虽说一直BS汉兰达，但是你这么一说，觉得有道理，所以还是BS途观吧。。。

crv不是粘性耦合

接送小朋友最好当然是7座保姆车，假期出去玩还方便。

或者，要想停车方便干脆就弄个AO级小车，反正小朋友也不会嫌挤，其余时间市区购物专用。

普拉多代步还是奢侈了点........不过对接送孩子，安全性够好了。

我老爸也不越野，他现在开普拉多接送我孩子上幼儿园，油耗不到13，停车也没特别费劲

agree

其实还真的不错，老爸的意思，到了他那样的年龄，早就不打算去越野了，主要还是看重公路能力。老爸是担心汉兰达太大，耗油，泊车不便。

带着头盔说一句，反正都是城市SUV，这个价钱，还是汉兰达更划算

途观的视野不满意，前挡风偏小。

一个是加价提车；第二个是目前国产的是运动版，接近角有点小，下公路什么效果不敢说；三是传说中的不足400kg的载重问题；反正我觉得这个车不如ix35厚道，都是德国风格

今天陪老爸去看车，老爸想看看途观。以前是劝老爸买奇骏的，但是老爸对奇骏外形不感冒，又在我对CRV粘性耦合※※差速器的批评下放弃了CRV，在丰田召回门后放弃了RAV4，现在想看看途观的实车。

先到了进口大众的展厅，展厅大而空旷，就我们两个人，MM很热情，介绍非常详细，Tiguan 2.0TSI顶配，外形很不错，内饰也可以，28度的接近角看上去很爽，18“的大脚也很实在。后排空间也很好，和奇骏比起来，奇骏的椅子太硬，空间也小。不过Tiguan的后备箱比奇骏小多了。MM说顶配有现车，39W,现在定还可以优惠。低配的就不知道什么时候到货了。老爸感觉还不错，但是要等看看国产的再说，MM还是很热情，材料名片不停的递。

一会后来到了上海大众的展厅，不大的展厅四周布满了朗逸、帕萨特，途观则高高地供在※※的台子上。上去看了看，内饰略有下降，增加的轴距全在后排上，后排空间变得非常大，坐姿也算舒服。此外低配的简配太多，天窗居然要29W才有。销售的GG很冷淡很多，问一条答一条。据说来这里90%的人都是看途观的，依旧是加价3W，说是3个月后能提车。

回来时我说，有了国产，没人能下决心多花10W买进口；加价3W，国产的性价比全失。老爸说，这个车，有钱的看不上，没钱的买不起，我们这样卡在中间的，一加价，干脆决定不买了。