继续上图。。

经常上图。。。

【器材维修】数码后背更换CCD 低通滤镜  

1，客人的1个数码后背已经大面积脱膜及破损，要求更换。去代理店说要6000元并且需要2个月的时间。

觉得耽误工作，叫我搞掂，我花了1晚上就OK 了。

帮帮忙上图 FD50 1.4改口的

楼主的镜头改的不错啊 呵呵 用着还是不错的

最后来个效果图。

这节完。

6，最后的镜片没有突出，全幅机器不打板。这个镜头成像不错。
最后来个效果图。

另外1个角度。。

5，重新安装好镜头，装上EF 后口，把原装的消光筒改造贴上去。

4,然后铣出光圈拨杆的浅槽。

结果就是这样的了。。

上车床。。。

3，想好了方案，就上车床，把这个车掉3.5MM高度。
注意:光圈环要比内环矮0.5MM

继续。。。。

2，开始动手吧，全部分解中。

底部。。

【镜头改口】威达35/2 柯尼卡AR口改佳能EF口  

1，受到网友要求，要求改AR 口到EF, 本来AR 改EF 是没有什么空间可改的。

拿到镜头拆开1看，觉得副厂镜头应该可以够空间改的，因为它总不能1种卡口设计几个规格的镜筒。

正厂的AR 口未必可以改，副厂一般可以的。

长焦镜头基本都是全副不打板的。

这节完。

[流浪天涯 编辑于 2011-11-25 22:27]

6，改后整体效果

5，定位和安装螺丝，精调好无限远，OK.完工。

换个角度。。

4，把原装的消光筒拿下，贴到新的 EF 屁股上。这样消光效果最好。

拧上车好的圈。

3，制作光圈拨杆，一般是使用不锈钢片，铜片，或者强度高的铁片等。
要做到最大光圈和 最小光圈都可以使用。

上车床。。。。

2，把需要车薄的圈 先拧到1个 破旧的FD50/1.8 的调焦筒，这样好下刀。经验啊！！！
车到螺丝表面为止。

【镜头改口】佳能NEW FD135/2改EF佳能口  

1,肯定是开拆，拆后是个标准的 NEW FD 接口

拍几张样片来看看啊

还有些细节忘记拍照了。

高手啊，看了直播俺也不会~~~