人生第七辆车选了特斯拉
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[1 楼] dapolo
[泡菜]
24-9-11 11:50
modely长续航开了两周的几点感受：1、噪音：买之前最担心的是隔音问题，开起来感受还好，高速噪音跟x5差不多，低速就不用说了；2、避震：硬而韧，细碎震动没有，驾驶位感受很好，后排有点颠；3、音响：绝对没有网上说的百万级效果，层次感不错，适合听人声，由于不支持CarPlay，无损音源只能用u盘；4、驾控：喜欢开车的一定会喜欢开特斯拉；5、内饰：相当简约，回到同样简约的沃尔沃，顿时感到豪华感；6、驾驶辅助：全摄像头方案，没有雷达，没有360全景，但是有3d建模，适应一段时间后感觉还不错，没有购买eap，只有基础版ap，车道保持、跟车都很稳，像老司机，比沃尔沃的领航更好用。7、电耗：开的比较随性，市区大概13-14度电。
dapolo 编辑于 2024-09-11 11:57 |
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[34 楼] why099
[老坛泡菜]
5-25 16:27
心情潦草 发表于 2025-05-15 15:29 平常那个弱的单踏板模式，类似油车，习惯脚在刹车上。 |
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[33 楼] 西绅士
[禁言中]
5-20 16:46
拉不甲 发表于 2025-05-17 08:29 期待特斯拉最高性能版本 Model Y Plaid |
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[32 楼] 拉不甲
[资深泡菜]
5-17 08:29
三辆特斯拉飘过
2014年的model S，16万公里，目前电耗20度左右，有免费超充无所谓，胜在便宜，当时9.9万到手 2016年的model X，12万公里，目前电耗22度左右，有免费超充无所谓，胜在七人座，虽然第三排很挤，但万一人多又不想开两部车的时候还是可以挤一挤 2023年的model Y，4万公里，目前电耗14-15度，没啥亮点，给老婆开 |
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[31 楼] 心情潦草
[泡菜]
5-15 15:29
model Y 开了半年，几点感受。
1. 座椅不舒服，开长途屁股疼。北京入夏了，真热啊。 2. 因为关闭了动能回收，受不了单踏板模式，所以电耗比较高15-16度电100公里。 3. 车内太朴素了，回去开7年陈的老讴歌都觉得豪华。 |
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[30 楼] Aaron0858
[资深泡菜]
5-15 10:41
fallslight 发表于 2025-05-15 10:23 哈哈  |
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[29 楼] fallslight
[资深泡菜]
5-15 10:23
wan 发表于 2024-09-23 17:27 在哪入组织，一条多少钱，怎么结算？ |
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[28 楼] alcatel
[泡菜]
5-15 10:16
wan 发表于 2024-09-23 17:27 特斯拉 刹车失灵 想起那个女的 笑死人 |
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[27 楼] 天高云清
[资深泡菜]
24-11-4 10:34
心情潦草 发表于 2024-10-24 14:34 |
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[26 楼] 心情潦草
[泡菜]
24-10-24 14:34
我定的model y也交付了，握个手。
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[25 楼] dapolo
[泡菜]
24-10-1 19:31
800编码器 发表于 2024-10-01 14:08 能跑fsd，我觉得这个东西不用买，需要跑长途就租一个月。 发布自 色影无忌小程序 |
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[24 楼] 爱喝百事的菜
[泡菜]
24-10-1 15:54
800编码器 发表于 2024-10-01 14:08 能跑，得加钱 发布自 色影无忌小程序 |
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[23 楼] 男人心似海深
[资深泡菜]
24-10-1 15:04
800编码器 发表于 2024-10-01 14:08 毕竟主力车型3y才20万左右，fsd单买要6.4万元， 不看好fsd的销量，国产智驾都是赠送或者订阅制。 早期买fsd的都是第一批不差钱的sx车主，可惜花了钱到现在没用上。  |
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[22 楼] 800编码器
[泡菜]
24-10-1 14:08
到时候这个配置可不可以跑FSD，如果国家允许的话，自己多掏点钱。。
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[21 楼] 爱喝百事的菜
[泡菜]
24-9-30 12:29
dapolo 发表于 2024-09-30 10:56 转动相当于空挡滑行啊，你应该用缓行，类似于油车的怠速 发布自 色影无忌小程序 |
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[20 楼] dapolo
[泡菜]
24-9-30 10:56
dapolo 发表于 2024-09-11 11:50 更新一下满月感受：1、尝试不同的均衡曲线后，感觉音响确实还不错，但还是比不上沃尔沃那套宝华伟健；2、说一下能量回收还有单踏板模式，能量回收两档调节，分为弱和标准，我放在了标准模式。单踏板模式现在叫停止模式，三挡可调：缓行、转动、保持，缓行模式就是跟油车一样，松油门后车辆滑行，保持模式就是所谓的单踏板，松电门后车辆停止，转动模式介于两者之间，我大概用了半天时间就完全适应单踏板模式，感觉在拥堵路段非常好用，跟上前车保持距离很轻松，不需要油门刹车来回切换，能大幅减轻驾驶疲劳，但是倒车入位时还是不如车辆滑行好控制距离，而且开回油车会不适应，老觉得刹不住，所以现在还是用转动那一档。3、modely驾驶位的视野很好，但A柱还是有一些遮挡。4、现在天气转凉，市区通勤电耗大致降到11-12度。5、座椅舒适度好评。6、车机流畅，未出现死机。 dapolo 编辑于 2024-09-30 11:02 |
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[19 楼] Aaron0858
[资深泡菜]
24-9-25 17:08
wan 发表于 2024-09-23 17:27 我了解的刚好相反，特斯拉燃烧的概率低很多很多，提刹车只能呵呵了 |
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[18 楼] wan
[泡菜]
24-9-23 17:27
Aaron0858 发表于 2024-09-23 15:19 特斯拉仍然无任何优势，特别是刹车故障，电池起火多发。 发布自 安卓客户端 |
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[17 楼] 男人心似海深
[资深泡菜]
24-9-23 17:01
Aaron0858 发表于 2024-09-23 15:19 国产电车安全性又不差的，E-NCAP去年做的成绩国产车比很多老牌车企都好。  |
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[16 楼] Aaron0858
[资深泡菜]
24-9-23 15:19
lice911 发表于 2024-09-23 09:38 |
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[15 楼] wan
[泡菜]
24-9-23 09:39
Aaron0858 发表于 2024-09-18 16:42 无任何优势 发布自 安卓客户端 |
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[14 楼] lice911
[泡菜]
24-9-23 09:38
Aaron0858 发表于 2024-09-18 16:42 事实就是特斯拉电控现在没啥特别的.... 你找一个同样电池度数，相近车重，同造型风格的车来对比下 实际续航就知道了 |
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[13 楼] 男人心似海深
[资深泡菜]
24-9-18 19:40
Aaron0858 发表于 2024-09-18 16:42 特斯拉能耗霸榜的位置明天就要易主了 |
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[12 楼] Aaron0858
[资深泡菜]
24-9-18 16:42
lice911 发表于 2024-09-12 14:33 |
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[11 楼] 黄山佛飞鸿
[资深泡菜]
24-9-18 14:39
今天寻呼机出事首先想到的就是苹果和特斯拉
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[10 楼] FAF
[老坛泡菜]
24-9-14 16:33
dapolo 发表于 2024-09-13 16:06 车机至今还算稳定，没有黑屏啥的。燃油版的300在ota升级的时候都升级成混动版的车机系统了。 |
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[9 楼] dapolo
[泡菜]
24-9-13 16:06
FAF 发表于 2024-09-12 17:43 方盒子造型加上车重，能耗低不了。300车机稳定性咋样？之前动心过500混动，试驾过程就遇到车机黑屏，有点不放心。 发布自 色影无忌小程序 |
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[8 楼] FAF
[老坛泡菜]
24-9-12 17:43
lice911 发表于 2024-09-12 14:58 我土旦克300插混，37度电只能开105公里 |
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[7 楼] dapolo
[泡菜]
24-9-12 16:05
lice911 发表于 2024-09-12 14:58 不瞒你说，我要是有意控制右脚能开到九度电百公里。 发布自 色影无忌小程序 |
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[6 楼] lice911
[泡菜]
24-9-12 14:58
我2.13吨的插混SUV 20寸轮 都能做到市区14.5度/百公里
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