这个可以转幅的骑士69后组是在广州情迷花200多元买的，拆下后用4口螺丝装在加工的后组框上。

回酒徒茶客:
          很新的二手微距导轨在广州盛贤摄影城二楼有卖,不知道价钱.我的是无意中在街上小店花300元买拆零件的破烂.

正题：
我在去年底看老速腾做相机的贴子,引起共鸣,想做一台.春节时开始在纸上画图设计,先模仿Acar做后组升降，两边用梯形块配合梯形凹槽滑动，想达到Acar没有间隙的升降。后组底座模仿Linhof新出的techno,做的比较大，直接装上快速接板装在三脚架上，导轨连前组整个在底座里滑动。但我失败了，前组伸的越前就微微往下沉而失去精度，被我扔掉了。所以现在前组底座后多了个斜角就是与原后组底座配合的痕迹。

决定模仿Ebony 的升降和仰俯，Ebony两侧的滑块底部是个小圆拄体，它与不锈钢槽的接触是两边的线接触，如果磨擦面不光滑，滑动几十次就有间隙了。我决定用面接触来磨擦配合，把滑块做成凸型，按照模具店师傅的建议，突出部分与不锈钢槽相差5个C来配合。做出后我用手试感觉一下，滑动是没有间隙的非常精确。

做工非常精细!

请问那条道轨在什么店能买到？我想做个来拍微距。

我是业余爱好者，因为看摄影画册时，大画幅的最真实而迷上大画幅相机，目地是为亲人、朋友拍一些带人物的城市风光，自然风光照片，让他们高兴。
1. 我先是喜欢Acar,它的前后组升降使构图很方便，但仰俯是绕底部作圆周运动，使人怀疑仰俯角度精确吗？还要反复调焦。在”杠杆”的根部锁紧时，顶部会微微偏移吗？
2. 因为这个原因喜欢上弓形摇摆的Sinar P和Linhof  M679.
3. 后来发现双轨的Horseman,Linhof一个简单的中心仰俯就解决了。于是我买了部Horseman 970 (69机) .它结实.精密，不足是反复折合繁琐，拍广角时不好用，觉的它的龟壳是个束缚。
4. 目前喜欢Ebony 69机，Linhof新出的techno,但价钱不能接受。希望能有一台Horseman 69机和Ebony 69 机溶合的相机加上Acar的皮腔,方便自己一家去玩。
5. 现在做的这台是共用原来Horseman 970 (69机)的镜头、镜头板、后背，所以才叫骑士单轨69机。它的细节、特点下次再说。

做工好精致

手工很赞啊！

楼主家好大的院子。

不错，有些件很精致，是后来加工的还是原来机器上的？

这尸手真巧，做的非常好。如果不事先说明的话我这老眼就误以为专业厂的新产品呢。

说说用了多少工 ，大概花了多少银子？

是DIY就先赞一个！

感觉有两点需要改进：
1、好象前组只能俯不能仰，为什么要这样设计呢？
2、轨道短了点儿，但这是受原始部件的限制，不用长头的话倒也无所谓。

活儿蛮细的呵！佩服！

多谢鼓励和建议，九州同说到我心里。继续上图：

自制相机的好处之一是让你更深刻地理解相机。

建议后组增加俯仰功能

好 有想法

是用报废的canon微距导轨改的.所以很多伤痕。图：

是用微距导轨改的吧．

躺下：（下次再上图）

上升：

拉开前组右摆图：

右后视图：

左后视图：

左侧图：

经常看坛中各位老师DIY相机，很是佩服，学习了大家的知识，想做一台适合自己用的相机，现已基本成形，想请教广角皮腔的衣车针孔怎样才不会漏光。