大春的映像(努尔加大峡谷)
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[1056 楼] 大春 [资深泡菜]
11-10-15 08:38
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[1055 楼] 大春 [资深泡菜]
11-10-15 08:36
原文由 大春 在2011-08-28 08:51发表
几年前看了电影《可可西里》,好看。对可可西里的严酷环境印象很深,也记住了保护藏羚羊,从而知道了索南达杰。索南达杰保护站成为青藏线的一道必须驻足的风景,这天到这里时,陈列馆重建,没看见陈列品,只有这丢弃在一旁的图片。见到保护站的3位志愿者,一位北京人是资深的,长期进行藏羚羊保护,一位是西宁来的小伙子,第 ......


最近认识了一位“绿色江河”环保志愿者资深人士,给我介绍了许多索南达杰、志愿者在可可西里的故事,感动!
[1054 楼] 幽香清远 [资深泡菜]
11-10-13 10:55
原文由 大春 在2011-09-03 09:11发表
过五道梁,虽然气有点紧,但比起预想的高原反应好太多了,备在车里的氧气瓶也没用上。不能不感谢:一路的装在保温瓶里的热普洱茶、一路含在嘴里的人参粒、一早就吃下的高原安、司机师傅推荐的红牛,也不知是哪一门起了作用,呵呵,一并感谢了!


还家伙,大补啊!
[1053 楼] 大春 [资深泡菜]
11-9-3 09:11
过五道梁,虽然气有点紧,但比起预想的高原反应好太多了,备在车里的氧气瓶也没用上。不能不感谢:一路的装在保温瓶里的热普洱茶、一路含在嘴里的人参粒、一早就吃下的高原安、司机师傅推荐的红牛,也不知是哪一门起了作用,呵呵,一并感谢了!

[大春 编辑于 2011-09-03 09:12]
[1052 楼] 大春 [资深泡菜]
11-9-3 09:00
但过五道梁不久天就变了。
[1051 楼] 大春 [资深泡菜]
11-9-3 08:57
“到了五道梁,哭爹又喊娘”。一般从格尔木进藏,高原反应会在五道梁处最厉害,虽然海拔4600多米,不是青藏线的最高处,但由于地势,空气不流畅,植被较少,造成空气中含氧量很低,“六月雪、七月冰、八月封山九月冬、一年四季刮大风……”,被认为是青藏线上最难的地段,很容易发生高原反应。通常认为如果能安全度过五道梁,唐古拉山口问题就不大了。老天照顾,今天过五道梁是天气不错。
[1050 楼] 大春 [资深泡菜]
11-8-30 23:37
原文由 阿麦 在2011-08-28 23:31发表
可可西里,听到这个地名就有一种莫名的敬仰,不知为啥,呵呵
是这个感觉,直到现在还对自己到过可可西里觉得不真实!
[1049 楼] 阿麦 [资深泡菜]
11-8-28 23:31
可可西里,听到这个地名就有一种莫名的敬仰,不知为啥,呵呵

原文由 大春 在2011-08-28 21:32发表

几年前看了电影《可可西里》,好看。对可可西里的严酷环境印象很深

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[1048 楼] 大春 [资深泡菜]
11-8-28 21:34
保护站的巡护车
[1047 楼] 大春 [资深泡菜]
11-8-28 21:32
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[1046 楼] 大春 [资深泡菜]
11-8-28 08:51
几年前看了电影《可可西里》,好看。对可可西里的严酷环境印象很深,也记住了保护藏羚羊,从而知道了索南达杰。索南达杰保护站成为青藏线的一道必须驻足的风景,这天到这里时,陈列馆重建,没看见陈列品,只有这丢弃在一旁的图片。见到保护站的3位志愿者,一位北京人是资深的,长期进行藏羚羊保护,一位是西宁来的小伙子,第一次来当志愿者,还有一个姑娘是山西来的,姑娘和小伙今天刚从五道梁那的保护站转到这来。不容易,向他们致敬!
[1045 楼] 幽香清远 [资深泡菜]
11-8-26 23:09
原文由 大春 在2011-08-13 22:20发表

昆仑山垭口,4767米。上到这里,自豪感悠然而生啊!


恭喜楼主!
[1044 楼] 大春 [资深泡菜]
11-8-25 22:25
天下起了大雪
[1043 楼] 大春 [资深泡菜]
11-8-25 22:23
护路的技术也很特别
[1042 楼] 大春 [资深泡菜]
11-8-25 22:20
冰冻的河流
[1041 楼] 大春 [资深泡菜]
11-8-25 22:19
青藏线最特殊的问题就是冻土层,冻土具有流变性,在冻土区修筑工程构筑物面临两大危险:冻胀和融沉,冻胀是膨胀的冰块将土顶上来,并形成大土包,融沉又使地面流动产生沉降。青藏铁路中有长达550公里的地段需要通过冻土层。
青藏铁路的冻土区使用了“热棒”技术,就是一根根中空密闭的钢管,直径约15厘米,里面注入氨水,将热棒的一部份埋入地下,由于上下的温差会让氨水变成气体上升,带走热量,可用以降低冻土的温度,到了夏季,热棒则停止工作。

[大春 编辑于 2011-08-25 22:21]
[1040 楼] 大春 [资深泡菜]
11-8-25 22:17
青藏线最特殊的问题就是冻土层,冻土具有流变性,在冻土区修筑工程构筑物面临两大危险:冻胀和融沉,冻胀是膨胀的冰块将土顶上来,并形成大土包,融沉又使地面流动产生沉降。青藏铁路中有长达550公里的地段需要通过冻土层。
路面成波浪型
[1039 楼] 大春 [资深泡菜]
11-8-25 22:15
青藏线最特殊的问题就是冻土层,冻土具有流变性,在冻土区修筑工程构筑物面临两大危险:冻胀和融沉,冻胀是膨胀的冰块将土顶上来,并形成大土包,融沉又使地面流动产生沉降。青藏铁路中有长达550公里的地段需要通过冻土层。
这个桥墩跟一般的就不一样
[1038 楼] 大春 [资深泡菜]
11-8-25 22:02
沿路看到一些藏羚羊、 藏野驴, 也不怎么怕人, 但数量不多。
[1037 楼] 大春 [资深泡菜]
11-8-25 22:02
沿路看到一些藏羚羊、 藏野驴, 也不怎么怕人,但数量不多。
[1036 楼] 大春 [资深泡菜]
11-8-25 22:01
沿路看到一些藏羚羊、 藏野驴,也不怎么怕人,但数量不多。
[1035 楼] 大春 [资深泡菜]
11-8-25 22:00
沿路看到一些藏羚羊、藏野驴,也不怎么怕人,但数量不多。
[1034 楼] 大春 [资深泡菜]
11-8-25 22:00
沿路能看到一些藏羚羊、藏野驴,也不怎么怕人,但数量不多。
[1033 楼] 大春 [资深泡菜]
11-8-13 22:24
昆仑山垭口,4767米。 这就见到了传说中的、神秘的可可西里。首先见到的是藏羚羊的雕塑,他告诉我们:这就是可可西里自然保护区。

[大春 编辑于 2011-08-13 22:25]
[1032 楼] 大春 [资深泡菜]
11-8-13 22:23
昆仑山垭口,4767米。这就见到了传说中的、神秘的可可西里。首先见到的是藏羚羊的雕塑,他告诉我们:这就是可可西里自然保护区。

[大春 编辑于 2011-08-13 22:25]
[1031 楼] 大春 [资深泡菜]
11-8-13 22:20
昆仑山垭口,4767米。上到这里,自豪感悠然而生啊!

[大春 编辑于 2011-08-13 22:25]
[1030 楼] 大春 [资深泡菜]
11-8-10 13:20
大伙第一次这么近距离的亲近雪山,感到极其震撼,纷纷用手机拍下与家人分享。
[1029 楼] 大春 [资深泡菜]
11-8-9 20:08
玉珠峰下的这个小店吃早餐
[1028 楼] 大春 [资深泡菜]
11-8-9 20:07
玉珠峰下的狂奔。
[1027 楼] 大春 [资深泡菜]
11-8-9 20:06
玉珠峰是登山初学者的理想之地。