以前有过同样的感觉，某次保养后明显觉得肉，因为用的都是同一款机油而且跑的路途也基本一样，检查发现机油加多了，超过了高限。
跟朋友要了一套医院里灌肠用的家伙，大粗针筒加输液管抽出来不少才有改善。
从那之后保养时都叮嘱师傅加到下限就行，加少了我自己会补、也好补，加多了可就麻烦了，还得找人再去要一套那玩意，搞不好让人家以为我有啥不良癖好似的。

以前保养车子，机油量一直都是在油尺中位偏上，有时加多一点也没有明显的不良感觉，但这次却影响特别大。
车：丰田自吸发动机，世上有名肉车，加速不给力。0W20全合成机油，一万公里换一次。
保养前：某天冷车时检查了一下机油尺，发现油面比机油尺下限的小孔还低约8MM，机油有点黑，所以看得很清楚。这个快十年的车子，第一次发现机油面下降，不知发动机是不是磨损了。查一下保养时间和记录，发现已经一年零二个月没保养了，里程也有一万一、二了。现在开车真是少。
赶快约了途虎保养，用的是嘉实多磁护0W20，属于便宜货。我跟师傅说了机油加到中限即可，但热心的师傅还是给加到了上限，此时是热车状态看的油尺。
保养完开车出来就感觉动力明显下降了，比以前肉很多。开了几天还是明显肉，不是心理作用。
冷车后检查机油位已经盖住了上限的小孔。
家里刚好有个大针桶和一根软管，它俩还刚好可以结合 ，于是插入发动机，吸出了约0.15公斤机油。开了几天，感觉动力有提升 ，但比保养之前还是明显差。于是又吸了约200mL（这次是看针筒刻度），现在已经又开了三、四十公里，感觉接近保养之前的动力了。等下发动机冷下来看下油位。
除了机油，没有动过其它，动力变化明显。超出我的认知。