谢谢!

好像网上有好多人说过，这个车买自动档基本上是等于自讨苦吃。

[林中啄木 编辑于 2010-03-08 16:34]

俺平常3000转行车，而且动不动就踩到6000转，1.4的富康从买来就一直用黄壳，到现在发动机P事也没有。别迷信全合成，这些东西跟镜头一个道理，1分钱1分货，1毛钱2分货，1块钱3分货

喜欢长时间高转行车(2500以上），就全合成；否则，就普通机油

4s的原厂油，是矿物油，卖得还贵

我一个亲戚03年1.6AT的车,反复出现变速箱和发动机的个故障,4S修好,好不了几天又坏.
他想3W把这车卖掉都没人要.

要换机油了，爱丽舍的车主们来聊聊，大家都换的是什么油？换4S的所谓原厂油，还是自己选全合成？

4s搞了后现在好了

我出差后一段时间老婆开，也是出现发动机故障灯亮，回家后我继续低档高转速，不久故障消失

好像没过来报过到，4年半的车了，近6万公里。大毛病没有，只是门的铰链经常锈了不好关，还有两个门锁经常打不开，仪表灯接触不良。喷松锈灵就能解决一阵。

最近入手小爱10科技款,装了个原厂玻璃锁车自动关闭器后车门有时候有吱吱的异响.
因为过年安装的汽车装饰店放假一直没解决,大家有没有同样的问题出现?

各位爱友过年好！

雪铁龙,加油

今天闲得蛋疼，把爱丽舍节气门清洗了，花费四张心相印湿纸巾。
车子跑了1.5万KM了，从7000KM开始使用红线添加剂，使用起来一切还算不错，最近感觉抵挡有点措车，怠速还算稳。
拆卸掉与空气滤芯相连的橡胶管就能看到节气门了，把钥匙拨到平时行车那一档，叫另一个人完全踩下油门，节气门就打开了，其实也不是很脏，只有阻风板边缘有一点点黑色的东西，阻风板里面的内壁稍微脏一些，就用湿纸巾擦拭阻风板内外两面及上下边缘，还有节气门内壁,把手指尽量往里面伸，上下左右都尽量擦干净。前后四张湿纸巾就擦得很干净了，连化油器清洁剂都用不着。擦干净后松开油门，装回进气管，好了！
重新打火，驻车怠速没感觉有什么区别，但是一档起步，明显顺畅得多！

[antonio-chen 编辑于 2010-02-18 00:31]

工地尘土太大，外循环的滤网还是要安装上去的。

当SUV用de新爱丽舍，但觉得前切角小了点。

我的新爱丽舍时常当SUV用。

几乎相同的发动机变速箱，近似的车重，油耗高？每个人开的关系吧？

用世嘉的飘过。呵呵，同学哦。雪的车不错，就是油耗高

图都是红X啊！

在淘宝找个链接：
http://item.※※※※※※.com/auction/item_detail-0db1-72e61630ee11c2e6ec46b986b1ce4793.jhtml?cm_cat=0

哦，谢老猫，俺去淘宝转转看。

淘宝上买的，卖家店面上就有安装方式的图式

奏是嗫！

老猫赶紧说说，最好配图。

山寨的进气量没做过匹配，会不会把鼓风机烧掉？呵呵。

爱丽舍这一点很不讨巧，城市用车空调格是必须的，赛欧刚上市就有，爱丽舍新款还不装，不知道神龙脑子怎么想的。

这个你问我就好了——装在发动机舱里，外循环进气口那里

能说说如何装吗？谢谢！

这是我选车时“新爱丽舍”和“捷达”的对比选择的结果：

“新爱丽舍”和“捷达”的对比选择我购车时用“新爱丽舍”和“捷达”的两辆皮实耐用的百姓车作对比；两车同档次而价钱相差不远。

就像※※上的“法兰西”大战“普鲁士”战争！

两车都是经济务实的 10万以下总开支选择家用轿车值得推荐车型。

“爱丽舍”和“捷达”的选择各有所好吧！反正“存在必有道理”。

最后我选择了“新爱丽舍”！  

具体原因不妨用三厢“新爱丽舍”手舒版跟捷达“伙伴”两辆车身价八万左右的车做个对比：

外型尺寸：（长×宽×高）
“爱丽舍”：4136*1708*1413
“捷达”：  4416*1668*1438
对比之下我看重“车宽”，新爱丽舍多了4cm宽度这样后排座3人更宽绰。

轴距(mm)
“爱丽舍”：2540
“捷达”：  2471
轴距是决定驾乘仓长短的主要因素，对比之下我看重“长轴距”，新爱丽舍多了7cm的长度这样后排腿部有更好空间。

车重、整备质量(kg)
“爱丽舍”：1110
“捷达”：  1110
既然一样，那么捷达的“皮实”跟“爱丽舍”不会差多小，安全性也差不多吧！

最大功率
“爱丽舍”：78/5750
“捷达”：  68/5800
爱丽舍对比之下低一点的转速有更大的功率

最大扭矩
“爱丽舍”：142/4000
“捷达”：  140/3000
说明捷达在低速的情况下优于爱丽舍，适合城市内行使；爱丽舍适合公路行使。

最高时速
“爱丽舍”：185
“捷达”：  170
爱丽舍高速公路跑远地方强于捷达。

发动机配置
“爱丽舍”：顶置双凸轮轴十六气阀多点电喷发动机，排量：1587cc压缩比： 10.5
“捷达”：  顶置单凸轮轴八气阀多点电喷发动机，排量：1595 cc压缩比9.3 ：1
虽单顶置与双顶置发动机各有所长，从压缩比就知道爱丽舍的发动机先进啦！

前后悬挂类型
“爱丽舍”：麦克弗逊式/纵向摆臂式独立悬架
“捷达”：麦克弗逊式/纵向拖臂式
我较看重后悬挂的，这关系到乘坐的舒适啊！虽然严格来说爱丽舍的后悬架只是算半独立悬架。这个价钱有这样配置算不错了！

新爱丽舍的刹车是博世ABS8.1版的，那是她卖点之一。所以刹车爱丽舍胜出。

电子化水平“新爱丽舍”比“捷达”先进许多。新爱丽舍有电子发动机锁的，就算你配有钥匙也开不动，是她卖点之一。
所以防盗性爱丽舍胜出。

配件的易配性和价廉，从内核说：两者都是老车。都相差不大。
甚至：听说FK的配件价廉还低于人工。

我觉得“新爱丽舍”更适合家庭用；捷达因在低转速时表现不错适合在城市作出租车。

若在拥挤的城市近距离代步我可用我的摩托啊！

爱丽舍人气旺的论坛，国内没多小个。

这几个论坛人气不错：

汽车之家 > 新爱丽舍论坛
http://club.autohome.com.cn/bbs/forum-c-98-1.html
东风雪铁龙车主俱乐部
http://www.mycitroen.com.cn/website/publish/club/bbs.jsp
爱卡社区» 爱丽舍车友会
http://www.xcar.com.cn/bbs/forumdisplay.php?fid=541

说改装的： VTS168标致雪铁龙技术交流论坛
http://www.vts168.com/bbs/index.asp?boardid=1

汽车外进气滤网，新爱丽舍一直以来都是没有的。网购滤网25元一个；但装起来麻烦。