色影无忌

喜欢大画幅摄影的人一般用什么包合适
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[116 楼] 大单于 [泡菜]
10-3-10 07:57
至于“外挂袋子，悬挂的方式不结实，出现颠／扯开的情况”-------这个其实很好解决，系的结实一些，或者单独用个细绳另外系个扣就解决了。
[115 楼] 大单于 [泡菜]
10-3-10 07:51
外挂的小袋，携带6个片夹很轻松。
这个包的携带性能和保护性能均很好，唯一的问题就是装满了之后的分量。
不过要想装的多，还想轻松，那就只有雇挑夫了~
[114 楼] 大单于 [泡菜]
10-3-10 07:47
容积和保护都很好，装上一个机身，3或4个镜头，冠布滤镜什么的附件一点问题没有。
[113 楼] 大单于 [泡菜]
10-3-10 07:43
最近试验了几个包，装8X10相机的话还是Super trekker AWII好用一些，不论做工还是承载都比F64好一些。
[112 楼] 雨来 [泡菜]
10-2-9 11:25
原文由 吃喝玩乐 在2010-02-09 11:09发表
翻箱倒柜还找到了这个


再翻再找，看还能发现什么好宝贝，拿来让大家开开眼界。
[111 楼] 吃喝玩乐 [老坛泡菜]
10-2-9 11:09
翻箱倒柜还找到了这个
[110 楼] Polarlight [资深泡菜]
10-2-5 00:03
原文由 单于 在2010-02-04 20:01发表
看来用大画幅的 对包都很挑剔呀 。

综合性能比较好的包是下边这个，那个外挂的袋子装片盒很好用。


很挑剔的，当然，如果是能让人家背／拎／扛的话，或就是从车里拎到路边就没啥需要考虑的

Lowepro的包总体上来说是挺不错的（每一代的背包，包括这个都在用著），就是自身的重量重，那个外挂袋子的体积装片盒完全可以，有两个问题，外挂袋子装上４﹣６个片盒时会很沉，下堕的很厉害令到旁边的扣子很别扭地扯著，也会出现颠／扯开的情况，现在我是用带子在正上方跟大包的正上方拉紧。第二就是沒地方放架子，这是谁用手拎著大架子走过十来二十公里路，都不说山路或没路时才能知道的痛苦

810以下的到不需要Super trekker那么大的家伙，Vertex 200, 300或Trekker daypack都可能可以了。
[109 楼] 单于 [资深泡菜]
10-2-4 20:01
看来用大画幅的 对包都很挑剔呀 。

综合比较一下，针对810用户来说，比较轻巧实用的包就是F64。
综合性能比较好的包是下边这个，那个外挂的袋子装片盒很好用。
[108 楼] Polarlight [资深泡菜]
10-2-4 00:51
原文由 猴子 在2010-02-03 20:55发表

满足这样需求的包几乎没有。现在考虑参考我现用包的样子，自己找厂家定制一个，增大容量，包的上面弄两个明兜装片盒。两侧增加小袋。我咨询过费用大概在800左右。这样可以装得下4支头，5个片盒。滤镜。主要是背负系统怎么办，这一套下来大概有50斤了，能否结实是个考验。


大幅是需要一系列的双肩背包，一个不需要手拎著脚架／或任何东西的背包，一个系列能背著８１０﹣１６２０“舒服地”走上十来二十公里山路的包，技术／设计估计不是啥大问题，问题是谁在看著貌似“没有”大市场时敢来认真的做.
[107 楼] 猴子 [老坛泡菜]
10-2-3 20:55
原文由 老哈苏 在2010-02-03 00:51发表
谢谢单于和小色两位兄弟的热情建议！

大画幅影友外出携带器材主要有两种，一种是乘车（火车），另一种是飞机，以810乘车为例，器材主要包括机身+镜头、片盒胶片（暗袋）和三脚架这三部分。一般情况下，大画幅的双肩背包要满足四项要求，一是放机身和冠布的大仓，二是放镜头的隔仓，三是放片盒的夹层，四是放滤镜等附件的 ......


满足这样需求的包几乎没有。现在考虑参考我现用包的样子，自己找厂家定制一个，增大容量，包的上面弄两个明兜装片盒。两侧增加小袋。我咨询过费用大概在800左右。这样可以装得下4支头，5个片盒。滤镜。主要是背负系统怎么办，这一套下来大概有50斤了，能否结实是个考验。
[106 楼] lwz55555 [泡菜]
10-2-3 08:34
原文由 磨砂玻璃 在2010-02-02 22:11发表

有兴趣，我发不了短信。还有其它联系方式吗？

哈哈没有机会了
[105 楼] 老哈苏 [陈年泡菜]
10-2-3 00:51
谢谢单于和小色两位兄弟的热情建议！

大画幅影友外出携带器材主要有两种，一种是乘车（火车），另一种是飞机，以810乘车为例，器材主要包括机身+镜头、片盒胶片（暗袋）和三脚架这三部分。一般情况下，大画幅的双肩背包要满足四项要求，一是放机身和冠布的大仓，二是放镜头的隔仓，三是放片盒的夹层，四是放滤镜等附件的附包。配套可拆卸的拉杆车当然更好，有的时候还是能够用到。810的三脚架一般都比较大，固定在双肩背上效果不会太好。

我810前后用过两个包，头一个是从中画幅沿用过来的老款工匠与艺术家ARTISAN&ARTIST，大号三层那种，最下一层大包勉强可以放下迪尔道夫810+冠布，中间一层可以放下包括施奈德210HM、尼康600ED等3、4只镜头，最上一层放附件。这个包的防护和背负还可以，体积、重量也不算大，唯一不足就是没有放片盒的地方，只能临时用放三脚架兜盖的位置放两个810片盒，路途长了不行。另一个放810的双肩背是国产吉尼佛JENOVA砖石系列的61224，与前包相比，包的深度比较大，除了装下810机身+冠布外，余下的厚度还可以加装810转45的后背和1个810片盒，装笔记本的夹层可以装3个810片盒，这样一次就有4个810片盒，另外配有拉杆车，装附件的袋子也比较多，缺点是需要取下内包才能放下810，防护性有所减弱，隔断需要重新制作，包的整体重量也比较大。

前面单于和小色说的卡塔的OC-84/86/88和BP-502放下810都没问题，我所说的问题是要同时携带满足机身、镜头和片盒的要求。其他一些包也能放下810机身+镜头，唯独感觉比较弱的是810片盒的携带，既要放得下，也要满足一次下车拍摄3、4个的要求。个人感觉在这方面相对比较好的是乐摄宝 PRO ROLLER X 300 的拉杆箱和美国创意※※滚轮行李箱 Airport Security(AS571)，笔记本电脑的隔仓可以放810片盒，就是数量少了些。
[104 楼] Polarlight [资深泡菜]
10-2-2 23:15
原文由 色而不淫 在2010-02-02 11:40发表

其实KATA的2款大包就足够好了，背负好、防护性也好。


可能沒看到，看到的要么就不够大，要么就不是背负的。背负系统说好听的也就是中规中矩，比起户外包还是有实用性的距离，外挂系统不够开放．架子放在那儿也是个事后考虑...不过总体设计(质量和防护性)来说还是比Ｆ６４还是略好．

OC那几个带滚轮的就更不用想了，要是到那地步Ｐelican是惟一选择，Lightware也行，起码他们有背负的１４２０，虽然背负系统也很一般．

防护性对相机包设计相对来说是比较好解决的，就算没有防护层拿衣服裹著塞在包里也就行了，双肩背包最重要的是背负系统因为所有东西(５７以上)的总重量不会轻，其它的就是大小合适，面料结实，自身重量能轻就轻，能有好的外挂系统，特別是架子。从重量和形状来说横放在包顶是最理想的地方（旁边就左右重量不平衡，包外离自身重心远），问题是所有的包都是没在那儿加厚／硬，一般来说镜头都会是塞在包顶的１／４空间里。

Ｆ６４最大的卖点就是能塞得下８１０和轻，但牺牲了精做“防护性”和能走远路的背负系统，拿来做山寨样板不是很好的选择．Lowepro是大幅不错的选择，问题是自身重量不低，也没有处理脚架的好方法．
[103 楼] 猴子 [老坛泡菜]
10-2-2 22:38
原文由 单于 在2010-02-02 14:15发表
对了，那位朋友需要F64包,
我这里有个朋友多余出来的,黑色,全新未用过,吊牌都在.
需要的影友联系我邮箱:[email protected]


单于：邮件已回复！
[102 楼] 磨砂玻璃 [泡菜]
10-2-2 22:11
原文由 猴子 在2010-02-02 18:13发表
闲置绿影室仿RISS云台一个，可无忌短信联系俺。

有兴趣，我发不了短信。还有其它联系方式吗？
[101 楼] 猴子 [老坛泡菜]
10-2-2 18:13
闲置绿影室仿RISS云台一个，可无忌短信联系俺。
[100 楼] 幽灵先生 [泡菜]
10-2-2 15:51
谁有多余的快门线和大云台可以联系[email protected]
[99 楼] 幽灵先生 [泡菜]
10-2-2 15:31
单于
资深泡菜
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图　数:0/851-43
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对了，那位朋友需要F64包,
我这里有个朋友多余出来的,黑色,全新未用过,吊牌都在.
需要的影友联系我邮箱:[email protected]

已发邮件！请查收！
[98 楼] 单于 [资深泡菜]
10-2-2 14:15
对了，那位朋友需要F64包,
我这里有个朋友多余出来的,黑色,全新未用过,吊牌都在.
需要的影友联系我邮箱:[email protected]
[97 楼] 色而不淫 [陈年泡菜]
10-2-2 14:02
KATA BP-502，内部可以有19*39*53厘米的容纳空间，应该足够装810了。
而且还可以外接拉杆小轮车，便于在机场等地拖着跑。

如果不考虑背着舒服，那么KATA的那几款方方正正的灯包，OC-84/86/88，自带滚轮的，也很不错。

[色而不淫 编辑于 2010-02-02 14:05]
[96 楼] 单于 [资深泡菜]
10-2-2 13:25
哈大，你看一下KATA的那2个带滚轮的专业灯包，装大画幅非常的好。
[95 楼] 老哈苏 [陈年泡菜]
10-2-2 13:22
原文由 单于 在2010-02-02 13:14发表
小色说的没错，KATA的大包要是说质量和防护，绝对比F64的好。乐摄宝的那款专业大背包作的也好。

包确实都不错，单放810都有些问题，毕竟不是专为大画幅设计的。
[94 楼] 单于 [资深泡菜]
10-2-2 13:14
小色说的没错，KATA的大包要是说质量和防护，绝对比F64的好。乐摄宝的那款专业大背包作的也好。
[93 楼] 色而不淫 [陈年泡菜]
10-2-2 11:40
原文由 Polarlight 在2010-02-02 10:55发表
色兄，开开玩笑，不要介意，不过真的，能装得下８１０以下的背包还有点选择，以上的几乎没有，要是能做一个出來就真的造福大大幅用家(能好过那美康的垃圾背负系统就谢天谢地了)，问题就是市场太小了．


其实KATA的2款大包就足够好了，背负好、防护性也好。
[92 楼] 雨来 [泡菜]
10-2-2 11:38
原文由 色而不淫 在2010-02-01 13:40发表

俺能找到靠谱的工厂。


色哥，我看这样吧，我们先解决810这个系统再说，F64的包我认为已经不错了，但最好能在外面增加几个能放像笔记本快门线等小东西的口袋，也增加放片合位置的保护性。你可否跟工厂落实一下，我提供F64包一个做样品。
[91 楼] Polarlight [资深泡菜]
10-2-2 10:55
原文由 色而不淫 在2010-02-02 10:30发表

这就是不可能完成的任务——除非是航天级的造价！


色兄，开开玩笑，不要介意，不过真的，能装得下８１０以下的背包还有点选择，以上的几乎没有，要是能做一个出來就真的造福大大幅用家(能好过那美康的垃圾背负系统就谢天谢地了)，问题就是市场太小了．
[90 楼] 色而不淫 [陈年泡菜]
10-2-2 10:30
原文由 Polarlight 在2010-02-02 03:41发表
有Pelican那么结实
有Photobackpacker(Kelty户外包）那么轻


这就是不可能完成的任务——除非是航天级的造价！
[89 楼] Polarlight [资深泡菜]
10-2-2 03:41
做个这样的吧；

能放得下８１０，１１１４，１６２０，２０２４，和其它需要物品
有Pelican那么结实
有Photobackpacker(Kelty户外包）那么轻

有Deuter包的透气儿背负系统，Gregory的也行
有Lowepro的面料和ＡＷ防雨水设计/系统性的小挂包
有Lightware的做工
大号的得有轮子／有能在包上面躔绑搁架子的硬板系统（不能压著了镜头的）
有美康的价位

做出來我要１０个．
[88 楼] 木双 [泡菜]
10-2-1 22:10
请问F64有没有可以装1220的包包？
[87 楼] 猴子 [老坛泡菜]
10-2-1 19:21
心动不如行动！！