刚去帮同事移下个电车，不会开

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[29 楼] 虚化 [资深泡菜] 24-11-15 00:09 idmm 发表于 2024-11-14 16:03 给别人挪车，卫生巾牌的，手动，硬是找不到倒档。。。那货的倒档在挡把下面一个与皮囊一体的圆环，往上拉。。。反人类的弱智，活该卖不好倒闭的垃圾货　... 手动挡车挂倒挡一般都有个防误操作机制，需要上提或者下按才能挂进倒挡发布自安卓客户端
[28 楼] 虚化 [资深泡菜] 24-11-15 00:07 臭手发表于 2024-11-14 16:11 偶那油车是上下拨的，转好像没反应。里面有个小圈转是后雨刷。电车那个怀档倒是没觉得太别扭，还好吧。后来开过一些车档位是个大旋钮，还要低头看（不太熟悉），那个才叫别扭。当然，一般需要拧那个旋钮的时候都是停车状态，安全上倒是问题不太大。... 怀档的车雨刮杆被用来挂挡，雨刮必须换其他方法操作，初用都不习惯发布自安卓客户端
[27 楼] IEC909 [泡菜] 24-11-14 23:57 david533 发表于 2024-11-14 22:35 觉得现在的电车连空挡都是多余的，摘下安全带就自动跳P档，不想摘深踩一下刹车hold住，开了两年多的电车，我就没有过把档杆拨到N档的操作不记得在哪个视频里看到过好像有个品牌的电车就没有N档... 电车的电机和车轮之间没有变速箱，只有一套减速齿轮，哪有什么n档。发布自安卓客户端
[26 楼] david533 [泡菜] 24-11-14 22:35 蓝蜗牛发表于 2024-11-14 09:08 2020年的油车，车子停好，熄火或者打开主驾车门，车子自动挂P档和手刹。再开老款的车，经常忘记挂P档和手刹。我感觉纯电动车，可以不需要P档，三个档位够了，前进档，后退档，和空档。空档要和电子手刹联动，同时电子手刹也能手动解锁。觉得现在的电车连空挡都是多余的，摘下安全带就自动跳P档，不想摘深踩一下刹车hold住，开了两年多的电车，我就没有过把档杆拨到N档的操作不记得在哪个视频里看到过好像有个品牌的电车就没有N档
[25 楼] 单行道 [老坛泡菜] 24-11-14 20:06 idmm 发表于 2024-11-14 16:03 给别人挪车，卫生巾牌的，手动，硬是找不到倒档。。。那货的倒档在挡把下面一个与皮囊一体的圆环，往上拉。。。反人类的弱智，活该卖不好倒闭的垃圾货　... 这个好像以前的桑塔纳2000就是这样的吧发布自色影无忌小程序
[24 楼] 被关小黑屋 [泡菜] 24-11-14 19:47 第一次开小鹏P7也是一样
[23 楼] 臭手 [老坛泡菜] 24-11-14 16:11 老吉普发表于 2024-11-14 10:22 雨刷是要靠转动的，不能上下拨。电车的那个怀档是一言难尽，说它复古吧，没有机械感。轻飘飘的一个塑料件，生怕用力大了会被掰断。偶那油车是上下拨的，转好像没反应。里面有个小圈转是后雨刷。电车那个怀档倒是没觉得太别扭，还好吧。后来开过一些车档位是个大旋钮，还要低头看（不太熟悉），那个才叫别扭。当然，一般需要拧那个旋钮的时候都是停车状态，安全上倒是问题不太大。
[22 楼] idmm [泡菜] 24-11-14 16:03 给别人挪车，卫生巾牌的，手动，硬是找不到倒档。。。那货的倒档在挡把下面一个与皮囊一体的圆环，往上拉。。。反人类的弱智，活该卖不好倒闭的垃圾货
[21 楼] 臭手 [老坛泡菜] 24-11-14 15:39 蓝蜗牛发表于 2024-11-14 09:08 2020年的油车，车子停好，熄火或者打开主驾车门，车子自动挂P档和手刹。再开老款的车，经常忘记挂P档和手刹。我感觉纯电动车，可以不需要P档，三个档位够了，前进档，后退档，和空档。空档要和电子手刹联动，同时电子手刹也能手动解锁。偶那油车还没这么高级，只是起步的时候可以不管手刹，它自己会解锁。停车时还是要自己拉手刹挂P档的。如果打开Break Hold功能的话，倒是停车就能自动拉起手刹，但是开了那玩意开着很别扭，平时都是关闭的。
[20 楼] 三泡台 [资深泡菜] 24-11-14 14:11 前些天在商业区右转道，被一辆隐藏把手车挡住了路，一对小夫妻样子的人想进副驾和后座，手忙脚乱轮流开门折腾了足有十几秒。不知司机在干啥
[19 楼] 装甲车手 [泡菜] 24-11-14 11:32 以前就很少开别人的车，现在连自己的车除了十天八天去遛一回外都少碰，这要遇到别人的电车帮开开准瞎。
[18 楼] 男人心似海深 [资深泡菜] 24-11-14 11:26 katanalyp 发表于 2024-11-14 08:24 我是大众开迪。自己开了20年了，很熟悉自己车，实体按键，行车途中，余光扫一下就找到了。对啊，那不是还要看一眼吗？我现在开电车，除了转向拨杆和档位拨杆，方向盘上智驾按钮，音量调节顺手按按，感觉没啥实体键需要按的了。
[17 楼] 老吉普 [资深泡菜] 24-11-14 10:22 katanalyp 发表于 2024-11-14 08:26 大众开迪，20年了。昨天这个电车，我就没找到雨刷，右边拨柑是怀档。左边是转向。上面有雨刷标志，就是拨下来是转向。雨刷不动雨刷是要靠转动的，不能上下拨。电车的那个怀档是一言难尽，说它复古吧，没有机械感。轻飘飘的一个塑料件，生怕用力大了会被掰断。
[16 楼] 蓝蜗牛 [泡菜] 24-11-14 09:08 臭手发表于 2024-11-13 20:55 3. 可能是您自己的车比较老吧，新点的车现在都不用刻意找手刹去了，甭管放没放的挂上D直接走就行。不分油车电车差不多都是这样设计了。停车也是可以不管手刹，直接怼到P档上走人就行，手刹可能是没放下但是有P档顶着也没什么大事。当然，这条可能不适用于重庆那种... 2020年的油车，车子停好，熄火或者打开主驾车门，车子自动挂P档和手刹。再开老款的车，经常忘记挂P档和手刹。我感觉纯电动车，可以不需要P档，三个档位够了，前进档，后退档，和空档。空档要和电子手刹联动，同时电子手刹也能手动解锁。
[15 楼] Tery [资深泡菜] 24-11-14 08:39 看到这个帖子想起来两个事情 1. 最近的租车经历，一嗨之类的租车公司都是以日系丰田本田和大众居多，商务车7人座多是GL8. 国产车也是比较相对保守的长城，红旗之类的。想来原因之一就是新势力国产车需要一定的学习才能用好，还记得以前第一次坐进理想（好像是L8），里面一排屏幕，※※扶手那里好像也有屏幕，我问销售平时开始应该看哪里？ 2. 在※※※※的一个停车场，我停好车后，停车场保安让我帮忙移动一辆绿牌SUV，因为另外一个坐在车里手里拿了一袋子车钥匙的看上去经验丰富的保安不知道如何挂挡
[14 楼] stuart9999 [资深泡菜] 24-11-14 08:35 感觉是给老旧燃油车车主一点小小的震撼除了实体按键那个不适应，其余可全是优点。要真开出去的话，再试试辅助驾驶。
[13 楼] katanalyp [泡菜] 24-11-14 08:34 虚化发表于 2024-11-13 18:04 4、中控上就一个大屏，跟IPAD一样，几乎所有的东西都通过触摸。很不好用。不能盲按语音操作，比按键安全有一次我开车回家，导航是百度还是高德不记得了。唤醒导航需要叫小度，小德什么的。我一个人没事叫着玩。结果收音机里电台提到上海，导航导我去上海了
[12 楼] katanalyp [泡菜] 24-11-14 08:26 臭手发表于 2024-11-13 20:55 3. 可能是您自己的车比较老吧，新点的车现在都不用刻意找手刹去了，甭管放没放的挂上D直接走就行。不分油车电车差不多都是这样设计了。停车也是可以不管手刹，直接怼到P档上走人就行，手刹可能是没放下但是有P档顶着也没什么大事。当然，这条可能不适用于重庆那种... 大众开迪，20年了。昨天这个电车，我就没找到雨刷，右边拨柑是怀档。左边是转向。上面有雨刷标志，就是拨下来是转向。雨刷不动
[11 楼] katanalyp [泡菜] 24-11-14 08:24 男人心似海深发表于 2024-11-13 19:10 不是我和你抬杠，油车实体按键也做不到所谓的盲按，不信你可以试试。我是大众开迪。自己开了20年了，很熟悉自己车，实体按键，行车途中，余光扫一下就找到了。
[10 楼] roywilson [陈年泡菜] 24-11-14 07:39 虚化发表于 2024-11-13 20:05 你说的都对，但是用过电车没人想再开回油车智能手机没有键盘，仍然短短几年就迅速淘汰了功能机和黑莓，不只是表面几个按键的问题这个比方不是很妥当。手机是注视着操作，汽车不行。
[9 楼] 臭手 [老坛泡菜] 24-11-13 20:55 katanalyp 发表于 2024-11-13 15:56 同事兼朋友，车在公司附近充电，车充满了，估计是手机APP通知了，他有急事去不了，让我帮助把车开出来 1、车标不认识，光看标志不知道是啥车。 2、走到车跟前自动解锁，隐藏门把手自动弹开 3、进去坐好，档和奔驰差不多，怀档，PRN... 3. 可能是您自己的车比较老吧，新点的车现在都不用刻意找手刹去了，甭管放没放的挂上D直接走就行。不分油车电车差不多都是这样设计了。停车也是可以不管手刹，直接怼到P档上走人就行，手刹可能是没放下但是有P档顶着也没什么大事。当然，这条可能不适用于重庆那种山城，起码在平原地区没啥问题。也跟楼主有过类似经历，同事有事让帮着挪车（电桩充满了保安会打电话让挪出来，别占着地方不充电）、自家车限行借车之类的，第一次开电车上手很快，大概熟悉了1、2分钟就把车顺利开走。当然里面音响空调之类的需要花很多时间去熟悉适应，但是开走没啥问题。后来自己车限号借同事的电车跑了趟大兴机场，去的一路没研究明白空调和音响，一路冷得够呛硬忍着、那音响也不知道播放的哪儿的东西死活关不掉，方向盘上的按钮转钮的按了一圈只是找着了音量调节，最后关到最小勉强对付着了。电车是真省钱啊，以前谁家车限号时不常的就互相借车，最少偶的习惯是跑近途就算了人家油表指针都没带动的就回来了，那样一般给洗个车还回去；象大兴机场这么远的路一般得加满油还车，结果找了个充电桩死活打不开充电口，上网现查的资料好不容易打开口了发现跟充电枪对不上（后来才知道这玩意有快充和慢充两种接口），实在是没办法给同事打电话，人家一说就是嗐，你充它干嘛啊，跑这一趟里外里过不去20块钱，充电不够累的，赶紧回来吧。从那之后再瞅自家那个百公里合80块钱的油车哪哪儿都不顺眼，然而手里只有一个指标又不能换电车，只能等着撞大运能混个指标回来再说吧。
[8 楼] 虚化 [资深泡菜] 24-11-13 20:05 网奕发表于 2024-11-13 19:32 你这个假设本身就有偷换或者以偏概全之嫌。一个车哪怕只有空调、音响、雨刷、大灯、雾灯，实体按键也不少。但是常用确实可以做到盲按，或者短短瞥一眼即可不管是油车还是新能源智能大屏，如果操纵菜单多极化，实在是不如传统布局的操作逻辑当然，你的原话“油车... 你说的都对，但是用过电车没人想再开回油车智能手机没有键盘，仍然短短几年就迅速淘汰了功能机和黑莓，不只是表面几个按键的问题发布自安卓客户端
[7 楼] 网奕 [陈年泡菜] 24-11-13 19:32 男人心似海深发表于 2024-11-13 19:10 不是我和你抬杠，油车实体按键也做不到所谓的盲按，不信你可以试试。你这个假设本身就有偷换或者以偏概全之嫌。一个车哪怕只有空调、音响、雨刷、大灯、雾灯，实体按键也不少。但是常用确实可以做到盲按，或者短短瞥一眼即可不管是油车还是新能源智能大屏，如果操纵菜单多极化，实在是不如传统布局的操作逻辑当然，你的原话“油车实体按键也做不到所谓的盲按，不信你可以试试”绝对正确，但是我觉得题主或者愿意参与话题讨论的，并不是追求语言上的绝对或者严密，只是想说一个现象：高频率功能的多级菜单设置其实不如传统实体按键好用。
[6 楼] 男人心似海深 [资深泡菜] 24-11-13 19:10 不是我和你抬杠，油车实体按键也做不到所谓的盲按，不信你可以试试。
[5 楼] 虚化 [资深泡菜] 24-11-13 18:04 4、中控上就一个大屏，跟IPAD一样，几乎所有的东西都通过触摸。很不好用。不能盲按语音操作，比按键安全
[4 楼] katanalyp [泡菜] 24-11-13 17:49 钇为3
[3 楼] wan [泡菜] 24-11-13 17:01 第7个，可以手动关闭大灯，车机屏幕可以屏保。也可以手动下电彻底关闭车辆。发布自安卓客户端
[2 楼] hyxiaoxi [泡菜] 24-11-13 16:35 不会是长安深蓝吧？
[1 楼] katanalyp [泡菜] 24-11-13 15:56 同事兼朋友，车在公司附近充电，车充满了，估计是手机APP通知了，他有急事去不了，让我帮助把车开出来 1、车标不认识，光看标志不知道是啥车。 2、走到车跟前自动解锁，隐藏门把手自动弹开 3、进去坐好，档和奔驰差不多，怀档，PRND认识，死活找不见手刹，P解除不了，想查百度，不认识车。 4、中控上就一个大屏，跟IPAD一样，几乎所有的东西都通过触摸。很不好用。不能盲按 5、充电站人过来也不会， 6、后来发现P是自动的，挂档就自动解除。 7、停好车，如果钥匙在车跟前，车就跟油车一样，大屏一直亮着，前后灯常亮。想关了必须人离开车