液压转向VS电转向
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[1 楼] biggestis
[禁言中]
10-1-29 02:19
刚接触电转向是当年买FORESTER 2.0的时候.
轻飘,毫无感觉,仿佛在用着一个山赛手柄玩游戏,方向盘没任何路面的回馈. 后来再一了解,运动取向的2.5T FORESTER就用液压的. |
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[48 楼] 牛奶路
[禁言中]
10-1-31 00:33
原文由 biggestis 在2010-01-31 00:25发表 你这分明在气我，我可是经常修车…… |
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[47 楼] biggestis
[禁言中]
10-1-31 00:25
原文由 牛奶路 在2010-01-31 00:24发表 这不扯淡嘛. 不买车的人永远不用修车,这才是最可靠的. [biggestis 编辑于 2010-01-31 00:25] |
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[46 楼] 牛奶路
[禁言中]
10-1-31 00:24
最可靠的是没有助力的
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[45 楼] 佳尼
[陈年泡菜]
10-1-30 22:33
网上看到过几起反映电控助力转向的车在雨淋或冲洗车后转向失灵的报道，液压的似乎这方面要可靠一些。
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[44 楼] 牛奶路
[禁言中]
10-1-30 21:46
还是希望这玩艺能有个开关，自己控制关掉
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[43 楼] 八木
[泡菜]
10-1-30 20:16
技术在不断变化的,就目前而言,液压转向精准而电动的粗糙,正如楼主所说犹如一山寨玩具手柄.
发展趋势肯定是电动替代液压,目前的成本前者已经低于后者. 也总有一天电动的会象液压一样精准,不再山寨. |
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[42 楼] biggestis
[禁言中]
10-1-30 20:03
原文由 timexchen 在2010-01-30 10:24发表 我那台肯定是电的. |
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[41 楼] timexchen
[陈年泡菜]
10-1-30 10:24
原文由 biggestis 在2010-01-29 02:19发表 没记错大贸手续进国内的森林人是05年开始的, 应该是油压转向系统. 我02年的老森是油压的 |
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[40 楼] 丛林色兔
[资深泡菜]
10-1-30 09:04
原文由 GRAYKNIGHT 在2010-01-29 11:53发表 也是电液助力的飘过..... |
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[39 楼] chendi
[资深泡菜]
10-1-30 01:52
天天开小面包车没助力的飘过。。。。。
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[38 楼] 九九八八
[资深泡菜]
10-1-29 16:56
别摸我的这个转向机构看起来挺复杂
算电的还是液压的？  |
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[37 楼] 九九八八
[资深泡菜]
10-1-29 16:55
这个算电的还是液压的？
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[36 楼] Zippo
[陈年泡菜]
10-1-29 14:16
原文由 robin888 在2010-01-29 12:13发表 很久了，以前学车的时候开的那台就是，现在不记得了，当时最快才开到80、90。 |
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[35 楼] 牛奶路
[禁言中]
10-1-29 14:06
原文由 biggestis 在2010-01-29 14:03发表 晕，你看全了下面的帖子没有啊 |
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[34 楼] rabbitshi
[资深泡菜]
10-1-29 14:06
原文由 biggestis 在2010-01-29 13:33发表 曾经碰过一次，弯里突然死火（后来检查是分电盘磨损接触不着了），一下子方向和刹车的助力全没了，直接上了对街沿，幸好当时年轻反应快，又好在弯前把速度踩的比较慢，费了老鼻子劲才停住了车，没撞墙。 [rabbitshi 编辑于 2010-01-29 14:08] |
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[33 楼] biggestis
[禁言中]
10-1-29 14:03
原文由 牛奶路 在2010-01-29 13:43发表 助力也就是刚起步麻烦, 10KM以后就不需要了. 但你整个切换方式就很危险了. |
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[32 楼] tgl11
[资深泡菜]
10-1-29 14:01
没助力的车好象打的圈数比较多..
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[31 楼] 牛奶路
[禁言中]
10-1-29 13:43
原文由 biggestis 在2010-01-29 13:33发表 又不是咣当一下从100%助力切到0，怕啥？——要怕我更害怕高速行驶的时候助力突然发疯，这事情又不是没出过 其实就没搞懂，高速行驶的时候你要助力干啥？ |
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[30 楼] biggestis
[禁言中]
10-1-29 13:33
原文由 牛奶路 在2010-01-29 12:38发表 没有无所谓,关键是从有到无,或者从无到有那个切换要命啊. |
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[29 楼] 暮雪独行
[资深泡菜]
10-1-29 12:47
电子液压伺服 助力飘过～～
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[28 楼] P_luz
[老坛泡菜]
10-1-29 12:43
原文由 biggestis 在2010-01-29 12:37发表 大防抖同学看贴不仔细啊，老猫不是说了么： 原文由 牛奶路 在2010-01-29 12:00发表 |
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[27 楼] S400
[老坛泡菜]
10-1-29 12:40
原文由 biggestis 在2010-01-29 12:37发表 弯道也不需多大助力。 没开过人货车吧？ |
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[26 楼] pnp1
[禁言中]
10-1-29 12:39
楼下的通假字太多鸟～～～贼婆都出来鸟～～看大牢的官差快来丫！
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[25 楼] 牛奶路
[禁言中]
10-1-29 12:38
原文由 biggestis 在2010-01-29 12:37发表 大把没助力的车子都在跑弯道，你说咋办？ |
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[24 楼] biggestis
[禁言中]
10-1-29 12:37
原文由 牛奶路 在2010-01-29 12:35发表 靠, 40KM在弯道上咋办 |
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[23 楼] 牛奶路
[禁言中]
10-1-29 12:35
原文由 robin888 在2010-01-29 12:15发表 这不是你我聪明，不过是比较正常一点 因为这都是最简单的办法，想不到这办法或者认为这办法有问题的，才应该回学校重修 以前一直以为只有德国人才喜欢“简单事务复杂化，复杂事务灾难化”，从两田的电助力和丰田的刹车门上看来，脚胖鬼子也往这条路上走了 看来世界的方向，还是河蟹国的山寨阿  |
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[22 楼] S400
[老坛泡菜]
10-1-29 12:33
原文由 牛奶路 在2010-01-29 11:48发表 FIT刚上市那会，我就到处打听能不能取消助力，本田的所谓专家不予作答 我当时是宁愿没助力，老猫这招更高级 [S400 编辑于 2010-01-29 12:38] |
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[21 楼] 小猪跑
[资深泡菜]
10-1-29 12:16
原文由 Zippo 在2010-01-29 11:53发表 所以电控液压助力最好啊，两全其美 |
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[20 楼] robin888
[资深泡菜]
10-1-29 12:15
原文由 牛奶路 在2010-01-29 12:00发表 连我都想到了 以前我在一个讨论路感的帖子就提出过这个方法 我可是完全不知道有别的厂家也用这种方法的哦 哈哈 |