雪域高原，也是我的梦啊！

跟楼主入梦......期待．

真正入梦
   十七日凌晨四时十六分，几乎彻夜未眠的战士驾驶着他的战车在夜幕中踏上了神秘而艰险的天堑通途，严格的来讲，格尔木才是青藏公路真正的开始，因为从这里，你的脚下只有这条漫长而又艰辛，充满未知的青藏只路了。
出格尔木，一路爬升，不觉间已过了纳赤台、西大滩，黑暗中迎着凌晨的风雪和冰雹在夜幕中跨越了海拔4800米的昆仑山口，经不冻泉，可可西里索南达杰自然保护站，当东方露出鱼肚白色的时候，呈现在眼前的是茫茫的荒原和远处起伏的雪山，今天，朝阳没有越出东方的天际，是一个多云稍阴的天气，寒冷的风刮过远处的地平线。高原的清晨显得那么寒冷、荒凉、孤寂。
八时许，一辆布满灰尘的白色三菱吉普出现在五道梁东北面平缓的山口之上，灰暗的天空中阴云蜜布，不远处五道梁兵站红色的军旗在风中显得分外耀目，一片灰色、低矮的建筑升起袅袅的炊烟，透出无限的生机。
位于一片谷地之中的五道梁是青藏线上有名的鬼门关，海拔虽然只有4600米，气候却恶劣多变，从青藏公路进藏的人，在这里大多会有严重的高原反应，加油站的※※告诉我在这里如果没有明显的高原反应，那么穿越整个青藏公路就不成问题了，包括唐古拉山口也不在话下。※※还告诉我，这里是一个气候恶劣的山谷风口，空气中“二氧化碳”（氧气）的含量特别低，天呐！还好低，二氧化碳含量高了就死定了。此刻，身体和精神都感觉良好的我顿时精神百倍、意气风发、斗志昂扬。
打小就有军人情结的我特意造访了清晨中著名的五道梁兵站，在无数的记录片和专题片中曾无数次的看到过它，可惜，被告之军事重地，严禁拍照。带着遗憾离开了五道梁，在渐亮的天光之中，经过二道沟、沱沱河，逼近了青藏公路的最高点，海拔5231米的唐古拉山口
11.今天是一个多云的天气。

[hzj966 编辑于 2004-11-22 23:08]

10.※※的确是那种可以让人安静下来的地方。。。。。。

太阳花525：您现在应该是中轻年阶段，圆梦的机会大把，我在珠峰就遇见一位来自上海的69岁的老者，退休后来一圆高原之梦，实在是敬佩，※※的确是那种可以让人安静下来的地方。

蓝色的山：我的车是2000年的三菱IO，和现在的猎豹飞腾不太一样，在※※检修车辆，本想飞腾件可以代用，没成想却差很多，到了中甸才换。车的整体性和通过性都还不错，只是排量稍显小些，有时动力感到不足，尤其在海拔4000——5000米的高度，爬坡性能挺好，在※※一般情况下，90号汽油都可以加的到，这部车烧90号油没有问题，但最好是93号。我随车带了一只军用油桶。两个人用这部车旅行是最好不过的，很舒服，也很节油。关于车的通过性，我在游记中有详细的描述，谢谢关注。

想冒昧的问问关于你的车的事   ：）

你的车是飞腾IO还是三菱IO？在高原上表现怎么样？三菱IO的GDI发动机在※※能加到合适的油吗？

如果我和我LP进藏用那车，带和你同样多的装备外加更多的氧气，会感觉小吗？

你的片子拍得不错，期待中  ……

读了不少关于※※的书,很感动,开始有一些猎奇,现在只想去那里净化心灵,感受蓝天白云,看看自己是否可以体会到忘我的境界,可不可以真的参透人生,真的做到无欲无求,身心疲惫的我真的好想有一方净土......

无限向往※※,但可能今生与它无缘了.我已经知天命之年,工作也很忙,等到退休之日,不知身体条件还能否支持我的※※之旅.梦啊!圆不了的梦.

9.从青藏回来后看了电影“可可西里”很感动。

[hzj966 编辑于 2004-11-22 17:25]

漫步高原：我想你一定是一个很浪漫、充满想象力的人。

无风而动：希望早日实现你的梦想，过后，你会认为这是很值得的。独自在路上，有很多不便，寂寞难耐的时候，会一边开车，一边和自己说话。

futurescape:是河南漯河人吧，离郑州很近，我在青藏公路上也上演过开下路基，绕开堵车，四驱跳上路面的场景，过后很兴奋，不过，那段路估计宝来上不来。谢谢你的支持。

大吃一斤：谢谢你的关注。

zd95:来自青岛的朋友，谢谢。

ff白ing：能够得到范资深MM的首肯，已经是非常快乐的一件事了，后面还有很多很多片子，应该还有一些能看的，游记也写的差不多了，不过，听你的意见，作了很多修改，突出了一些细节，慢慢的发上来。不管如何，这毕竟是一段非常美好的记忆，那些资料查阅了很多有关的书籍，有机会和你交流，特别是地理方面，很丰富。路过郑州很匆忙，没联系你，怕打扰你，下次回家一定联络，请你吃羊肉烩面、三鲜烩面、胖子烤肉、岗楼烧饼、顺城街烧鸡、须水叫花鸡、刘记、灵宝羊肉汤。。。。。。对不起，流口水了，呵呵。

真正的梦开始了。。。。。。
   在我的地图上，从西宁到格尔木，过青海湖南侧，一路向西，近七百公里的青藏公路上，标示着如下地名，湟源、倒淌河、日月山、江西沟、都兰、香日德、诺木洪、格尔木，路况非常的好，全是黑色的柏油路面，虽是两车道，但车辆很少，车速可以保持在一百公里左右，平坦的路面，晴朗的天气，良好的能见度，有时公路可以在我的视野里延伸数十公里。青海湖湛蓝的湖水，同样湛蓝的天空漂浮着朵朵洁白的云彩，白色的云彩映在蓝蓝的湖水之中，光影变换，天地之间，远远黛色起伏的山峦，缓缓的草甸上布满色彩缤纷不知名的野花，太美了，一切美的那么不真实，那山水分明不是凡间的世界，这不正是我的梦中的世界吗。
   日月山口，3660米；橡皮山口，3817米；旺尕秀垭口，3672米。九月十五日，初上高原，并没有感觉到路途的艰难，轻松的翻越了几座4500米的大山，傍晚在诺木洪一家私人小油站的油桶边伴着昏黄的烛光加满了汽油，在大漠的黑暗中，西行约一百公里，大约22点左右，眼前出现了一片明亮、亲切的灯火，格尔木到了。
   夜宿金轮宾馆，门口停着很多来自全国各地的改装的花里胡哨的越野吉普，巧的是三辆来自目标越野俱乐部的豫A牌照地的吉普车也整整齐齐的停在门前，我把车也停在旁边，千里之外，感觉真的很亲切。
   受网上一些帖子和自助游攻略的影响，将进高原的我多少有一些紧张，九月十六日，在格尔木适应高原，同时休整一天，上午十点钟起床，检修、清洗车辆，加满汽油，下午购买了高原必备的药品，护肤品，我认为红景天不错，挺有效果的，同时购买了很多食品、西红柿、黄瓜、罐头、矿泉水、卫生用品。加足了氧气，整理装车，一切准备完备，象一个即将出征的战士一样，枕戈待旦，蓄势待发。

好文好片！

hGG:初贴的这些PP就很养眼，继续等着看，别说指导，我该象你学习才是。很期待你长长细致的游记！
路过郑州怎么没打个招呼
一个人在路上，尤其是青藏的路上，需要的不仅仅是勇气，还有细心、经验、耐力、好多好多吧……所以非常佩服！
一定要好好学习和体会你的游记。希望可以从中得到更多的启示。
你之前做的那些充分的※※、地理、文化、旅游各个资料能否也发上来供大家参考。

佩服楼主，等待好文好片！
梦想着自己也能如此。
多问一句，楼主在途中有没有觉得一个人不方便的时候？

精彩,佩服楼主的勇气.

精彩.

佩服，期待ing

和楼主在网上共同漫步在高原上
喜欢....

8.翻越唐古拉山口

食色兰州，烤肉和牛肉拉面给我留下了深刻的印象，特别是样式漂亮、作工精细的烤肉炉，实用而卫生。据说，兰州的烤肉要数城西的西固烤肉最好，有机会一定尝尝。
   一早起床，沿东岗路西行赶往青海省省会西宁，一路之上，心中有着一种莫名的兴奋，出西固，路旁是正在修建的兰西高速，预计明年全线通车。在民和我驶上了兰西高速的西段，经平安到达西宁，中午时分，来到了湟源，稍事休息，一斤手抓羊肉、一碗面片喂饱肚子，左打方向，汽车便驶入了青藏公路。

FF白ING：小范MM：终于看到你了，游记写的臭长，慢慢发上来，水平有限，凑乎着看看吧，多指导。谢谢你。
兰色的山：很好听的名字。
大大虾：多谢，我会快发的。
BULICK：游记和图片一起发，多批评，谢谢。

等待楼主继续上片

发自内心的钦佩楼主，
期待更详细的游记。

小hGG：非常佩服！
一人开车独往西域一个半月，路上的坎坷和孤独可想而知。你可要好好的写写你的行车经历和自我感受呀，好让我们参考和欣赏。
PP拍的非常棒！继续期待中……

占个座

7.一切美的那么不真实，那山水分明不是凡间的世界，这不正是我的梦中的世界吗。

更精彩的马上发

6.青藏公路  青藏铁路  青藏高原

[hzj966 编辑于 2004-11-19 20:46]

九月十四日，一天的跋涉，走过了故都西安，掠过关中平原、黄土高原，晚上到达了甘肃省省会兰州。值得一提的是，我在宝鸡下了高速公路，便一头扎进了黄土高原南部那绵绵群山之中，中午时分，在宝鸡至天水310国道285公里处，我遇见了山体滑坡和塌方，足足等了六个小时，傍晚时分才得以通行，好在天黑之前我冲出了群山的包围，-驶上了天谗高等级汽车专用公路。加油之后，重新驶上公路，望着暮色渐暗的远山和曲折前行的道路，仿佛预示着无尽的的艰辛在未知的前路等着我。