想不通丰田这种实力雄厚的大厂会犯这种低级错误

3138 34

[1 楼] 小飞弹 [禁言中] 10-1-28 09:56 什么油门卡住的这种低级错误就连国产车都没听见可竟然会发生在日本头牌丰田身上而且为啥美国丰田有此问题，国内丰田倒没听说呢？难道日本人将劣等品销往美国以解二战之仇
[36 楼] 数码面包 [资深泡菜] 10-2-2 12:07 原文由 alexw1003 在2010-02-01 12:59发表丰田官网上那个声明明摆着，VIN number由J开头的都不在召回之列，并且继续销售，知道是啥意思吗？美国佬借机搞丰田而已，大家该干嘛干嘛去，别激动得跟个猴儿似的～我看你到激动得跟猴似的，就是质量问题，日本的车用的零件不一样，你激动什么？
[35 楼] bigbuddy [禁言中] 10-2-2 11:41 看了mitbbs上有个车主写的经历你就不会说风凉话了。好好着开着车，突然发动机彪到6000转，车子开始飞速加速，人的第一反应当然是踩刹车，避让车辆，因为发动机全功率输出，刹车都不管用，还手刹呢。等回过神来，车速飚到了100mile，这个时候你干啥？熄火？挂空挡？原文由 siva 在2010-01-31 22:18发表会“挂空挡踩刹车”的都活下来了，只有撞死的才有报导哈
[34 楼] fredrik [资深泡菜] 10-2-2 04:44 原文由 sopp 在2010-02-01 13:32发表今天新闻说标致雪铁龙也召回了10万辆，原因是和丰田Aygo在同一家捷克工厂生产，并使用了相同的零件。 107和C1，和AYGO共线生产的，估计没跑。
[33 楼] 越野车 [陈年泡菜] 10-2-2 00:01 无风不起浪，空穴【不】来风。黑狗声上薄，薄狗声上肿。 [越野车编辑于 2010-02-02 00:02]
[32 楼] komalai [泡菜] 10-2-1 23:02 不买丰田汽车公司的产品就这么简单
[31 楼] 淼城人 [泡菜] 10-2-1 14:51 ^_^！ toyota=头又大妙译！
[30 楼] airstream [资深泡菜] 10-2-1 14:25 原文由 alexw1003 在2010-02-01 12:59发表丰田官网上那个声明明摆着，VIN number由J开头的都不在召回之列，并且继续销售，知道是啥意思吗？美国佬借机搞丰田而已，大家该干嘛干嘛去，别激动得跟个猴儿似的～国内RAV4也被召回了，是说东风本田也用的CTS的配件？
[29 楼] airstream [资深泡菜] 10-2-1 14:23 现在还是要先搞清楚是设计问题还是制造问题。之前看隔壁的视频，丰田车在踩着油门时踩刹车停不住，这个应该是设计问题吧？
[28 楼] sopp [资深泡菜] 10-2-1 13:32 今天新闻说标致雪铁龙也召回了10万辆，原因是和丰田Aygo在同一家捷克工厂生产，并使用了相同的零件。
[27 楼] alexw1003 [资深泡菜] 10-2-1 12:59 丰田官网上那个声明明摆着，VIN number由J开头的都不在召回之列，并且继续销售，知道是啥意思吗？美国佬借机搞丰田而已，大家该干嘛干嘛去，别激动得跟个猴儿似的～
[26 楼] 米山闲人 [禁言中] 10-2-1 12:53 原文由云漫在2010-02-01 00:59发表人紧张起来，就很难冷静考虑问题了。那个警察很冷静，还拨打了911呢。设计缺陷、贸易保护，迷雾重重啊。
[25 楼] brenda0835 [泡菜] 10-2-1 12:38 toyota=头又大
[24 楼] jbl [陈年泡菜] 10-2-1 11:30 新一代日本管理人员，已经没有老一代的那么死较真了，处理不好，可能会不断出现新的问题。
[23 楼] tianzhiya [泡菜] 10-2-1 10:44 追求利润太狠了，削减成本太毒了。
[22 楼] 暮雪独行 [资深泡菜] 10-2-1 08:36 原文由 yokelist 在2010-01-31 19:26发表如果真是油门踏板卡住这样的小问题就好咯，恐怕不这么简单吧。有道理、、日本多方位减少世界人口尤其是某些大国人口的渠道被识破了一条。。
[21 楼] 夜行天涯 [资深泡菜] 10-2-1 05:12 对供应商的管理本来就是作为整车厂、老大丰田的责任，包括设计、质量和服务，不能说平时利润拿大头，有了问题就怪小伙计供应商。套用俺国的国情，这就叫做一把手问责。
[20 楼] fredrik [资深泡菜] 10-2-1 01:20 而且同时发生在这么多车型上，以“体系”闻名的丰田，情何以堪。
[18 楼] 云漫 [资深泡菜] 10-2-1 00:59 人紧张起来，就很难冷静考虑问题了。原文由午夜狂奔007 在2010-01-31 21:10发表正解！想那个死的警察也不会是sb，油门踏板卡住可以挂空挡踩刹车，我就不明白为毛会撞死
[17 楼] 加馅儿火烧 [注销用户] 10-2-1 00:56 用户已注销，历史内容不予显示
[16 楼] 哈苏903 [泡菜] 10-2-1 00:48 很难说是不是因为经济保护体制来的事米国啥事情都干的出来但是不得不觉得日本的汽车企业还是有点责任的偶老听说日本的什么什么车因为什么小问题又招回了多少汽车了就没有听过中国的汽车制造商们啥时候因为个什么问题招回一辆车的其实大家都明白日本车确实造的要比中国制造的日本品牌车要好.............. 哥们是※※的日...........不知道又要挨多少砖头说点真话容易吗?
[15 楼] 加馅儿火烧 [注销用户] 10-1-31 22:57 用户已注销，历史内容不予显示
[14 楼] 致命武器 [禁言中] 10-1-31 22:37 原文由 billmonroe 在2010-01-31 12:39发表 “头牌”意味着接客比别人多；接客多就会敷衍了事；敷衍了事就会导致快感下降；快感下降了就得退钱免单...以上这样折腾一遍，点头牌的就少了。精辟 [致命武器编辑于 2010-01-31 22:38]
[13 楼] 米山闲人 [禁言中] 10-1-31 22:33 我也很好奇，油门卡住了，应该还有：刹车手刹降挡 N档可以选择保名的。难道车子被魔鬼控制了，啥东西都不起作用了吗？实在不行，我熄火也不行吗？车子熄火，方向和刹车其实都是有的，只不过没有了助力而已，感觉非常重而已。
[12 楼] siva [泡菜] 10-1-31 22:18 原文由午夜狂奔007 在2010-01-31 21:10发表正解！想那个死的警察也不会是sb，油门踏板卡住可以挂空挡踩刹车，我就不明白为毛会撞死会“挂空挡踩刹车”的都活下来了，只有撞死的才有报导哈
[11 楼] 加馅儿火烧 [注销用户] 10-1-31 21:14 用户已注销，历史内容不予显示
[10 楼] 午夜狂奔007 [泡菜] 10-1-31 21:10 原文由 yokelist 在2010-01-31 19:26发表如果真是油门踏板卡住这样的小问题就好咯，恐怕不这么简单吧。正解！想那个死的警察也不会是sb，油门踏板卡住可以挂空挡踩刹车，我就不明白为毛会撞死
[9 楼] yokelist [资深泡菜] 10-1-31 19:26 如果真是油门踏板卡住这样的小问题就好咯，恐怕不这么简单吧。
[8 楼] nsf [资深泡菜] 10-1-31 18:50 原文由 Jupter 在2010-01-31 12:53发表引用楼主所言：难道日本人将劣等品销往美国以解二战之仇新闻报道的明明白白，生产问题油门踏板的是美国CTS公司（丰田汽车的零件代工厂家Made in USA）。应该是工会势力强大、工作马马虎虎的美国工人将劣等产品供应日本，破坏了丰田名誉。问题发生以后，丰田打算将问题零件的生产移回日本交由日本厂家生产配套了。美国这 ...... 新闻报道的明明白白,三鹿奶粉的问题是当地奶贩的问题，是他们破坏了三鹿的声誉。这点上三鹿与丰田一样冤枉啊。
[7 楼] IBMX31 [资深泡菜] 10-1-31 17:37 原文由 Jupter 在2010-01-31 12:53发表新闻报道的明明白白，生产问题油门踏板的是美国CTS公司（丰田汽车的零件代工厂家Made in USA）。应该是工会势力强大、工作马马虎虎的美国工人将劣等产品供应日本，破坏了丰田名誉。难道美国对企业的保护到了提供不合规的劣质产品也强行要求丰田接受的程度？或者加工质量有问题丰田却SB到不知道的地步，或者丰田检验CTS产品的人都收了贿赂，你以为是中国啊？丰田的无耻，已经到了在美国都敢东拉西扯的地步：油门踏板问题早就暴露，先说是车主操作不当，后来说是脚垫问题，后续发生的同样问题导致现在无法抵赖了，就拉出配件供应商CTS妄图推卸责任，结果当场被打回去，现在丰田已经没有任何借口可以找了。这就是丰田的丑恶嘴脸。在中国，只可能比美国更加变本加厉，更加无耻没有底线。 /showthread.php?threadid=702640 踏板供应商撇清关系　　值得关注的是，在北美，丰田汽车问题油门踏板供应商CTS Corp.近日出面澄清，称丰田本次召回与自己供应的油门踏板质量无关。　　CTS投资关系负责人Mitchell Walorski称：“CTS为丰田供应的油门踏板并没有任何质量问题，完全符合产品规格。况且丰田也参与了这款油门踏板的设计、生产和测试，质量管理都是严格按照规定执行的，不然丰田为何以‘严谨的产品质量管理’著称呢？” [IBMX31 编辑于 2010-01-31 17:44]