《最后的辉煌-蒸汽机车》
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[117 楼] 影走六方
[资深泡菜]
09-3-16 16:27
在四川省犍为县,半个世纪以来至今依然运行着被称为“18世纪工业革命活化石”的老式窄轨蒸汽机车--嘉阳小火车。由于其轨距为76.2厘米,仅为普通列车轨距的一半,因此也被称为“寸轨”火车。
《中国国家地理》杂志2008年第9期以《嘉阳小火车:活着的工业博物馆》为题,用13个整页的篇幅图文并茂地介绍了嘉阳小火车,使小火车的知名度得以进一步提升,吸引了国内外不少蒸汽机车迷、游客和摄友。 ![]() |
[116 楼] 影走六方
[资深泡菜]
09-3-16 16:01
全世界唯一还在运营的“客运蒸汽窄轨小火车”---四川乐山嘉阳小火车。
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[115 楼] 大川
[资深泡菜]
09-3-15 19:45
一起停靠在站的上游型蒸汽机车和东方红内燃机车。
前天听到消息,这最后的两台蒸汽机车将在今年内退出现役,新的车辆牵引任务都将被内燃机车所取代;原来的蒸汽机车驾驶员也将纷纷转岗。相比于火车(蒸汽机车)第一次开进这片土地,它的退役注定要冷清的多,甚至少有人会去关注。 不知道自己下次回家的时候还能否记录下蒸汽机车在山间呼啸而过的最后一幕,作为对蒸汽机车的最后记忆。 机身:海鸥DF400G 镜头:海鸥28mm/f2.8 胶卷:柯达100VS 2009年1月30日,四川江油 ![]() |
[114 楼] 大川
[资深泡菜]
09-3-15 19:38
1161号蒸汽机车的驾驶室,控制机车运行的各种扳手
机身:海鸥DF400G 镜头:海鸥50mm/f1.4 胶卷:柯达100VS 2009年1月30日,四川江油 ![]() |
[113 楼] 大川
[资深泡菜]
09-3-15 19:37
1161号蒸汽机车的驾驶室,机车锅炉上的阀门和气压表
机身:海鸥DF400G 镜头:海鸥50mm/f1.4 胶卷:柯达100VS 2009年1月30日,四川江油 ![]() |
[112 楼] 大川
[资深泡菜]
09-3-15 19:35
一组机车车轮的特写(四)
机身:海鸥DF400G 镜头:海鸥135mm/f2.8 胶卷:柯达100VS 2009年1月30日,四川江油 ![]() |
[111 楼] 大川
[资深泡菜]
09-3-15 19:34
一组机车车轮的特写(三),连杆上还有些许残留的机油
机身:海鸥DF400G 镜头:海鸥135mm/f2.8 胶卷:柯达100VS 2009年1月30日,四川江油 ![]() |
[110 楼] 大川
[资深泡菜]
09-3-15 19:33
一组机车车轮的特写(二)
机身:海鸥DF400G 镜头:海鸥135mm/f2.8 胶卷:柯达100VS 2009年1月30日,四川江油 ![]() |
[109 楼] 大川
[资深泡菜]
09-3-15 19:32
一组机车车轮的特写(一)
机身:海鸥DF400G 镜头:海鸥135mm/f2.8 胶卷:柯达100VS 2009年1月30日,四川江油 ![]() |
[108 楼] 大川
[资深泡菜]
09-3-15 19:31
上游型蒸汽机车1161号,已经退役,产于1983年,是这批退役机车中生产年代最晚的一台。
机身:海鸥DF400G 镜头:海鸥28mm/f2.8 胶卷:柯达100VS 2009年1月30日,四川江油 ![]() |
[107 楼] 大川
[资深泡菜]
09-3-15 19:27
上游型蒸汽机车0378号,已经退役,产于1973年,是这次找到的机车中年龄最大的一台,就是发现70年代唐山机车车辆厂隶属交通部铭牌的那台。
机身:海鸥DF400G 镜头:珠江135mm/f2.8 胶卷:柯达100VS 2009年1月30日,四川江油 ![]() |
[106 楼] 大川
[资深泡菜]
09-3-15 19:23
再上一组反转拍摄的蒸汽机车,碰巧的是所用的器材也是国产的老头,珠江S201系列的135mm/f2.8镜头和海鸥DF400G,看看那个年代摄影器材记录下的那个年代的蒸汽机车。
单层镀膜的老珠江头,拍摄黑白问题不大,但拍摄彩色胶片,尤其是反转的时候,有一些略微的泛黄,不过这种沧桑的感觉正好用在这样的记录上。 上游型蒸汽机车1463号,处于仍在运行的状态中,产于1986年,是这次找到的机车中最年轻的一台。 机身:海鸥DF400G 镜头:珠江135mm/f2.8 胶卷:柯达100VS 2009年1月30日,四川江油 ![]() |
[105 楼] 大川
[资深泡菜]
09-2-5 19:22
机车的车轮,红与黑,铁与血。
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[104 楼] 大川
[资深泡菜]
09-2-5 19:19
四川,江油,仍然在运行的机车。
这是在当地一家大型国有企业----长钢的企业铁路上还在运行的机车,一共6台。 其中退役的4台,分别是0378、0671、1161、1207;运行的两台,编号后续补充。 生产的年代从最早的71年6月到86年。 这是目前唯数不多的还在铁路线上运行的蒸汽机车,虽然不是在国家铁路上,但江油地形多样,在这条蒸汽机车运行的线路上,有平坝、丘陵等多种地形,又跨越江河的铁路桥和多个隧道,车辆编组站、砂场等多个站点,蒸汽机车在这里穿山跨水,是目前留存不多的可观看蒸汽机车运行的好地方。随着企业设备的更新换代,目前已经逐渐在用东方红内燃机车进行替代,不知道这些蒸汽机车还能够运行多久,欢迎喜欢蒸汽机车的朋友来四川江油探访仍在运行的蒸汽机车。 蒸汽机车供水的水喉 ![]() |
[103 楼] 大川
[资深泡菜]
09-2-5 12:50
铁道部的名牌
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[102 楼] 大川
[资深泡菜]
09-2-5 12:49
这次一共看到了五台上游型蒸汽机车,其中四台已经退役,一台仍在运行。
机车编号分别是0378、0671、1161、1207,生产年代从1971年6月到1986年。 还发现在70年代,唐山机车车辆厂属于交通部,80年代起划归铁道部了。 ![]() |
[101 楼] 抓住大自然
[禁言中]
09-2-4 13:34
上回有看到色友的报导,很感人。
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[100 楼] 總是一個人走在昆侖山
[资深泡菜]
09-2-4 13:33
乖乖 杭州地区库存的二台建设,全新的!
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[99 楼] 總是一個人走在昆侖山
[资深泡菜]
09-2-4 13:31
杭州地区库存的二台建设,全新的!
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[98 楼] 大川
[资深泡菜]
09-2-3 18:50
支持一张,上游机车。
四川江油,20090130。 还有一些反转,冲洗扫描后再上。 ![]() |
[97 楼] Tyler
[资深泡菜]
08-6-15 21:51
最近又拍了些,抽空上图!
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[96 楼] 總是一個人走在昆侖山
[资深泡菜]
07-10-13 09:29
☆
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[95 楼] chooyu
[泡菜]
07-6-29 00:14
tyler兄的片光影真是很棒!
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[94 楼] Tyler
[资深泡菜]
07-6-28 22:49
谢谢各位关注!
最近一直为家事忙碌,还会拍下去的! |
[93 楼] 總是一個人走在昆侖山
[资深泡菜]
07-3-20 21:28
LZ啊LZ你把菜地都荒掉了.快浇水啊
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[92 楼] 總是一個人走在昆侖山
[资深泡菜]
07-2-23 16:04
中国阜新拍蒸汽机车绝对是好宝地啊.....
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[91 楼] 總是一個人走在昆侖山
[资深泡菜]
07-2-21 19:29
中国阜新是全世界机车发烧友兄弟们的梦中天堂......
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[90 楼] 總是一個人走在昆侖山
[资深泡菜]
07-2-21 19:29
中国阜新是全世界机车发烧友兄弟们的梦中天堂...........
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[89 楼] 總是一個人走在昆侖山
[资深泡菜]
07-2-15 18:30
原文由 Tyler 发表 ![]() |
[88 楼] 總是一個人走在昆侖山
[资深泡菜]
07-2-6 23:06
原文由 天雨之光 发表 |