猛士M817发布了

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[14 楼] 磐安风 [泡菜] 7-23 19:36 tpytpy1965 发表于 2025-07-23 09:31 15万以下的车有专门公司做，几乎搞垄断了。讲究点质量的一般不再去这么低价格去拼了，要么用材无底线。长久来看要砸自己牌子，品牌向上就难了。也不是吧，丰田作为销量世界第一的汽车公司，旗下低端轿车卡罗拉质量稳定可靠，长年累月占据世界销量排行榜前列，给丰田挣了很多利润。除了欧洲几个，多数汽车公司都是走量车型和高端车型并重。
[13 楼] stevenkoh [泡菜] 7-23 13:51 秋谧秋轶发表于 2025-07-19 08:29 一票否决吧。这车的硬伤是没有前后锁，而且是没得选装的那种。看了越野视频，每个炮弹坑或者交叉轴都伴随着短暂的硬挠，搞得尘土飞扬，伤胎，而且谁在它后面谁倒霉，远没有带锁的车从容优雅。设计师脑回路有点氢气。增程四驱，先天自带中锁；目前都是电控ESP的，前后软件差速还是有的。实际上，目前硬件前差速锁意义不大了。像猛龙单独硬件后差速锁就可以了。而硬件差速锁需要脱困状态下人为主动操作，其实很多人都不知道什么场景下需要用到差速锁，真的到了那种场景，大部分不知道存在差速锁这种东西。
[12 楼] tpytpy1965 [泡菜] 7-23 09:31 磐安风发表于 2025-07-19 11:47 为啥国产车厂都不愿意做平民家用车了？人均收入不到10万，新车价格都30万以上。 15万以下的车有专门公司做，几乎搞垄断了。讲究点质量的一般不再去这么低价格去拼了，要么用材无底线。长久来看要砸自己牌子，品牌向上就难了。
[11 楼] sonyalphy [泡菜] 7-23 08:56 可惜菊花系的车没有便宜的
[10 楼] bignose [老坛泡菜] 7-20 10:20 磐安风发表于 2025-07-19 11:47 为啥国产车厂都不愿意做平民家用车了？人均收入不到10万，新车价格都30万以上。零跑都在榜单第一多久了。只要有市场，别说赚钱，不赚钱做的人有的是，国内产能过剩，怎么可能不做。
[9 楼] runnova [泡菜] 7-19 18:14 磐安风发表于 2025-07-19 11:47 为啥国产车厂都不愿意做平民家用车了？人均收入不到10万，新车价格都30万以上。... 不好做，成本限制，还对质量敏感发布自安卓客户端
[8 楼] 秋谧秋轶 [泡菜] 7-19 11:55 磐安风发表于 2025-07-19 11:47 为啥国产车厂都不愿意做平民家用车了？人均收入不到10万，新车价格都30万以上。大概是比拼不过比亚迪王朝海洋系列，规模效益达到极致的成本控制无人能及，于是纷纷避其锋芒，专攻高利润小众车型。只是做到买一辆赚一辆，而不是卖的越多赔的越多。
[7 楼] 磐安风 [泡菜] 7-19 11:47 为啥国产车厂都不愿意做平民家用车了？人均收入不到10万，新车价格都30万以上。
[6 楼] ynqs [陈年泡菜] 7-19 08:40 秋谧秋轶发表于 2025-07-19 08:29 一票否决吧。这车的硬伤是没有前后锁，而且是没得选装的那种。看了越野视频，每个炮弹坑或者交叉轴都伴随着短暂的硬挠，搞得尘土飞扬，伤胎，而且谁在它后面谁倒霉，远没有带锁的车从容优雅。设计师脑回路有点氢气。看来适合叶公好龙者买来当家用车开。
[5 楼] 秋谧秋轶 [泡菜] 7-19 08:32 优点不少，比如后座能放平，全铝底盘轻量化做的很好，智能化也是第一梯队，但硬派越野没锁，就跟男人少了跟肋骨
[4 楼] 秋谧秋轶 [泡菜] 7-19 08:29 一票否决吧。这车的硬伤是没有前后锁，而且是没得选装的那种。看了越野视频，每个炮弹坑或者交叉轴都伴随着短暂的硬挠，搞得尘土飞扬，伤胎，而且谁在它后面谁倒霉，远没有带锁的车从容优雅。设计师脑回路有点氢气。
[3 楼] ynqs [陈年泡菜] 7-18 23:19 小胖子发表于 2025-07-18 22:32 我非常非常喜欢越野版，感觉比917实用化多了。只是不知道东风的质量怎么样。东风的车用料和质量都没问题，就是做工比较糙。我感觉817还是大了点，希望出台717或者617，车长度控制在5米内，宽度不超过1.9米，这样城市里面好开好停车。 ynqs 编辑于 2025-07-18 23:23
[2 楼] 小胖子 [资深泡菜] 7-18 22:32 我非常非常喜欢越野版，感觉比917实用化多了。只是不知道东风的质量怎么样。
[1 楼] ynqs [陈年泡菜] 7-18 09:11 这个块头，感觉价格还可以，就是电池容量有点，1.5T发动机也有点小。