油车机油加注量对动力影响很大吗？
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[1 楼] 啊色丁
[泡菜]
24-5-2 15:30
以前保养车子，机油量一直都是在油尺中位偏上，有时加多一点也没有明显的不良感觉，但这次却影响特别大。
车：丰田自吸发动机，世上有名肉车，加速不给力。0W20全合成机油，一万公里换一次。 保养前：某天冷车时检查了一下机油尺，发现油面比机油尺下限的小孔还低约8MM，机油有点黑，所以看得很清楚。这个快十年的车子，第一次发现机油面下降，不知发动机是不是磨损了。查一下保养时间和记录，发现已经一年零二个月没保养了，里程也有一万一、二了。现在开车真是少。 赶快约了途虎保养，用的是嘉实多磁护0W20，属于便宜货。我跟师傅说了机油加到中限即可，但热心的师傅还是给加到了上限，此时是热车状态看的油尺。 保养完开车出来就感觉动力明显下降了，比以前肉很多。开了几天还是明显肉，不是心理作用。 冷车后检查机油位已经盖住了上限的小孔。 家里刚好有个大针桶和一根软管，它俩还刚好可以结合 ，于是插入发动机，吸出了约0.15公斤机油。开了几天，感觉动力有提升 ，但比保养之前还是明显差。于是又吸了约200mL（这次是看针筒刻度），现在已经又开了三、四十公里，感觉接近保养之前的动力了。等下发动机冷下来看下油位。 除了机油，没有动过其它，动力变化明显。超出我的认知。 |
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[32 楼] qxbus
[资深泡菜]
24-6-7 10:28
想要动力好就不该买倭系。
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[31 楼] yanw
[泡菜]
24-5-13 16:01
臭手 发表于 2024-05-13 10:31  无忌论坛这还真是个事 |
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[30 楼] yifanker
[资深泡菜]
24-5-13 12:06
gaopeng85717 发表于 2024-05-13 10:30 长城的优势是整合能力强，弱点就是自研发动机功率低、油耗高，但在后期柠檬平台配置的发动机油耗下降了。国内油耗低的车看得看国企奇瑞，发动机的确牛，可惜营销烂成一坨。 |
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[29 楼] 臭手
[老坛泡菜]
24-5-13 11:25
啊色丁 发表于 2024-05-13 11:07 4s店可没这么便宜，印象中都是算1个钟的钱，好像得300多。不过偶都是买辆买保险送的各种打折卡抵扣卷啥的一般不用花钱。 这事也跟生活水平提高有关吧，当年汽车是大件金贵着呢，但凡有一点感冒咳嗽就抓心挠肺的想折腾好，见不得一点毛病不舒服。也加上那时候穷，能省点是点，自己动手总比去店里花钱少。 现如今的生活水平，车已经快变成个工具了，跟自行车似的甭管是吱吱呀呀磕磕绊绊的兹要没扔半路上就只管骑，懒得为个自行车费神伤脑筋；再加上收入也提高了，自己折腾受累为了节省几十或百十块的费用，不值当了。 有喜欢折腾的也不会是为了省钱了，更多的可能就是喜欢那种折腾成功的成就感吧。 |
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[28 楼] 啊色丁
[泡菜]
24-5-13 11:07
臭手 发表于 2024-05-13 10:31 感觉在修车养车里，小保养换机油的人工费是最便宜的。其它的工时费都比这贵很多倍。比如这次途虎做保养， 换机油工时费59元。自己弄的话万一机油弄到衣服上就不止这个数了吧？ 但是，师傅帮我一检查，前平衡杆的小拉杆胶套坏了，约十五厘米长的小拉杆一百多元一个，工时费要90元，换两个花了四百多。这才是利润点。这180元的工时费也就二十多分钟就完成了，比换机油太好赚了。 |
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[27 楼] 臭手
[老坛泡菜]
24-5-13 10:31
yanw 发表于 2024-05-13 10:11 也曾经动过心思，但是想想这玩意几年用不上一次就没买。那次事情之后都是交待4S店的师傅少加点、到低限就停，所以更加用不上了。 自己换油之类的已经没那个心思了，一个是疲了，年轻时还有那精神头折腾，现在早没那心劲了，只要不出问题就懒得折腾；二是身体也不行了，老胳膊老腿的弯腰折腾半天哪哪都不舒服，自己换油回头去医院开药的代价比花钱让4s店去干还要高，划不来。 |
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[26 楼] gaopeng85717
[泡菜]
24-5-13 10:30
yifanker 发表于 2024-05-03 10:08 长城早期的车油耗都很不友好，曾有过一辆16年的哈佛H7，2.0T，市区油耗到了14-15，加满一箱油跑到红线，基本在350-380公里左右，纯高速也仅550-600之间。导致我对国产车一直有很深的阴影。 |
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[25 楼] yanw
[泡菜]
24-5-13 10:11
臭手 发表于 2024-05-02 16:51 |
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[24 楼] yanw
[泡菜]
24-5-13 10:09
啊色丁 发表于 2024-05-02 15:30 |
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[23 楼] 啊色丁
[泡菜]
24-5-5 19:06
semilin 发表于 2024-05-03 22:07 应该是有泵的，不知那个曲轴甩油还有没有作用，如果有的话，我加到下限甩油效果就会差一些。你按说明书的油量加进去，到上限太正常了，因为放机油时总有一点是放不完的，说明书的油量可能是放空后的加油量。一般来说，加到上、下限中间的位置才是最佳。 |
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[22 楼] semilin
[资深泡菜]
24-5-3 22:07
啊色丁 发表于 2024-05-03 18:37 现在普通汽车的发动机肯定有机油泵吧，不是还得换机油滤芯吗，没有机油泵机油怎么通过滤芯呢？而且机油还得泵上凸轮轴去啊。 照常理机油要高出上限很多曲轴才会碰到油面，因为汽车不是只在水平面行驶，还得上坡下坡左转右转，肯定得有一定余量的。我自己换机油，一般都是按照说明书准确的放油添加量加进去，每次都刚好加到上限。 |
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[20 楼] 臭手
[老坛泡菜]
24-5-3 20:05
啊色丁 发表于 2024-05-03 18:31 方法一：如果能等2小时的话，倒是不用把油尺拔出来再插回去的折腾，2小时也足够机油回流下去跟早晨头一锅看也差不多了。然而往往没那个闲心2小时之后再去看它； 方法二：估计效果不大，没试过磨平而是试过在里面划几个凹槽，然并卵也没啥效果。塑料的玩意想要挂住机油，感觉怎么折腾也不太靠谱。 这玩意也不用天天看，就是刚保养完之后看看机油位置，几千公里瞅那么1、2次就够所以也懒得折腾它，凑合用吧。 |
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[19 楼] singlau
[泡菜]
24-5-3 18:56
啊色丁 发表于 2024-05-03 18:31 本田吧？的确不好用 |
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[18 楼] 啊色丁
[泡菜]
24-5-3 18:37
semilin 发表于 2024-05-03 10:15 我看过抖音上有个视频，把发动机的一面挖个洞换个透明的片封住，然后机油加到几个油位看发动机工作状况。好像加到机油尺下限孔位时曲轴就能拍打到油面了。好多年前我看到书里说曲轴拍到油才能把油甩起来润滑，可能那时没有机油泵?. 那个视频里，机油要高出机油尺上限一些才会造成不良状况，刚加到上限时是没有问题的。也不知我的发动机是靠机油泵润滑还是靠甩起来润滑的。机油位低于下限孔时可能会甩不到。 |
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[17 楼] 啊色丁
[泡菜]
24-5-3 18:32
manddalw 发表于 2024-05-03 16:34 你说的标尺线是哪里？机油尺一般有上限孔和下限孔。 |
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[16 楼] 啊色丁
[泡菜]
24-5-3 18:31
臭手 发表于 2024-05-03 16:22 建议方法二：把这个塑料块磨平。 |
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[15 楼] manddalw
[泡菜]
24-5-3 16:34
还是加到标尺线为好！
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[14 楼] 臭手
[老坛泡菜]
24-5-3 16:22
semilin 发表于 2024-05-03 10:00 二十年前就会这样看油尺了，然而并没有什么卵用。 那破机油尺设计的有毛病，最下面是一块黄色的塑料块儿，根本挂不住机油，中间还是个凹下去的小盆底，一放平了它就铺满盆底、竖起来它就往下淤积，除了机油刻度看不清以外啥都能看清。 上图吧，这样婶的玩意，机油不黑的时候绝对是啥也看不清楚；机油黑的时候也是必须早晨头一锅才能看清楚，因为油尺上面是干的下面泡了一夜。如果抽出来再擦干之后那破塑料根本就挂不上来机油，而且一放平它就开始流动几秒钟时间就铺满盆底，根本没法看刻度。  |
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[13 楼] 断了线
[泡菜]
24-5-3 12:07
你的感觉是对的
机油过多 动力会下降 曲轴平衡半圆块翻转时机油带到的油多了（有的车没有机油喷嘴） 阻力大了 机油过少 有的车会限制动力输出 限制高转 也会感到车不如以前有力 我车就是 所以 如果自己肯动手加机油 建议加到下限多一点就可以了 |
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[12 楼] semilin
[资深泡菜]
24-5-3 10:15
啊色丁 发表于 2024-05-02 15:30 如果润滑油液面高到曲轴下行最低点的时候会碰到液面，那确实有可能会影响动力。而且更大的问题是曲轴不断拍打油液会导致润滑油乳化，润滑效果下降，轴承磨损。 |
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[11 楼] yifanker
[资深泡菜]
24-5-3 10:08
13款长城老车，低效率的1.5T发动机，5W-40机油加注4L，平时市区内接送孩子上学要10个油（320Km加了32L），等跑4000公里以后，机油消耗到液面贴近下限时，油耗降低到8.5个（292Km加注25L），证明机油少确实能降低点油耗。另外还有用更稀的机油也能降低油耗，比如换用5W-30机油，初始油耗降到9个。
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[10 楼] semilin
[资深泡菜]
24-5-3 10:00
臭手 发表于 2024-05-02 17:18 第一次拔出来要把上面的机油全擦干净，然后再插入、拔出，这时候油尺可能有一侧还是都有油，因为蹭到有油的管壁，但另一侧会有一条清晰的油线。那就是油液的高度。 |
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[9 楼] liu695
[老坛泡菜]
24-5-3 09:39
按理说换了油以后应该感觉动力更加强劲，因为新的油润滑会更好一些，虽然感觉的不太明显但也不至于保养后明显变肉。我试过很多次加到刻度线中间和到最高基本感觉不出区别。
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[8 楼] 啊色丁
[泡菜]
24-5-3 09:22
大沙坪 发表于 2024-05-02 19:36 我的车子是机油少了噪音变大了，但是前几天机油在标尺上限时，动力明显弱了，油耗也上升了。 |
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[7 楼] 啊色丁
[泡菜]
24-5-3 09:21
小队长 发表于 2024-05-02 20:56 你这车好像是2.5自吸，动力应该还是不错的，会不会是动力好的车子感觉就不明显呢？ 我的车子以前感觉也没这么明显，这是第一次发现机油少了，也是第一次感觉机油多了动力受影响这么大。 |
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[6 楼] 小队长
[资深泡菜]
24-5-2 20:56
我的老傲虎有点烧机油，27万公里了，每个换机油周期都要加一升机油。
比标尺刻度上下限，有时候加多了，有时候加少了，动力变化不明显，基本上感觉不到 |
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[5 楼] 大沙坪
[泡菜]
24-5-2 19:36
机油超过中线3mm体感区别就很大了，噪音和油耗全上去了
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[4 楼] 臭手
[老坛泡菜]
24-5-2 17:18
啊色丁 发表于 2024-05-02 17:04 两孔之间在我看来都有点高（这词感觉有点淫荡啊），我喜欢让加到下限就行。 你这油尺已经不错了，偶那个要是这颜色的机油压根就看不清，只能跑一段让机油变黑了才能看清。而且也仅限早晨第一次，着车之后就没戏了，怎么折腾着来回抽插也看不清，那破车也真是服了。 |
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[3 楼] 啊色丁
[泡菜]
24-5-2 17:04
臭手 发表于 2024-05-02 16:51 我这个车子，插机油尺的那个管子不是直下油底壳的，是弯的，这导致拨出机油尺时把机油带到了管壁上，下次又粘到机油尺上，所以总是看得不是很清。今天停车就把机油尺拔出来，等冷车后再插下去测油线，现在机油在两孔之间了。  啊色丁 编辑于 2024-05-02 17:05 |
