能忍婶不能忍呀，我一边开窗一边给他科普了一下隧道内空气有毒的知识，他表示接受。到了连州下高速，进入山区路，双向两车道全是弯，车极少，数公里才会遇到一辆车。他全线压着中间偏左跑，就连向右转的弯道也不会切到右边来，如果中间偏右我还能理解，偏到左车道去是什么想法呢？好在他车速比较慢，对面来车时没有发生危险。考虑到他在开车，没敢问他。
[74 楼] straus [泡菜] 24-2-6 09:55 keji 发表于 2024-01-18 08:35 到了连州下高速，进入山区路，双向两车道全是弯，车极少，数公里才会遇到一辆车。他全线压着中间偏左跑，就连向右转的弯道也不会切到右边来，如果中间偏右我还能理解，偏到左车道去是什么想法呢？好在他车速比较慢，对面来车时没有发生危险。考虑到他在开车，没敢问他... 直道进弯前可以，弯道绝对要回自己车道加喇叭才是正确操作发布自 iOS客户端
[73 楼] straus [泡菜] 24-2-6 09:53 zhaogang8848 发表于 2024-01-16 20:15 进入山区路，双向两车道全是弯，车极少，数公里才会遇到一辆车。他全线压着中间偏左跑，就连向右转的弯道也不会切到右边来，如果中间偏右我还能理解，偏到左车道去是什么想法呢？好在他车速比较慢，对面来车时没有发生危险。这一点我是赞同的，当然前提是对向的车少... 这种非常容易造成迎面来的车辆一个往左一个往右避免发布自 iOS客户端
[72 楼] straus [泡菜] 24-2-6 09:51 啊色丁发表于 2024-01-16 15:17 认识很久了，五十多岁，身体很好，爱户外爬山，当过兵，给首长开过车，自称老司机。第一次坐他车去爬山，他开一台丰田十万级车，我坐后排，觉得有点点闷，开点窗，他觉得噪声大，给关了。不一会进入隧道，他开窗了！虽然车不多，但隧道内的风味还是很足的呀，他竟然开... 开霸王车开多了吧，这还老司机，没什么文化知识，自大发布自 iOS客户端
[71 楼] mamyma2000 [泡菜] 24-2-5 13:56 wan 发表于 2024-01-28 16:15 山路最安全的开法就是两侧在自己的车道。绝大多数山路两车道宽度是足够本侧转弯的。遇到本车车道宽度不足，转弯需要占用对相车道的，应减速并鸣笛提示可能的来车。转过来后应立即回到自己的车道。宽度不够的山路，开那么快干啥？命重要还是时间重要？正解。
[70 楼] 我飞翔了 [泡菜] 24-2-4 10:41 8-90年代和以前司机是一门高收入职业，但由于不受文化限制，反而许多低文化和没其他职能技术人员扎堆考驾照当职业司机，2000年后全民普及驾照后，这些老司机许多问题就显出来，现在很怕生活和工作大院里这些老司机同一时间开车出入，经常会强行变道插入，多年养成的坏习惯，并且不知道是有违交通法，当年公路上也极少画了线，汽车更少，为避免行人和自行车等，汽车开路中间是常事。许多开了几十年车，车的内外循环是什么回事弄不懂，有的说车外空气差开内循环好，也见新闻说开内循环有人中毒了得开外循环！稍有点相关知识就怎使用！
[69 楼] why099 [老坛泡菜] 24-2-3 18:02 zoomer 发表于 2024-02-02 19:44 总占就不对了，那是差生。会占的么，一个左一个右就足够看出来了。以及直路上，因为路窄，前后没车，稍占可以；前后有车，那就别占了。说起来，佩服一个司机、广东的粤东第一峡谷到丰顺县城的两车道的国道下坡路，我开suv电车，他开国产皮卡，拉着货，还车顶上还斜斜的架着一些铝合金材料，20来公里，基本上能够跟着我的速度跑下来，速度是绝对不慢的，下到坡底，耳朵嗡嗡响。
[68 楼] zoomer [陈年泡菜] 24-2-2 19:44 why099 发表于 2024-02-02 13:47 我有一次跑山路，碰到前面一台车，转弯一定占对面的道，直路走自己的道。赶紧超车远离他。总占就不对了，那是差生。会占的么，一个左一个右就足够看出来了。以及直路上，因为路窄，前后没车，稍占可以；前后有车，那就别占了。
[67 楼] 只是玩 [泡菜] 24-2-2 16:15 zoomer 发表于 2024-02-01 17:02 云贵川的来回关于山路弯道： 1、左转弯，严格按着分道线来，切不可占道，以及按喇叭，听见喇叭要短促几下按了回复对面。不占道的原因前面说了，占道了反而降低视线了，以及占道了发现有问题往回打，车头过来车屁股还在道里面。 2、右转弯，按喇叭一样，可以适当占一...
[66 楼] 只是玩 [泡菜] 24-2-2 16:09 啊色丁发表于 2024-01-26 12:01 没想到最近聊天中又出现一个，三十多岁，他强调两点： 1、上高速全程外循环，内循环会中毒； 2、我在隧道内开窗抽烟，因为隧道内速度慢。不过跟他讲解了之后他也接受了正确的道理。这点很赞。... 这个有点教条。五六百公里高速，一直内循环，未见不适。隧道内外空气质量的那些差异，有时还真不比好天气和污染严重天气差异大。开车，面对五花八门的路况，最忌讳教条。不管压线或不压线，还是其他。至于当兵开车的，不要拿正常的逻辑去判断。只是玩编辑于 2024-02-02 16:11
[65 楼] why099 [老坛泡菜] 24-2-2 13:47 zoomer 发表于 2024-02-01 17:02 云贵川的来回关于山路弯道： 1、左转弯，严格按着分道线来，切不可占道，以及按喇叭，听见喇叭要短促几下按了回复对面。不占道的原因前面说了，占道了反而降低视线了，以及占道了发现有问题往回打，车头过来车屁股还在道里面。 2、右转弯，按喇叭一样，可以适当占一... 我有一次跑山路，碰到前面一台车，转弯一定占对面的道，直路走自己的道。赶紧超车远离他。
[64 楼] zoomer [陈年泡菜] 24-2-1 17:02 云贵川的来回关于山路弯道： 1、左转弯，严格按着分道线来，切不可占道，以及按喇叭，听见喇叭要短促几下按了回复对面。不占道的原因前面说了，占道了反而降低视线了，以及占道了发现有问题往回打，车头过来车屁股还在道里面。 2、右转弯，按喇叭一样，可以适当占一点道，具体多少，没定论，先说1/3个车宽吧。这么占，提升视野距离，以及发现情况，赶紧回来，车头回来了，车屁股肯定也在道内。当然，第2条理解不了，那就严格按道来，完事。
[63 楼] 口福 [资深泡菜] 24-2-1 16:47 啊色丁发表于 2024-01-16 15:17 认识很久了，五十多岁，身体很好，爱户外爬山，当过兵，给首长开过车，自称老司机。第一次坐他车去爬山，他开一台丰田十万级车，我坐后排，觉得有点点闷，开点窗，他觉得噪声大，给关了。不一会进入隧道，他开窗了！虽然车不多，但隧道内的风味还是很足的呀，他竟然开... 在中高速的时候不能开窗，要开也只能开前窗，后窗很容易产生共振之类的，很不舒服。
[62 楼] lastone2 [泡菜] 24-1-28 23:00 曾经自驾318,在雅江县附近,因为一次大意和侥幸,入弯前借用了一部分对向车道,结果对面拐弯处突然冲出一台大货车,也就0.5秒反应时间,赶不上的话现在早已经入江喂鱼去了.感谢大货车司机不杀之恩,入弯鸣喇叭,给了我那要命的0.5秒钟时间 lastone2 编辑于 2024-01-28 23:01
[61 楼] tukela [泡菜] 24-1-28 22:41 wan 发表于 2024-01-28 15:11 不同意。你多看看交通事故视频就知道这种开法危害极大。实际上对向车过来的时候往往来不及躲避。弯度大的道路因为拐弯占用对向车道肇事的交通视频真不少，不知道为啥这么多老司机都主张拐弯占用对向车道。弯度大的车道，你拐弯占用对向车道，对方车辆速度快的话，见到即是撞到，哪还有规避的机会。本地附近这种山路多了去了。去一个景点，拐100多个弯，我闺女小时候数过。
[60 楼] wan [泡菜] 24-1-28 16:15 山路最安全的开法就是两侧在自己的车道。绝大多数山路两车道宽度是足够本侧转弯的。遇到本车车道宽度不足，转弯需要占用对相车道的，应减速并鸣笛提示可能的来车。转过来后应立即回到自己的车道。宽度不够的山路，开那么快干啥？命重要还是时间重要？发布自安卓客户端
[59 楼] tianman [泡菜] 24-1-28 16:06 jsnjdbh 发表于 2024-01-28 14:47 正因为是山道弯多才需要占对方车道（一般1\3）行驶，因为这样可以有效的扩大自己的视野，此时视野最重要！老司机能开到现在还没出事，说明人家山路驾驶经验是正确的。所谓山路通常只有对向两股车道，没有非机动车道没有人行道，死板地靠右行驶极易撞到行人、家畜以及... 正好说反了正因为山区弯道多，占对方车道未必能有效的扩大自己的视野。当山道左弯时，占对方车道其实正好有效的减少了自己的视野 -- 因为山体阻碍你逆行你无法及时看到本应看到的来车。同时，对方也不能及时看到逆行的你。 tianman 编辑于 2024-01-28 16:07
[58 楼] wan [泡菜] 24-1-28 15:11 jsnjdbh 发表于 2024-01-28 14:47 正因为是山道弯多才需要占对方车道（一般1\3）行驶，因为这样可以有效的扩大自己的视野，此时视野最重要！老司机能开到现在还没出事，说明人家山路驾驶经验是正确的。所谓山路通常只有对向两股车道，没有非机动车道没有人行道，死板地靠右行驶极易撞到行人、家畜以及... 不同意。你多看看交通事故视频就知道这种开法危害极大。实际上对向车过来的时候往往来不及躲避。发布自安卓客户端
[57 楼] jsnjdbh [陈年泡菜] 24-1-28 14:47 tianman 发表于 2024-01-27 17:14 这可是山道呀。另外，你以为逆行就能提前发现被茂盛植被遮挡很隐秘的右手岔道了？左手岔道就不管了么？要知道，山路上最危险的是撞上对面来车。因为山路总是弯曲的，而且常被山体挡住视野。此时压到对方车道去，你有多大的胆子？正因为是山道弯多才需要占对方车道（一般1\3）行驶，因为这样可以有效的扩大自己的视野，此时视野最重要！老司机能开到现在还没出事，说明人家山路驾驶经验是正确的。所谓山路通常只有对向两股车道，没有非机动车道没有人行道，死板地靠右行驶极易撞到行人、家畜以及岔道出来的车辆，不要把城市道路驾驶经验往山道驾驶上面死搬硬套。多去跑跑山道就知道人家对不对了。如果呢坚持以龟速前行算我没说。
[56 楼] tianman [泡菜] 24-1-27 17:28 老高发表于 2024-01-26 18:02 同意。开一些弯比较急的山路，如果严格在右侧车道跑，很容易冲出去开一些弯比较急的山路，如果不控制好车速，即使逆行也一样很容易冲出去。其实即使在平地上，也不该弯道占线行驶的。至少也要在保证前方没有来车的前提下。弯道占线，一旦出事故就是全责。“老司机们”居然都不知道？至于山路，山体弯道处无法观察前方路况，此时逆行实在是害人害己。
[55 楼] tianman [泡菜] 24-1-27 17:14 jsnjdbh 发表于 2024-01-24 22:39 这老司机在山道上开车的习惯是有道理的，压对方车道行驶能提前发现右手岔道突然窜出来的行人、车辆，特别是被茂盛植被遮挡很隐秘的右手岔道。这可是山道呀。另外，你以为逆行就能提前发现被茂盛植被遮挡很隐秘的右手岔道了？左手岔道就不管了么？要知道，山路上最危险的是撞上对面来车。因为山路总是弯曲的，而且常被山体挡住视野。此时压到对方车道去，你有多大的胆子？
[54 楼] 啊色丁 [泡菜] 24-1-27 10:00 老高发表于 2024-01-26 18:02 同意。开一些弯比较急的山路，如果严格在右侧车道跑，很容易冲出去你跟他一个水平。
[53 楼] popopi [资深泡菜] 24-1-27 01:24 啊色丁发表于 2024-01-26 12:01 没想到最近聊天中又出现一个，三十多岁，他强调两点： 1、上高速全程外循环，内循环会中毒； 2、我在隧道内开窗抽烟，因为隧道内速度慢。不过跟他讲解了之后他也接受了正确的道理。这点很赞。隧道内抽什么烟，要抽也要隧道外，隧道空气太差。
[52 楼] 老高 [泡菜] 24-1-26 18:02 yyxmr 发表于 2024-01-19 16:33 还可以让对面来车提前看到自己的车，同时增大转弯半径。过视线不好的弯时靠外侧，这还真是老司机的做法同意。开一些弯比较急的山路，如果严格在右侧车道跑，很容易冲出去
[51 楼] 啊色丁 [泡菜] 24-1-26 12:01 没想到最近聊天中又出现一个，三十多岁，他强调两点： 1、上高速全程外循环，内循环会中毒； 2、我在隧道内开窗抽烟，因为隧道内速度慢。不过跟他讲解了之后他也接受了正确的道理。这点很赞。啊色丁编辑于 2024-01-26 12:05
[50 楼] tzhouxp [泡菜] 24-1-26 09:40 开丰田小车的要求不要太高。
[49 楼] wan [泡菜] 24-1-26 09:36 jsnjdbh 发表于 2024-01-24 22:39 这老司机在山道上开车的习惯是有道理的，压对方车道行驶能提前发现右手岔道突然窜出来的行人、车辆，特别是被茂盛植被遮挡很隐秘的右手岔道。... 视线不好，有遮挡的地方，还不如开慢点靠谱发布自安卓客户端
[48 楼] 1309206773 [泡菜] 24-1-26 09:32 逆行有理的老司机，大有人在。建议开辟老司机专用线路。
[47 楼] stuart9999 [资深泡菜] 24-1-25 09:02 luckcat 发表于 2024-01-24 15:55 这看你怎么理解了，教我的老司机，没要我压线，只是贴着中线走，会车的时候避让对方车，尽量留出右边空间，避让行人。我觉得这个没问题，过去几十年一直是这样做的，现在教我小孩开车，也是这样教的。但是，冲到对向车道去，肯定是违反交规了，这就纯粹是个人的问题了... 对，同意，在自己的车道里靠中间。而不是去对向车道，那就离谱了。即使是317 318也是多种路况的，不能一概而论，只是主贴里那种情况，我确实也见过，川藏很多司机可能压根就没参加过培训考试，马路跟他家的一样。
[46 楼] jsnjdbh [陈年泡菜] 24-1-24 22:39 这老司机在山道上开车的习惯是有道理的，压对方车道行驶能提前发现右手岔道突然窜出来的行人、车辆，特别是被茂盛植被遮挡很隐秘的右手岔道。