请来评论评论奇瑞A3这辆车吧

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[1 楼] imkevin [泡菜] 10-5-4 00:15 想买车主要用途在于送小孩上学、多回家看老人家（单程约30公里）、工作上的业务、假日短途的旅行（一家三口或带上两老人），预算有限，看来看去还是喜欢奇瑞A3 看中这车的厚道：用料厚实（1.4T）、安全性好、价格低犹豫的是：座位的舒适性（特别是后座、曾经坐过荣威750四个小时，回家后头痛，人机工程学的问题）、质量稳定性、驾驶方面的舒适性（动力、视野、能否做到人车一体？）在有限的预算里，我的要求是不是太高了？哈哈看过很多车的论坛，可惜车黑和车托太多，还是相信WNDWJ 如果可以的话，你们会推荐同价位的那一款车？
[169 楼] airstream [资深泡菜] 10-5-11 10:59 原文由长平之战在2010-05-10 14:46发表这就就像乒乓军团，虽然有自己人互殴，但是自己的胜率自然也大。。但是关键是奇瑞留着太多的菜鸟上场。幸好这东西不占名额。奇瑞现在很多好车卖的不好，烂车卖得倒挺好。比如说，A5销量一直比A3好，A5那技术含量我就不说啥了，只是价钱比较厚道。。还有A1，很优秀的一款小车，上市时火了一小会儿，然后很快就不成了，现在价钱也降下来了，销量依然悲剧。。。
[168 楼] 时光车间 [老坛泡菜] 10-5-11 10:12 原文由 GeorgeFan 在2010-05-04 01:33发表两厢的很漂亮啊，不过后排确实窄了点，内饰也糙了点，不过这个价位我觉得还是很值的后排不是窄，足够宽但不够长，内饰不糙，是做工不光鲜媚俗时尚。够用就好还不是国人的消费习惯。油耗不费，城区8个，长途6.5个，比十万块的洋车稳重、舒适。如果你想在车里打滚，那得上730、A6。有不同的消费需求，才有不同类别的车，任一款车都不是万能车，满足一部分、一方面的需求即可。
[167 楼] 时光车间 [老坛泡菜] 10-5-11 10:03 原文由 richthofen 在2010-05-07 17:28发表这句话应该改为 “周围都是“中国人”嘛” 自己买个车还用得着去管周围中国人的JB面子？花钱是为了别人的面子、活着也是在意别人的面子？太虚弱了。
[166 楼] 长平之战 [禁言中] 10-5-10 14:46 原文由 airstream 在2010-05-10 14:23发表 G3的定价又是个问题，奇瑞车型太多，很多车都集中在同一个价格区间，不过奇瑞貌似也不怎么在乎自己的产品互相打架的问题。。。这就就像乒乓军团，虽然有自己人互殴，但是自己的胜率自然也大。。但是关键是奇瑞留着太多的菜鸟上场。幸好这东西不占名额。
[165 楼] airstream [资深泡菜] 10-5-10 14:23 原文由长平之战在2010-05-10 09:42发表恩，A5失败，A3矫完过正，G3应该算是走完弯路了。 G3的定价又是个问题，奇瑞车型太多，很多车都集中在同一个价格区间，不过奇瑞貌似也不怎么在乎自己的产品互相打架的问题。。。
[164 楼] 长平之战 [禁言中] 10-5-10 09:42 原文由 airstream 在2010-05-10 09:12发表你说的不就是瑞麒G3么，A5拉皮的车身+A3的各种高技术。。。应该快要出了。。。恩，A5失败，A3矫完过正，G3应该算是走完弯路了。
[163 楼] airstream [资深泡菜] 10-5-10 09:12 原文由长平之战在2010-05-10 01:39发表定位问题感觉是奇瑞在A5失败后的矫完过正， A5丑，A3外观花大力气。 A5小脚，A3大脚。 A5底盘一般，空间不错。A3底盘一流（至少用的高端设计），空间不够。你说的不就是瑞麒G3么，A5拉皮的车身+A3的各种高技术。。。应该快要出了。。。
[162 楼] 长平之战 [禁言中] 10-5-10 01:39 原文由 imkevin 在2010-05-06 01:17发表谢谢各位大大的回复新奇军和汽车之家的A3论坛我也经常去，不过这两个论坛里面的评价倾向性比较明显，很少人提缺点的，提出来也是轻轻带过，而且回复贴子里头垃圾信息过多，什么沙发、四个字充斥论坛，还是WNDWJ有意思，经过各位大大的讨论，A3的优缺点已经很明确地摆出来了，根据我自己的理解，总结出如下结论： A3是奇瑞成长过程中的一件不成熟产品，有高端的规划：外型、底盘、安全配置都做得很好，但是奇瑞市场规划、设计、造车的能力还存在很多不足。产品定位模糊，没抓住中国人的需求；设计过度追求机械性能的完美，造型过多的向外方设计公司妥协，造成空间不足、中控台过高、视野不好等致命缺点；而在做工方面，看得出奇瑞在用心做这个产品，内饰用材、看不见的地方下的功夫还是比较厚道，但是工艺上还是比较粗糙，还存在若干的小通病定位问题感觉是奇瑞在A5失败后的矫完过正， A5丑，A3外观花大力气。 A5小脚，A3大脚。 A5底盘一般，空间不错。A3底盘一流（至少用的高端设计），空间不够。
[161 楼] 长平之战 [禁言中] 10-5-10 01:35 原文由 hunternudt 在2010-05-07 22:41发表这个你搞错了 byd那是抄吗？那是组装。发动机谁的？变速箱谁的？奇瑞现在发动机和底盘已经完全自主了，就是自动变速箱还不行。不过，市场方面，确实奇瑞做得不是太好。还不过，只要奇瑞能挺几年，以后中国的市场，肯定是奇瑞老大，有核心技术就好办。国企大20年相信，如果有没行政干预，大50年？白日梦
[160 楼] 生煎馒头 [陈年泡菜] 10-5-10 00:16 A3的后排空间是最大的软肋宽是挺宽的全系无天窗另外低配的液压助力有嗡嗡的响声声音不大楼主如果不急着买可以等等有拉皮版的虽然官方没说
[159 楼] 谁谁踢我 [泡菜] 10-5-8 17:31 原文由 shmilywangli2 在2010-05-07 09:26发表别人选择别的无可厚非吧你这语气像极了汽车之家a3论坛的人们，不买a3，就是不懂车 [shmilywangli2 编辑于 2010-05-07 09:26]
[158 楼] 国家已沉睡 [禁言中] 10-5-7 22:48 原文由 weisar 在2010-05-07 22:02发表我是a3车主，对这车真是又爱又恨。今儿又接到4s电话让去升级后背箱漏雨故障。今年好几场雨了，我的车似乎还没有出现漏雨的迹象。但肯定是大批量出现漏雨问题了，才通知同一批的车主召回的。更恨得是，方向机嗡嗡响的不堪其烦，却被告之是正常现象。 a3是好车，改了这些所谓的“小”毛病，就完美了。 A3的所谓“小毛病”是改不干净的，也不看看他机械部分的copy原形，那个都搞不定可靠度
[157 楼] hunternudt [资深泡菜] 10-5-7 22:41 原文由国家已沉睡在2010-05-07 11:42发表其实QR的做法也好不到哪里，所谓的研发，本质上还是抄，可就是抄你也找个像样的原本来抄啊——QR整个一饥不择食，再加上设计师的表现欲太强，出的效果就参差不齐了国内几家，在出车型这方面，居然是BYD做的最好其实抄袭不是什么大不了的问题，只要别被人家抓住现行偷油獭起家是抄的，娃靠死娃根起家抄袭甚至 ...... 这个你搞错了 byd那是抄吗？那是组装。发动机谁的？变速箱谁的？奇瑞现在发动机和底盘已经完全自主了，就是自动变速箱还不行。不过，市场方面，确实奇瑞做得不是太好。还不过，只要奇瑞能挺几年，以后中国的市场，肯定是奇瑞老大，有核心技术就好办。
[156 楼] weisar [老坛泡菜] 10-5-7 22:02 我是a3车主，对这车真是又爱又恨。今儿又接到4s电话让去升级后背箱漏雨故障。今年好几场雨了，我的车似乎还没有出现漏雨的迹象。但肯定是大批量出现漏雨问题了，才通知同一批的车主召回的。更恨得是，方向机嗡嗡响的不堪其烦，却被告之是正常现象。 a3是好车，改了这些所谓的“小”毛病，就完美了。
[155 楼] bressong [陈年泡菜] 10-5-7 21:55 原文由天放在2010-05-07 21:47发表老婆抱着娃坐了A3和吉利EC7的后座，就放弃A3了。家用还是EC7好，后排空间大呵呵，也是因为同样的原因家用车，舒适是第一位的
[154 楼] 天放 [资深泡菜] 10-5-7 21:47 老婆抱着娃坐了A3和吉利EC7的后座，就放弃A3了。家用还是EC7好，后排空间大
[153 楼] airstream [资深泡菜] 10-5-7 21:42 原文由 yunwuchen 在2010-05-07 17:37发表个车油耗不低安全性能一般不过现实生活中这个家伙是打压A3的直接竞争对手俺倒是建议有打算买捷达并且实际行驶里程不会很高的朋友可以尝试一下A3 安全性能相差几个年代 [yunwuchen 编辑于 2010-05-07 17:38] 俺家就是老伊兰特1.8AT，油耗确实挺高的，帝都市内跑要11个多油。当时AMS对比测试，同一段路，花冠是8升，伊兰特10升／百公里。安全性也很一般，撞击测试一般都是三星。质量倒是还可以，印象中6年来没什么很恼人的小毛病。。
[152 楼] yunwuchen [资深泡菜] 10-5-7 17:37 原文由长平之战在2010-05-07 13:13发表这个价位还是推荐老伊兰特个车油耗不低安全性能一般不过现实生活中这个家伙是打压A3的直接竞争对手俺倒是建议有打算买捷达并且实际行驶里程不会很高的朋友可以尝试一下A3 安全性能相差几个年代 [yunwuchen 编辑于 2010-05-07 17:38]
[151 楼] richthofen [资深泡菜] 10-5-7 17:28 原文由 dongshengxia 在2010-05-07 14:21发表不过买国产车还是要点勇气的，别的不说，面子上。。。中国人嘛这句话应该改为 “周围都是“中国人”嘛”
[150 楼] ikeafans [泡菜] 10-5-7 17:24 原文由 airstream 在2010-05-07 14:35发表差点喷了，瑞麒成RR的定位了？您也太抬举奇瑞了吧。。。个人以为奇瑞的分品牌策略是理清产品线混乱的问题的一个解决方案，也是满足不同消费者需求的一个策略。比如说A1，M1，QQ基本都是在一个价格区间，把M1拿到瑞麒里也是不得已而为之，不到4万块钱就能买到＂RR级别＂的＂品牌车型＂，这就是你在搞笑了。内饰一 ...... 4万块钱的小车对应其瑞的现在的瑞麒品牌怎么了，奔弛有便宜的smart,阿斯顿马丁也有同样的便宜小车cygnet，这样不行吗。车便宜一点不妨碍用高端品牌，还能多挣钱呢。我从一开始就说的是品牌提升，你好象就不明白。瑞麒在其瑞的那些品牌里定位就是高端，这个其瑞自己都说的很清楚，可笑的是，非得山寨个宾利的标，如果不是这样也不会有这些后话。那标的设计清楚说明这牌子的定位瞄准的是什么层级，一个公司的高端品牌他怎么不山寨个吉利的标？他怎么不山寨2B的标，是不是还觉得不够高档。说到底是借助宾利正主的品牌价值暗示。跑马占地，还没车呢先树个大旗。我那些比较，不是我抬举奇瑞，是你不相信其瑞的野心。
[149 楼] shmilywangli2 [泡菜] 10-5-7 14:58 原文由 chenwen 在2010-05-07 14:39发表我是车主，10款两厢进取型的，才买车三周时间，开了500多公里，由于是新手，以前除了驾校就没摸过车，所以对这个车的质量没有任何不好的感觉。当初选车的时候最主要考虑安全性的问题，就买了它（当然前提是买不起10万的车）。明智之选
[148 楼] chenwen [泡菜] 10-5-7 14:39 我是车主，10款两厢进取型的，才买车三周时间，开了500多公里，由于是新手，以前除了驾校就没摸过车，所以对这个车的质量没有任何不好的感觉。当初选车的时候最主要考虑安全性的问题，就买了它（当然前提是买不起10万的车）。
[147 楼] airstream [资深泡菜] 10-5-7 14:35 原文由 ikeafans 在2010-05-07 13:01发表那个山寨宾利的牌子不就是RR级别的定位吗，他品牌提升太心急，产品和设计都没跟上，车展特意看了下G5，至少从内饰上看根本不象有人说的多超值，设计尚不如10W的入门车。吉利那就更差劲，基本是假象。差点喷了，瑞麒成RR的定位了？您也太抬举奇瑞了吧。。。个人以为奇瑞的分品牌策略是理清产品线混乱的问题的一个解决方案，也是满足不同消费者需求的一个策略。比如说A1，M1，QQ基本都是在一个价格区间，把M1拿到瑞麒里也是不得已而为之，不到4万块钱就能买到＂RR级别＂的＂品牌车型＂，这就是你在搞笑了。内饰一直是奇瑞的软肋，至于G5嘛，我个人觉得还是不错的，但是，我说的不算，你说的也不算，市场说的算。如果G5真是一款烂车的话，市场自然会教训它的。
[146 楼] dongshengxia [泡菜] 10-5-7 14:21 适合自己的才是最好的，LZ记住这句话。多去4S点体验下，别人说的都是虚的。不过买国产车还是要点勇气的，别的不说，面子上。。。中国人嘛
[145 楼] 金子博 [资深泡菜] 10-5-7 13:38 原文由国家已沉睡在2010-05-07 11:59发表中华还要怎么认真？仰融被逼走之后很长一段时间，内部的事情都没理顺正道怎么样啊，有搞头么
[144 楼] billmonroe [禁言中] 10-5-7 13:33 原文由 airstream 在2010-05-06 19:22发表可他们想做宇宙第一啊金正日的尊称里好像有个“宇宙最强战士”之类的别号吧？还有“四维空间的王者”“世界的骄子”..........看来无论南北朝鲜，都有夸张的习惯。
[143 楼] shmilywangli2 [泡菜] 10-5-7 13:21 虽然对部分粉丝感觉恶心但是感觉这个价位 A3还是很值得选择的
[142 楼] 长平之战 [禁言中] 10-5-7 13:13 这个价位还是推荐老伊兰特
[141 楼] ikeafans [泡菜] 10-5-7 13:01 原文由 airstream 在2010-05-06 23:49发表大锅，那是吉利好不好。。。现在最NB得奇瑞车应该是G6，还没上市，3.0T的估计要20w+；目前能买到的最贵的应该是G5，顶级的应该有16w+，离RR太远了吧。。。奇瑞在初期的思路就是“不疯狂，就死亡”，我觉得这个思路没错，看看悲剧的华晨中华就知道了。。。那个山寨宾利的牌子不就是RR级别的定位吗，他品牌提升太心急，产品和设计都没跟上，车展特意看了下G5，至少从内饰上看根本不象有人说的多超值，设计尚不如10W的入门车。吉利那就更差劲，基本是假象。