F1要用鸡血机了
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[1 楼] 于太克斯
[泡菜]
10-5-6 10:57
新浪体育讯 西班牙当地时间4月24日,据当地媒体《世界新闻稿》报道,F1车队已就2013年开始实施的新引擎规则达成原则性一致。计划使用1.5升的直列4缸双涡轮增压引擎,取代F1当前的2.4升自然吸气V8。
西媒体称新引擎将同时融入燃油直喷技术和重新启用KERS系统,这使其油耗和碳排放量都大幅降低。以威廉姆斯2009年提供的数据为例,F1当前的百公里油耗高达48升。这是民用车中,油耗名家兰博基尼的两倍。 1.5升的涡轮增压引擎规则计划从2013年起,连续实施6年。关于其动力输出,车迷不用担心,大概会维持在670马力左右。F1※※上曾在80年代使用过1.5升的增压引擎,宝马的动力单元一度达到1300马力之巨,超过了本世纪初巅峰时期的3.0升V10。 |
[42 楼] BYT
[资深泡菜]
10-5-13 00:06
原文由 lemans24 在2010-05-11 20:14发表 好好看啊,我喜欢~ |
[41 楼] lemans24
[泡菜]
10-5-11 20:14
boost几十秒,这个?
![]() |
[40 楼] kevindee
[资深泡菜]
10-5-11 20:05
原文由 yunwuchen 在2010-05-11 16:56发表 “爽一把就死”的类型,正适合涡轮。 ![]() [kevindee 编辑于 2010-05-11 20:07] |
[39 楼] yunwuchen
[资深泡菜]
10-5-11 16:56
果然如此的话
F1是否有必要修改关于车队使用引擎数量的规则 这玩意儿,估计难和目前的自然吸气机器比寿命吧? |
[38 楼] jayaston
[资深泡菜]
10-5-11 10:44
原文由 olala 在2010-05-06 17:08发表 |
[37 楼] 于太克斯
[泡菜]
10-5-7 16:08
原文由 Zippo 在2010-05-07 13:34发表 几十秒还不够吗? 对于做一个最快单圈来说,我想应该够了。 |
[36 楼] bennyni
[资深泡菜]
10-5-7 13:42
原文由 smtimesmwhere 在2010-05-07 08:27发表 这当然就是混合动力咯 回收了动力,在赛车可以做额外的动力使用,在民用当然就可以直接替代发动机出力,也就是省油和降低排放 |
[35 楼] bennyni
[资深泡菜]
10-5-7 13:40
原文由 Zippo 在2010-05-07 13:34发表 以前,一圈 |
[34 楼] Zippo
[陈年泡菜]
10-5-7 13:34
原文由 于太克斯 在2010-05-07 10:20发表 BOOST是一下子,很SHORT,就象SAAB和GM的一些车,一BOOST也就几十秒。 BTW,排位赛要跑多少圈?多长时间? |
[33 楼] 于太克斯
[泡菜]
10-5-7 10:48
原文由 FarQ 在2010-05-07 06:19发表 对,说到本田就不能不提麦凯伦。 |
[32 楼] 于太克斯
[泡菜]
10-5-7 10:20
原文由 Zippo 在2010-05-06 23:35发表 3.2 bar 800 bhp 4.4 bar 1100 bhp 那么,5.5 bar 1300 bhp 是有可能的,这个不会是吹牛吧。 不是说了么,这1300 bhp是用于排位赛的,也许跑 个一两圈就够了,不用考虑引擎寿命(当时的规则对更换引擎和变速箱没有限制),对于 这种一锤子买卖, FOR A SHORT PERIOD 就能解决问题。 |
[31 楼] smtimesmwhere
[资深泡菜]
10-5-7 08:27
KERS系统似乎不是用来省油和降低排放的吧?这个又不是混合动力!
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[30 楼] FarQ
[禁言中]
10-5-7 06:19
原文由 robin888 在2010-05-06 16:30发表 麦凯伦呢? |
[29 楼] doaway
[资深泡菜]
10-5-7 04:55
原文由 教父 在2010-05-06 16:51发表 亏你还当教父那么多年。 |
[28 楼] 平面图鸦
[泡菜]
10-5-7 00:56
没想到啊,年来以后加T的东西越来越多。
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[27 楼] Zippo
[陈年泡菜]
10-5-6 23:50
原文由 YuanDi 在2010-05-06 16:43发表 小日本本来自己就有SUPER-GT,看看成绩表吧。 ![]() |
[26 楼] 九九八八
[资深泡菜]
10-5-6 23:37
原文由 YuanDi 在2010-05-06 16:43发表 indy500 |
[25 楼] Zippo
[陈年泡菜]
10-5-6 23:37
原文由 robin888 在2010-05-06 20:18发表 把30年前的东西搬出来?我没有听错吧,老友 不过,我倒不期待本田上阵,少搞这玩意少烧点钱,成本低一些,卖得便宜些更实在。 [Zippo 编辑于 2010-05-06 23:38] |
[24 楼] Zippo
[陈年泡菜]
10-5-6 23:35
原文由 于太克斯 在2010-05-06 19:05发表 详在这里 原来1100BHP FOR A SHORT PERIOD ![]() |
[23 楼] Zippo
[陈年泡菜]
10-5-6 23:34
原文由 于太克斯 在2010-05-06 19:05发表 详在这里 OH ![]() |
[22 楼] Zippo
[陈年泡菜]
10-5-6 23:33
原文由 于太克斯 在2010-05-06 19:05发表 详在这里 ![]() |
[21 楼] 国家已沉睡
[禁言中]
10-5-6 22:36
原文由 YuanDi 在2010-05-06 16:43发表 美国人本来就不和欧洲人玩 |
[20 楼] 小鸽子
[资深泡菜]
10-5-6 21:57
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[19 楼] robin888
[资深泡菜]
10-5-6 20:18
原文由 Zippo 在2010-05-06 16:57发表 那要看 FIA 给多少条件给本田了 如果没有那么多规矩限制 本田随便把30年前的技术拿出来也够对手喝一壶了 这样本田也不用花太多的钱就可以复出了 本田越来越像丰田了 不再是赛车狂人了 可惜了 全球最大的赛车厂商 慢慢失去了赛车的热情 期待本田和雷诺在f1的对决 |
[18 楼] 辘轳仙影
[资深泡菜]
10-5-6 19:08
折腾吧!
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[17 楼] 于太克斯
[泡菜]
10-5-6 19:05
原文由 Zippo 在2010-05-06 18:15发表 |
[16 楼] yunwuchen
[资深泡菜]
10-5-6 18:19
是为了“环保”么?
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[15 楼] Zippo
[陈年泡菜]
10-5-6 18:15
原文由 于太克斯 在2010-05-06 17:29发表 ![]() [Zippo 编辑于 2010-05-06 18:16] |
[14 楼] 望远镜
[陈年泡菜]
10-5-6 17:35
原文由 smtimesmwhere 在2010-05-06 16:52发表 简单,限制进气口大小.以前就是这么做的. |