SUBARU真厚道，赞一赞
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[1 楼] Zippo
[陈年泡菜]
09-1-6 21:42
2.0turbo 260hp
全对称AWD 8年保用 麦景涛音响，14个SPEAKER 左右独立空调 除了血统未够高贵纯正，还有什么要求呢？  |
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[91 楼] pegasusplus
[老坛泡菜]
10-3-25 12:10
原文由 FreckleAM 在2010-03-16 22:32发表 更偏向公路驾驶的，还是需要高功率换来高车速，更偏像越野行驶的，就要扭矩大些爬坡能力强，最大功率就要牺牲一点了。 |
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[90 楼] pegasusplus
[老坛泡菜]
10-3-25 12:06
原文由 danaus 在2010-03-18 12:46发表 这么说，国产了的Q5算厚道了，38万就有Quattro了。 |
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[89 楼] svx94
[泡菜]
10-3-23 05:13
原文由 FarQ 在2010-03-14 17:08发表 出差多, 开得少(才过10万KM)是主要原因. 保养上讲, 车从来都是停车库, 脏了就洗, 按时保养. 美国的路也好, 不毁车. |
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[88 楼] danaus
[陈年泡菜]
10-3-18 12:46
原文由 九九八八 在2009-01-08 23:33发表 跟坚持基本型只用前驱，唯有杀人价的高级版才有AWD的豪华车比呢？   |
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[87 楼] FreckleAM
[禁言中]
10-3-16 22:32
原文由 绫仓聪子 在2010-03-16 17:55发表 恩，有点道理。 查了几款3.6L发动机的SUV，如途锐、卡宴、汉兰达，最大功率输出基本都在200-210KW左右，但最大功率的转速均在6200转。 Subaru的这款发动机，最大功率偏小，但最大功率的转速在5600转。 同样的情形是PRADO，4.0L发动机最大输出功率仅为175KW，但转速为5200转。 可能是调教的取向不同吧？ |
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[86 楼] 1985
[泡菜]
10-3-16 21:41
在美国开3.0以下的车基本是遭罪，上路那是分分钟被秒杀的事
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[85 楼] 糖伯虎
[资深泡菜]
10-3-16 18:07
图王德粉的嘴脸，终于在本贴爆发了。
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[84 楼] 绫仓聪子
[资深泡菜]
10-3-16 17:55
原文由 FreckleAM 在2010-03-16 15:57发表 Subaru认为通过扩缸，增加了低转扭矩的输出，提前了扭矩平台，使得3.6L 这款引擎比前款3.0L更适合SUV。 悲剧的是，都2010年了，3.6R的最大功率输出191kw有点太寒碜了。 |
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[83 楼] zain
[资深泡菜]
10-3-16 17:49
杂志上是老款吧
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[82 楼] FreckleAM
[禁言中]
10-3-16 15:57
原文由 绫仓聪子 在2010-03-16 14:16发表 请教，现役3.6R依然配置的是这款变速箱，岂不是照样难开？ |
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[81 楼] FreckleAM
[禁言中]
10-3-16 15:54
新OUTBACK有两款，3.6R和2.5i，谁能说说价格咋差出一条街去了呢？
3.6R顶配， 44.98W； 2.5i顶配， 32.48W。 |
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[80 楼] 海蜇皮
[禁言中]
10-3-16 15:39
看看米国市场
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[79 楼] Zippo
[陈年泡菜]
10-3-16 15:06
刚才楼下看到新OUTBACK，戚眉戚眼，不好看，没有上代好看。
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[78 楼] 雪橇
[泡菜]
10-3-16 14:21
很喜欢今年的力狮旅行款，可惜突然决定买房，唉......
相比KFS，车商都是灰藏厚道的了，呵呵。 |
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[77 楼] 绫仓聪子
[资深泡菜]
10-3-16 14:16
subaru的厚道是第一眼印象。还不在外观和内饰上，在底盘和发动机这些懂车人最关心的参数上。
小日本的不厚道就在于，即使懂车人也难免被忽悠。 仔细研究它的自动变速箱和手动变速箱对应各个自然吸气和涡轮增压发动机搭配情况，以及对应的四驱系统，就发现扫把佬坏到家了。 Outback上一代的，3.0L旗舰，只有一款变速箱，5速自动的。那个发动机虽然高科技，184kw也很好看，但是作为SUV的发动机，太过于偏向高转出力，没有手动变速箱搭配的情况下，太难用了。无数人在论坛抱怨顶配3.0NA还不如2.5T的次级配置好开. 普通Impreza、Forester上的4驱跟CRV RAV4没有本质区别。Outback这样的旗舰车款，仍然没有差速锁。08年新Hatchback的WRX，0-100s的成绩还输给了1996年WRX…… 后来09款赶紧增大功率，从169kw加到了195kw，算是一大管鸡血打下去了。 悬挂上其实一直很落后，Impreza这种廉价车出身，操控性不怎么样。在Wheels的06、07年度评测和英国EVO的前些年的年底评测中，WRX 、STI都在Slalom 测试中落后于同级对手，同样还有刹车距离。 扫把佬的杀手锏有两个：可靠性 安全性 多款车常年雄踞安全测试前列，3年可靠性和新车可靠性都在日车中排名靠前。 |
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[76 楼] nhyygb
[陈年泡菜]
10-3-16 11:00
斯巴鲁的东家还是头又大，呵呵
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[75 楼] woodbed825
[资深泡菜]
10-3-16 10:59
上周五刚陪主管领导提的OUTBACK,,,试开了一天帮着办手续,,功能型还是不错的,,,一句话这样的功能性的车,换成欧洲车就不是30W了
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[74 楼] 领奏吉他
[资深泡菜]
10-3-16 09:56
原文由 土老鼠 在2010-03-15 07:31发表 +1.5 |
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[73 楼] dryin
[泡菜]
10-3-16 09:07
最近对新上市的傲虎感兴趣。
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[72 楼] h00001
[资深泡菜]
10-3-16 02:20
subaru我这儿销量不好，很小众，所有的车都是4年8w公里的warranty
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[71 楼] 暮雪独行
[资深泡菜]
10-3-15 08:31
原文由 土老鼠 在2010-03-15 07:31发表 +1 |
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[70 楼] 土老鼠
[禁言中]
10-3-15 07:31
说斯巴鲁厚道，全世界人民都笑了
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[69 楼] FarQ
[禁言中]
10-3-15 07:08
原文由 svx94 在2010-03-14 23:56发表 15年还像新车,真是很难啊!你真会保养车! |
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[68 楼] evocc
[泡菜]
10-3-15 06:51
新的真难看 还是喜欢老的
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[67 楼] svx94
[泡菜]
10-3-15 00:42
原文由 happy99 在2010-03-14 10:09发表 感谢! 10几年的车, 现在开出去还能引来不少"回头一望". 这款车的"窗内窗"设计可谓独特, 是有些概念车的意味. 如果您对图片感兴趣, 欢迎到我的网站上去下载: http://www.hukai.net/gallery/main.php?g2_view=core.ShowItem&g2_itemId=951 |
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[66 楼] happy99
[老坛泡菜]
10-3-15 00:09
原文由 svx94 在2010-03-14 23:56发表 天哪，我一直以为SVX停留在概念车阶段呢，记得当年号称风阻系数是最低，0.23还是0.25吧？ 建议单独来个帖子上N多PP |
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[65 楼] svx94
[泡菜]
10-3-14 23:56
Subaru的确是好车. 我的SVX已经15年了, 还像新车一样, 不舍得还. 可惜SVX停产了.
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[64 楼] 拉灯撒
[资深泡菜]
09-1-13 00:09
原文由 apple 发表 _____________ 是傲虎,不是这个. |
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[63 楼] apple
[老坛泡菜]
09-1-12 09:07
《非诚勿扰》里,秦奋陪笑笑去北海道,就坐的这个车吧。
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