xcar上一辆polo用红线机油出事了
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[1 楼] hd1108_cn
[泡菜]
10-4-15 20:31
发动机报废掉了……
大家讨论一下，到底是红线机油本身的问题，还是代理商出了问题 http://www.xcar.com.cn/bbs/viewthread.php?tid=11958805&extra=&showthread=&page=1 这是以前一辆霸道用红线，也出了问题 http://www.xcar.com.cn/bbs/viewthread.php?tid=10823859 [hd1108_cn 编辑于 2010-04-15 20:33] |
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[84 楼] 吟游
[资深泡菜]
10-4-27 13:40
原文由 大林和小林 在2010-04-27 13:34发表 那里面有进口的成分。 现在都国产了，没什么技术含量、成本很低了。但从4S店买，6K是弄不到的，起码要翻番。 |
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[83 楼] 大林和小林
[资深泡菜]
10-4-27 13:34
原文由 暮雪独行 在2010-04-27 10:51发表 不会吧？4眼老款1.4发动机好像要5万多呢，新款便宜些，但也不可能差一个数量级吧。 |
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[82 楼] 暮雪独行
[资深泡菜]
10-4-27 12:50
原文由 Zippo 在2010-04-27 12:46发表 全新出厂价。 [暮雪独行 编辑于 2010-04-27 12:50] |
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[81 楼] Zippo
[陈年泡菜]
10-4-27 12:46
原文由 暮雪独行 在2010-04-27 10:51发表 你说的是拆车件吧。有朋友在陈田买过一代大霸王的机头才5K呢  |
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[80 楼] 暮雪独行
[资深泡菜]
10-4-27 10:51
原文由 Zippo 在2010-04-27 10:35发表 POLO的1.6发动机只要6K。 |
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[79 楼] Zippo
[陈年泡菜]
10-4-27 10:36
原文由 改变世界的那颗炸弹 在2010-04-26 22:12发表 话要说清楚些，准确地说应该在你原话的VW前加“那台”，谢谢 |
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[78 楼] Zippo
[陈年泡菜]
10-4-27 10:35
原文由 滋肾包菜 在2010-04-26 22:29发表 2万可以换个VW的发动机？去陈田买拆车件还是去买台脏车回来自己拆？ |
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[77 楼] 晓巴
[资深泡菜]
10-4-27 10:26
原文由 黄猫先生 在2010-04-17 19:25发表 你用啥机油？10多年了我一直用厂家推荐的机油，C 和 TOTAL 好像绑的挺紧的。 |
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[76 楼] 黄海之战
[禁言中]
10-4-27 10:10
原文由 改变世界的那颗炸弹 在2010-04-17 02:24发表 靠，这么恶劣，虽然他钻了法律的空子，但是这种说明书本身应该吃官司。 机油代理只要研究标称的SAE就行，去研究VW这种操蛋说明书，貌似不是代理的职责。 可惜是在※※ [黄海之战 编辑于 2010-04-27 10:13] |
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[75 楼] 滋肾包菜
[禁言中]
10-4-26 22:29
原文由 改变世界的那颗炸弹 在2010-04-26 22:12发表 这事情公说公有理，婆说婆有理。红线的人肯定说车的问题了，而拒绝承认油有问题。但据车主说，4S和修理厂鉴定都说需要换发动机，也解释得通，4S肯定不会说自己卖的车有问题，修理厂也想多赚点钱，当然就把责任推到油身上。幸好是个polo，换个发动机也没多少钱，要是个奔驰就真杯具了。车主是个米人，买整箱行货红线都不带眨眼的，换个发动机不到两万还真不算贵。 |
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[74 楼] 改变世界的那颗炸弹
[禁言中]
10-4-26 22:12
嘿嘿，感情是VW的烂发动机自己卡死活塞环，没红线鸟事
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[73 楼] 滋肾包菜
[禁言中]
10-4-26 22:08
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[72 楼] weakleilei
[资深泡菜]
10-4-17 21:56
白字黑字的东西，说出来还是小心点好。
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[71 楼] 改变世界的那颗炸弹
[禁言中]
10-4-17 20:49
原文由 cathay 在2010-04-17 08:21发表  原文由 cathay 在2010-04-17 08:13发表 |
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[70 楼] 黄猫先生
[老坛泡菜]
10-4-17 19:25
开口便笑，笑天下可笑之人！1个白痴就算能活到200岁也不过是个白痴
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[69 楼] 山对面的海
[资深泡菜]
10-4-17 16:27
原文由 nomouse 在2010-04-17 11:50发表 这机头还是老实实用40的油吧 |
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[68 楼] nomouse
[资深泡菜]
10-4-17 11:50
EA113的8T用5w-30有没问题？银美孚1号
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[67 楼] 十年泡菜
[泡菜]
10-4-17 09:38
原文由 狼要吃羊需要证据吗 在2010-04-16 17:48发表 这还真难判断。一般的人谁没事拨机油尺看少了没有？反正俺没见周围开车的这么做。有次在单位俺拨出机油尺检查是不是首保时多加了机油（确实多加了，回4s放掉了一些），一个开偷油塔多年的老兄看到说：你真专业，我开车比你早，还没自己看过。不知道是不是谦虚。 从油尺上俺只能看出是不是在上下刻度之间，少了多少判断不出。 |
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[66 楼] 山对面的海
[资深泡菜]
10-4-17 09:22
原文由 cathay 在2010-04-17 08:21发表 百度出来的东西你还是歇会儿吧 30就是SAE30, 100C的时候它符合Centistokes黏度等级：不低于9.3cST,不高于12.5cST. 40 就是SAE40, 100C的时候它符合Centistokes黏度等级：不低于12.5cST,不高于16.3cST. 50就是 SAE50, 100C的时候它符合Centistokes黏度等级：不低于16.3cST,不高于21.9cST. 60就是 SAE60,不管"W"的前缀是什么--0W,5W,或者10W. 100C的时候它符合Centistokes黏度等级：不低于21.9cST, 不高于26.1cST. 关于Cp和cST.我们可以看到这两个关于粘度的单位，这里把他们的关系简要介绍一下： cST是运动粘度的单位,里泊(cp)是动力粘度的单位, 它们不能直接换算.它们的关系如下: ν=（η/ρ）*1000 其中: ν是运动粘度, cST; η是动力粘度, cp; ρ 是密度,kg/m3. [山对面的海 编辑于 2010-04-17 09:28] |
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[65 楼] 山对面的海
[资深泡菜]
10-4-17 09:14
原文由 改变世界的那颗炸弹 在2010-04-17 02:24发表 VW应该自己定一个标准了 |
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[64 楼] 山对面的海
[资深泡菜]
10-4-17 09:13
原文由 改变世界的那颗炸弹 在2010-04-17 01:59发表 现在国内在产的日本车用5W20都不会餐具吧 |
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[63 楼] skywalker1991
[资深泡菜]
10-4-17 09:12
原文由 改变世界的那颗炸弹 在2010-04-17 02:24发表 我是说他的解释很牵强，很有Vw风格，错的都是别人，别人都不懂车 |
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[62 楼] skywalker1991
[资深泡菜]
10-4-17 09:09
原文由 cathay 在2010-04-17 08:21发表  |
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[61 楼] Zippo
[陈年泡菜]
10-4-17 09:04
原文由 改变世界的那颗炸弹 在2010-04-17 01:59发表 我的fit上一次用0w30呢 |
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[60 楼] cathay
[资深泡菜]
10-4-17 08:21
原文由 改变世界的那颗炸弹 在2010-04-17 02:24发表 你这个才叫扯淡呢，SAE的标准是什么你知道吗 美国汽车工程师协会(SAE)的机油粘度分类法。SAE采用的是粘度等级分类法，将润滑油分成夏季用的高温型、冬季用的低温型和冬夏通用的全天候型。具体含义如下： 冬季用油有6种，夏季用油有4种，冬夏通用油有16种。 1.冬季用油牌号分别为：0W、5W、10W、15W、20W、25W，符号W代表冬季，W前的数字越小，其低温粘度越小，低温流动性越好，适用的最低气温越低； 2.夏季用油牌号分别为：20、30、40、50，数字越大，其粘度越大，适用的最高气温越高； 3.冬夏通用油牌号分别为：5W／20、5W/30、5W／40、5W／50、10W／20、10W／30、10W／40、10W／50、15W／20、15W／30、15W／40、15W／50、20W／20、20W／30、20W／40、20W/50，代表冬用部分的数字越小，代表夏季部分的数字越※※粘度越高，适用的气温范围越大。 (1)高温型(如SAE20～SAE50)---其标明的数字表示100℃时的粘度，数字越大粘度越高。 (2)低温型(如SAEOW～SAE25W)：W是Winter(冬天)的缩写，表示仅用于冬天，数字越小粘度越低，低温流动性越好。 (3)全天候型(如SAE15W／40、10W/40、5W/50)：表示低温时的粘度等级分别符合SAE15W、10W、5W的要求、高温时的粘度等级分别符合SAE40、50的要求，属于冬夏通用型。 也就是说5W30的油，起码要在100度保证有30的粘度。既没有11.5也没有9 |
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[59 楼] 改变世界的那颗炸弹
[禁言中]
10-4-17 02:24
原文由 skywalker1991 在2010-04-16 22:43发表 出问题的不是SAE体系，是VW的发动机 严格来说，如果一个发动机标了可以用30的机油，那么只要100度粘度高于9.3的机油，用上去就不应该也不允许出问题——红线的那个粘度已经满足了标SAE30的要求 VW的做法就很扯淡，一方面所允许用30的油，另一方面又要求100度粘度高于11.5（这其实已经很接近SAE40的要求——100度粘度高于12.5） 说白了，VW在说明书上标可以用30的油本身就是投机的做法，偏偏有人真的用了符合这标准的比较稀的油 |
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[58 楼] 改变世界的那颗炸弹
[禁言中]
10-4-17 01:59
原文由 山对面的海 在2010-04-16 22:25发表 看什么发动机，不是有人给8A机用纯牌的5W20结果杯具的一塌糊涂么 这说明如果给那发动机用5W20的酯类，同样是餐具 |
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[57 楼] filters
[陈年泡菜]
10-4-16 23:34
只用原厂机油的菜鸟低调飘过
另：原厂发动机，原厂机油，但还是会消耗机油，约0.1L/1000km  |
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[56 楼] skywalker1991
[资深泡菜]
10-4-16 22:43
原文由 净坛尊者 在2010-04-16 17:38发表 我个人有点搞笑，如果规格偏差如此之大，那这个体系也就没有存在的必要了。 |