很好 的 照片呀

甘孜街頭...

甘孜街頭..

甘孜街頭

街邊民居院子里的馬

終於入到甘孜縣城。美美地吃了一頓麵條和※※，好好地祭了一下五臟廟。
在找旅館的途中，看到這個乞丐...

拖拉機終於修好了，她們終於可以繼續入城的旅途了，走時還不忘揮手向我道別...

在317國道邊，※※乘拖拉機進入甘孜縣城。途中拖拉機壞了，停下來修理。我舉機示意要拍攝，獲得她們的首肯後方按下快門。拍完還不忘跟她們說一句：“扎西德勒！”

終於告別了新龍縣，告別雅礱江，告別沙魯里山的山間峽谷，告別S217，踏上了甘孜縣的境內，踏上317國道...

這是和317國道平衡而走的積雪的沙魯里山脈

雅礱江新龍段沿岸

S217路旁藏寨的白塔

bird兄的好片

繼續上新龍到甘孜路上的片子：雅礱江對岸某藏寨

来顶蘑菇兄，※※的八廓街的
2.8F

多謝幾位兄弟的支持
水木兄：咱這裡本來就疏於打理，兄新鮮滾熱辣的圖為這裡增色不少啊！期待你的膠片佳作

如前所述，我們在新龍度過了一個非常不高興的晚上。翌日一早，早餐都沒吃，就立刻向甘孜進發。
下面這張圖片中的，是一座橋樑，名為波日橋。
    波日橋，位於距新龍縣城茹龍鎮36公里的樂安鄉。它就像“一根挑著兩個籮筐的扁擔”，安靜地橫跨在雅礱江上。據瞭解，這座橋是康巴地區年代久遠、跨度最大、保存最完整的伸臂木質結構橋。據相關資料顯示，該橋始建於元末明初，現存橋樑建於清朝，由唐通吉布設計，2006年入選全國第六批重點文物保護單位。
　　波日橋長125米，寬3米，孔徑跨度102米，由橋身、橋墩、橋亭三部分構成。遠看，橋墩形如兩個堅固的碉堡，全部用圓杉木、卵石、片石相間疊砌而成。表面呈流線形，古樸凝重。兩個橋墩中部，用4至6根圓木撐成拱形，圓木長度自下而上逐步遞增，形成兩個懸挑臂，然後在懸臂上架梁、鋪上橋板，再裝上欄杆，構成橋身。橋墩上用石片疊的“傘”形結構，是橋亭。從側面看，整齊美觀的石片橋亭，木榫完美契合的橋身，粗獷有力的橋孔圓弧，體現出雪域人民的勤勞智慧。
　　最絕的是全橋沒有一顆鉚釘，全用木材和石料相砌而成。1936年6月，紅四方面軍與紅六軍團在新龍會師後，經波日橋揮師北上。此後，當地群眾親切地稱該橋為“紅軍橋”。
    這座橋之所以名為“波日”，實際上是因為它位於樂安鄉的波日寨。說到波日寨，就不能不提到這寨子里的一位著名人物：波日·貢布朗吉。據新龍縣誌記載：波日·貢布朗吉（1799-1865年），又名布魯曼，藏族，今新龍樂安鄉人。家境富裕，自幼愛騎習劍，喜結窮苦、正直、力大之人為友。曾與三個朋友一道突襲日弄土司的牧場，放走了100多名服勞役的農奴，把牛羊分給附近的農牧民。其父羅布七力因反清失敗而被殺 ，轄地分給上下瞻堆的土司，家族衰敗，隨母親隱匿異鄉。這給波日·貢布朗吉留下了“殺父奪產”的仇恨。
　　道光二十八年（1848）秋，天災人禍逼得瞻對農奴痛不欲生之時，波日·貢布朗吉為順應民意，率領200多名手持土槍、長矛、刀劍的農奴，首先攻克大蓋官寨，將糧食、酥油和各種華麗的衣服，分給一貧如洗的農奴，當眾燒毀契約、帳薄，釋放了監獄中的農奴和娃子，並明確宣佈：廢除烏拉差役。不堪忍受土司頭人剝削壓迫的農奴，紛紛前來投奔。波日·貢布朗吉便率領這支隊伍先後戰勝了大蓋、日巴、沙堆、甲孜、日弄、洛古、通宵、博孜、雄龍西等地的土司頭人，控制了整個瞻堆地區。各地成百上千的農奴殺死窮兇極惡的土司頭人，分地分糧。一些農奴主逃到甘孜、德格、康定要求庇護，並派兵攻打波日·貢布朗吉。
　　是年冬，甘孜白利、孔薩、麻書土司聯合朱倭土司、德格土司企圖合殲波日·貢布朗吉。波日·貢布朗吉採取先發制人、各個擊破的戰術，在“殺盡土司”的口號下，人人英勇善戰，粉碎了土司的聯合進攻。每到一處，波日·貢布朗吉便開倉救濟貧苦農奴，免除了一切烏拉差役，深得民心。
　　道光二十九年（1849年）二月二十日川督琦善奉旨抽調松番、 懋功、建昌等地土屯兵及15路“土兵”共6000人到瞻堆圍剿。波日·貢布朗吉的隊伍利用地理上占的優勢，採取“兵進則彼伏不出，兵撤又複乘間竊取”的避實就虛、以少勝多、以守為功的戰術，很快扭轉了清兵初期得勢的戰局。不到兩個月，清兵被拖得精疲力竭，傷亡較大。琦善深感“野番出沒無常，一時聚難進取”，為掩蓋失利，不得不改換策略。以賞賜“六品長官司”進行誘惑。波日·貢布朗吉將頂戴衣帽拋入雅礱江以示拒絕。並明確制訂平分土地；實行移民政策；廢除門當戶對的婚姻，主張貧富聯姻三條原則，隊伍迅速發展到2000多人。
　　道光三十年（1855年）春，波日·貢布朗吉率領隊伍，攻佔了爐霍，接著又奔襲甘孜，一舉成功，將統帥部設在甘孜孔薩土司衙門。咸豐三年（1853年）佔領德格，聲勢大震，甘孜藏區各地農奴聞聲奮起，紛紛響應，抗稅抗租鬥爭風起雲湧，席捲金沙江兩岸。咸豐五年（1855年）波日·貢布朗吉揮師理塘，遇天花病而受挫。次年再次攻打理塘土司並獲得勝利，隨後又進兵巴塘受挫，繼而改攻康定。至此，波日·貢布朗吉領導的隊伍，橫掃了康東、康南、康北各地土司頭人的武裝勢力，佔領了金沙江以東的大片康巴地區，進入全盛時期。
　　清王朝撲滅太平天國和四川的農奴起義後，于同治二年（1863年）三月令駐藏大臣和川督調集各路兵馬從東南西北幾個方向對波日·貢布朗吉實行川藏會剿。同治四年（1865年），藏兵首先在金沙江發起進攻，其他各路清軍也蜂擁而至，波日·貢布朗吉遭四面夾擊。七月藏軍圍困波日寨。波日·貢布朗吉率眾利用高牆壁堡與敵人血戰，最後戰鬥到彈盡糧絕，用一把火點燃了波日寨，在火海中壯烈犧牲。歷經道光、咸豐、同治3個時期共17年的波日..貢布朗吉起事終告結束。
    有人說，橫平豎直的波日橋，是新龍人正直精神之體現。那麼，在這座波日橋上，應該在留駐著波日·貢布朗吉的精神吧！

[mushroom2003 编辑于 2010-03-31 22:02]

顶！

我下个月也要开始实施环线之旅了。也要走一些老兄去的地方。

蘑菇，打乱了你的时序。
行程最后的※※也就是布达拉宫，大昭寺，小昭寺，博物馆等等，人所熟悉的场景。
明天就要结束这次318行程返回广州
请继续川西好片

蘑菇兄：来枝梨花

這張攝於新龍縣麻日鄉和博美鄉之間的217省道上，對面是麻日鄉某村的白塔林，白塔林下是滔滔的雅礱江

第207-211帖的幾張片子，確切來說，應是攝於217省道上村戈至君壩鄉路段。正如第214帖《中國國家地理》那期文章的介紹，從上林戈開始，我們進入了沙魯里山脈海子山，在山間的峽谷中穿行。

當我們的車走過君壩鄉、白玉鄉，過了橫跨雅礱江的大橋，我們就正式進入了新龍縣。
新龍縣，位於甘孜州腹地的雅礱江河谷中，與甘孜、爐霍、道孚、雅江、理塘、白玉、德格七縣交界，其縣境位於沙魯里山脈，位於橫斷山系※※，雅礱江穿縣而過。
新龍，藏語名為“梁茹”，意為“雅曲（即雅礱江）河谷地”。藏傳佛教記載，新龍所在的雅礱江峽谷是去往“地之肚臍”的通道。據佛經記載，在這個雪山環抱的卡拉巴王宮中的贊普及朱古擁有超自然力的最高智慧，通過至今沒有能行走完的名為“地之肚臍”的神秘通道與整個世界進行溝通和聯繫，從而牢牢地控制著世界，讓世界始終處於均衡狀態。在此肚臍中，有天國的廟宇，有無數的珍寶和法器以及各司其職的神靈……在通往肚臍的隧道裏，長滿奇珍異樹，並有咆哮之巨龍臥於當中，且有卡瓦羅守防……
傳說歸傳說，但新龍縣之交通的不便，卻是名聲在外的。當年茶馬古道的南線、北線，川藏公路的南線、北線均始終繞開新龍，卻是事實。且據新龍縣誌記載，新龍與外界的交通甚難，當地※※在絕壁窄道上相遇，雙方的馬無法錯開，甚至不能原地掉頭後退。在這種情況下，通常的解決辦法是：雙方迅速估定馬價，商量好賠付後，把劣馬推下懸崖——誰的馬次一點誰倒楣，得到對方的賠償後退回家去。
由於新龍縣交通之不便，也因此這裡有十分豐富的自然資源——特別是森林資源，和美麗的景色，同時也保留了康巴藏區最最剽悍陽剛的古羌精神和梁茹文化。新龍漢子健壯彪悍的體格、剛毅果敢的性格，被譽為是“康巴漢子”的典型代表。
但是，帶我們走這次旅程的司機——來自丹巴甲居藏寨的澤朗格西師傅，卻對新龍人有著不一樣的偏見——他眼中的新龍人是蠻不講理，且經常因為一時衝動而動刀子殺人的，而他就有幾個仇家在新龍。而且，他的大兒子，在10年前，就在新龍217省道和平鄉段發生了交通事故——連人帶車沖入絕壁下的雅礱江中，英年早逝...
因為澤朗師傅的緣故，我們在新龍也僅僅待了一個晚上，便匆匆離去，前往甘孜縣。而在新龍的那個晚上，我們遭遇了前所未有的全縣城大停電、睡了最難過的一個晚上，因此，我們對新龍的感覺也非常不好...

這張攝於217省道旁，屬於新龍縣和平鄉，路旁小賣部養的一隻可憐的小貓。澤朗師傅的大兒子，就在這段217省道上發生交通事故的。而這家小賣部的老闆，一位瘦弱的藏族女子，是當年曾被澤朗師傅救過一命的...

水木兄的好片
林芝的春天真漂亮啊！水木兄的假期真令人羡慕期待有機會能再次同遊

※※一家旅馆

来个合影

村委会前见到几名村民

[水木闲尘 编辑于 2010-03-28 21:57]

今天是※※农奴解放纪念日，房子都插上国旗。

离开林芝地区，有幸看到较传统的民居。

米拉山上卖经幡的人

刚过了※※路上最高的山峰米拉山。

。。

今天早上还是在小雨中出行，途中一处田园景色。