18：45分上去往湟源的高速路，18：50分到达多巴收费站，收费15元，此处海拔高度2460米。19：05分出高速路（实际上是快速路）开往海晏、西海镇方向，下了大路之后，由于前面修路，大堵车，就是一动不动，西北开车都很彪悍，挤来挤去，都不谦让，开车去玩的朋友多注意。开始堵车时候行车里程1887.3（湟源到西海的出口），时间是19：05，走出堵车地区，时间是20：15，行车里程1894公里，短短的6公里多，走了一个多小时。本打算天黑之前到达西海镇，看来之能开一段夜路了。
晚上九点多，终于看见远处的城镇，西海镇。进镇子路边使原子城的一个雕塑，我们打了电话问询定的海北宾馆的确切位置，镇子在公路的东北侧，晚上从镇子中心区还有探照灯打向天空，给我们指引了方向，宾馆就在探照灯发出的那个大概位置，小镇的道路“横平竖直”，一看就是曾经严密规划，从公路边向上还有坡度，渐渐抬高，一看面湖背坡，是块好地方。遥想当年中国最杰出的一群精英远离城市来到这里，隐姓埋名，对这个小镇敬意油然而生，※※的荣耀环绕着西海镇----原子城。
酒店是非常安静的一个院子，院子大门对面是一个广场，我们到的时候正有很多人在那里跳舞，年轻人在打球，另一侧是俱乐部，这是那个时代最主要的娱乐场所，俱乐部门口保留着伟大※※※※※的立身水泥塑像。这个地方也是青海湖环湖自行车赛的一个赛段的终点。酒店房间超越了我们的想象，高于预期，而且比较大，洁净。对我们改变主意没有住西宁而直接来到西海镇的决定感到高兴。
“民以食为天”，到了西海镇，已经是饥肠辘辘，在看了酒店房间，感觉非常满意之后，带着兴奋，甚至于没有收拾行李到房间，就直接杀出去“觅食”。于是乎西海镇另一处让我喜欢的地方出现了。
出了海北州宾馆，穿过小广场，对面有一个※※馆子“清雅”，我们吃到了非常美味的羊肉汤，羊血肠，手抓白条羊肉（注意，热的，立马想起了宁夏银川的“※※抓肉”），全套下来570大毛，爽的不行，以至于第二天环湖之后，一直惦记早点回来再到他们家吃饭。但是有个注意事项：“高原紫皮蒜”,功力浅的人不要吃，那是相当的刺激，弄不好吃的爽，辣的胃不爽。

黄河桥

宁夏和内蒙西部高速路边上有好多向日葵

路上的随手拍，内蒙高速上不知道运送的什么东西，很多辆车

4：09分，到了大红山隧道，长度接近3公里紧接着连着胡洼山隧道784米。此行感觉甘肃的隧道比较多，而且长。高速从兰州的城边经过，途经一段机场附近的高速路，有岔路去往张掖、酒泉、新疆方向，我想应该是以后还要再次经过的路段。
下午4：56分，甘肃海石湾收费站，行车里程1723.3公里，收费86元，开始进入青海了，我们此行的第一个目标地。下午6：07分到达青海西宁朝阳收费站，行车里程1838.7，收费53元，由于开的收费口较少，这里车排了一会儿队，朝阳出口距离西宁市中心比较近，在高速路的高架桥上可以看到城市的高层建筑。
从西宁的朝阳出口出来，向右侧是去往大通方向的快速路，左侧进入西宁市区。直行从西宁城的北部穿过，就是去往湟源和青海湖方向。由于我们到了西宁的时间是下午六点钟刚过，
    在开往西宁的路上，我们退掉了事先好不容易定好的酒店，直接定了西海镇的酒店，网上好多西海镇酒店的电话都不对，还好最后我找到了酒店的电话，这个酒店让我们非常满意，而且在此行中虽说不是最高星级（如宁夏，兰州，西宁），但却是最有感觉的，宁静安逸的。
    我们改定酒店，主要是考虑到此行目的并非城市，而且西宁在环青海湖自行车赛期间住房很紧张造成房价贵；更关键是时间来得及赶到青海湖，我们决定赶到青海湖边的西海镇，这样可以避开喧嚣城市，还可以多一天欣赏景色，回头再来西宁转转。事实证明这个决定是非常英明的，虽然途中在湟源到西海的路上由于修路堵车，但是到了西海镇之后，就从心里感受到宁静的西海镇，胜过西宁好多，后话表述。
穿越西宁城的北部（部分地区有点城乡结合的感觉）是一件非常痛苦的工作，在北京开车的我，来到西宁直恨少长了几个眼睛，人家这里人未必走人路，车未必走车路，对灯，对线完全漠视，一路小心谨慎，提醒开车人，在这里小心驾驶。下午6：40到了西宁至湟源的高速口附近加油350元，60.14升，行车里程1853.4公里，可以看出前面约15公里的路，开了半个多小时，耽误时间不少。

附图：银川※※的楼

[海 编辑于 2009-12-19 14:24]

７月１９日，长途旅行的第二天开始了．昨晚宁夏的国际酒店住宿还是不错的，让我们恢复了１８日一天开行近１２００公里的劳累。早上的早餐也尚可，就是种类略少。吃过早饭之后，９点５５分，行车里程１１７２公里，我们先按原计划出发去看看那个著名的西夏王陵，导航显示宁夏城区一条大直路一直到西夏王陵方向．路上我们看到了很多银川和宁夏Ｇｏｖ的建筑．例如广场，办公楼，还有家属区很是壮观，最有意思的是宁夏高速公路管理中心，很雄伟，与我们前面提到的那个“高速搓板路”形成了鲜明对照。此外，还有诸如石头市场，各类样子的怪石或则加工后的“艺术石头”在这个市场兜售，貌似较比繁荣。沿着大直路到尽头左转行不远就是位于贺兰县的西夏王陵旅游景点，看到乌泱泱的人，我们失去了进去的欲望，眺了一眼，认了一下地方，决定还是以后来银川开会，其他事情顺便来吧，实在不想把本次自驾游的时间浪费在这里，今天还是力争到青海湖边上。于是乎，转头上了环城高速的西段，然后转南段，这里有个小插曲，我们差点走错，走错的路如果一直下去，就是阿拉善左旗，而且有可能进入腾格里沙漠，及时发现之后，转回到银川环城高速，一直到银川南收费口之后再转到前往兰州的高速上。
这正是银川西夏王陵快餐旅游。有诗叹西夏王陵：
贺兰山下古冢稠，高山有如浮水沤，
逢道古老向我告，云是当年王与侯。
１１点２２分，行车里程１２３３公里，进入银川南环收费站入口。１２点２２分，行车里程１３４２公里，到达了宁夏中卫鸣沙服务区（读者可以留心，回来的时候我惦记到这个服务区来加油，结果造成了一次惊险经历，后话）
    １点５５分，到了兴仁收费站，宁夏出去的收费站，收费７３元，（前面银川东出来缴费３６元）。向前就进入了甘肃境内了，此行除北京外的第四个省份。

没错，一只鼎就是你认识的那个捣蛋“鼎”。
本来是奔新疆去的，七月初走的，由于......遂改道西宁，只玩了半个月就回来了，是暑假出门时间最短的一次。
你的故事很有意思，等着看下回分解，别跟驴同学似的，也不打理帖子，又成烂尾楼了。

应该是搞错了，是鼎？？？你今年也去了？

[海 编辑于 2009-12-13 00:39]

内蒙古的乌海和宁夏的石嘴山交界，行车里程1039公里处，是内蒙古和宁夏的交界点，在内蒙境内行驶的高速公路里程最长，约765公里，交费330元。从乌海到石嘴山的高速路路况不是很好，被大车压出了鲤鱼脊背，行车速度受到影响。可以说是高速公路的搓板路。
进入宁夏地区的高速路边上，很值得欣慰是也有些值得观赏的东西，那就是高速公路边上，种植了一些向日葵，就是不知道这些向日葵是否也在同电厂的烟尘做斗争。
行车里程1165，今天的目的地银川到了，银川东收费站出来，进入银川，银川的绕城高速基本完成，距离市区比较近好像是银川东收费站。到达银川东的时间是晚上8：25，华灯初上，我们按照预定时间大概开了约13个小时（开快车的哥们不要笑话我，我就是开得慢）到达了银川。入住银川宁夏国际酒店，价格携程预定的508元。酒店5星（号称五星），在宁夏可能排得上号。到这里本日的开车的行程结束了，但今天的故事还没有结束。
酒店住好了之后，我们打听了一个有名的去处“※※手抓肉”，据说是宁夏有名的，既然来了，当然不愿意错过。实在是不愿意自己开车，就打车前往，城市不大，基本起步就到。※※手抓肉就在老城楼子的边上，看来也是黄金地段，传统的绿色（※※※）招牌，进得门去，一片老电影里面的景象，熙熙攘攘，好不热闹。几乎没座位，好不容易在另一个门的边上出来了一个桌子，赶紧坐下。看官看到这里，一定不奇怪，这么有名，当然是人多了。且往下看，这※※抓肉的服务员好像不够用，好半天没人理你，你要不“三顾”，人家顾不过来你。好不容易找到了一个服务员，点了四个菜，恨不得其中三个菜会告诉你“没有”，当时立马想起来“小沈阳”，最后忙说，“这个可以有”，他们纯真的继续回答“这个菜没有”，没辙，幽默一下的机会都没有。来“※※抓肉”当然要吃※※抓肉了，“这个真的可以有”，盼星星盼月亮，加上中间再次去亲自拜访了一下领班，※※手抓肉上来了，赶紧下手，进嘴感觉不对，怎么是凉的，跟幻想的热腾腾的手抓羊肉完全不同，赶紧咨询，服务员说，我们这都是凉的了，我考，我考，I服了YOU，也许怕你们烫了手，所以就上凉的。
事后总结，※※抓肉，主要是靠名声抓住客户的口袋，手段是用冰冷的羊肉和无心的服务。服务员群体感觉是**（iq〈60》青年俱乐部，点菜，上菜错误百出。※※抓肉，最后成了这一路我们吃羊肉的重要对比，后面还会有吃羊肉的推荐，美味的羊肉很多，都要比※※好多了。

路书日志篇
    2009年7月18日,  周六，北京
    今天的北京天气还算好,虽然不算大晴天,但是毕竟还是个晴天。早上起来倒是不晚，5点50分就开始折腾，折腾到了7点才出门。想想有一个凯美瑞的家庭他们早上六点就出发了,那岂不是天不亮就已经起来了，这我是做不到了，顺其自然，好在是夏天天长，不怕贪晚。
    7点20分，加好了油，满箱93号汽油，计数器归零，正式开拔开始了老仆走天下的第三次长途旅行---青海、甘南、川北行。另外两次请参考：
    阿尔山、海拉尔、满洲里、额尔古纳之行
/showthread.php?threadid=566825
http://www.xcar.com.cn/bbs/viewthread.php?tid=8442920
    五台山、平遥之行
http://www.xcar.com.cn/bbs/viewthread.php?tid=8624812
http://www.xcar.com.cn/bbs/viewthread.php?tid=8310077

    今天我们选择的路线是北线：北京八达岭高速---张家口—呼和浩特—包头—乌海—石嘴山---银川，全程接近1200公里，预计行车时间11-12小时，因为考虑消耗时间，实际我一般高速综合车速（考虑休息加油）90-100公里之间速度比较正常，毕竟不是“飞车党”。
    7点25分从上清桥进入八达岭高速，遇到北京FM103.9(北京交通台)组织的一个庞大的车队，足足有22辆，各类车型都有(也有老仆)，贴着草原之行的标语，看来是去内蒙古锡林浩特“下乡避暑”。混杂的车队别有一番风味，如果清一色的越野车是野战军的话，这车队就是游击队。
    8点20分，康庄出口，收费30元，行车里程71公里。
    9点到达宣化东出口之后这里有点复杂，直行的路是去往大同方向（其实也可以到银川，就是岔路多点），这里应该转向右侧出口去张家口方向，丹拉高速，之后就是一路直行。
    9点50从张家口服务区休息后出发，行车里程190公里。
    10点10分到达内蒙界，中间东洋河收费站收费70元，两省交界处行车里程274公里。
一路前行，下午1点45分到达内蒙哈素海服务区。这里有免费开水（印象不错），很舒服的在这里喝茶，泡面，唱歌，然后加油，就是加油时间等的长了点，而且旁边还有两个自称※※的小伙子开着切诺基，不知道是真的军人还是假的，在那里兜售望远镜，号称是军队使用的。我估计百分之百是假的。
    2点15分，从哈素海服务区出发，加油的事情就不说了，油耗篇已经有详细说明。请查询我的帖子http://www.xcar.com.cn/bbs/viewthread.php?tid=10355676

    从哈素海服务区出来，一路西行，沿着黄河河套顶部的北岸走。一片荒漠夹杂着灌木丛，沙化的土地和人类的努力在这里都可以清晰地看到。这段路的太阳很毒，就是一顿毫不留情的爆晒，而且没遮拦，车头向西，迎着下午偏西的太阳快速前进，焉能不晒。因此切记：西行旅游必须要有太阳镜，防晒霜，防晒布。
  行车里程1000公里左右属于内蒙古西部的乌海地区，是内蒙和宁夏交界的地区。
  乌海的地貌，可以从照片看出来，内蒙的这一段地区，主要是煤炭、电力，因此路边在建的电厂很多，分属于不同的发电集团。乌海、乌斯泰更加集中，一眼望去好几个电厂，高速下面的国道，运煤的大车来回穿梭，国道的护坡已经全部是黑色的，空气中弥漫着粉尘，遮天蔽日，加上大风，简直绝版。
    乌海，真的是黑色的，是黑色的污海。

[海 编辑于 2009-12-13 00:42]

7月22日你在门源加油，偶刚刚看完油菜花回北京！

如果你知道我是谁，我就知道你是谁，马同学。

呵呵，真是油耗篇呀，豆腐帐，继续哦。

板凳

沙发

先来青海甘肃川北的油耗记录，给喜欢老仆的朋友们参考，后面上游记。

油耗篇
7月18日，北京家里加满油，表归零。
18日中午，内蒙哈素海服务区加油，93号65.92升，420元，行程533公里，本段油耗12.367升，高速路，均速达到了90以上（含吃饭，加油等），哈素海的免费开水不错，就是加油排队，费了点时间，有假军人在这里兜售望远镜。
下午，内蒙乌海服务区，加油93号58.53升,行程表1000.3，油耗12.53，速度同上
7月19日，宁夏中卫鸣沙服务区加油37.69升，加油97号，237元，行程1342，油耗11.02升。
下午，西宁加油站，加油60.14升，350元，行程1853.4公里，油耗11.76升
7月21日，青海海北州西海镇加油站，加油43.65升，97号275元，里程2282公里，油耗10.18(最省段，环青海湖，车速60-80居多)
7月22日，门源中国石油加油站，加油28.53升，170元，里程2533公里，油耗11.36升
7月24日，坎布拉中国石油加油站，只有90号汽油，系本次出游最低标号汽油，加了8.9升（请注意没有加满），50元，里程标号，紧接着在尖扎群科镇中国石化加油站，加油60.52升93号，里程3130，这样计算的油耗是11.63升
7月26日，甘肃合作市附近中国石油加油站，97号汽油220元，加了35.54升，里程3406公里，本段油耗12.87升，应该是上坡路段的原因
7月28日，从川北回来还是在上面的加油站加油，加油60.58升，97号，375元，里程3989.8，油耗10.376升，比较节省，下坡的原因？
7月29日，在陕西定边加油站加了150元97号，24.63升。说起来这段故事相当惊险，由于原计划到中卫鸣沙服务区加油，但是在鸣沙服务区之前，新修了一条中卫—陕西定边的新的高速路，这条路不再经过银川也不经过鸣沙服务区了，原以为这条路上应该有加油站，谁知道不到接近160公里的路段没有加油站，没有服务区，只预留了位置。因此到定边之前老仆已经黄灯大亮，这段路简直就是节油大赛，不敢快跑。到了定边加了油，没加满（如前述），之后到了靖边加满油，380元，62.40升，里程4793.9公里，本段油耗10.82升。
7月30日，河北井陉服务区加油站，66.99升，97号，414元，里程5378公里，本段油耗11.47升
7月31日，北京家附近加油站，加油295元，93号47.66升，里程5733.7（本次全部里程数），本段油耗为13.39升，本段回程在京昆高速，最高车速接近170-180公里，油耗上升。
全程5733.7公里，全程加油661.68升，油耗11.54升

我在这里感谢无忌（老西同学是一个代表，还有众多老版，呵呵）以及各位朋友，leeyg同学的游记都是精品，是我学习的榜样。他的东蒙贴、祁连贴给了我很多参考。感谢！！
    我虽不如leeyg他们那样能够骑行，而是FB的自驾，但是也希望给朋友们提供经验和参考，更多的是共同的分享，来无忌N多年，一直没什么贡献，只好把自己的旅游，行摄形成记录（向B哥学习码字艺术），提供给朋友们参考了！！！无忌品味内容上去了，也是我们“伪资深”对老西等一干人材提供的平台的一种支持吧！！
以后会不断地总结，汇总！！
配图座驾
灰白摩柯，灰的是驴，白的是马！！！呵呵，熟悉的人就知道了，小玩笑．

[2010-07-31 23:24 补充如下]

阿尔山的：
/showthread.php?threadid=566825