现在有钱人的追求 也不过就是开着英国版的212 扛着猎枪上山打猎

212 3档212，开车跨枪爬大山。想起来就很温暖，那个时候不在乎车坏。14岁左右吧，带MM上山打猎。真的好幸福。还有张120拍的反转片，可惜没扫描仪也不会折腾图。是上无忌后才明白是反转片，过去老奇怪这照片怎么带彩对着太阳能看出颜色。打蜡用蜡块，累死我了。......

[zeratulhei 编辑于 2010-04-06 12:04]

我生命中的第一辆车：凤凰26寸，当时链盒是半截的。后来偷家里钱到商店买了个全盒的链条盒，好像30块钱。第一次家里没怎么打我和骂我，只是很平静的和我谈了谈，至今记忆深刻。
N年之后的2006年，又在家里的资助下买了第一辆四个轮的：猎豹飞腾，因为当时知道很快要国产了，所以借了家里的钱，全家人去长沙提的车还优惠1万元，顺便开车玩了张家界和凤凰。以后基本年年开车带着家里人出去玩1，2次，对它也是感情很深。

呵呵，你说得客气。交流那边说“楼下跟你说话的没几个中国人”

哈哈，写了这么多。是什么粉没啥，就是不能骂人。骂人的不管是什么粉我都鄙视。
不过，该争论还争论。我不人为德国人买VW多是人文原因。我以为是保护主义的原
因。

这帖子貌似都是在国外的中国人回帖

谢fspeeder兄的理解和接受

其实我一直自认为不是神粉。

首先是我充分意识到我自己的阅历太浅。我只开过VW车，没有正经开过（指真正体验过，长时间开过，多种路况和情况下驾驶过）其他的车。所以，就算我对自己现在的车感到满意，那也只是相对于自己的需求和心理期望而言的，而不是在比较了不同的车的相对好坏之后做出的判断。要成为神粉，好歹得等有了见识之后，特别是必须要经历过日车的考验（必须自费买），再做回神粉，那才是一个真正的神粉，见多识广的神粉，经历了考验的神粉。

其次，以我自己那辆车的个案而言，我的车前前后后已经出过大大小小好几次故障了，虽然每次维修都一次搞定而且事后再无反复（至少至今如此），但要说完全省心还是称不上的。无忌车坛中虽然也有除了保养维护从没有出过故障的VW车的实例，而且我相信他们说的是真话，但我的个案恰恰不上不下不好不坏。所以，我很难粉得起来。－－ 当然，即使我自己今后买了日车，即使我没有遇到任何故障，我一方面会把我的个人经历说给别的泡菜听，在客观上为“日车比德车可靠”的传说添砖加瓦 另一方面我仍然会意识到：这是我的个案。当然，大量的偶然性蕴含了必然性。

我长期从事的工作已经基本将我的思维方式搞成完全理性的那种：一切从事实出发，一切用统计说话；遵从客观的标准，严格区分主观价值判断、个人喜好和事实、客观数据之间的区别；区分个案和统计；等等。

所以，在精神上，我其实很难成为任何一种产品（或者汽车）的铁杆粉丝 －－ 太清醒，有时候是痛苦的 ―― 而且，失去了某种完全投入的人生乐趣。粉丝，如果不妨碍他人的愉悦心情，自得其乐并与相同爱好者同乐，是令人艳羡的。 这个车坛里的兔子是个很好的例子。 （不要误会了 ―― 兔子决不是不清醒，他其实是很清醒 ―― 关键在于他具有大智慧，自己愉悦的同时能做到不妨碍他人的愉悦心情 ―― 我远做不到他那样的涵养和智慧 ）

我之所以在这个坛子里被部分同学定位成德粉甚至是德粉领军人物 ，缘于我太过容易地抓住了部分同学攻击VW车或者粉丝时的逻辑矛盾、思维缺陷、论据不足、以偏概全...... 往往很容易“愤到点子上”（BenII同学语录），使被我反击的同学相当难堪 －－ 久经论坛考验脸皮超厚者例外 同时我没有去抓住或者指出另一部分同学攻击日车或者粉丝时同样犯的逻辑矛盾、思维缺陷、论据不足、以偏概全...... 换句话，至少“屁股没有坐中间”（danaus语录）

其实，我一直不曾攻击日车，也不曾因为某人开日车而攻击他。也不曾说德车就好于日车。

我之所以“屁股没有坐中间”，无非是我目前还没有任何日车的实际使用经验，跳出来直接反驳后一部分同学显得矫情 而且说实话，在无忌车坛的日粉和德粉的口水之争中，力量对比是非常明显的。劣势一方积极参战的同志就那么几位，技战术水准也有目共睹，优势一方真的需要我再去锦上添花么？ 如果参战双方数量强弱明显颠倒，嘿嘿...... 我指不定已经被定位成另一种粉丝 ―― 其实本质是完全一样的。

和我吵架的那个人，其实就是我自己。

事实上，我在许多地方、许多时间里反复讲述了两条：一是从事实从科学的角度看，各种车型各有优缺点，适合不同的市场和用户，无所谓绝对的好坏；二是从人文的角度看，每个消费者、每棵泡菜都是平等的，谈不上谁比谁聪明，谁的选择更正确。这些其实可以看做对全体忙于争论的同学包括上面的后一部分同学在内的委婉的批评。但由于我对口水战双方的直接的反驳的严重不对称，即使我说了上述言论，不是被批驳成“假装屁股坐中间”（语录，不点名了 ），就是被讽刺成“普及基本原理”（语录，也不点名了 ）―― 所以，在论坛里和现实中一样，要真正做到客观、理性，不因人废言，是非常困难的。

而且，论坛里除了低调潜水的同学，经常参与争论的泡菜其实很难找出屁股坐中间的。在一次争论中，如果哪位同学得到争论双方共同的认可被认为是屁股坐中间，那是真的坐中间。只有一方的表扬和认同，嘿嘿...... 早有同学问过苍天：“这个论坛有中间么？”（著名泡菜老猫语录）

我为什么会参加口水之争呢？很多时候仅仅是出于一种看到太小儿科的逻辑矛盾、明显和事实不符的虚妄之言…… 实在看不过眼，忍不住跳出来说几句。实在是闲得慌。 还有就是多少有点看不惯一群同学围攻个别同学。 望日车支持者见谅。

其实，我已经说过不止一次了，在现实生活中，我已经推荐四位亲朋好友买了丰田花冠（卡罗拉）。注意：这是现实生活。这是真金白银。―― 嗯，而且我推荐的、后来人家实际买的都是自动档的。―― 嗯，我个人仍然觉得手动档有乐趣。嗯，我觉得自动档更适合他们。嗯，我觉得手动有乐趣不是因为它便宜了一万元。嗯，我并不认为所有人都应该觉得手动有乐趣。嗯，我并不认为驾驶自动档、喜欢自动档的人有任何缺陷。―― 嗯，尽管我对那四位推荐了丰田，但我认为大众车仍然是一个很好的选择。嗯，将来我自己仍然可能再买德车。嗯，可能还是手动的，不过也可能是自动的。 ―― 嗯，我纯属假装屁股坐中间。嗯，我又在普及基本原理。嗯…

绝大多数同学来这里，是来休闲娱乐，顺带增加一点汽车知识。放毒玩车修车（象那只兔子那样，以捣鼓VW陈年佳酿为乐。“我的神车终于漏油了”是他的老窝，看看，“终于漏油了”，这下终于有喜欢的事儿好干了 ―― 我一直把这种乐趣看成喜欢捣鼓暗房、喜欢厨艺、喜爱园艺一样的爱好 ），放毒游历名山大川（象那只虫子那样――fotobug那只虫子――贴了许多图文并茂的路书），放毒大排量大马力，放毒越野、房车、超跑...... 总之，放毒应该是主题。 掐架只是补充，偶而为之，增加运动量和肺活量，强身健体。

离题万里，回到fspeeder兄的贴子。和fspeeder兄还有绝大多数同学一样，我也不想伺候车。

还有，我还可以继续当神粉

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最后，向楼主说声抱歉 ―― 我的帖子离题万里，好在这是无忌传统

我的第一辆车是宝来1.8手动。我的体验熟悉的同学早听过N次了。我最吹水的就是超爽的换档手感。总体上一句话，以为是个车就该这样。（“如果你一上手就是这个车，会以为是个车就该这样”――fotobug语录）

车就是车 。。。。。而已。。。。。

滤镜这样的神粉还是可以接受的。德国车的确跟日本美国车有不同之处。只是可靠性差。要求车买来只管开，不想伺候的人自然选日车。觉得伺候车正常的人会为了德国车的不同成为德粉。这很正常。那些找出各种理由说德国车质量好，或者质量不好是因为高技术，或者是中国人的问题的神粉也很可爱，但是无法理喻。我说不上是什么粉，但是买了车一点点也不想伺候它，谁生产这样的车我就买谁的。据说保时捷质量可靠，下次买车的时候考虑。

普桑＋高尔夫，潜伏很深

其实，象兄弟这样的才是真正的聪明人

俺说话太直，言辞太锐利，得罪人太多，成为靶子也属于罪有应得

虽然，俺不攻击日车，也不因为一棵泡菜开日车而攻击那棵泡菜，而且也不替VW神车做不切实际的吹嘘

也喜欢老款的造型，对现在的流线型不太感冒

我错了！

其实第一辆是骨灰级的普桑

这不是最近车坛在严打么，买德国车不好意思跟人家打招呼

[青菜头 编辑于 2010-04-05 19:12]

菲亚特周末风。油耗大点。运货的空间也很大。

我爸爸高中的时候买的一辆2手自行车,我初中的时候骑,再后来我叔叔拿去骑,最后他想不起来把它停在哪里,就这样没了.

凤凰，从俺爸手里接古来的时候已经服役6年了，在俺手里用了3年后被盗。

后置引擎，nb啊

买了大众神车高尔夫不主动坦白争取从宽
想用驾校2020和稀泥，企图瞒天过海蒙混过关？

2020

驾校的教练车

Integra

好车

俺也有这种症状 俺自认为是上年纪了

哈哈

恩 一样

they are the same, Isuzu selt it to Honda ....

some said it was an american car in fact....

没地方放。我现在想，我要是再买房的话，儿子现在也长大了，买个BARN，里面弄10个
车位。

看看有没有人比我的第一辆个车牛B：

97年夏利乞丐版

当时还在小学5年级，买了80块彩票，中了。结果还上了报纸。。。

老兄整一个收藏起来算了，比淘老摄影器材便宜得多:-)

240是最容易修理的，而且零件也特别好找

这个车门我用锤子砸过，就是门上那根胶条上面的地方。锤子给车门砸了快小坑儿，
但是整个车门没有变形。

夏利N3

240是本人88年来瑞典时，心目中最想要的车。当时不开眼，不知道奔驰、宝马

[焦外看见前尘往事 编辑于 2010-04-05 05:47]

aha, 我到米国第一辆车也是 volvo 240 GL 挖跟

造型太经典了。为什么我觉得很多现代车的造型没有以前的好看呢？

呵呵，240在中国口碑相当好。传说当时首都机场路一次追尾，前后的车都瘪了，只有中间的240岿然不动，从此声名大噪。也难怪，240好像塑料件非常少