猛士M817发布了

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[1 楼] ynqs [陈年泡菜] 7-18 09:11 这个块头，感觉价格还可以，就是电池容量有点，1.5T发动机也有点小。
[73 楼] taylor1984 [泡菜] 7-29 20:10 lijiasheng 发表于 2025-07-28 23:28 机械就是这样，多个香炉多个鬼。关键这香炉也没看到想在哪里，路太长了
[72 楼] tpytpy1965 [泡菜] 7-29 09:00 lijiasheng 发表于 2025-07-28 23:28 机械就是这样，多个香炉多个鬼。万事均有两面，机械搞复杂是为了高级功能的实现，否则火箭何必用固体燃料助推，搞个酒精灯烧烧就可以了！
[71 楼] tpytpy1965 [泡菜] 7-29 08:52 taylor1984 发表于 2025-07-28 22:06 优点没体现出来，反而弄得越复杂可靠性越低，高山的4DHT才刚刚出问题大面积出问题和个体出问题是两回事，再成熟的产品个体也有一定比例出问，城市用车单档足够，多档DHT优点是要在相对高强度使用、环境较为复杂、恶劣等就会有体会。
[70 楼] lijiasheng [资深泡菜] 7-28 23:28 taylor1984 发表于 2025-07-28 22:06 优点没体现出来，反而弄得越复杂可靠性越低，高山的4DHT才刚刚出问题机械就是这样，多个香炉多个鬼。
[69 楼] taylor1984 [泡菜] 7-28 22:06 tpytpy1965 发表于 2025-07-28 19:47 当年长城的2档DHT（目前有3档、4档）被人喷的，说不如单档的，说单档是多么平顺。可实际开过都知道多档的优点。金子总要发光的。优点没体现出来，反而弄得越复杂可靠性越低，高山的4DHT才刚刚出问题 taylor1984 编辑于 2025-07-28 22:11
[68 楼] Tery [资深泡菜] 7-28 20:12 stevenkoh 发表于 2025-07-27 23:17 前不久刚有过一回。地点是象山钱仓，晚上看星星，早晨看日出。面朝大海，春暖花开。具体位置：https://j.map.baidu.com/18/LHvk 第一次去开车最好先在下面徒步去打探，几个关键路口一定要走对，没法掉头。谢谢浙江符合这个要求的地方应该不少，我没有去，更多的是其它的羁绊
[67 楼] tpytpy1965 [泡菜] 7-28 19:47 nullfull 发表于 2025-07-27 21:08 这车就凭DHT2的两档直驱适应性就超过一竿子竞争者了当年长城的2档DHT（目前有3档、4档）被人喷的，说不如单档的，说单档是多么平顺。可实际开过都知道多档的优点。金子总要发光的。
[66 楼] 啊色丁 [泡菜] 7-28 09:28 dongdong603 发表于 2025-07-27 20:45 感觉这样处理的人不是很多吧？毕竟搬来搬去的挺麻烦。我把车二排放倒铺床好多次了，一般都是在人少的山顶或野外，不重要的东西直接放到车底下，重要的放副驾。有次去※※跑一万多公里，至少这样十多次，人少东西不多也还行，如果四个人出行是不好办的。我的车子副驾驶铺不了床，我测量过只有1.6米。实在无耐。问界M8在这方面真是做得太好了。缺点就是不能越野。车无完车，只能取舍。我甚至想保留现在的越野车，再买台大面包车一样的露营车。
[65 楼] stevenkoh [泡菜] 7-27 23:17 Tery 发表于 2025-07-27 20:51 比例肯定不多，有还是有的，B站小红书上都有我也曾经多次幻想过睡车上，但是至今一次也没有尝试过，以后年龄越来越大机会就越来越少了开到一个无人的山顶，晚上睡车上透过天窗看星星前不久刚有过一回。地点是象山钱仓，晚上看星星，早晨看日出。面朝大海，春暖花开。具体位置：https://j.map.baidu.com/18/LHvk 第一次去开车最好先在下面徒步去打探，几个关键路口一定要走对，没法掉头。 stevenkoh 编辑于 2025-07-27 23:21
[64 楼] nullfull [泡菜] 7-27 21:08 这车就凭DHT2的两档直驱适应性就超过一竿子竞争者了
[63 楼] dongdong603 [陈年泡菜] 7-27 21:01 Tery 发表于 2025-07-27 20:51 比例肯定不多，有还是有的，B站小红书上都有我也曾经多次幻想过睡车上，但是至今一次也没有尝试过，以后年龄越来越大机会就越来越少了开到一个无人的山顶，晚上睡车上透过天窗看星星哈哈，现在大概率不会干这种事。
[62 楼] Tery [资深泡菜] 7-27 20:51 dongdong603 发表于 2025-07-27 20:45 感觉这样处理的人不是很多吧？毕竟搬来搬去的挺麻烦。比例肯定不多，有还是有的，B站小红书上都有我也曾经多次幻想过睡车上，但是至今一次也没有尝试过，以后年龄越来越大机会就越来越少了开到一个无人的山顶，晚上睡车上透过天窗看星星
[61 楼] dongdong603 [陈年泡菜] 7-27 20:45 Tery 发表于 2025-07-27 20:37 这个需求还是客观存在的，确实有些人把第二排放倒睡觉的短途的一两晚的周边露营的，东西不多问题不大长途的，无忌也有帖子长途自驾睡车里的，一般会配一个车顶行李箱，然后再勤快点，毕竟这样比住酒店节省多了感觉这样处理的人不是很多吧？毕竟搬来搬去的挺麻烦。
[60 楼] Tery [资深泡菜] 7-27 20:37 dongdong603 发表于 2025-07-27 19:20 所以，老是有人拿第二排能不能放平铺床说事，我就觉得很奇怪，长途自驾游的时候，后备箱一般都会满的啊，怎么可能第二排放平、再把后备箱的东西搬空来睡觉？但如果不侵占后备箱，直接用前排+二排拉平，形成一张单人床，这个还有一点点道理。但这个估计要求二排腿部空... 这个需求还是客观存在的，确实有些人把第二排放倒睡觉的短途的一两晚的周边露营的，东西不多问题不大长途的，无忌也有帖子长途自驾睡车里的，一般会配一个车顶行李箱，然后再勤快点，毕竟这样比住酒店节省多了
[59 楼] 小胖子 [资深泡菜] 7-27 20:20 stevenkoh 发表于 2025-07-27 18:14 豹力模式，就是一种电四驱最大限度利用地面附着力的四轮扭矩最快速求解。等于是一套越野强化版的ESP，完全是电四驱模式，和直驱一点关系没有，是一套完全静止脱困的越野电四驱模式。　　迪子这点是遥遥领先的，因为博世方案也是从迪子哪里搞的经验值。迪子本来以... 以后还是看传感器的发展速度。如果传感器够灵敏准确，电机精准控制四轮动力输出就行了。完全不是传统四驱能想象的东西。
[58 楼] dongdong603 [陈年泡菜] 7-27 19:20 小胖子发表于 2025-07-27 18:52 对，这是最优解。每次都要搬后备箱怎么都觉得不靠谱。所以，老是有人拿第二排能不能放平铺床说事，我就觉得很奇怪，长途自驾游的时候，后备箱一般都会满的啊，怎么可能第二排放平、再把后备箱的东西搬空来睡觉？但如果不侵占后备箱，直接用前排+二排拉平，形成一张单人床，这个还有一点点道理。但这个估计要求二排腿部空间巨大。
[57 楼] 小胖子 [资深泡菜] 7-27 18:52 啊色丁发表于 2025-07-27 13:55 这后排放倒不但纯平，连缝都封住了，太适合床车露营了。如果副驾驶位能象M8那样向前折叠，从中控台到后排靠背有1.75米空间就更美了。因为一个人出去露营的话，睡在这个位置特省事，不用搬后面的行礼。对，这是最优解。每次都要搬后备箱怎么都觉得不靠谱。
[56 楼] stevenkoh [泡菜] 7-27 18:14 啊色丁发表于 2025-07-27 12:00 豹8有个豹力模式，可以四轮低速大力运转，不知怎么实现的。老总发言，大多都有团队在背后写好方案。天团过于强势，我还是在豹8和817中选一个算了。豹力模式，就是一种电四驱最大限度利用地面附着力的四轮扭矩最快速求解。等于是一套越野强化版的ESP，完全是电四驱模式，和直驱一点关系没有，是一套完全静止脱困的越野电四驱模式。　　迪子这点是遥遥领先的，因为博世方案也是从迪子哪里搞的经验值。迪子本来以为博世有点东西，但合作下来发现，原来自己的电驱所站的起点远远高于燃油车仰望的终点。本来迪子想取经，后来发现无经可取。大家发现没有，粗粮SU7的后驱甩尾很频繁，原因就是博世的操控大电机后驱有技术门槛，自己弄是没有捷径的。普通消费者的车感和专业赛道车手完全不一样。 /thread-1990692-pid-90040762.html 这套东西的算法迭代下去就是“豹力模式”。目前这块，迪子第一，CC第2，把其他中外车企远远甩在后面，包括理工男奇瑞。这套东西没有配件厂，全部自研的。花粉家的智驾是大脑，而迪子和CC家做的是植物神经，是小脑，像ESP一样。花粉家不造车，没这个概念。
[55 楼] tpytpy1965 [泡菜] 7-27 17:08 啊色丁发表于 2025-07-27 13:55 这后排放倒不但纯平，连缝都封住了，太适合床车露营了。如果副驾驶位能象M8那样向前折叠，从中控台到后排靠背有1.75米空间就更美了。因为一个人出去露营的话，睡在这个位置特省事，不用搬后面的行礼。看M817的尺寸，总长5.1米（如果含全尺寸备胎），那要去掉30厘米，也就和4.8米城市SUV差不多空间了，内部估计搞个1.9-2.0米的床估计也行了。
[54 楼] tpytpy1965 [泡菜] 7-27 17:04 dongdong603 发表于 2025-07-27 12:25 所以，我说老魏没文化，说不清东西，搞什么卵。六零后的老总，毕竟不是技术人员，再说就是有些技术人员口头表达也不见得好，字不达义的多了去了（包括年轻人）
[53 楼] tpytpy1965 [泡菜] 7-27 17:01 啊色丁发表于 2025-07-27 12:00 豹8有个豹力模式，可以四轮低速大力运转，不知怎么实现的。老总发言，大多都有团队在背后写好方案。天团过于强势，我还是在豹8和817中选一个算了。不爬石头那么没传动轴的就可以，可选的较多了。“天团强势”？啥意思？
[52 楼] tpytpy1965 [泡菜] 7-27 16:58 dongdong603 发表于 2025-07-27 13:25 哈哈，M8只能带你去旅游。目前看起来，还是保留我手上的纯油TK500 v6算了，等啥时候出了下面这样的车型我再换： TK300或者类似的方盒子外形；Hi4-t的动力布局保证可油可电，同时保持硬派越野能力；纯电续航短一点也无所谓，因为这种车大部分都是... 要么看看长城全尺寸SUV，目前2.0-3.0T的发动机+纯电传言400公里，据说还是HI4-T的。
[51 楼] dongdong603 [陈年泡菜] 7-27 16:29 啊色丁发表于 2025-07-27 13:58 电池的离地间隙比最小离地间隙大多少呢？最怕的就是磕底时伤到电池了。这个没注意，但不管如何，电池在底盘上最大的问题就是要防磕。
[50 楼] dongdong603 [陈年泡菜] 7-27 16:28 啊色丁发表于 2025-07-27 13:55 这后排放倒不但纯平，连缝都封住了，太适合床车露营了。如果副驾驶位能象M8那样向前折叠，从中控台到后排靠背有1.75米空间就更美了。因为一个人出去露营的话，睡在这个位置特省事，不用搬后面的行礼。前排没注意能否折叠，但大概率不行。
[49 楼] 啊色丁 [泡菜] 7-27 13:58 dongdong603 发表于 2025-07-27 13:32 底盘结构。电池的离地间隙比最小离地间隙大多少呢？最怕的就是磕底时伤到电池了。
[48 楼] 啊色丁 [泡菜] 7-27 13:55 dongdong603 发表于 2025-07-27 13:31 后备箱地台有点高，但容积很大，特别是第二排放平以后，容积巨大。这后排放倒不但纯平，连缝都封住了，太适合床车露营了。如果副驾驶位能象M8那样向前折叠，从中控台到后排靠背有1.75米空间就更美了。因为一个人出去露营的话，睡在这个位置特省事，不用搬后面的行礼。
[47 楼] ynqs [陈年泡菜] 7-27 13:50 dongdong603 发表于 2025-07-26 23:23 试过了，但没有越野地形，非常可惜。城里开起来还不错，非常轻盈，动力充足而且发动机的介入没有任何感觉，静音很好，后轮转向非常好用，使得这么大一个车，开起来很灵巧。鸿蒙智驾绝对加分。悬挂调校上，空悬还可以调得更加精细一些，目前感觉略硬，对连续细小颠簸... 我昨天也去体验中心看过了，这车外观霸气，空间做工也不错，销售说深圳这边8月份会组织越野试驾到时候通知我。
[46 楼] dongdong603 [陈年泡菜] 7-27 13:32 底盘结构。制造商：HUAWEI 型号：HUAWEI Mate XT \| ULTIMATE DESIGN 光圈：2.2 焦距：1.95 曝光时间：1/100 ISO感光度：64
[45 楼] dongdong603 [陈年泡菜] 7-27 13:32 眼镜盒就没有了，这地方留了很多预留的按键开关，可以给以后的绞盘、顶灯等等来用。制造商：HUAWEI 型号：HUAWEI Mate XT \| ULTIMATE DESIGN 光圈：2 焦距：5.75 曝光时间：3/1000 ISO感光度：640