刚刚订了高6 日粉来鄙视我吧
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[267 楼] ffxqxbj
[资深泡菜]
09-10-22 16:10
大众用iPhone游戏推广GTI新车
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[266 楼] 钛色旁轴
[资深泡菜]
09-10-22 15:57
原文由 小猪跑 发表 你没开过AUTOHOLD车，大众就喜欢这种风格的脱裤子放屁行为，叫你少去碰N档，D档的乱调，还有坡起，遛车，脱裤子放屁的AUTOHOLD都解决了。 [钛色旁轴 编辑于 2009-10-22 15:59] |
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[265 楼] OKBEIJINGJEEP
[禁言中]
09-10-22 15:36
原文由 虎目寸光 发表 燃油添加剂 别瞎整 大多数都是有害的 找个外资加油站 然后好机油 火花塞 高压线 1年一换冷却液 车子一般都挺好的 |
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[264 楼] 小猪跑
[资深泡菜]
09-10-22 15:32
原文由 钛色旁轴 发表 AutoHold实在是脱裤子放屁 |
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[263 楼] 虎目寸光
[陈年泡菜]
09-10-22 15:31
原文由 OKBEIJINGJEEP 发表 挺吓人的,4S免费半合成的用完后,一直用的全合成油, 另外,定期在燃油里添加S1. |
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[262 楼] 钛色旁轴
[资深泡菜]
09-10-22 15:18
大众高6算是A级车标杆，也就是顶级功能A级车，但是没有一项功能是大众B级车上没用过的，开开大众B级车，对A级的功能也就是那么回事，都不是新功能，找一下亮点到是可以：
高6亮点： 1，TSI+DSG+AUTOHOLD,这是B级的标配黄金组合，体现了大众独特的B级自动车特殊驾驶风格。因为大众B级车有AUTOHOLD的辅助有不同于其它B级AT车的驾驶习惯。 2，ESP+独立后轮悬挂，这是B级车的一般性常识，用A级上标配算亮点，一般A级不必需有ESP和独立悬挂，高6是ESP+独立后轮悬挂是纯装B用的，可以体会到大众B级特殊的驾驶风格的安全、平稳的保障。 3，有以上2点的A级车高6,可以体会到迈腾的驾驶习惯和风格，可以真的装一下B了。 4，对于1.6的高6，其实A0的POLO1.6机头是16V的，设计时就是1.4/16V和1.6/16V纯为POLO设计，高6用1.6还不如1.6POLO装A来的牛。1.6的POLO算AO级的POLO,1.6的高6也算A级的POLO? [钛色旁轴 编辑于 2009-10-22 15:26] |
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[261 楼] OKBEIJINGJEEP
[禁言中]
09-10-22 14:58
http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-98-2241485-1.html
原帖在这 自己看看关于积炭 全合成的好多少 http://www.joinbike.com/bbs/viewthread.php?tid=297746 [OKBEIJINGJEEP 编辑于 2009-10-22 15:00] |
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[260 楼] 黄猫先生
[老坛泡菜]
09-10-22 14:54
原文由 OKBEIJINGJEEP 发表 没见过BP，估计不在城里。10箱油以上的量对比过清河小营的壳牌加油站和北四环中石化小营加油站的93号汽油，都是跳枪、放气到加满。俺每天活动的范围变化也不会太大吧，结果是壳牌的比中石化的至少少跑50公里。 |
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[259 楼] 钛色旁轴
[资深泡菜]
09-10-22 14:52
原文由 GRAYKNIGHT 发表 polo换高6？，没大一点空间，还是先看看迈腾吧，高6的功能迈腾全都有，迈腾的功能高6可包括不全。 |
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[258 楼] agoodwuj
[资深泡菜]
09-10-22 14:49
10多年前俺买过一箱（6桶）美孚1号全合成，0W-50的，合不到300元一桶。
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[257 楼] OKBEIJINGJEEP
[禁言中]
09-10-22 14:45
原文由 黄猫先生 发表 北京有道达尔 和壳牌 BP呀 我家门口就是道达尔 |
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[256 楼] odie
[陈年泡菜]
09-10-22 14:45
原文由 forest9898_cn 发表 半合成蓝壳，一桶200出头，保养一次全下来300不到，即使7.5K也比你便宜，1W就更不用说了。不过用半合成只是为了更好点儿或者是心理安慰，同样还有人用黄壳，比原厂油还低，也屁事没有。里程还得看机滤，大众有长效机滤3W公里的，价钱几乎跟非长效的一样。两田也许没这玩意？机油没到机滤也到了。 |
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[255 楼] OKBEIJINGJEEP
[禁言中]
09-10-22 14:44
原文由 forest9898_cn 发表 你要诗选美莩一号你试试 使用全合成机油18万公里发动机气缸秀 一直使用全合成机油，18万公里开缸检查，发动机内部非常干净，没有一点杂色，给人感觉非常清爽，与之前使用矿物机油的感受完全是两个极端   汽缸部位   发动机是汽车的灵魂，机油是发动机的血液，机油的好坏直接影响到发动机的使用寿命与性能，所以在选择机油方面一定要重视，不能马虎。 通过一系列拆解我们可以看到矿物机油对发动机的保护有限。机油的作用是：冷却 清洁 润滑 分散。强烈建议使用高级别的机油，推荐使用全合成的机油，因为它的分子结构更加稳定，而且清洁能力超强。一台跑了14.5万公里的发动机，如果保养做的很好，它和新的没有什么区别。如果保养做的不好，就好比这台车的发动机，最终导致大修。。。 事实摆在这里，通过眼前的一切我们可以清楚地认识到全合成机油的重要性与差别。 对于我们搭载16V高转速发动机的小爱车用润滑油首推道达尔快驰系列润滑油，它是法国psa集团全球的战略合作伙伴，雪铁龙指定的机油供应商，道达尔的快驰系列机油是专门为雪铁龙发动机研制的，针对性很强，没有最好的润滑油，只有最适合的润滑油，什么马配什么鞍，我觉得这句话用在这里很合适。道达尔润滑油是雪铁龙用户的不二选择，推荐道达尔快驰9000全合成润滑油，280-300左右一桶（4升），完全能够满足你的爱车各种路况与条件下的驾驶保护。小爱用这个油已经足够了，你完全可以地板油体验极速的感觉而不担心磨损发动机了。另外去年新出的道达尔快驰ineo esc合成型润滑油感觉也不错，我目前正在使用这个油，感觉油门轻，声音纯正，稳定性不错！没用过9000，但是从资料上来看我总觉得他保护性和润滑性比不上9000，价格不含糊，正规渠道340/桶（4升），网上最低有卖260的，真假不知，自己权衡把。 其实使用快驰9000润滑油我们的养护成本比使用矿物油还要低，全合成机油由于稳定性好，润滑性好，抗氧化能力强理论上可以15000一换，保守使用我们 10000公里一换，那换油周期是矿物机油（换油周期5000公里）的2倍，这样平均下来的话养护成本是150元/桶，比4s店提供的长城矿物油（168 元/桶）还低，而且这样一来你用的还是全合成的道达尔9000啊，非常适合像我们小爱这样的高转速发动机，如丝般顺滑，非一般体验，全方位保护，这是远非矿物机油可比的，这样算算你觉得那个划算呢？还有，延长换油周期也就意味着减少换油次数，要知道放油螺丝是很脆弱的，随着换油次数的增多容易导致油底壳机油泄漏，由于换油小工的技术和理解问题，每次换油对油底壳都是一种摧残，这个绝对不是危言耸听，换完机油导致渗油的大有车在，大家可以网上查一查。 道达尔快驰9000 sm 5w40    |
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[254 楼] 黄猫先生
[老坛泡菜]
09-10-22 14:40
原文由 OKBEIJINGJEEP 发表 好的汽油可望而不可及，在北京也不一定走到哪都能加到比较好的汽油。 剩下的那几样俺一点兴趣都没有，不该花的钱一分也别指望俺出！入冬前要去做次保养，要不俺把用了6W多公里的博士火花塞换下来递给你验验身？  |
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[253 楼] OKBEIJINGJEEP
[禁言中]
09-10-22 14:39
原文由 forest9898_cn 发表 好孩子 我高速你常换内裤对你也是有好处的 每天换100条 你的老婆会疯掉的 这些车在欧洲保养周期更长 很多是4S店为了赚钱 故意加的 没看工时费那么贵吗？ 全合成机油 清洗能力是普通机油的5倍 寿命更长 你不是F1的话 15000换没有任何问题 |
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[252 楼] forest9898_cn
[陈年泡菜]
09-10-22 14:39
真的搞不懂为何法国车15000一换机油，另外发帖讨论。
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[251 楼] odie
[陈年泡菜]
09-10-22 14:38
原文由 forest9898_cn 发表 GOLF 4S价格小保养和大保养（三滤）跟CRV差不多，贵点儿有限。考虑到里程7.5K对5K，还便宜了。POLO是不可能比GOLF还贵。要是不去4S，大保养也就100多。 |
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[250 楼] forest9898_cn
[陈年泡菜]
09-10-22 14:38
原文由 OKBEIJINGJEEP 发表 嘿嘿，我的200出头是包括了工时费的  |
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[249 楼] 长脖鹿
[资深泡菜]
09-10-22 14:37
支持一个！！
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[248 楼] forest9898_cn
[陈年泡菜]
09-10-22 14:36
原文由 OKBEIJINGJEEP 发表 小吉普，给你普及一下：常换机油，对发动机好处最大  |
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[247 楼] forest9898_cn
[陈年泡菜]
09-10-22 14:35
原文由 OKBEIJINGJEEP 发表 怎么说到富康上去了？ 不是在说高尔夫的么？ 我的CR-V三次常规保养不超过700元，贵么？ 法国同级别车要多少？ 大众同级别车要多少？ |
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[246 楼] OKBEIJINGJEEP
[禁言中]
09-10-22 14:34
原文由 forest9898_cn 发表 那你的时间不是钱呀 15000 一桶全合成 基本上大厂都要400左右 还省了工时费 像爱丽舍 好多人买套工具自己换 三滤这些动西网上有专卖 人家干了几年了 不用担心质量 自己30分钟搞定 省了时间 省了钱 比如周末出去旅行 哪有半天时间专门跑4S呀 |
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[245 楼] 黄猫先生
[老坛泡菜]
09-10-22 14:34
原文由 forest9898_cn 发表 以前公司那部捷达早该喘了 反正俺自己的富康是用的黄壳加原厂机滤，5000公里时就已经很不舒服了，想象不到15000公里时该是啥个样儿 |
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[244 楼] forest9898_cn
[陈年泡菜]
09-10-22 14:31
原文由 大林和小林 发表 呵呵，我以前的宝来应该不是 |
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[243 楼] forest9898_cn
[陈年泡菜]
09-10-22 14:30
原文由 odie 发表 我做一次保养200出头一点点， 你用全合成，一桶油就顶我两次保养了吧？ |
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[242 楼] forest9898_cn
[陈年泡菜]
09-10-22 14:29
原文由 odie 发表 大众的车保养比本田的贵至少两个级别， 比如POLO对比雅阁。 |
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[241 楼] forest9898_cn
[陈年泡菜]
09-10-22 14:28
原文由 nsf 发表 以我对原来我那辆宝来的印象，好像7500换一次还喘…… |
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[240 楼] 黄猫先生
[老坛泡菜]
09-10-22 14:24
原文由 nsf 发表 保养是不挣钱的，当初未出保时每次去他们都嫌俺间隔短，而且老推荐洗这个清那个的，俺就一句话，上架子、放机油、换机滤、加机油，其它一概不做，而且从第二年开始就要求索赔排气管。可把4S的烦透了 |
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[239 楼] OKBEIJINGJEEP
[禁言中]
09-10-22 14:19
原文由 黄猫先生 发表 用9000机油 延长保养周期 定期更换 高压线 三滤 4极白金火花塞 原厂的火花塞垃圾 不利于高速的燃烧 容易积炭 升级火花塞是很好的改善发动机状况的方式 好的汽油 好的机油 好的火花塞 好的高压线对发动机好处很大 |
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[238 楼] OKBEIJINGJEEP
[禁言中]
09-10-22 14:14
杭州药贩子 咋不吹嘘 本田的养护成本了？请问CRV15000 公里总共花多少保养呀？
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