丰田未召回的皇冠、锐志，是否应由国家对其进行强制检测？
2210
40
|
[1 楼] 老马甲
[泡菜]
10-2-5 13:23
如题，因刚给LP买了锐志，比较关心是否需要采取什么措施。
|
|
[41 楼] 就是不高兴
[陈年泡菜]
10-2-11 22:59
原文由 老马甲 在2010-02-09 23:19发表 这不靠谱，你一怀疑，人家就掏钱，你是有勇气，可人家没勇气陪你玩呀～  |
|
[40 楼] 三十六度空间
[泡菜]
10-2-11 22:40
原文由 dryin 在2010-02-10 09:49发表 话都说到这份上了，这人智商是不是有问题啊？ 你再忠诚一点的话，如果你们谁亲戚家车真赶上召回的话，谁去你是不是跟谁急啊？ 还是你跟你们家人有仇？ 你最好发个声明，作为丰田车主的亲戚，不主张、不支持、坚决不答应丰田的召回行动，再召回跟他急，号召丰田车主※※召回，我们挺得住！！！  |
|
[39 楼] 清平舍人
[泡菜]
10-2-11 20:24
除了丰田，其他车厂的车都已达到完美的境地了？
车无完车，同志们不要太理想化。 |
|
[38 楼] 十品大员
[禁言中]
10-2-11 13:26
油耗一般在10左右跑的基本是郊区路线90%市里跑10%
|
|
[37 楼] 耍宝
[资深泡菜]
10-2-10 09:57
检测了就能有效果么?在这里是靠关系说话的国度
|
|
[36 楼] dryin
[泡菜]
10-2-10 09:49
原文由 三十六度空间 在2010-02-09 22:59发表 对了。 上一次我还忘了跟你说了， 我们家是除了我不是丰田以外几乎是丰田一系列， 我大舅哥是丰田皇冠， 我大舅嫂雷克萨斯IS300， 我小舅子丰田锐志， 我还有一个表舅子丰田花冠， RAV4国产的太晚所以没有赶上买。 你说我有没有代表的权利啊？ 你们家没有丰田你就少给我杞人忧天吧， 开丰田的人不会令你的情的。 你家没有丰田你懂什么。 |
|
[35 楼] ruoqiz07
[资深泡菜]
10-2-10 09:24
国家检测能检测出什么东西来么？
|
|
[34 楼] cathay
[资深泡菜]
10-2-10 09:21
原文由 mzx5 在2010-02-09 23:13发表 几百万，都SAME CASE给了律师。真正受害者永远是弱势 |
|
[33 楼] 老马甲
[泡菜]
10-2-9 23:19
原文由 就是不高兴 在2010-02-06 22:06发表 厂家出吧,他们应该不希望人们用怀疑的眼光看自己吧？这种眼光严重影响口碑和销量，厂家有勇气承担才有翻身的希望。 |
|
[32 楼] 老马甲
[泡菜]
10-2-9 23:14
原文由 kevindee 在2010-02-09 20:38发表 根据目前召回的原因分析结果检测一下厂家没有召回的车型（包括其它品牌）以确保没有类似隐患,总比自己骗自己强吧？车和钱都是身外之物，命和家人可是自己的。ZF应该负起这个责任来,就算是装ZF的门面也该装装吧。 |
|
[31 楼] mzx5
[资深泡菜]
10-2-9 23:13
看看美国的民事诉讼结果，估计那些个挂了的家庭的代理人，不拿个几百万索赔是不会停的。
|
|
[30 楼] 三十六度空间
[泡菜]
10-2-9 22:59
原文由 dryin 在2010-02-09 14:27发表 你牛逼，一下把人牛头车主都代表了。 你不问问人家同意吗？ 尤其是那帮美国佬，你们没看见这有一中国同志说了他不在乎，他老婆开威驰都不在乎你们瞎折腾啥啊？ [三十六度空间 编辑于 2010-02-09 23:01] |
|
[29 楼] kevindee
[资深泡菜]
10-2-9 20:38
你认为强制检测就能检测出来？
|
|
[28 楼] 米山闲人
[禁言中]
10-2-9 17:35
在汽车召回的问题上，我觉得我们伟大的※※是不作为的。
没办法，※※官员不是我们选出来的。 |
|
[27 楼] 吟游
[资深泡菜]
10-2-9 14:56
为发生10人以上集体死亡事故、国家是不会过问的。。
|
|
[26 楼] dryin
[泡菜]
10-2-9 14:27
原文由 三十六度空间 在2010-02-07 17:36发表 愿赌服输， 从来没有担心过， 我虽不是开牛头的， 不过我们家开牛头的大有人在， 我老婆的就是牛头威驰， 我老婆包括我每天都在新闻里看着牛头事故， 牛头召回啊的， 从来没有担心过我们家的牛头会不会油门失控， 刹车失灵。 就好像现在的牛头门事件我们没有关系一样， 我们更多担心的是牛头公司今后会怎么样。 因为感觉现在最初是对牛头车， 现在感觉是对牛头公司。 危言耸听， 你家没有牛头车你就沉默一下吧。 |
|
[25 楼] 逃淘桃萄
[泡菜]
10-2-9 12:59
不管是动力性还是操控性都是FF轿车无法比拟的
|
|
[24 楼] 三十六度空间
[泡菜]
10-2-7 17:36
原文由 dryin 在2010-02-06 10:57发表 对，才死了几个人吗？ 你可以去玩俄罗斯轮盘赌了。 概率这玩意，对你只是个数字。 对赶上的，就是百分之百。 丰田可以说：才死了几个人嘛，有啥大不了，你不一定赶上。 车主同意吗？ 你一定同意！ |
|
[23 楼] 快放开那只母狗
[泡菜]
10-2-7 15:59
郁闷。
|
|
[22 楼] 就是不高兴
[陈年泡菜]
10-2-6 22:06
费用谁出呀？
|
|
[21 楼] cathay
[资深泡菜]
10-2-6 18:46
原文由 efdb 在2010-02-06 11:13发表 丰田那可是相当的负责啊。所有的问题都有官方的解释 汉兰达，那是MPV 油门，那是地毯卡的 刹车，那只会引起不安 你就带着这些解释坐着安全又可靠的车见※※吧 |
|
[20 楼] wolfram
[泡菜]
10-2-6 15:07
这位咋周末了还加班啊。看你挺拼命的不只有加班费吗？
原文由 efdb 在2010-02-06 11:13发表 |
|
[19 楼] robin888
[资深泡菜]
10-2-6 14:05
应该
|
|
[18 楼] efdb
[泡菜]
10-2-6 11:13
放心吧，丰田是非常负责的，国内7.5万辆RAV4没有出现任何问题也招回了。
如果换了德国车，即使已经出问题也没有招回，速腾漏油漏了几年了，也没见解决，太浪费油了： 大众迈腾接过速腾漏油的枪 发表时间：2009年03月16日 来源：腾讯网 责任编辑：liubin http://news.szchehang.cn/html/sq/pgt/20090316276910233.html 怪事年年有，今年特别多，还记得去年底至今年初那场轰轰烈烈的速腾漏油事件过去没多久，新车上市的迈腾就已经在变速箱底部悄无声息的冒出点点油滴，从速度上说比当年的速腾要快，快的让消费者难以招架。 紧凑的四连杆后悬挂，PQ46平台的底盘系统是迈腾最大的技术优势，操控自如，路感清晰，TSI发动机，6速手自动一体变速箱。在一汽的强力公关下，迈腾几乎可以放在神坛上顶里膜拜，但是很快迈腾就现了原形：先是跟进口原装车相比减配严重，接着就是小毛病不断，然后就是昂贵的“汽滤门”事件，正当消费者熬过新车磨合期，迈腾的消费者又陷入了“漏油门”没完没了的泥沼之中。 迈腾上市短短几个月，新车基本处在首保的时间点，目前反映漏油的都是在4S做首保发现，（还有不少车主没做首保没发现）。维修人员打开底盘前护板，在变速箱附近一个接逢处用手一摸，基本上都摸到了油，有的油比较清，有的混着灰尘的油污。一般4S维修人员都是以防锈油或者是安装时的油来搪塞，清洗一下，让消费者再做检查，结果一个星期之后再去，依然能够在变速箱下面有油滴挂着，4S则继续清洗，并要求车主一周后继续检查，如果真有问题就需要拆下变速箱更换油封。如此的套路，让俺想起了一汽在面对速腾的态度；先是清洗，清洗几次没能解决问题，就提出重新打胶，面对消费者排山倒海的质疑和责问，一汽依然可以不闻不问，打死也不承认变速箱有质量问题。而且，打完胶又出现漏油现象的也为数不少，这件事从去年5月一直拖到今年，最终不了了之。可以这么说，一汽在处理速腾漏油的问题上，一直是遮遮掩掩，既没有讲清楚原因，也没有告之结果，总之把消费者拖疲就是胜利。此次迈腾采用的是同样是爱信的变速箱，而且也是在新车就发现漏油，说明变速箱的质量问题压根没有从根本上解决。 按照4S维修人员的说法，更换油封这个消息就让车主们肉疼。一台新车买来没开几天就要面临开膛破肚的命运，怎么说变速箱也是除了发动机之外最精密的部件，搁谁身上都不舒服。况且一台变速箱价格上万，变速箱长期漏油肯定造成使用寿命减短，影响使用性能。目前网络上车主反映的情况越来越多，一汽又开始打太极拳了，能推则推，能蒙则蒙，4S维修人员又开始练习打胶的装修活了。最新的消息是已经有车主更换过两次油封依然没有解决问题，看来漏的还不是一般的严重，是相当的严重！ 古希腊哲学家赫拉克里特曾经说过：“人不能两次踏入同一条河流。”在迈腾上市之初，在得知采用的变速箱跟速腾相同时，俺产生过迈腾是否漏油的疑问，但是理智告诉俺，这种事情发生的概率比俺买彩票中亿元大奖的概率要低的多。一个速腾漏油已经让一汽颜面扫地，并且丢失了大量的市场定单，一汽不可能再犯同样的错误，但是事实又一次教育了俺，对一汽真的不能抱任何一丝的幻想：一个没有市场抱负的企业，一个对消费者极度不负责任的公司，除了欺骗还是欺骗，同样对于变速箱漏油，除了抹胶还是抹胶！ 当迈腾成为一汽最热捧的产品时，迈腾也就接过速腾漏油的枪，卖到哪里就漏到哪里！ [efdb 编辑于 2010-02-06 11:16] |
|
[17 楼] dryin
[泡菜]
10-2-6 10:57
原文由 三十六度空间 在2010-02-06 09:56发表 你说我SB， 敢问 三十六度空间 你出车祸的时候是因为你的车有缺陷而出的车祸呢？ 还是因为对方的车有缺陷才出的车祸呢？ 不要说没有出过小刮擦， 开车时间长了谁都会有被碰和碰到别的车的时候。 回想一下大部分的事故还是因为判断的错误造成的。 [dryin 编辑于 2010-02-06 10:58] |
|
[16 楼] 三十六度空间
[泡菜]
10-2-6 09:56
原文由 dryin 在2010-02-06 08:01发表 我只能说这是今年最NB的SB |
|
[15 楼] dryin
[泡菜]
10-2-6 09:20
原文由 致命武器 在2010-02-06 09:06发表 言之有理。 丰田能有今天不是丰田的粉丝们吹捧起来的。 是靠丰田自己积累起来的。 谁也不会拿自己的钱去吹捧汽车厂商吧？ |
|
[14 楼] 致命武器
[禁言中]
10-2-6 09:06
楼下的分析比较客观实在，最近不想在车坛灌水的原因就是：总是忍不住想为丰田分辨一下下。一个公司能做到世界第一，必然有其独到之处，出了点问题就全部抹杀，确实不能算理智思维。
|
|
[13 楼] cysy
[泡菜]
10-2-6 08:59
原文由 kocjak 在2010-02-06 07:10发表 我想倒也不是如此，如果丰田真的知道车有刹车的问题，我想再傻也知道采取措施，即使隐瞒，新车总要改进，而召回的车中很多是去年的车，就是说没改进，我想丰田可能真的不知道怎么回事，一个小几率事件，又无法重复，所以丰田在较长时间内，搞不明白是怎么回事，因为要知道，交通事故的几率远比油门踏板出事的几率大得多，可能丰田开始真的搞不明白，也就认为是什么操作失误，什么地毯呀什么的， 另外，通常现在大家认为说是地毯的事是丰田糊弄人，但是我想，如果丰田真的知道自己的刹车有毛病，他还不敢这样糊弄，因为出了事，召回，然后并没有解决，这个影响之大，丰田不会不明白。 而这次大规模召回，一方面我觉得是被动，不招不行了，另一方面，也是丰田已经真的明白是怎么回事了，有解决方案了，才大规模召回的，所以我觉得这次召回解决问题的可能非常大，我觉得丰田还不至于傻到到这种地步还糊弄，弄回来，然后没解决问题，再放回去， 日本人固然可恨，但是他们做生意还是有其独到之处，完全靠糊弄我想是当不了世界第一的。 丰田的车质量怎么样，我觉得还是好的。刹车是一个问题，虽然这个问题非常严重，但是也不应该对丰田车完全否认。群众的眼睛是雪亮的，如果买了一个车，三天两头修，第二辆车肯定不会再买丰田。而实际上，丰田的车在美国，日本，等地卖的还真不错。 |