欢呼!上海内环浦东段开通了。
2604 65
[37 楼] tonitu [泡菜]
09-12-14 14:09
原文由 muscel 在2009-12-14 13:52发表

南浦大桥那个螺旋设计,好像上下一次4公里吧,NC啊,当初造的时候还说这个设计世界领先,如果不是螺旋设计那引桥要造到淮海路


还不如引桥呢。转的头晕眼花不说,公交什么的,开得快盘不快,都是瓶颈。
[36 楼] Gandalf0 [泡菜]
09-12-14 14:03
google map咋还不更新

连新的高速命名都还没更新

[35 楼] muscel [资深泡菜]
09-12-14 13:52
原文由 scoliosis 在2009-12-14 12:26发表
绝对脑残的浦东中环设计,谁走谁知道。

关键的瓶颈是南浦大桥。

这下完蛋了,等著更严重的拥堵吧。

南浦大桥那个螺旋设计,好像上下一次4公里吧,NC啊,当初造的时候还说这个设计世界领先,如果不是螺旋设计那引桥要造到淮海路
[34 楼] tonitu [泡菜]
09-12-14 13:49
不知道哪里可以查到浦东内环中环上下匝道
[33 楼] forest9898_cn [陈年泡菜]
09-12-14 13:43
原文由 saliven 在2009-12-14 13:25发表
今早刚走过,通是通了,但还没开放不让走


啊?昨天晚上我走过了嘞……

正在考虑今晚去田子坊怎么走……
[32 楼] saliven [泡菜]
09-12-14 13:25
今早刚走过,通是通了,但还没开放不让走
[31 楼] tonitu [泡菜]
09-12-14 13:12
原文由 forest9898_cn 在2009-12-14 12:09发表

一切都要等到世博会开幕,才会尘埃落定……
可惜我看不到了……

估计落定不了。等开的差不多了,又得这里敲敲那里改改,拉链马路无止境。
我家附近那个大路,为了修地铁挖开了,结果再也没有弄好过。后来电视台曝光了,总算弄的七七八八了,一看,4、5年过去。
[30 楼] forest9898_cn [陈年泡菜]
09-12-14 12:38
原文由 scoliosis 在2009-12-14 12:26发表
绝对脑残的浦东中环设计,谁走谁知道。

关键的瓶颈是南浦大桥。

这下完蛋了,等著更严重的拥堵吧。


你说的是中环还是内环?

南浦大桥确实是瓶颈,不过随着中环的开通和人民路新建路等隧道的开通,会有所改观。

[forest9898_cn 编辑于 2009-12-14 12:40]
[29 楼] PENTAXSKY [老坛泡菜]
09-12-14 12:36
浦东中环和南浦大桥有关系吗
[28 楼] scoliosis [泡菜]
09-12-14 12:26
绝对脑残的浦东中环设计,谁走谁知道。

关键的瓶颈是南浦大桥。

这下完蛋了,等著更严重的拥堵吧。
[27 楼] PENTAXSKY [老坛泡菜]
09-12-14 12:19
原文由 danaus 在2009-12-14 11:25发表
不行,规定已经改了,不论买不买东西,只能免费停车2小时

是的
以前都是免费停车 两年没去全变了
其他迪卡农是不是都这个规矩了
中环线浦东段到机场说是上周五全线贯通
那以后去浦东放便不少
感觉明年SB会前可以买张新版驾驶员地图看看
[26 楼] danaus [陈年泡菜]
09-12-14 12:15
原文由 forest9898_cn 在2009-12-14 12:08发表

其实,如果你去这两个店的话,两小时足够了,问题是,有些人去坐地铁和磁悬浮,把车停在那里。


一般两个小时的确够了

昨天带去迪卡农买了1K多的东西,儿子又玩了一会儿,超过了2小时

出门拿收银条不管用了,才发现这个新规定

交了5块,没觉得不合理
[25 楼] forest9898_cn [陈年泡菜]
09-12-14 12:09
原文由 tadeum 在2009-12-14 11:27发表

09年春节在上海,住在如家世纪公园店,浦东给我确实感觉不好,比起北京的标志性区域来,多好的先天环境啊——没有太多※※包袱,大手笔的投入,黄浦江的自然景观,可是单单从道路上却感觉不到大都市的氛围。遗憾(只有黄埔夜景例外)


一切都要等到世博会开幕,才会尘埃落定……
可惜我看不到了……
[24 楼] forest9898_cn [陈年泡菜]
09-12-14 12:08
原文由 danaus 在2009-12-14 11:25发表

不行,规定已经改了,不论买不买东西,只能免费停车2小时


其实,如果你去这两个店的话,两小时足够了,问题是,有些人去坐地铁和磁悬浮,把车停在那里。
[23 楼] forest9898_cn [陈年泡菜]
09-12-14 12:04
原文由 muscel 在2009-12-14 11:21发表

周五送同事世纪公园,本来可以龙东大道到罗山路右转然后到花木路,后来那里不能转
结果现在到了芳甸路还是不能右转,强制上高架,到浦建路下来,NC啊


你走错了,如果要去龙阳路地面,你应该上汤臣高尔夫门口的那个匝道,下去就是芳甸路口。

或者你可以从罗山路锦绣路下来,从世纪公园北门进去。
[22 楼] tadeum [泡菜]
09-12-14 11:27
原文由 muscel 在2009-12-14 11:21发表

好像是08年初

周五送同事世纪公园,本来可以龙东大道到罗山路右转然后到花木路,后来那里不能转
结果现在到了芳甸路还是不能右转,强制上高架,到浦建路下来,NC啊

果然,今天早上罗山路那一段超级堵车。

老实说,浦东的交通和浦西不一样,原先是一张白纸,没有※※包袱,现在都被规划成这样,GOVNC啊


09年春节在上海,住在如家世纪公园店,浦东给我确实感觉不好,比起北京的标志性区域来,多好的先天环境啊——没有太多※※包袱,大手笔的投入,黄浦江的自然景观,可是单单从道路上却感觉不到大都市的氛围。遗憾(只有黄埔夜景例外)
[21 楼] danaus [陈年泡菜]
09-12-14 11:25
原文由 tonitu 在2009-12-14 09:10发表

百安居和迪卡侬共享停车场,都是要收费的。不过如果你买东西,可以问他们要停车卷。


不行,规定已经改了,不论买不买东西,只能免费停车2小时
[20 楼] muscel [资深泡菜]
09-12-14 11:21
原文由 forest9898_cn 在2009-12-14 11:03发表

好像是08年初才开始造的。


好像是08年初

周五送同事世纪公园,本来可以龙东大道到罗山路右转然后到花木路,后来那里不能转
结果现在到了芳甸路还是不能右转,强制上高架,到浦建路下来,NC啊

果然,今天早上罗山路那一段超级堵车。

老实说,浦东的交通和浦西不一样,原先是一张白纸,没有※※包袱,现在都被规划成这样,GOVNC啊
[19 楼] forest9898_cn [陈年泡菜]
09-12-14 11:03
原文由 muscel 在2009-12-13 23:23发表

非常脑残的工程,从06年开始造


好像是08年初才开始造的。
[18 楼] forest9898_cn [陈年泡菜]
09-12-14 11:02
原文由 tonitu 在2009-12-14 09:04发表

非常赞同。杨浦大桥过来走高架,到了龙阳路不能走地面。今天修了石墩子,不让走地面了。有个依维柯仗着自己高,硬骑过去,结果成了翘翘板。
从龙阳路地铁往东进高架,人造喇叭口,一个红绿灯,走了大概30分钟。真是无语的很。


张江立交有潜力超过西直门,成为中国第一搞的立交桥。
估计原因是不光高架要互通,地面也要和高架互通……

龙阳路地铁进张江立交好像还可以啊,上立交前要过芳甸路丁字路口,堵车估计是还在修路。
[17 楼] forest9898_cn [陈年泡菜]
09-12-14 10:55
原文由 夜行天涯 在2009-12-14 06:41发表
中环东南线从浦西到浦东这一段比较狭窄,过隧道尤甚,估计全线贯通后,会成为拥挤路线,不过多一条路总是好的,可以减轻A20的压力。


呵呵,不要以讹传讹……中环浦东全程都是高架8车道(包括隧道),地面还有6车道。
[16 楼] forest9898_cn [陈年泡菜]
09-12-14 10:50
原文由 muscel 在2009-12-13 23:23发表
非常脑残的一段路,龙阳路往东必须上高架到浦建路下来
害得不得不饶一个大圈子

非常脑残的工程,从06年开始造


不会啊,南浦大桥下来有三个出口:第一个是去浦东南路的,第二个是去杨高路和龙阳路的,第三个才是引桥上高架的。

另外,杨高路-浦建路中间好像没有东西啊……?
[15 楼] tadeum [泡菜]
09-12-14 10:05
原文由 muscel 在2009-12-13 23:23发表
非常脑残的一段路,龙阳路往东必须上高架到浦建路下来
害得不得不饶一个大圈子

非常脑残的工程,从06年开始造


同感
[14 楼] tonitu [泡菜]
09-12-14 09:10
原文由 狼要吃羊需要证据吗 在2009-12-13 19:30发表

这个不需要什么熟悉阿

在地卡侬门口一站,目力所及的就是百安居和麦德龙的标牌,这两家不出例外都是免费停车的,何苦非要停迪卡侬阿

百安居和迪卡侬共享停车场,都是要收费的。不过如果你买东西,可以问他们要停车卷。
[13 楼] tonitu [泡菜]
09-12-14 09:04
原文由 muscel 在2009-12-13 23:23发表
非常脑残的一段路,龙阳路往东必须上高架到浦建路下来
害得不得不饶一个大圈子

非常脑残的工程,从06年开始造


非常赞同。杨浦大桥过来走高架,到了龙阳路不能走地面。今天修了石墩子,不让走地面了。有个依维柯仗着自己高,硬骑过去,结果成了翘翘板。
从龙阳路地铁往东进高架,人造喇叭口,一个红绿灯,走了大概30分钟。真是无语的很。
[12 楼] 夜行天涯 [资深泡菜]
09-12-14 06:43
原文由 forest9898_cn 在2009-12-13 19:22发表

上中路隧道应该也是8车道的,可能有两个孔暂时没开。

http://unn.people.com.cn/GB/14748/7142731.html

[forest9898_cn 编辑于 2009-12-13 19:23]

我到浦东机场最近半年都是走这条路的,到济阳路转A20,没有注意还有两个孔,下次注意看看。
[11 楼] 夜行天涯 [资深泡菜]
09-12-14 06:41
中环东南线从浦西到浦东这一段比较狭窄,过隧道尤甚,估计全线贯通后,会成为拥挤路线,不过多一条路总是好的,可以减轻A20的压力。
[10 楼] muscel [资深泡菜]
09-12-13 23:23
非常脑残的一段路,龙阳路往东必须上高架到浦建路下来
害得不得不饶一个大圈子

非常脑残的工程,从06年开始造
[9 楼] 弄个马甲上来 [资深泡菜]
09-12-13 19:44
嘿,还是7号线通车比较爽,
[8 楼] PENTAXSKY [老坛泡菜]
09-12-13 19:37
麦闲远
反正到迪一小会就走