途安也去凑热闹爬汉兰达坡了…………

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[8 楼] shunter [禁言中] 09-12-16 13:19 原文由 danaus 在2009-12-16 13:16发表是的，highlander就是吃了前仰后俯的亏网友评论发表于 09-12-14 19:52 尊重事实，还原事情本质！不要混淆视听偷换概念！车托：汉兰达不是越野车所以不能要求他去越野！事实：汉兰达不是越野车，但是那个路也不是越野的路面，只是普通乡间小路。车托：汉兰达车身重，重心靠前偏上，所以走不了小坡是正常的。如果其他车型也是这样设计同样上不去！事实：这就是汉兰达2.7 2wd的sb之处，其他车型也有那么高的重心那么靠前的重心，但是其他车厂为了提升通过性，要不改后驱要不改4驱，要不改车身重心,要不配上更合适的轮胎。这只能说明汉兰达严重的设计缺陷。车托：我只想城市开开，我不去走那个路！ “我家彩电坏了只能显示黑白的，不过我们全家都是色盲，我觉得这彩电挺好的”（此处引用某车友的比喻）
[7 楼] keron [资深泡菜] 09-12-16 13:18 大概7年前，开一辆普桑去贵州某希望小学，30度的烂泥石子坡也爬过，底盘磕的很惨，其他没什么特别深刻的映像。汉兰达这次软肋刚好被人顶上了，惨。
[6 楼] danaus [陈年泡菜] 09-12-16 13:16 原文由九九八八在2009-12-16 13:11发表这个很关键是的 highlander就是吃了前仰后俯的亏
[5 楼] danaus [陈年泡菜] 09-12-16 13:14 总结：坡比较陡，但安安的爬坡能力还是得到很好的验证，虽然也是前驱，虽然也将近2吨，但车体设计非常不错，底盘虽然低，但这样的山路上通过性还是比较强，在行驶过程中没发生底盘磕碰现象，大家可以从视频中看到，在爬坡的过程中，加油适度均匀，方向盘笃实顺滑，没发生车轮空转打滑情况，虽然是泥泞的砂石路面，并没有通过用Z字型的行车路线，就是在有个坑凹的地方出现了一点打滑，但与此同时，仪表台防侧滑灯瞬间亮起，这么迅猛的反应速度让人对途安处置打滑这样突发情况非常信任，同时对安安更加多了一份亲切，虽然今天的考试并不是什么很难，但起码安安没让咱丢脸啊，好车，没选错，这是我家LD说的。以后看见陡坡我不怕不怕啦，不怕不怕啦。不怕不怕不怕啦。。。。。途安的整备质量只有1570KG
[4 楼] 九九八八 [资深泡菜] 09-12-16 13:11 原文由 shunter 在2009-12-16 13:04发表咱那底盘实在是低啊。。。。。这个很关键
[3 楼] shunter [禁言中] 09-12-16 13:10 我不会转帖视频……、要看的自己去链接看http://www.xcar.com.cn/bbs/viewthread.php?tid=11152941&extra=page%3D1&showthread=&page=1
[2 楼] leicastar [泡菜] 09-12-16 13:06 途安车友自然要支持一把，顶！
[1 楼] shunter [禁言中] 09-12-16 13:04 http://www.xcar.com.cn/bbs/viewthread.php?tid=11152941&extra=page%3D1&showthread=&page=1 那天看新闻得知汉兰达爬坡事件，差点笑岔气了，这么大排量的车，还是冠以越野头衔的车，竟然连这么个土坡都爬不上去，更可笑的是广汽SSSS的态度，这简直就是把大汉车主们当港头了，赶紧加入本地的大汉车友群了解情况，得知详细的地址之后，让安安去试坡的念头跃然而生。今天特此向家里领导请示，去现场挑战陡坡，没想到领导竟然大力支持和鼓舞，领导批示：“出发！马上动身！”兄弟们啊，家里能有位如此通情达理的LD真是太让人感动了。（这里要非常感激领导，因为领导有孕在身，坚持要陪同我前往现场，并担任记录摄像的艰巨工作，内牛满面啊，，为了不辜负安友们，大领导小领导的期望，收拾了下马上就出发了。但心里还是有点嘀咕的，咱安安车也重，也是前驱，最姚明的是，咱那底盘实在是低啊。。。。。要是上不去，这面子可真丢大了。）下面是具体线路： 1。从温州市区出发，过瓯江三桥之后到T字路口往右方向，朝楠溪江方向开，走新路，到达第一个涵洞的时候掉头，请看图。