有喜欢沃尔沃 Volvo XC-70 的吗？建立旅行车 Wagon 俱乐部

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[90 楼] 北纬29点18度 [资深泡菜] 14-5-30 08:49 fruitbear 发表于 2014-5-30 08:35 2004 年版的 XC-70。V-70 比它底盘矮些。
[89 楼] fruitbear [陈年泡菜] 14-5-30 08:38 kisssluke 发表于 2014-5-30 08:36 真好看，这是死谷么应该是。我在网上摘的图片。
[88 楼] kisssluke [泡菜] 14-5-30 08:36 fruitbear 发表于 2014-5-29 12:14 XC-90 和 XC-70 哥俩。2004 版的：真好看，这是死谷么
[87 楼] fruitbear [陈年泡菜] 14-5-30 08:35 北纬29点18度发表于 2014-5-30 08:25 没有记错的话这个是02年左右的V70 2004 年版的 XC-70。V-70 比它底盘矮些。本帖最后由 fruitbear 于 2014-5-30 08:36 编辑
[86 楼] 北纬29点18度 [资深泡菜] 14-5-30 08:25 fruitbear 发表于 2014-5-29 08:54 在苍茫的极地雪原上，一辆银色的 XC-70 风弛电测般的一驶而过。冰雪覆盖的路面上留下了辙印，在飞溅的雪屑中渐渐模糊。它象一只金属利箭，射向东方刚刚漏出鱼肚白的天际....... 呵呵，我废话多了点。记得多年前，有机会开几个月的 2004 款 Volvo XC-70。自那以后就对这辆车恋恋不忘。本来想攒点钱买一部进来，但到了 08 年改款出来后，我心里就凉了一大截，外观和我的审美相差实在太大。于是就一直含恨搁置下来。直到前几日见到一位朋友还开着老款XC-70，已经过了 10 万英里，但开起来依然状态非常好。于是就萌生了买辆二手的念头。好了，废话少说。发这个帖子的主要目的是建一个 Wagon （国内叫旅行车？）俱乐部。看坛子里还没有，把喜欢这类车的朋友聚集起来，共同交流。 Wagon 自诞生以来一直发展到现在。最火的时期大概上世纪 70 - 2000 年代吧。后来 SUV 大行其道，抢去了 Wagon 不少市场。但无论如何，SUV 也无法代替 Wagon。因为这类车有着小汽车的灵活，同时又有 SUV 的空间和用途。所以还是有不少固定的用户市场。现在不论哪家大厂，几乎都提供各个 Car 产品线的 Wagon 种类。比如 Mercedes，在 C ... \ 没有记错的话这个是02年左右的V70
[85 楼] 赫连春水 [资深泡菜] 14-5-30 08:11 fruitbear 发表于 2014-5-29 23:43 美国这边有 XC-70 的用户民间组织和网站，经常聚会。路上几十辆车行进，浩浩荡荡，非常壮观。 XC-70 有些象哈雷，很多人爱的发狂。用户群大多在山区，丘陵和寒冷或者比较偏僻地区，那里需要皮实耐操，有些越野性能，能装东西，有比较灵活的车子。总体来说 XC-70 是个很称职的家庭用车。平时上班开也比较体面。周末出去玩更是恰当。所以城市用户很多都是有一定收入且喜欢户外运动的人。希望舒服哥能尽快把xc70引进国内，到时俺也搞一辆
[84 楼] 名菜 [泡菜] 14-5-30 07:52 目前国内在售性价比最高，没有之一。全时，全景，通风加热，cdc，flexride。。。30以内. 短板：离地，6at 本帖最后由名菜于 2014-5-30 07:54 编辑
[83 楼] roundg [陈年泡菜] 14-5-30 07:38 fruitbear 发表于 2014-5-30 05:57 Volvo 的保养维护看起来比日系贵，其实并不贵太多。Volvo 原厂零件肯定比日本造的贵，加上 Dealer 人工..... 这车要维护的话能自己做就只花个零件钱还算可以。老出毛病的话应该是没有定期作维护。手册上有每次维护要换的零件就一定要换，真的不能马虎。很多人是等到出问题才换，因此还带着其他零件和系统也出问题了，非常不合算。所以还是定期维护该换就换的便宜。比如 PCV 系统手册上要求 80k 要换，为了保险，可以提前些做。很多人为了省钱，要等到出了问题再换，但那时候因为它的问题还会带来诸如变速箱密封损坏导致漏油等问题。那个密封也就几十元，可要把整个变速箱拆下来才能换，自己没有专业设备很难做，就只能给 dealer 搞，那这连带毛病就非常贵了！日系车当然可靠性高了。我是当年开过，考虑过买一辆，但因为换款觉得难看又耽搁下来了。我后来买了 MDX。刚出了，进了 GL350 Bluetec。但始终不忘当年的 XC-70。刚进mdx
[82 楼] roundg [陈年泡菜] 14-5-30 07:37 犀发表于 2014-5-30 07:20 兄台喜欢线条分明、很阳刚的车款。看来大切也不是你的菜，但是牧马人肯定是你的菜。大切侧面线条太零乱了。
[81 楼] fruitbear [陈年泡菜] 14-5-30 07:34 犀发表于 2014-5-30 07:20 兄台喜欢线条分明、很阳刚的车款。看来大切也不是你的菜，但是牧马人肯定是你的菜。呵呵，牧马人我是喜欢，可这辈子应该不会拥有了。自己如果再年轻个十年，可能会上。
[80 楼] fruitbear [陈年泡菜] 14-5-30 07:32 犀发表于 2014-5-30 07:25 3.2不带turbo的应该够了。 08 年以后才有 3.2。动力性能是好了，可是那外形设计实在不合我的胃口，没了俊朗和典雅，却多了庸俗.......
[79 楼] 犀 [注销用户] 14-5-30 07:25 用户已注销，历史内容不予显示
[78 楼] 犀 [注销用户] 14-5-30 07:23 用户已注销，历史内容不予显示
[77 楼] 犀 [注销用户] 14-5-30 07:20 用户已注销，历史内容不予显示
[76 楼] 犀 [注销用户] 14-5-30 07:18 用户已注销，历史内容不予显示
[75 楼] 犀 [注销用户] 14-5-30 07:13 用户已注销，历史内容不予显示
[74 楼] fruitbear [陈年泡菜] 14-5-30 07:13 大贺典雄发表于 2014-5-30 07:00 我第一辆车是力狮轿车，第二辆是翼豹wagon一直开着，从此对轿车无爱。这次回去开了我爸的轿车后更加坚定了我的信念，此后家用应该不会再买轿车了，下一步目标是8座保姆车。是，开了什么车，就无爱了。我现在对 SUV 无爱了。对小轿车更无爱了。只有 Wagon 还在念想当中！估计拥有后就也无爱了。
[73 楼] fruitbear [陈年泡菜] 14-5-30 07:11 犀发表于 2014-5-30 07:08 从2010年开始关注XC70. 可惜一直对VOLVO的变速箱放心不下，最终转向了SUBARU。 2014款的XC70外形刚柔相济，是我的菜：新款（2008 开始的）比较丑陋，在我看来。所以我喜欢之前的。 Volvo 变速箱还好吧？你是说福特收购之后？
[72 楼] 犀 [注销用户] 14-5-30 07:08 用户已注销，历史内容不予显示
[71 楼] 大贺典雄 [资深泡菜] 14-5-30 07:00 我第一辆车是力狮轿车，第二辆是翼豹wagon一直开着，从此对轿车无爱。这次回去开了我爸的轿车后更加坚定了我的信念，此后家用应该不会再买轿车了，下一步目标是8座保姆车。
[70 楼] fruitbear [陈年泡菜] 14-5-30 06:55 z2003 发表于 2014-5-30 01:22 没错，但是P2 已经开始量产了。XC70/V70 XC 是2.5T的，也是整个B5 系列的一部分。 .................. B5 系发动机是 1990 年在保时捷的帮助下开始的。第一台好像是 1993 年的 2.0L 的 B52。V-70 厂家编号是 B5234，2.3L 的。XC-70 编号是 B5254 T2，出口美国的 2002-2007 版，02 年前有 2.4T 的。欧洲还有柴油版的，可惜北美没有。其实我更喜欢柴油的。这车开出去经常要爬坡越岭的，大扭力是必须。本帖最后由 fruitbear 于 2014-5-30 06:59 编辑
[69 楼] 大贺典雄 [资深泡菜] 14-5-30 06:44 fruitbear 发表于 2014-5-30 00:39 这款车真的美！透着精神劲儿。
[68 楼] fruitbear [陈年泡菜] 14-5-30 06:19 roundg 发表于 2014-5-30 02:41 04年的xc-70确实漂亮。本地Cl有辆二手，看着造型就心动。我和果熊审美应该是一路的，很多车款，我都是喜欢老设计有棱有角有线条，不像新款的，都是连腰都堪布出来的。握手！心动了就整一部进来玩玩。我相信新欢沃尔沃车的大都喜欢它的老造型，硬朗，明快，男人味十足。还有就是它的高安全系数。那瑞典的造车用钢铁的确硬。本帖最后由 fruitbear 于 2014-5-30 06:27 编辑
[67 楼] dcxu [资深泡菜] 14-5-30 06:04 fruitbear 发表于 2014-05-29 23:14 是你的？不是我的。本帖由安卓客户端发布
[66 楼] fruitbear [陈年泡菜] 14-5-30 05:57 蓝精灵发表于 2014-5-30 03:19 当年就是想要买一辆wagon，所以认真考虑过这个车。主要的顾虑是可靠性，因为一个同事有这个车，老出毛病，而且Volvo修起来很贵。后来买了Outback。 Volvo 的保养维护看起来比日系贵，其实并不贵太多。Volvo 原厂零件肯定比日本造的贵，加上 Dealer 人工..... 这车要维护的话能自己做就只花个零件钱还算可以。老出毛病的话应该是没有定期作维护。手册上有每次维护要换的零件就一定要换，真的不能马虎。很多人是等到出问题才换，因此还带着其他零件和系统也出问题了，非常不合算。所以还是定期维护该换就换的便宜。比如 PCV 系统手册上要求 80k 要换，为了保险，可以提前些做。很多人为了省钱，要等到出了问题再换，但那时候因为它的问题还会带来诸如变速箱密封损坏导致漏油等问题。那个密封也就几十元，可要把整个变速箱拆下来才能换，自己没有专业设备很难做，就只能给 dealer 搞，那这连带毛病就非常贵了！日系车当然可靠性高了。我是当年开过，考虑过买一辆，但因为换款觉得难看又耽搁下来了。我后来买了 MDX。刚出了，进了 GL350 Bluetec。但始终不忘当年的 XC-70。本帖最后由 fruitbear 于 2014-5-30 06:16 编辑
[65 楼] 蓝精灵 [陈年泡菜] 14-5-30 03:19 当年就是想要买一辆wagon，所以认真考虑过这个车。主要的顾虑是可靠性，因为一个同事有这个车，老出毛病，而且Volvo修起来很贵。后来买了Outback。
[64 楼] roundg [陈年泡菜] 14-5-30 02:41 04年的xc-70确实漂亮。本地Cl有辆二手，看着造型就心动。我和果熊审美应该是一路的，很多车款，我都是喜欢老设计有棱有角有线条，不像新款的，都是连腰都堪布出来的。
[62 楼] fruitbear [陈年泡菜] 14-5-30 02:26 z2003 发表于 2014-5-30 01:52 ※※蓝太暗蓝吧？（不是我理解的不对？？）V70R 2005-2007 有个 Sonic Blue, 也，，比较艳。。。: 这个我喜欢：
[61 楼] fruitbear [陈年泡菜] 14-5-30 01:57 z2003 发表于 2014-5-30 01:49 XC 好像都是AWD？因为没开过，不知道感觉如何。Volvo 的Wagon，个人感觉比同代 BBA 都好。是 AWD。驾驶位置十分舒适，我曾经一口气开过 1000 英里，一点不感觉累。比 BBA 都舒服。可其他车我也开过这个路程，那就很累了。另外 XC-70 底架比较高，视野和 offroad 性能比其他家的 wagon 都好。另外一个感觉就是扒地特别紧，开起来很稳。2.5T 声音也很小。我试过 XC-90，感觉就发飘..... 对了，XC-70的货箱比其他家的大不少，可以装很多东西。本帖最后由 fruitbear 于 2014-5-30 02:06 编辑
[60 楼] z2003 [资深泡菜] 14-5-30 01:52 fruitbear 发表于 2014-5-30 01:47 赫赫，我想弄一个※※蓝的回来。这种激光兰比较艳！ ※※蓝太暗蓝吧？（不是我理解的不对？？）V70R 2005-2007 有个 Sonic Blue, 也，，比较艳。。。: