【如果发电机皮带断掉会发生什么情况？】
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[19 楼] 牛奶路
[禁言中]
09-12-1 01:25
原文由 falsch 在2009-11-30 17:34发表 别说发电机皮带66K断，就连正时皮带都有很强大的厂子造出不到60K就断掉的车子 |
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[18 楼] danaus
[陈年泡菜]
09-11-30 17:39
原文由 falsch 在2009-11-30 17:34发表 俺现在很穷，可是卖掉换个同等大小的车意义不大，毕竟开起来实在是很爽 家用的话俺打算宽松点了弄个3.5的highlander，装人多，装狗也方便 |
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[17 楼] falsch
[陈年泡菜]
09-11-30 17:34
发电机带66K就断的极少极少，没人会在这个里程数更换的，所以是防不胜防的。不过一般来讲发电机带断掉也不会有啥连带损失，换个便宜的车就根本不算什么事了，呵呵。
考虑卖掉？在上海养这类小众车不便宜 -- 不如北京和广州，我现在要是换车肯定选一个符合居家男人做派的，途安、马5、C4毕加索...  |
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[16 楼] 西服
[老坛泡菜]
09-11-30 17:01
这个经历比较珍贵。
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[15 楼] danaus
[陈年泡菜]
09-11-30 16:36
原文由 龙井 在2009-11-30 16:32发表 的确是有过不正常的轻微呜呜声，开动一段时间后消失，以为跟温度有关。。。。 原文由 望远镜 在2009-11-30 16:32发表 脚感有些不一样，不如正常灵敏，希望不是心理作用 |
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[14 楼] 龙井
[泡菜]
09-11-30 16:32
皮带断掉之前，没有叫过吗？发动车的时候，吱吱，吱吱...
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[13 楼] 望远镜
[陈年泡菜]
09-11-30 16:32
刹车主力应该没影响的.有些车发电机皮带还连着冷却水泵.
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[12 楼] RX2
[陈年泡菜]
09-11-30 15:53
转向发紧、制动踏板发紧，这些跟行进中断油熄火的反应是一样的。
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[11 楼] danaus
[陈年泡菜]
09-11-30 15:11
原文由 falsch 在2009-11-30 15:09发表 的确不太好。。。。 |
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[10 楼] danaus
[陈年泡菜]
09-11-30 15:11
原文由 牛奶路 在2009-11-30 15:06发表 我经常看各种表是否正常，应该不会开到开锅 |
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[9 楼] danaus
[陈年泡菜]
09-11-30 15:09
原文由 BTIGER 在2009-11-30 15:03发表 电瓶的那点电，貌似带不动助力泵。皮带一断，助力立刻就没有了。 电瓶电量足的时候可以带动车灯，电动窗，音响，仪表。刹车故障灯和充电故障灯一直亮的，电瓶电非常不足的时候，连仪表都带不动了，转速和车速指针经常跳一下就归零。俺的涡轮压力，机油温度和机油压力表早就不动了。 应该是，电瓶耗光之后，啥事情都不会再发生了，全动不了了 |
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[8 楼] falsch
[陈年泡菜]
09-11-30 15:09
才66K公里发电机带就断掉？运气不太好，呵呵。
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[7 楼] 牛奶路
[禁言中]
09-11-30 15:06
你运气好——有些车子的发电机和水泵是一根皮带，断了的话，开不了多久就开锅了
不过上面这个设计虽然白痴，还不是最白痴，最白痴是正时和水泵一根皮带 |
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[6 楼] BTIGER
[中画幅相机版主]
09-11-30 15:03
在电平耗光之前，应该不会有什么事情发生。
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[5 楼] danaus
[陈年泡菜]
09-11-30 15:00
原文由 qq73 在2009-11-30 14:56发表 电动泵，没电了就不泵了 |
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[4 楼] qq73
[陈年泡菜]
09-11-30 14:56
我觉得跟发电机皮带断了跟助力没啥关系啊...
但是很多车发电机和助力泵都是用的一根皮带，你可能是这种情况吧... |
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[3 楼] danaus
[陈年泡菜]
09-11-30 14:30
原文由 Zippo 在2009-11-30 14:18发表 这个车开的有点少，因为长途都是拿别人的车来开 5年多只开了66K公里。。。。。 我是一路开到修理厂的，明知电瓶会费掉的，反正已经用了两年多，该换了 |
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[2 楼] Zippo
[陈年泡菜]
09-11-30 14:18
看了题目就知有情况了。
不过最后，你还是挖了个坑 对了，说说开了多少年，多少KM，然后坐着，坐稳，等人来拍。 [Zippo 编辑于 2009-11-30 14:19] |
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[1 楼] danaus
[陈年泡菜]
09-11-30 14:03
首先助力泵立刻失去作用，转向助力和刹车助力统统没有了，方向变得异常沉重，你得使出吃奶的的劲来扳动方向盘，刹车也不如有助力时灵敏，不过比起没有方向助力来不算什么；
假如你此时继续行驶的话，会发现灯光暗了很多； 继续行驶，随着电瓶里的电逐渐被耗光，仪表由于供电不足，会表现得不正常，最终会变成转速为零，速度为零，尽管车辆还在行驶中。当然，水温表和油表指针还保持在应有的位置； 继续行驶，加速会变得乏力，因为电量不够，喷油变得不正常，甚至会发生断油现象； 这时候如果熄火，就再也打不着了。。。。 以上就是上周五俺的经历。。。。   好在到修理厂的过程基本顺利，除了换发电机皮带，把其他该做的一块儿都做了， 总计如下： 常规保养换 机油 机滤 空调滤（自带），空滤； 换发电机皮带； 换空调皮带（老化）； 换原厂电瓶； 换原厂前后刹车片； 换刹车油； 换后差速油（自带）； 清洗节气门； 安装Anti Lift Kit（自带）； 以上总计4.9K人刀。。。  争论维修保养费用的同学可以参考一下 回家的时候顺路到轮胎店把四轮定位，动平衡做了一下，前后调了个位置，费用0 |