安徽滁州组装的，史玉柱史总的老家

啥都不说了，带温度显示，和我家的一样。

西门子手机有过，当时没中文短信，卖了。
贴个《西门子冰箱》吧/showthread.php?threadid=667170

这是猴哥让人佩服的地方， 俺这应该算“用情不专”,不过我在您的图里没见到西门子手机和冰箱，这2个，要用上，有机会一定要用上，

我选东西比较重外观，就是“眼缘”，看得顺眼，有点小的不满意也不在乎，对G4尤其如是。

看甲克虫的内饰，够经典吧？

[KNDETIE 编辑于 2010-01-09 09:26]

爱好，《不要朝三暮四》

别老说人家坏话

有没有搞错，马3的悬架

贵了,10-12万

才注意到jr001一人身兼高尔夫6和松下等离子2大热门俱乐部主任, 而且您好像还用着NIKON.
难不成还有IMAC MINI? 保利得机箱？

啥都不说了，缘分啊！
我最后下定决心选等离子都是因为看了您那个帖子

[KNDETIE 编辑于 2010-01-08 17:42]

[2010-01-08 17:47 补充如下]

vw车，松下电视，NIKON相机，咱得空另开贴单聊，不然猴哥来了会PS俺的

翻翻旧帖。

试了G6顶配，无论外观还是内部空间和操控，都是近期让我喜欢的一部VW车。DSG的换挡感觉很平顺（但是还是不能和传统高档AT相比，如奔驰的7G）,1.4TSI的动力将将够用，底盘的调教和G4那种紧绷生冷的感觉相比变得更加有韧性了。

最大的问题还是价格太贵，大众4S的服务普遍不好。这两点将觉定G6始终会是一个小众车型。

看到实物车了，的确精致漂亮，二厢车里最诱人就是他了，对MM绝对有杀伤力。

不要这么认真，今天已经交了5000定金，正式加入等高6大军
主要原因是lp特喜欢高6的外观，说三厢太丑，连8.5折的君威都被她否定了，真是。。。。。

美国版

2010 Volkswagen Golf Coupe
2.5L FWD 2.5L I5 Manual 25 mpg $17,490
2.5L PZEV FWD 2.5L I5 Manual 25 mpg $17,490
2.5L FWD 2.5L I5 Auto 26 mpg $18,590
2.5L PZEV FWD 2.5L I5 Auto 26 mpg $18,590
TDI FWD 2.0L I4 T Manual 34 mpg $21,990
TDI FWD 2.0L I4 T Manual 34 mpg $23,090
2010 Volkswagen Golf Sedan
2.5L FWD 2.5L I5 Auto 26 mpg $19,190
2.5L PZEV FWD 2.5L I5 Auto 26 mpg $19,190
TDI FWD 2.0L I4 T Manual 34 mpg $22,590
TDI FWD 2.0L I4 T Manual 34 mpg $23,690

在有个帖子里面这个问题讨论的挺多的，不过不记得是哪个了

兄弟，我的错。看来cruze是通用全球设计的，并不是棒子主刀。这回你可以放心了？呵呵

History of development
Underpinned by the front-wheel drive GM Delta II platform, GM claims the Cruze was developed by a global design and engineering team.[20] This development program spanned over 27 months at a cost of US$4 billion. During this time, 221 GM-built prototypes were tested in Australia (by Holden), Canada, China, South Korea (by GM Daewoo), Sweden, the United Kingdom and the United States.[21]


2009 Holden JG Cruze CD sedan (Australasia).According to GM, the Cruze's body structure is 65 percent high-strength steel.[22] MacPherson struts are utilized in the front suspension with a solid torsion beam axle for the rear, avoiding the costly multi-link independent rear suspension used by some more expensive rivals.[21] Hydraulically-assisted rack and pinion steering gives for a 10.9-metre (36 ft) turning circle. Braking-wise, ventilated front, and solid rear disc brakes are employed, both using piston steel calipers.[21] To counteract noise, vibration, and harshness, engineers have designed the Cruze with an isolated four-point engine mount and implemented sound damping material in areas including the front-of-dashboard panel, luggage compartment, decklid internals, doors, carpet and headlining. Further noise suppression through the use of a triple-layer sealing system in the doors has also been exercised.[21]

Powertrains fitted to the Cruze are the 1.6 litre Family 1 four-cylinder, a 1.8 litre version of the same and a 2.0 litre VM Motori RA 420 SOHC turbocharged common rail diesel.[23] All three engines are coupled to a five-speed manual or optional six-speed automatic transmission featuring Active Select.[24][25] From late 2009, a new turbocharged 1.4 litre Family 0 engine with gasoline direct-injection will be introduced.[26][27]

老大，小弟还想入klz呢，但和你一样痛恨棒子，有人说棒子只设计了外观，里面的东西多为欧宝的，不晓得信哪个了？
看中klz，主要是可以拿8.5折，嘿嘿

好吧，本不会计较你这随嘴一说，谁叫我要实在讨厌棒子了～
真不希望通用跟棒子拉上关系，让棒子自生自灭吧

[铁托 编辑于 2009-11-09 16:48]

俺心中的理想是红圈头+红裤衩机身，哈哈。。。。。
G6的内饰确实细致，特别是方向盘※※的VW金属小标，比迈腾的都漂亮，中毒ING.

本地已经见过2个了，样子还不错，价格也不算太贵.我老婆整天说想去看这个车。我一直在导向她朝 猎豹飞腾去呢。

额随嘴一说，您就随耳一听吧

承认Astra里面有棒子的东西，但是怎么说Astra就是棒子的东西呢？根本是无中生有嘛！
CRUZE是棒子设计的倒不假。
没事可以wiki一下。

我们院子里有人已经提车了（下图：GOLF A6），
枣红色，1.4TSI/DSG；顶配车型，净车价16.68万元。
现在买回来暂无法上牌，
因为北京交管局车管所还没有该车备案，K！
（这哥们是四个月前交的5000定金）/showthread.php?threadid=490915

11.88-16.68万元 第六代高尔夫正式上市
http://www.autohome.com.cn/news/200910/73261-3.html

对20万多些的GTI有兴趣

刚看了一个台湾的评测报告，高六德国原厂居然也配1.6l古董发动机。
真受不了日托的造谣了。

这款涡轮发动机  基本上榨干了所有潜力 慎重购买   后期的养护成本直追奥迪

我觉得高四代  1。8的发动机都比这个强的多    中国的油品 养不好这种骄气玩意

http://www.xcar.com.cn/bbs/viewthread.php?tid=10722000&extra=page%3D1

一个1.6和4t的4s店实拍的比较